Пикап самый большой багажник

5 самых крупных пикапов созданных для бездорожья

Этот вид легкого грузовика появился в США и стал национальным автомобилем, выпускаемым и потребляемым миллионными тиражами. Они привлекают своей практичностью, грузоподъемностью, высокой проходимостью и надежностью. Сегодня пикапы оборудуются мощными двигателями, которые придают им динамику легковых автомобилей, с сохранением основных черт, принесших им такую популярность. Различные фирмы предлагают свою продукцию, претендуя на звание самого большого пикапа, благодаря чему он получает преимущество перед конкурентами.

ТОП самых больших внедорожных пикапов

Как и для любого грузовика, главной характеристикой пикапов является грузоподъемность и масса буксируемого груза. А это напрямую зависит от размеров транспортного средства, которое должно отвечать определенным техническим требованиям:

• мощный и надежный двигатель;
• трансмиссия, с адаптированными передаточными числами;
• прочная и упругая подвеска;
• высокая проходимость;
• вместительный кузов;
• прочное прицепное устройство.

Признанными лидерами в производстве пикапов являются американские компании, но сегодня их на рынке поджимают японцы и даже некоторые европейцы решились на подобный эксперимент, достаточно вспомнить, например, Фольксваген Амарок или шестиколесную модель от Мерседес.

1 Ford F-650

Этот пикап по праву считается самым большим в мире, а многие эксперты склонны отнести его к грузовым автомобилям без всяких ограничений, являясь флагманом популярной в США Ford F-series.

Эта машина имеет полную массу около 12 т и абсолютно брутальную внешность. Та же философия перенесена и в просторный салон, который сделан из добротных материалов, но без излишеств.

Автомобиль оснащается атмосферным бензиновым двигателем 6.8, выдающим мощность 320 лошадиных сил, который потребляет от 22 до 30 л бензина на сотню. Его конструкция позволяет легко перевести его на газ, сокращая эксплуатационные расходы. Популярностью пользуются и турбированные дизели объемом 6.7, которые форсируются от 220 до 360 сил, а их аппетит находится в рамках 14-17 л топлива на 100 км.

В бензиновой версии устанавливается семиступенчатая механика или шестисутпенчатый автомат, для дизелей предусмотрена только АКПП.

Ходовая часть отличается высокой надежностью, и легко выдерживает бездорожье, в чем помогает дорожный просвет в 40 см. Машина обладает высокой грузоподъемностью, может тянуть за собой катер на лафете, модульный дом, другой автомобиль и т.д.

2 Ford F-150 SVT Raptor

Самый популярный в США автомобиль Ford F-150 предложенный в модификации SVT Raptor сочетает в себе современный динамичный стиль, отличную проходимость и высокую грузоподъемность.

Машина оборудована уникальным двигателем 6.2 на 411 сил, который имеет всего по два клапана на цилиндр, но оборудован современной системой изменения газораспределительных фаз. При расходе в районе 18-23 л на 100 км он отлично тянет на любых оборотах.

Эта модификация будет вполне сносно работать газу, поэтому в машину можно установить ГБО.

Шестиступенчатый автомат с полным приводом работает плавно и без рывков.

Подвеска Ford F-150 SVT Raptor адаптирована для езды по бездорожью, при этом позволяя уверенно чувствовать себя на трассе. Дифференциал трансмиссии имеет возможность полной блокировки, для уверенного передвижения по офф-роуд в машине предусмотрено множество электронных помощников.

3 Ram 3500

Преемник легендарного Dodge Ram, модификация Ram 3500 стал флагманом линейки этих популярных пикапов. Брутальная внешность, приличные габариты, высокая проходимость и грузоподъемность – здесь есть все, что требуется от этих автомобилей.

На машину может устанавливаться одинарная и двойная кабина и несколько вариантов колесной базы, от чего изменяется размеры грузового отсека.

Машина оборудуется несколькими двигателями – бензиновыми 5.7 и 6.4, выдающими, соответственно, 396 и 470 сил, а также наддувным дизелем 6.7 с мощностью 385 лошадиных сил и фантастическим крутящим моментом в 1220 Н·м. Моторы работают с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой с полным приводом.

Ходовая часть основывается на прочной стальной раме, и представляет собой трехрычажную систему спереди и надежной независимой рессорной подвеской сзади. Она позволяет отлично чувствовать себя на бездорожье, а руль с электроусилителем и дисковые тормоза повышают безопасность передвижения.

4 Chevrolet Silverado

Рамный пикап Chevrolet Silverado выпускается с 1999 года и пользуется большой популярностью на американском рынке, со временем отдельные экземпляры стали проникать на отечественный и европейский рынок. Четвертое поколение этого автомобиля стало более динамичным и агрессивным, чему немало поспособствовал измененный дизайн.

В наиболее продвинутой комплектации Silverado оснащается 6.2-литровым бензиновым мотором мощностью 420 сил. При этом по трассе он потребляет всего 15 л на 100 км, что является отличным показателем. В нем была доработана система охлаждения, чтобы машина не перегревалась, при движении по пересеченной местности. Восьмиступенчатый автомат передает усилие на задние колеса, при необходимости можно жестко подключить передний мост.

Надежная подвеска предназначена для преодоления самых сложных участков, ее работа контролируется многочисленными электронными системами. Большой клиренс позволяет без проблем проходить дорожные препятствия и броды.

5 Toyota Tundra

В настоящее время японский пикап Toyota Tundra, разработанный для американского рынка, пытается создать достойную конкуренцию большим местным оппонентам. Машина выпускается с 1999 года, последний рестайлинг был проведен в 2013 году.

Автомобиль предлагается с несколькими типами кабин и грузовых отсеков, что позволяет подобрать нужную конфигурацию.

Машина отличается стабильной и предсказуемой управляемостью за счет правильных настроек подвески, обладает высокой грузоподъемностью. Она может оснащаться бензиновыми восьмерками 4.6 и 5.7, выдающими 310 и 381 силу. Этого вполне достаточно, чтобы автомобиль бодро двигался по трассе и неплохо шел по бездорожью. При этом средний расход топлива составляет около 16 л на 100 км.

Трансмиссия у Toyota Tundra только шестиступенчатая автоматическая, можно приобрести как полноприводную, так и заднеприводную версию авто. Имеет полезную нагрузку более полутонны, и может передвигаться с массивными прицепами.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.

Источник

Составлен ТОП-5 пикапов с самой большой грузоподъемностью на рынке РФ в августе 2022 года

Автомобили в кузове пикап не очень популярны на российском автомобильном рынке. Однако они имеют ряд преимуществ. Одно из них – это высокая грузоподъемность, с которой кроссоверы и внедорожники сравниться не смогут. Редакция портала Carsweek называет пять пикапов в России, которые обладают наибольшей грузоподъемностью.

1 место – Isuzu D-Max

Этот японский пикап с брутальным внешним видом и оригинальным дизайном появился в РФ не так давно. Его грузоподъемность в зависимости от версии – от 955 до 1045 кг.

Китай возглавил ТОП-5 стран по продаже электромобилей в мире по итогам 2021 года

Длина пикапа составляет 5,3 метра, поэтому и размеры грузовой платформы здесь впечатляют. Единственный минус – это высокая цена, которая начинается с отметки в 4 389 000 рублей за версию с полуторной кабиной.

2 место – Great Wall Wingle 7 и Great Wall Poer

Концерн Great Wall вернулся на российский рынок с двумя пикапами. Интересно, что обе модели обладают одинаковой грузоподъемностью – по 975 кг. При этом модель Poer несколько крупнее, чем Wingle 7 — длина 5 403 мм против 5 395 мм, а собственная масса составляет 2 095 кг против 1 992 кг. Также отметим, что Great Wall Poer сочетает в себе отличные ходовые качества при высоком комфорте и стоит 3 799 000 рублей. А Wingle 7 позиционируется как более бюджетная модель с ценником от 2 999 000 рублей.

3 место – Mitsubishi L200

Проверенный временем японский пикап отличается еще и отличной способностью перевозить тяжелые грузы. Кабина и платформа суммарно способна поднимать 920 кг, что является одним из лучших показателей в классе. Собственная масса 1 930 кг.

Однако это не всегда минус. Ценник на модель стартует с отметки в 4 179 000 рублей.

4 место – Toyota Hilux

Некоторое время назад этот пикап был лидером продаж в сегменте, однако затем конкуренция заметно выросла. Если говорить о грузоподъемности, то ее можно охарактеризовать как «ниже средней». Лучшей здесь является комплектация с 2,4-литровым дизельным мотором, которая способна перевозить до 815 кг. Длина Toyota Hilux достигает 5 330 мм, а ценник начинается с 3 641 000 рублей.

Дополняет наш ТОП-5 отечественный пикап. Грузоподъемность этого автомобиля составляет 765 кг. При этом собственная масса составляет 2 030 кг. Модель уступает своим конкурентам в грузоподъемности во многом из-за более скромных габаритов – длина уазовского пикапа 5 125 мм. Однако есть у автомобиля и явный плюс – это цена. Версия с МКПП стоит от 1 570 000 рублей. А за счет участия в госпрограмме льготного кредитования можно рассчитывать на скидку в размере 318 000 рублей.

CADILLAC раскрыл комплектации нового флагманского электромобиля CADILLAC Celestiq

Компания Cadillac подготовила несколько различных уровней отделки салона до полностью электрического Celestiq.

Заявки, поданные в Ведомство США по патентам и товарным знакам, показывают, что Cadillac подала заявку на регистрацию товарных знаков на имена Celestiq Aurora, Celestiq Magnetic, Celestiq Mist и Celestiq Vale, что вызвало предположение, что это могут быть названия четырех различных вариантов электромобиля. Невозможно узнать, какое из этих имен будет использоваться для начального, среднего и флагманского вариантов Celestiq Хотя Cadillac продемонстрировал Celestiq только как концепт, широко известно, что флагманская версия может стоить до 300 000 долларов. Это не только удвоит цену Cadillac Escalade-V ESV, но и поставит его выше Bentley Flying Spur W12 за 212 000 долларов и вплотную к Rolls-Royce Ghost за 311 000 долларов. Это серьезная сумма денег, и единственный способ убедить потребителей в том, что она того стоит, — это собрать вручную автомобиль мирового класса во всех аспектах. Мы знаем, что серийная модель будет опираться на архитектуру Cadillac Ultium EV, которая используется в Lyriq, Chevrolet Blazer и Chevrolet Silverado EV. Пока неясно, какой мощностью будет обладать Celestiq и сколько электродвигателей получит. Однако разумно предположить, что у него будет больше 500 л.с., чем у флагманского внедорожника Lyriq. Множество технологий уже подтверждено для электромобиля. К ним относятся приборная панель с 55-дюймовым цифровым дисплеем и два сенсорных экрана высокой четкости на задней части подголовников для пассажиров задних сидений. Дополнительный дисплей находится в задней части центральной консоли. Ожидается, что Cadillac представит новый Celestiq либо в конце 2023, либо в начале 2024 года, прежде чем электрокар поступит в продажу как модель 2025 модельного года. Ранее наш портал рассказывал, что роскошный седан CADILLAC CT6 нового поколения показали на шпионских фото с меньшим количеством камуфляжа.

Источник