Перепрессовка чулка заднего моста уаз

Сообщение Макс » 26 ноя 2009, 19:05

маленько чулок пустил на струшку

был — 18кг и диаметр чулка 76мм, а стал — 13кг, 70мм

принимаю заказы на изготовление ободрышей.
1220-400/533 и 14.00-20(370-508) — 7000р
1065-420/457 — 7500р
1100-400/533 — 8000р
1200-500/508 — 8500р
1300-530/533 — 10000р
16.00-24 — 12500р
обдирка ваших доноров дешевле.
куплю доноры
т. 8-913-770-1348; e-mail: max_oms@bk.ru

Сообщения: 1151 Зарегистрирован: 07 фев 2009, 11:49 Репутация: 0 Откуда: НСО г.Куйбышев

Сообщение Макс » 26 ноя 2009, 19:26

Михалыч
снял 6мм в диаметре. для лёгкого пневматика можно ещё снимать, стенка чулка 9-10мм

Сообщения: 45 Зарегистрирован: 07 сен 2009, 19:17 Репутация: 0 Откуда: Ханты-Мансийск

Сообщение Михалыч » 26 ноя 2009, 19:40

Сообщения: 1151 Зарегистрирован: 07 фев 2009, 11:49 Репутация: 0 Откуда: НСО г.Куйбышев

Сообщение Макс » 26 ноя 2009, 19:42

Михалыч
пока только один чулок проточил, но по ходу переборки мостов буду и остальные столько же протачивать

Сообщения: 45 Зарегистрирован: 07 сен 2009, 19:17 Репутация: 0 Откуда: Ханты-Мансийск

Сообщение Михалыч » 26 ноя 2009, 19:45

Сообщения: 1151 Зарегистрирован: 07 фев 2009, 11:49 Репутация: 0 Откуда: НСО г.Куйбышев

Сообщение Макс » 30 ноя 2009, 08:37

Сообщения: 426 Зарегистрирован: 30 авг 2009, 21:55 Репутация: 0 Откуда: вологодская область

Сообщение 001gan » 30 ноя 2009, 09:12

Сообщения: 1151 Зарегистрирован: 07 фев 2009, 11:49 Репутация: 0 Откуда: НСО г.Куйбышев

Сообщение Макс » 30 ноя 2009, 10:05

001gan
я так всё на весах прикинул — 85-86кг должен быть, соберу — точный вес будет.
можно ещё облегчить — косынки на корпусе редуктора убрать, вот только при нагрузке не порвёт его?

Сообщения: 551 Зарегистрирован: 24 сен 2009, 11:56 Репутация: 0 Имя: 8(928)2553970 Откуда: Краснодар Контактная информация:

Сообщение Иванович » 30 ноя 2009, 10:20

Что-то мне говорит что замена чулка на трубу диаметром 80 и стенкой 3 — дало бы куда больший эффект по весу и по трудозатратам.

Сообщения: 1151 Зарегистрирован: 07 фев 2009, 11:49 Репутация: 0 Откуда: НСО г.Куйбышев

Сообщение Макс » 30 ноя 2009, 10:31

Иванович
а как ты трубу на 80 в корпус редуктора запресуешь? там посадочное 75! да ещё и старые чулки выпресовывать надо, а это по времени гораздо дольше получиться

Сообщение Иванович » 30 ноя 2009, 13:28

А никак ее прессовать не надо. сотню-другую кило выдержит обычная карданная труба ввареная в стык к редуктору. я думаю что этих самых кило, как на излом, так и на кручение оная выдержит побольше чем сырец от уаз-чулка сточеный до минимального диаметра.

Сообщения: 45 Зарегистрирован: 07 сен 2009, 19:17 Репутация: 0 Откуда: Ханты-Мансийск

Сообщение Михалыч » 30 ноя 2009, 14:01

Сообщения: 1151 Зарегистрирован: 07 фев 2009, 11:49 Репутация: 0 Откуда: НСО г.Куйбышев

Сообщение Макс » 30 ноя 2009, 18:57

а вообще у уазовского моста чулки крепкие, у меня уаз-452д(бортовой) — сделаны подресорники и при собственной массе 2200кг, везёт до 2500кг(больше резина не терпит). до 2500 стараюсь не грузить, а 2000 постоянно(взвешивался на весах при вывозе угля).
вот думаю что стенка чулка уменьшилась на 3мм и нагрузку в 1000кг мост держать должен свободно

Источник