Пикап тойота тундра 2022

Тойота Тундра 2022 года: выйдет ли в России совершенно новый пикап?

Официально представлено абсолютно новое поколение Toyota Tundra 2022 модельного года,к слову, прошлая генерация продержалась на конвейере целых 14 лет.

Технически пикап является абсолютно новым, в котором не осталось ни одной детали от дореформенной версии. Изменения стартовали с рамной конструкции, которую серьезно усилили, сумев добиться заметного роста таких важных показателей, как грузоподъемность (+11%) и масса буксируемого прицепа (+17,6%).

Следом была полностью заменена подвеска, которая в дорогих версиях приобретает вид пневматической с изменяемым клиренсом, а четырехдверная кабина отныне размещается на гидравлических опорах. Все это скрыто под новым кузовом, дизайн которого назвали недвусмысленно и крайне удачно для приверженцев брутальных пикапов – Technical muscle.

Внешне Тойота Тундра 2022 модельного года получил более внушительный передок с выразительными элементами освещения. Вместе с вмонтированными в радиаторную решетку полосками ходовых огней различимы также три янтарных источника света – по американским законам обязательные элементы для автомобилей шириной свыше 80 дюймов (2032 мм.)

Салон версии TRD.

• Дата выхода и сроки появления в России;
• Фото;
• Цены и комплектации;
• Технические характеристики;
• Версия TRD;
• Видео тест-драйв.

Обзор

Второе поколение Toyota Tundra выпускается 14 лет, но даже такой солидный срок не убавляет интереса к, пусть и откровенно устаревшему, но все еще добротному японскому пикапу, со стороны классического американского потребителя.

Более современные конкуренты из RAM и Ford сегодня продаются лучше, но ситуация рискует измениться, ведь японцы выводят на рынок Тундру третьего поколения – полностью модернизированный автомобиль, который разрабатывался силами инженерных центров компании, расположенных в Штатах.

Производитель решил отказаться от двухдверных модификаций, поэтому новая Toyota Tundra 2022 года третьего поколения базово является двухрядной, но с двумя вариантами кабины – обычной Double Cab и увеличенной CrewMax.

Доступный диапазон длин багажного отсека составляет 1,7-2,5 метра, причем в отличие от стальной кабины, боковины и задний борт грузовой платформы имеют вставки из алюминия. Передок «мускулистого» авто выполнен классически – с подчеркнуто массивной передней решеткой, обрамленной выразительной С-образной вставкой. Здесь же фары с новой графикой, «прорисованные» колесные арки и встроенный в кузов монолитный задний бампер.

Третье поколение

На выставке в городе Чикаго в 2013 году была представлена новая «Тойота-Тундра» с четырьмя двигателями на выбор. Три вариации кабин пикапа, три варианта колесных баз, выбор одной из двух коробок передач (автомат или механика) — покупатель мог подобрать любую модель на свое усмотрение. «Тойота-Тундра» в новом кузове выглядела просто прекрасно.

Вариации двигателей таковы:

• Двигатель объемом 5.7 литров, восемь цилиндров, мощность 381 л. с., крутящий момент 544 Н·м.
• Объем 4.6 литров, восемь цилиндров, мощность 310 л. с., крутящий момент 444 Н·м.
• Объем 4.0 литра, шесть цилиндров, мощность 236 л. с., крутящий момент 361 Н·м.

В 2015 Toyota снова выпускает новую модифицированную версию Toyota Tundra TRD Pro. Глядя на фото «Тойоты-Тундры» первого поколения, можно заметить, что экстерьер машины сильно изменился за годы выпуска. Можно увидеть новые линии, обновление двигателя. Все эти доработки вывели «Тундру» на абсолютно новый уровень.

Цена на автомобиль также побила рекорды, и его продажа стартует с отметки в 5 млн рублей. Полный вес «Тойоты-Тундры» составляет более четырех с половиной тонн. Если сравнить «Тойоту-Круизер» с «Тундрой», габариты второй значительно превышают размеры первой:

• Длина нового пикапа — 5545 мм.
• Ширина кабины — 1910 мм.
• Высота авто — 1796 мм.
• Привод пикапа — полный.
• Объем двигателя — 5.7 л.
• Лошадиных сил — 381.
• Крутящий момент — 543 Н·м.
• Топливо — бензин.
• Топливный бак — 100 л.
• Время разгона до 100 км/ч — за 6 с.
• Скорость максимальная — 220 км/ч
• Расход город — 22 л.
• Расход трасса- 13,5 л.
• Смешанный цикл- 16,5 л.

Габариты кузова «Тойоты-Тундры», как можно было заметить, существенно изменились с моменты выпуска первого автомобиля серии.

Салон

Новый интерьер пикапа Tundra выглядит более лаконичным и чистым, передняя консоль располагается заметно ниже, а вот аналоговые приборы по-прежнему украшают самую дешевую модификацию, как и скромный 8-дюймовый дисплей мультимедиа.
Конечно, за доплату кокпит этого брутального авто серьезно преображается: на консоли появляются цифровые приборы 12.3”, огромный экран на 14” по центру, а также становится доступной целая россыпь опций комфорта, включая вентиляцию передних кресел, панорамную крышу, обогрев рулевого колеса и мн. др. Важно, что уже в начальной комплектации новая Тундра оснащается комплексом Safety Sense версии 2.5, где есть все современные системы безопасности.

Комплектации и цены на Тундра 2022

Всего производителем предусмотрено 33 различающихся по цене модификации Тойота Тундра 2022 года. Стоимость автомобилей основных комплектаций составляет:

• SR — 31000 долларов (приблизительно 1,86 миллиона рублей);
• SR5 — 33000 долларов (1,98 миллиона рублей);
• Limited — 40500 долларов (2,43 миллиона рублей);
• Platinum — 47000 долларов (2,82 миллиона рублей);
• 1794 Edition — 47000 долларов (2,82 миллиона рублей).

Производитель полностью отказался от одинарной кабины, оставив только два варианта: двойную и расширенную двойную (Double и Crew Max соответственно). Некоторые опции, включая люк в крыше с защитой от солнца, будут доступны только за дополнительную плату. Точных расценок на них Тойота не называет; покупатель получит возможность приобрести дополнительные комплектующие непосредственно при оформлении предзаказа или посещении дилерского центра.

Конкретная цена выбранной комплектации к дате начала продаж в России будет зависеть от курса рубля по отношению к доллару и наценок дилера; можно смело предположить, что стоимость авто будет значительно выше указанной в списке.

Технические характеристики и начинка

Toyota Tundra 2022 модельного года избавляется от восьмицилиндровых двигателей и переходит на V6 от Land Cruiser 300. 3.4-литровая бензиновая установка i-Force используется в «чистом» виде – на базовой 394-сильной версии (649 Нм), а также в сочетании с электромотором, повышающим отдачу силовой части до 443 л. с. (790 Нм). Трансмиссия в обоих случаях одинакова – 10-ступенчатая автоматическая.

Технические характеристики Тойота Тундра

Новая Тойота Тундра 2022 года (фото ниже) года будет поставляться на рынок с тремя вариантами бензиновых восьмицилиндровых двигателей с 32 клапанами:

• объёмом 4,6 литра и мощностью 310 лошадиных сил;
• объёмом 5,7 литра и мощностью 381 лошадиная сила;
• объёмом 5,7 литра и мощностью 381 лошадиная сила с функцией FFV (Flex Fuel Vehicle).

Привод пикапа Toyota Tundra — задний или подключаемый полный. Все автомобили снабжены автоматической шестиступенчатой интеллектуальной коробкой передач.

• «ассистент» подъема в гору и спуска;
• «помощник» парковки;
• полноценная система кругового обзора;
• круиз-контроль с функцией экстренного торможения;
• передние тормоза — вентилируемые дисковые на 13,9 дюймов;
• задние тормоза — вентилируемые дисковые на 13,6 дюймов;
• система «антивор»;
• бесключевой доступ в салон пикапа.

Версия TRD

Гибридный двигатель входит в стандартную комплектацию TRD Pro, являющуюся самой «продвинутой»: она дает увеличенный клиренс (+28 мм.), защиту днища, «зубастые» покрышки и более емкие амортизаторы. В качестве альтернативы покупателю пикапа предлагается пакет TRD Sport с заниженной подвеской, а также набор опций TRD Off-Road, где снова меняются амортизаторы, появляется блокировка заднего дифференциала, а круиз-контроль получает «крадущийся» режим Crawl Control.

Источник

Toyota Tundra Capstone

Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:

HAVOC Edition

HAVOC Edition

В резерве

Эксклюзив

Источник

Toyota Tundra Capstone 2022: разбор и характеристики роскошного пикапа

Toyota дополняет модельный ряд Tundra моделью Capstone с 3.5-литровым гибридным двигателем i-Force Max V6, роскошными деталями и технологическими достижениями.

В мае 2021 года компания выпустила новую Tundra, свой полностью обновленный пикап, который был выпущен в различных версиях, таких как базовая Tundra SR, Limited, Platinum, версия 1794 в западном стиле или версия, подготовленная для выезда. – вождение по дорогам, Tundra TRD Pro. Но Toyota оставила вишенку на торте напоследок: Tundra Capstone, самая роскошная из линейки, которая теперь поступает в дилерские центры, и мы смогли протестировать ее, чтобы проанализировать ее характеристики и управляемость. .

«Capstone — это ответ Toyota потребителям, которые ищут грузовик ультра-премиум», — говорит Кевин Хантер, президент Calty Design, студии дизайна Toyota, ответственной за внешний вид этого грузовика, базовая цена которого начинается с 73,530 20 долларов плюс 52,300 30 долларов по сравнению с Tundra Limited. (39,500 долларов) и почти на долларов больше, чем более дешевая версия SR за долларов.

Разработанный и произведенный в Соединенных Штатах, Tundra Capstone оснащен 3.5-литровым гибридным двигателем V6-Twin-Turbo i-Force Max, последней механической жемчужиной Toyota с новой системой. Предыдущие гибриды представляли собой «двухсистемные» двигатели, которые передавали мощность на колеса двумя отдельными способами: сначала электрически, а затем механически. Вместо этого i-Force Max позволяет одновременно использовать весь крутящий момент бензинового и электрического двигателей. Система применяет наиболее подходящее усилие для каждой ситуации, в зависимости от того, сильнее или слабее нажимает водитель на педаль акселератора. Это обеспечивает большую мощность (437 лошадиных сил и 583 фунт-фут крутящего момента), а также большую экономию топлива (около 20 миль на галлон при комбинированном использовании).

Capstone разделяет этот двигатель и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач с .

Он поставляется с 22-дюймовыми колесами, впервые для пикапа Tundra. Они также хромированные и темные со специфическим для этой модели дизайном. Передняя решетка, фары (все фонари светодиодные), дверные ручки, зеркала заднего вида… все они хромированы, что придает пикапу «яркий» вид. Заднее стекло можно опустить, чтобы оставить открытым зазор между вторым рядом сидений и ложем.

Внутри Capstone есть двухцветные (черный и белый) кожаные сиденья с подогревом и охлаждением, панорамный люк на крыше, деревянные акценты и окружающее освещение с боков, пола и передней панели. Кроме того, окна были улучшены, чтобы уменьшить внешний шум внутри салона.

Что касается технологий, то Tundra Capstone включает в себя в качестве опций 14-дюймовый сенсорный экран, 12.3-дюймовый цветной дисплей за рулем, распознавание голоса, камеры 360º, помощники прицепа (могу загрузить прицеп до 12 тысяч фунтов), беспроводную связь. зарядное устройство для сотового телефона, помощник по обслуживанию между линиями, мониторинг слепых зон, динамический круиз-контроль, оповещение о пешеходах и перекрестном движении, автоматическое изменение освещения и многое другое. Проекционный дисплей, который проецирует информацию на стекло перед водителем, и камера заднего вида, помогающая при парковке, входят в стандартную комплектацию.

Эти роскошные детали пикапа не мешают Tundra Capstone быть способным рабочим грузовиком с тремя доступными системами привода 4×4, значительным клиренсом для преодоления препятствий и широким алюминиевым задним кузовом, который может перевозить до 1,940 фунтов. Для тех, кто будет использовать его с большими прицепами, они могут выбрать вариант со специальными большими зеркалами, которые выдвигаются для большей видимости. Они также включают световой сигнал поворота и подогрев, чтобы предотвратить их запотевание.

Мультимедийная система позволяет подключить мобильный телефон к Apple Car Play или Android Auto без кабелей. JBL поставляет аудиосистему с 12 динамиками премиум-класса. Это также позволяет вам заключить контракт с SiriusXM.

Toyota Tundra Capstone вступает в прямую конкуренцию в сегменте роскошных пикапов с Ford F-150 Limited, Nissan Titan Platinum Reserve, Ram 1500 Limited, GMC Sierra 1500 Denali, Chevrolet Silverado 1500 High County. Он дороже, чем большинство из них, но также несколько мощнее, эффективнее и ему нечего завидовать с точки зрения роскошных деталей и технологий.

Источник