Пикапы фольксваген все модели

Volkswagen представил новое поколение своего самого маленького пикапа в модельной линейке

Volkswagen представил новое поколение своего самого маленького пикапа в модельной линейке

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров, УАЗ делает авто с новой начинкой, в РФ появился кросс от Haval. Главное к утру

Новый и очень дешевый ЗАЗ-968 «Чайка» 2024 представлен окончательно: он лишен конкурентов

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Цена ниже 2 млн рублей, отличная проходимость и запас хода 1000 км: Chery запустил продажи нового кросса

Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6

Volkswagen представил новое поколение пикапа Saverio

Официально представлен обновленный пикап Volkswagen Saverio 2024 года. Отметим, что данная модель является самым компактным вседорожником компании. Дебют этого автомобиля состоялся еще в 1982 году в Южной Америке. Название машина позаимствовала у традиционной бразильской рыбацкой лодки.

Внешне автомобиль получил обновленный дизайн капота, решетки радиатора, габаритных огней и колесных арок. Вне зависимости от варианта исполнения немецкая модель приводится в движение с помощью 1,6-литрового 4-цилиндрового бензинового агрегата, отдача которого достигает 116 лошадиных сил. С ним в тандеме работает механическая КПП на шесть скоростей. Автомобиль выйдет на рынок в четырех модификациях. Уже в базе пикап укомплектован электронной системой стабилизации, помощником при подъеме на горку, задними парктрониками и дисковыми тормозными механизмами (фото: Volkswagen AG).

Топовая вариация, которая называется Extreme, может похвастаться наличием мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, противотуманок, кожаных кресел, черной эмблемы на задних стойках, датчиков, контролирующих давление в покрышках, и камеры заднего вида. Все версии штатно «обуты» в 15-дюймовые колеса. Автор: П. Афанасьев

Источник

Топ-10 самых необычных пикапов Volkswagen в истории

Совсем недавно немецкая марка Volkswagen представила в Нью-Йорке концептуальный пикап Atlas Tanoak Concept. Мы решили вспомнить, какие ещё яркие, крутые и необычные грузовики были в истории крупного немецкого производителя

Livecars.ru предлагает вашему вниманию рейтинг топ-10 самых крутых, ярких и необычных пикапов от немецкой компании Volkswagen, в который вошли как серийные модели прошлых лет, так и концепты, оставшиеся прототипами

Несколько дней назад немецкая компания Volkswagen официально представила на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года концептуальный пикап Atlas Tanoak Concept. В настоящее время марка предлагает только один пикап – VW Amarok. Однако за всю свою историю производитель строил множество пикапов, о которых вы, скорее всего, даже и не слышали.

Мы предлагаем вашему вниманию импровизированный рейтинг топ-10 самых крутых пикапов, которые когда-либо строили немецкая марка Volkswagen. Повторимся, в наш хит-парад вошли такие «грузовики» компании Volkswagen, о которых мало кто знает, поскольку они выпускались ещё в прошлом веке ограниченным тиражом.

Также стоит отметить, что упомянутый выше грузовик VW Amarok – это первое транспортное средство в кузове пикап, которое стало поистине глобальным. Давайте же взглянем на самые «дикие», самые необычные, самые привлекательные концепции пикапов от немецкого бренда.

Volkswagen Type 2 Pickup (1950)

Первое поколение знакового микроавтобуса Volkswagen Type 2 выпускалось с 1950 по 1967 годы в США. Мало кто знает, что помимо обычной модификации Kombi немецкая компания предлагала два варианта пикапа. Однако такая практичная модель продержалась на рынке не долго. В США пикап Volkswagen Type 2 Pickup прекратили продавать в конце 60-х. При этом в таких странах как Бразилия и Мексика «грузовик» присутствовал немного дольше.

VW Karmann Cheetah Concept (1971)

Назвать модель Volkswagen Karmann Cheetah Concept настоящим пикапом не повернётся язык. Это больше похоже на спортивный кабриолет с удобным открытым кузовом. Дебют этого автомобиля состоялся на Женевском автосалоне 1971 года. Машина стала «плодом» сотрудничества VW и Wilhelm Karmann GmbH. «Пикап» был построен на базе культовой модели Beetle, и оснащался 1,6-литровым 50-сильным двигателем. К сожалению, прототип так и остался в качестве концепции.

VW Rabbit Pickup/Caddy (1979)

Все мы знаем, что нынешний VW Caddy – это компактный грузовой фургон. Однако во второй половине 20-го века Volkswagen Rabbit/Caddy первого поколения была доступна в кузове пикап. Машина построена на базе модели Golf. В отличие от многих пикапов нашего рейтинга, этот грузовичок достаточно долго продержался на конвейере.

VW Vario II (1991)

А вот ещё один просто сумасшедший «пикап» от немецкого бренда Volkswagen. Как и Karmann Cheetah, модель VW Vario II была меньше пикапом и более модульным спортивным автомобилем с дополнительным открытым пространством в задней части. Премьера новинки состоялась на международном автосалоне во Франкфурте. Отметим, что изначально проект такого «пикапа» был разработан швейцарским студентом из колледжа Art Center.

VW Advanced Activity Concept (AAC)

Премьера концептуального пикапа Volkswagen Advanced Activity Concept состоялась в 2000 году. Грузовик был основан на еще не выпущенном первом поколении внедорожника Touareg и был оснащен турбодизелем V10 мощностью 313 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии выступал 6-диапазонный «автомат». Грузовик также получил полный привод и пневматическую подвеску.

VW Pickup Concept (2008)

По существу, концепт Volkswagen Pickup Concept являлся предвестником серийного пикапа Volkswagen Amarok, который дебютировал менее двух лет спустя. Как и многие прототипы, VW Pickup Concept получил агрессивный внешний вид, массивные колёса, дополнительную светотехнику и защиту.

VW Saveiro Rocket Concept (2010)

Как и несколько других так называемых «пикапов» в этом списке, концепция VW Saveiro Rocket Concept больше похожа на спортивный автомобиль с дополнительным открытым багажником в задней части. Мировая премьера 2-местного «грузовичка» состоялась на автосалоне в Сан-Паулу в 2010 году, но так и не дошла до производства.

VW Amarok Canyon Concept (2012)

Хотя эта машина является концептом, она построена на уже серийном пикапе Volkswagen Amarok. В отличие от обычной модели, грузовик VW Amarok Canyon Concept получил более привлекательный внешний вид. Дебют автомобиля прошёл на Женевском мотор-шоу. Как не хвалили пикап фанаты и поклонники, VW Amarok Canyon Concept никогда не производился серийно.

VW Tristar TDI Concept (2014)

Стильный пикап Volkswagen Tristar TDI Concept – это модифицированная версия культового фургона T6 Transporter. Небольшой пикап был показан в 2014 году. Машина была оснащена 2,0-литровым дизелем, который развивал 201 л.с. и 450 Нм крутящего момента. К сожалению, в последствие у нового Volkswagen Transporter появилась модификация в кузове пикап, но она сильно отличалась от концепта VW Tristar.

VW Atlas Tanoak Concept (2018)

Естественно, закрывает наш рейтинг топ-10 самых крутых и необычных пикапов Volkswagen недавно представленный концепт Atlas Tanoak Concept. Дебютировав на этой неделе на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года, грузовик показывает, какой может оказаться серийная модель для американского рынка. Однако для этого компания должна получит положительные отзывы со стороны потенциальных клиентов.

Источник

Обзор пикапов Volskwagen

Автор: Александр Петров 18.04.2020 Время прочтения: 3 минут 23 284 просмотров Комментариев пока нет

Пикап — это практичный и утилитарный автомобиль для широкого круга задач. В России этот вид кузова до сих пор недостаточно популярен, а зря — у него есть ряд весомых преимуществ. Правда, и условия его эксплуатации довольно специфичны. Автоконцерн Volkswagen не может похвастаться таим разнообразием моделей, сочетающих в себе характеристики грузовичка и внедорожника, как, например, Ford.

Однако его наработки в этой области не менее интересны.

Пикапы Volkswagen

Немецкая марка автомобилей известна, прежде всего, благодаря своим седанам, хэтчбэкам и не менее популярным кроссоверам.

Однако и такой кузов, как пикап, всё же появился в серийном производстве.

Amarok

Этот среднеразмерный пикап был представлен в 2009 году на выставке в Аргентине. Годом позже начались продажи по всему миру. Автомобиль привлёк внимание хотя бы тем, что был единственный пикап в серийном производстве VW. Новая продукция получилась достаточно интересной: она обещала неплохой уровень комфорта, среднее удобство при использовании как грузоподъёмное транспортное средство для перевозки различных вещей в кузове, а также очень неплохой внешний вид, благодаря которому появление пикапа на улицах большого города не воспринималось бы как визит «деревенщины».

Характеристики

Колёсная база	3,095 м
Полная масса	2,82 т
Клиренс	20 см
Площадь грузового отсека	2,5 кв. м
Тип двигателя	бензин, турбодизель
Число цицлиндров	4 в ряд, V6
Объём	1,958 л
Коробка передач	6 МТ, 8 АТ
Привод	Полный, с жёстким подключением переднего моста / постоянный полный с Torsen
Максимальная скорость	180 км/ч

В 2016 году автомобиль подвергся небольшому внешнему рестайлингу, который коснулся дизайна передка — его привели к более соответствующему автомобильной моде виду. Отделка салона улучшилась, появился более совершенный бортовой компьютер с увеличенным экраном.

Главные изменения коснулись двигателя — Амарок обзавёлся V-образной «шестёркой», прибавив в мощности и динамике.

Новый Фольксваген пикап последнего года выпуска доступен к покупке в автосалонах по цене от 2,5 миллионов рублей за базовую комплектацию Trendline. Более продвинутые версии будут стоить уже чуть более 3-х миллионов.

Хорошее качество изготовления и немецкая надёжность делают актуальной покупку Amarok с пробегом. Цены на вторичном рынке на пикапы б/у колеблется от года выпуска и состояния авто. Например, экземпляры, выпущенные в 2010 году, можно приобрести за 600 — 700 тысяч, а вот за более свежие авто трёхлетней давности придётся выложить около двух миллионов рублей.

Другие модели

В разное время немецкий концерн представлял пикапы VW, однако дело ограничивалось либо прототипами, либо же мелкими лимитированными сериями.

Например, знаменитый Фольксваген Type 2 в незначительном количестве изготавливался с задней бортовой погрузочной платформой над двигателем для стран Северной и Латинской Америки. А в конце 70-х в малом бизнесе европейских стран неплохо прижился крытый фургончик, сделанный на основе VW Golf. Тент или жёсткая крыша стали предтечей современных Caddy.

Однако всё это были модификации уже существующих машин. А вот в 2000 году Advanced Activity Concept на базе первого «Туарега» заставил всех подумать, что в планах у Фольксвагена выпуск полноценного внедорожного пикапа. Тем не менее, прошло долгих 8 лет до появления VW Pickup Concept, который уже нёс все основные черты Amarok, появившегося в следующем году.

Из перспективных моделей большое всего привлекает новейший VW Tarok, который пока нельзя купить в России.

Несмотря на нишевость пикапов, нашлось бы немало отечественных автолюбителей, желающих приобрести этот свежий концепт с современной внешностью.
Интересные факты о пикапах

1. Самую высокую популярность пикапы продолжают иметь в Северной Америке — Мексике, Канаде и США. Здесь они служат как для развоза пассажиров, так и для перемещения грузов в фермерском хозяйстве и малом бизнесе.
2. В современной России пикапы не смогли прижиться из-за доминирования малотоннажных грузовиков «Газель». Если же требуется легковой автомобиль, отечественные автомобилисты отдают предпочтение закрытым кузовам-фургонам, вроде VW Caddy, Fiat Doblo или Renault Kangoo.
3. Большинство пикапов имеют неразрезной задний мост с рессорной подвеской. Это снижает комфорт задних пассажиров, зато делает авто неприхотливым в перевозке грузов.

Среднеразмерный пикап VW Amarok остаётся единственным вариантом известной марки в данном кузове.

Он обладает неплохими характеристиками и вполне пригоден для универсального использования. Но при этом от автоконцерна хотелось бы большего разнообразия на рынке.

Источник