Переделка педали тормоза уаз буханка

Добрый день всем. Принимайте нового УАЗовода Охотника
Первые впечатления: неудобный педальный узел, педаль газа расположена намного ниже, чем тормоза, поэтому быстро ногу не перенести, что потенциально опасно, почитав форум увидел, что народ знаком с этой проблемой, однако способов решения так и не нашел. Пробовал ли кто нибудь бороться, и если да, то как? Заранее спасибо

Способ есть, самый действенный.Привыкнуть и НАСЛАЖДАТЬСЯ когда я видел Уазы раньше,то всегда балдел от этого узла и ХОТЕЛ такие педали!
вот на Патрике таких педалей уже нет

Способ есть, самый действенный.Привыкнуть и НАСЛАЖДАТЬСЯ :d когда я видел Уазы раньше,то всегда балдел от этого узла и ХОТЕЛ такие педали! :d
вот на Патрике таких педалей уже нет

Согласен. Другое дело, что у педального узла есть болячка: пластина, на которой держатся кронштейны педалей тормоза и сцепления не держит нагрузок и трескается, а если не принять мер вовремя, то разваливается. После долгих и безуспешных попыток заварить пластину (потом все равно трещит, но уже в другом месте) я сделал так: Отрезал штатную пластину и приварил к ней такую — же самодельную, но 4 мм. толщиной. Уже 2 года никаких проблем.

ну если неудобно,то можно переделать на нижние педали,как на спортивеых десятинах,типак травмобезопасный педальный узел бидить. тока как это сделать непредставляю.

я чего то наверное не понимаю, если читал уже все, то почему не переделать на газелевую педальку, ставь на такой высоте, как тебе нравится, я вот воткнул, мне даже высоковато показалось

нет, у меня газелевская педаль газа стоит полностью, переделывается на раз, пришла сама собой с новым карбом. а УАЗкина педаль тормоза меня в целом устраивает.

да и в целом во всей теме выше нет указания на то, какую педаль менять, просто обозначено, что педаль тормоза сильно выше газа, а какая разница, тормоз опустить или газ поднять чтобы ногу удобней перекидывать.

Источник