Перепрошивка nissan murano z51

Чип-тюнинг Nissan Murano

Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ

Almera Juke Maxima Micra Murano Navara Note NP300 Pathfinder Patrol Primera Qashqai Sentra Serena Teana Terrano Tiida X-Trail

Хотите добавить мощности Nissan Murano? Не нужно вносить доработки в силовой агрегат — перепрошивка ЭБУ Nissan Murano позволит увеличить производительность двигателя на 19% в среднем. По времени чип-тюнинг выполняется в течение часа, если прошивать через диагностический разъем OBD2.

Изменения после чип-тюнинга Ниссан Мурано

Дополнительный плюс — небольшое снижение расхода в привычном стиле вождения (зависит от исправности авто в целом).

Также чип-тюнинг Nissan Murano позволяет программно отключить:

• катализатор/сажевый фильтр,
• систему EGR,
• систему вторичного воздуха,
• вихревые заслонки.

По поводу прошивки Nissan Murano на гарантии — если стороннее ПО обнаружится в ЭБУ, гарантия слетает, тут без вариантов. Но есть несколько важных моментов: во-первых, дилер просто так в мозги машины лезть не будет (чаще бывают случаи, когда при обновлении ПО от производителя тюнинг-версию просто затирают), во-вторых, многие ЭБУ сейчас можно прошить с сохранением контрольных сумм и прочих идентов заводского ПО — тут уже даже при большом желании подкопаться будет не к чему.

Популярные модификации для чип-тюнинга

Двигатель Бензиновый Прирост мощности +6.7% л.с. Прирост крутящего момента +7.0% Н·м Средняя стоимость (только тюнинг) 13 000 руб.

Двигатель Бензиновый Прирост мощности +6.4% л.с. Прирост крутящего момента +6.7% Н·м Средняя стоимость (только тюнинг) 15 000 руб.

Двигатель Бензиновый Прирост мощности +6.2% л.с. Прирост крутящего момента +6.5% Н·м Средняя стоимость (только тюнинг) 15 000 руб.

Двигатель Бензиновый Прирост мощности +6.2% л.с. Прирост крутящего момента +6.5% Н·м Средняя стоимость (только тюнинг) 15 000 руб.

Двигатель Бензиновый Прирост мощности +6.1% л.с. Прирост крутящего момента +6.4% Н·м Средняя стоимость (только тюнинг) 15 000 руб.

Источник

ОТЗЫВЫ О WINDE

Кто еще в раздумьях — бегом к ребятам. Не пожалеете 100%.

Чип тюнинг BMW G30 520i

Вы вдохнули жизнь в унылое стоковое авто

Чип тюнинг MB GL63 AMG

С места на сухом асфальте он под собой проворачивает все 4 колёса и с звериным рокотом выстреливает. Начали реально чувствоваться перегрузки

Чип тюнинг BMW M240i xdrive

Спасибо winde) за ярчайшие эмоции. Так как в заездах с bmw x50d, x6d их владельцы сильно удивлялись в том как от них двоечка уезжает)

Чип тюнинг G55 AMG

Первое впечатление — автомобиль будто стал на полтонны легче. Будто в нем сменили не программу, а поменяли двигатель и коробку. Ушло это раздражающее многих «прыгание» с места, передачи стали переключаться реже и плавнее. И всё это в самом частом сценарии использования, в городском цикле, когда ты едешь на неполностью открытом газу.

Чип тюнинг BMW G30 530d

Стала значительно мощнее, после 100 прям разница очень большая, в сравнении с тем что было! Спасибо

Увеличение мощности Mercedes E200 w212 рестайл

После тестирования я не узнал свои машину, даже без бустера, отклик педали был в разы быстрее чем раньше, динамичные характеристики машины просто не узнать было, это действительно повышение класса мощности, от души благодарю Сервис WINDE за качественную работу, всем обладателям MB рекомендую, оценка твердая пятерка!

Отключение мочевины AdBlue, системы ЕГР, чип тюнинг Hyundai Starex 2.5 дизель

После чип-тюнинга пропала задумчивость при обгоне. Совершенно не гоняю, на автобусе езжу 90-110 км/час, но люблю совершать обгон быстро и дальше ехать спокойно.

Чип тюнинг Mercedes C250AMG

276лс и 452Нм даже чуть больше, чем обещали. К сожалению сделать замер до чипа не получилось. По ощущениям машина поехала гораздо резвее, стала отлично подхватывать на низах.

Чип тюнинг Volkswagen Caravelle 2.0 дизель 140 л.с.

С 1500 оборотов мотор просыпается значительно бодрее. Едет мягче, эластичнее. Кто-то тут писал, типа «скинула 300 кг» — да, как-то так, машина незаметно и тише стала выходить на крейсерскую скорость.

Источник

Nissan Murano z51 3.5 Hitachi a56

Блок A56-690 x10 3611 успешно считал и записал PCM Flash.
!!Перед записью — отключить вентиляторы охлаждения!! Так же советую отключить катушки. (Но я писал с подключенными, шанс залететь был)
Прошивка Е-2 Армеев.
Использовался модуль 18

Evmotors

Viktor_voltage

Блок A56-690 x10 3611 успешно считал и записал PCM Flash.
!!Перед записью — отключить вентиляторы охлаждения!! Так же советую отключить катушки. (Но я писал с подключенными, шанс залететь был)
Прошивка Е-2 Армеев.
Использовался модуль 18

Tkachook

ChipAch

Ну значит просто включился у меня режим «перебздеть».)

Tkachook

небольшой фидбек.
Автомобиль вернулся с горящим чеком на следующий день. Ошибка была P2A03 — первый зонд банк второй.
По дате была коррекция по 2 банку +10%(110% по ниссановской системе, т.е. видела недогоревшее топливо). Произвел диагностику впуска+впрыска+зажигания. Проблем нет. Поменял зонды местами — коррекция осталась на 2 башке в +.

Секрет повышенной коррекции скрывался в ПОДКЛЮЧЕННЫХ ВТОРЫХ ЛЯМБДАЗОНДАХ. Отключив вторые зонды — коррекция вернулась в ноль. Блок видел сигналы о недогоревшем топливе после ката, и давал коррекцию для экологии.

Прошивку брал из складчины, не исключено что паль. Если еще какие проблемы всплывут — буду заказывать уже прошивку.
Тему буду продолжать соотвественно при появлении новых проблем.
Спасибо всем.

ChipAch

небольшой фидбек.
Автомобиль вернулся с горящим чеком на следующий день. Ошибка была P2A03 — первый зонд банк второй.
По дате была коррекция по 2 банку +10%(110% по ниссановской системе, т.е. видела недогоревшее топливо). Произвел диагностику впуска+впрыска+зажигания. Проблем нет. Поменял зонды местами — коррекция осталась на 2 башке в +.

Секрет повышенной коррекции скрывался в ПОДКЛЮЧЕННЫХ ВТОРЫХ ЛЯМБДАЗОНДАХ. Отключив вторые зонды — коррекция вернулась в ноль. Блок видел сигналы о недогоревшем топливе после ката, и давал коррекцию для экологии.

Прошивку брал из складчины, не исключено что паль. Если еще какие проблемы всплывут — буду заказывать уже прошивку.
Тему буду продолжать соотвественно при появлении новых проблем.
Спасибо всем.

Tkachook

Да, забыл описать, выхлоп тоже опрессовал дымом. Его опрессовал первым делом, зная болезнь Инфинити по захвату чистого воздуха под воздействием эжекции. Швы сварки есть между 1 и 2 лямбдой. Но он герметичен.
Лямбды менял местами первые (из б2 в б1 и наобррот) тоже грешил на датчик.

Убедился что 2 зонд участвует в топливной корректировке.

ChipAch

Да, забыл описать, выхлоп тоже опрессовал дымом. Его опрессовал первым делом, зная болезнь Инфинити по захвату чистого воздуха под воздействием эжекции. Швы сварки есть между 1 и 2 лямбдой. Но он герметичен.
Лямбды менял местами первые (из б2 в б1 и наобррот) тоже грешил на датчик.

Убедился что 2 зонд участвует в топливной корректировке.

Mad Leo

небольшой фидбек.
Автомобиль вернулся с горящим чеком на следующий день. Ошибка была P2A03 — первый зонд банк второй.
По дате была коррекция по 2 банку +10%(110% по ниссановской системе, т.е. видела недогоревшее топливо). Произвел диагностику впуска+впрыска+зажигания. Проблем нет. Поменял зонды местами — коррекция осталась на 2 башке в +.

Секрет повышенной коррекции скрывался в ПОДКЛЮЧЕННЫХ ВТОРЫХ ЛЯМБДАЗОНДАХ. Отключив вторые зонды — коррекция вернулась в ноль. Блок видел сигналы о недогоревшем топливе после ката, и давал коррекцию для экологии.

Прошивку брал из складчины, не исключено что паль. Если еще какие проблемы всплывут — буду заказывать уже прошивку.
Тему буду продолжать соотвественно при появлении новых проблем.
Спасибо всем.

Это нормальное явление. Я устроился в СТО и у начальника был финик. Выпадал в аварию по коррекциям. Там ему уже всё что можно и нельзя перебрали.
Поехали с ним до моря скататься. После 80 км движения по трассе косяк себя проявил. Вторые ДК вступили в работу и пошла жара.
По возвращению обратно я их варворски вырезал и выкинул. Больше к этой проблеме не возвращались.
Так что всё нормально. Это у них норма. И после таких моментов, я всегда при евро 2 искореняю датчики от греха подальше.

А самое прикольное. Автомобиль не был шит. Там стояли примитивные электронные обманки, которые уже сгнили от придорожной грязи. Я выкинул ДК, а ошибок так по ним и не появилось.

Источник

Nissan Murano с ЭБУ Hitachi от Василий Армеев © Armeev

Views: 5627 Производитель: © Armeev (ADAKT)
Модель: nissan-murano-hitachi-armeev
Наличие: Есть в наличии

Отзывов: 1 • Написать отзыв

. После оплаты сообщите нам когда, куда и за что вы оплатили на chiptunecu@gmail.com.

Для перевода в Россию из другой страны, можно воспользоваться сервисом https://www.profee.com/

Обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто не может получить персональные и банковские данные клиента

Оплатить Если у вас есть карта Сбербанка, вы можете оплатить заказ через систему «Сбербанк Онлайн» на карту сбербанка 4817 7602 9305 4809 (Диана Викторовна) Оплатить Мгновенный перевод денег между любыми картами любых банков. (Карта Tinkoff 5536 9140 2410 0137, Номер договора 5490622973) Оплатить Оплата через QIWI. Банковские карты, QIWI Кошелек, наличными в QIWI Терминале. Оплатить

Пополнение кошелька через СБП за 0%

Переводите деньги на QIWI кошелёк +79171086313 из других интернет-банков без комиссии Инструкция Оплата через Юmoney. Банковские карты, баланс телефона, яндекс-кошелек. Открыть форму оплаты Оплатить

Пакет динамичных, оптимизированных прошивок для чип-тюнинга автомобилей Nissan Murano с ЭБУ Hitachi от Василий Армеев © Armeev.

Это последнее обновление от известного автора коснулось Nissan модели Murano в кузовах Z50 и Z51. Учтены пожелания клиентов, оптимизированы некоторые карты. Скачать руководства по работе с ЭБУ. Прошивки на 1 идентификатор — 300 руб. .
Если вы хотите приобрести отдельные прошивки из пакета Nissan Murano с ЭБУ Hitachi от Василий Армеев © Armeev, оформите заказ, выберите способ оплаты, а в комментарии укажите, какие именно прошивки ВАМ нужны.

Купить прошивки Nissan Murano с ЭБУ Hitachi от Василий Армеев © Armeev (после оплаты сообщите идентификатор требуемых прошивок на chiptunecu@gmail.com)

Список прошивок комплекта:

Murano (Z50)

3GIJDN13_1CA060_SH705513N
3GIJDN13_1CA060_SH705513N_MOD.bin
3GIJDN13_1CA060_SH705513N_MOD_E2.bin
3GIJDN13_1CA060_SH705513N_Original.bin
3GILTN14_1CA061_SH705513N
3GILTN14_1CA061_SH705513N_MOD.bin
3GILTN14_1CA061_SH705513N_MOD_E2.bin
3GILTN14_1CA061_SH705513N_Original.bin
3GIQKNK_1CB72A_SH705513N
3GIQKNK_1CB72A_SH705513N_MOD.bin
3GIQKNK_1CB72A_SH705513N_MOD_E2.bin
3GIQKNK_1CB72A_SH705513N_Original.bin
4TTZVENVN4_1CB020_SH705513N
4TTZVENVN4_1CB020_SH705513N_MOD.bin
4TTZVENVN4_1CB020_SH705513N_MOD_E2.bin
4TTZVENVN4_1CB020_SH705513N_Original.bin
4TTZVEPUN5_1CB016_SH705513N
4TTZVEPUN5_1CB016_SH705513N_MOD.bin
4TTZVEPUN5_1CB016_SH705513N_MOD_E2.bin
4TTZVEPUN5_1CB016_SH705513N_Original.bin
4TTZVETJN6_1CB017_SH705513N
4TTZVETJN6_1CB017_SH705513N_MOD.bin
4TTZVETJN6_1CB017_SH705513N_MOD_E2.bin
4TTZVETJN6_1CB017_SH705513N_Original.bin
5TT9WN9_1CC00B_SH705821N
5TT9WN9_1CC00B_SH705821N_MOD.bin
5TT9WN9_1CC00B_SH705821N_MOD_E2.bin
5TT9WN9_1CC00B_SH705821N_Original.bin
5TTJANA_1CC06A_SH705821N
5TTJANA_1CC06A_SH705821N_MOD.bin
5TTJANA_1CC06A_SH705821N_MOD_E2.bin
5TTJANA_1CC06A_SH705821N_Original.bin
5TTSNN3_1CB300_SH705821N
5TTSNN3_1CB300_SH705821N_MOD.bin
5TTSNN3_1CB300_SH705821N_MOD_E2.bin
5TTSNN3_1CB300_SH705821N_Original.bin
5TTSNN3_1CB820_SH705821N
5TTSNN3_1CB820_SH705821N_MOD.bin
5TTSNN3_1CB820_SH705821N_MOD_E2.bin
5TTSNN3_1CB820_SH705821N_Original.bin
5TTVBN6_1CC00A_SH705821N
5TTVBN6_1CC00A_SH705821N_MOD.bin
5TTVBN6_1CC00A_SH705821N_MOD_E2.bin
5TTVBN6_1CC00A_SH705821N_Original.bin
9ZVKJ2N3_11AA4A_SH705822N
9ZVKJ2N3_11AA4A_SH705822N_MOD.bin
9ZVKJ2N3_11AA4A_SH705822N_MOD_E2.bin
9ZVKJ2N3_11AA4A_SH705822N_Original.bin

Murano (Z51)

2ZVK5JN3_11TJ0A_SH705828N
2ZVK5JN3_11TJ0A_SH705828N_MOD.bin
2ZVK5JN3_11TJ0A_SH705828N_MOD_E2.bin
2ZVK5JN3_11TJ0A_SH705828N_Original.bin
2ZVK5JN3_11TJ0B_SH705828N
2ZVK5JN3_11TJ0B_SH705828N_MOD.bin
2ZVK5JN3_11TJ0B_SH705828N_MOD_E2.bin
2ZVK5JN3_11TJ0B_SH705828N_Original.bin
9ZVKGRN12_11AA1C_SH705822N
9ZVKGRN12_11AA1C_SH705822N_MOD.bin
9ZVKGRN12_11AA1C_SH705822N_MOD_E2.bin
9ZVKGRN12_11AA1C_SH705822N_Original.bin
9ZVKJ2N33_11AA4B_SH705828N
9ZVKJ2N33_11AA4B_SH705828N_MOD.bin
9ZVKJ2N33_11AA4B_SH705828N_MOD_E2.bin
9ZVKJ2N33_11AA4B_SH705828N_Original.bin

Источник