Паркетники до полутора миллионов

С учетом дилерских накруток: 6 новых кроссоверов до 1,5 млн рублей

Сегодня за эти деньги можно купить лишь самые простые версии компактных паркетников. И то если повезет!

Chery Tiggo 4: неплохое оснащение, вялая динамика

На китайские модели дилеры тоже накручивают цены, но выше 200 тыс. руб. переплату не задирают.

Как складывается цена. Chery Tiggo 4 в исполнении Luxury стоит 1,3 миллиона, плюс 150-200 тысяч придется отдать дилеру.

Что под капотом? За 1,5 млн рублей рассчитывайте только на базовый мотор мощностью 113 л.с. объемом 1,5 литра. Правда, можно выбрать коробку передач — пятиступенчатую механику или вариатор.

Достоинства. Этот кроссовер размером с Крету неплохо оснащен. Хороший набор обогревов, круиз-контроль и мультимедиа с 9-дюймовым экраном.

Недостатки. Динамика слабая — разгон до сотни почти 15 секунд. При этом расход топлива высокий — Chery легко съедает 10 л/100 км в смешанном режиме (не верьте заявленным 7,3 л/100 км!). Привод у кроссовера только передний.

Уже начиная со второй комплектации Luxury сиденья будут с кожаной обивкой. Кожа, разумеется, искусственная.

Geely Coolray: динамичный, комфортный (но не всех устраивает робот)

Как складывается цена. В базовом исполнении Comfort этот китайский паркетник стоит 1,38 миллиона, «сверху» дилеры попросят примерно 100 тыс. рублей.

Что под капотом? Бодрый трехцилиндровый 1,5-литровый двигатель с наддувом мощностью 150 л.с. – и это главное выгодное отличие Geely Coolray от Chery Tiggo.

Работает двигатель в паре с 7-ступенчатым преселективным роботом.

Достоинства. С этими агрегатами Coolray с легкостью выезжает из 9 секунд в разгоне до 100 км/ч. Да и с шасси полный порядок — управляется интересно.

Привлекает и щедрое оснащение — есть подогревы, мультимедиасистема с большим 10-дюймовым экраном, круиз-контроль, 17-дюймовые колеса.

Недостатки. Как и Tiggo 4, Coolray исключительно переднеприводный кроссовер.

Стильный и резвый кроссовер — это про Geely Coolray. А вот на бездорожье он не силен. Только передней привод и меньше 180 мм под защитой.

Haval Jolion: шустрый, но управляемость оставляет желать лучшего

Как складывается цена? Базовое исполнение стоит 1,3 миллиона, с учетом накруток заплатите 1,5 млн.

Что под капотом? Турбомотор объемом 1,5 л мощностью 143 л.с., работающий в паре с механикой. Если постараться, можно найти машину с вариатором (но она на 100 тысяч дороже, в 1,5 млн не уложитесь).

Достоинства. Модификации и с механикой, и у вариатором едут хорошо.

Радует интерьер – как у машин двумя-тремя классами выше. В начальной комплектации Comfort есть огромный экран мультимедиа, однозонный климат-контроль и датчики дождя и света.

Недостатки. Кроссовер не может похвастать ни хорошей управляемостью, ни достойной плавностью хода.

Какой бы дорогой ни была комплектация, руль регулируется только по углу. Сиденье слишком мягкое, ему не хватает длины подушки и удобства спинки.

Hyundai Creta: управляемость — одна из лучших в классе

Как складывается цена. Hyundai Creta — самый популярный кроссовер в России. Формально такая машина стоит 1,2 миллиона, но за Крету (возможно, из-за популярности) — самые большие доплаты.

Что под капотом? Еще год назад 1,5 млн просили за самую дорогую Крету — с двухлитровым мотором, автоматом и полным приводом. Сегодня за эту сумму можно купить самую простую версию – переднеприводную, с мотором 1.6 и механической коробкой. И то — если найдете такую!

Достоинства. Отлично проработано шасси — по управляемости Hyundai одна из лучших в классе. И это не зависит от оснащения.

Недостатки. С базовым мотором даже «на механике» Hyundai Creta не очень динамична.

Оснащена «база» скромно — есть кондиционер, мультимедиа с 8-дюймовым экраном, 16-дюймовые штампованные колеса.

Kia Seltos: улучшенная версия Креты

Как складывается цена. Этот кроссовер — ближайший родственник Креты. Изначально Seltos на 100 тысяч дороже, но с учетом меньших доплат в шоу-руме он обойдется в те же полтора миллиона.

Что под капотом? Двигатель и коробка передач те же, что и у Креты — 1,6-литровый 123-сильный мотор и 6-ступенчатая механика. Привод передний.

Достоинства. Настройки шасси близки с Кретой. Главный козырь Селтоса — неплохая плавность хода на фоне отличной управляемости.

Недостатки. Скромное базовое оснащение Classic — галогенные фары, штампованные колеса, кондиционер и простенькая аудиосистема.

Интерьер базового Селтоса выглядит просто. Но, в отличие от Креты, у него проработанная эргономика во всех версиях. А руль уже в базе регулируется по двум направлениям.

Renault Duster: единственный полноприводный!

Как складывается цена. В теории абсолютно все версии нового Дастера укладываются в 1,5 миллиона. Но уж больно велики накрутки. За 1,5 млн рублей удастся купить лишь предпоследнюю комплектацию Drive. Да и то не со всеми моторами.

Что под капотом? Если повезет, за 1,5 млн рублей найдете Дастер с 2-литровым бензиновым мотором или дизелем. Но, скорее всего, вам предложат 1,6-литровый мотор в 117 л.с. с механической коробкой.

Достоинства. Duster — полноприводный. И если не брать в расчет Лады и УАЗ, то на сегодняшний день это единственный полноприводный кроссовер, который можно купить, имея в кармане полтора миллиона рублей.

Недостатки. Не самый шустрый мотор.

В комплектации Drive у Дастера будут 16-дюймовые легкосплавные колеса, противотуманные фары и рейлинги. По геометрической проходимости он лучший в классе — больше 200 мм под стальной защитой.

За полтора миллиона можно рассчитывать на кондиционер, тканевую обивку и простую аудиосистему. Руль регулируется по двум направлениям.

Сами подогреваем ценовой беспредел

За последний год цены на новые машины взлетели как никогда.

Дилеры, пользуясь дефицитом, добавляют к официальному прайсу в лучшем случае 15-20% «накрутки» за мыслимые и немыслимые допы. Кроме того, отдают предпочтение клиентам, покупающим машину в кредит — в этом случае «в нагрузку» идет страховка (и машина в итоге обходится еще дороже).

Но ведь мы и сами отчасти подогреваем ситуацию. На тематических форумах появились объявления – автолюбители «продают очередь» на заказанные ими автомобили. Цена, в зависимости от марки, колеблется от 20 до 90 тыс.руб.

И дилер не снизит «накрутки», пока будет знать, что машину все равно купят. Практически за любые деньги.

Источник

Девять недорогих кроссоверов (до ₽1,5 млн). Что выбрать в 2022-м

Новый год начался с очередной волны повышения цен на автомобили. При этом многие эксперты рынка сходится во мнении, что нынешнее январское подорожание — это лишь начало. И как минимум до середины года автопроизводители будут корректировать прайс-листы своих моделей как точечно, так и ковровым методом. Ситуация такова, что уже достаточно давно приобрести новый кроссовер менее чем за миллион рублей невозможно. Однако, на рынке все еще есть варианты стоимостью до 1,5 миллионов.

Впрочем, сразу же оговоримся, что в нашем материале речь пойдет о так называемых рекомендованных производителями розничных ценах, поскольку реальная стоимость сделок в автосалонах может быть выше из-за дилерской «накрутки».

Также необходимо отметить, что в наш рейтинг не попала ни одна модификация отечественной «Нивы». Несмотря на несущий кузов и формальную принадлежность этих моделей к классу кроссоверов, мы все же считаем автомобиль с зависимой подвеской, тяжеленным задним мостом и раздаткой с блокировкой чистокровным внедорожником, нежели типичным паркетником.

1. Renault Duster. Цена от 1 147 000 руб.

Сразу после нового года начальная комплектация нового Renault Duster подорожала почти на 110 000 руб. Тем не менее, французский кроссовер остается одним из самых доступных вариантов на нашем рынке. Причем начальный вариант автомобиля за миллион с небольшим хвостиком будет совсем уж скудно оснащен. У такого «Дастера» под капотом размещен 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 114 л.с., который сочетается с пятиступенчатый механикой, а привод — передний. Из благ цивилизации в нем будет только усилитель руля, передние электрические стеклоподъемники и кондиционер.

2. Hyundai Creta. Цена от 1 299 000 руб.

Новая Creta также оказалась одной из машин, которая подорожала в начале этого года. Стоимость каждой комплектации корейского кроссовера в среднем увеличилась на 60 тыс. руб. А за начальные 1 299 000 руб. можно получить «Крету» с 1,6-литровым «атмосферником» мощностью 123 «лошадки», шестиступенчатой механикой и передним приводом. Кроме того, у такой машины уже будет электроусилитель руля, кондиционер и даже базовая аудиосистема с небольшим тачскрином.

3. Nissan Terrano. Цена от 1 185 000 руб.

Несмотря на то, что Duster первого поколения ушел на покой, его брата-близнеца в лице Nissan Terrano пока еще продолжают выпускать на московском заводе Renault. Впрочем, цена за начальную комплектацию «Ниссана» не сильно ниже, чем у нового Duster. Минимальная стоимость кроссовера составляет 1 185 000 руб. за базовую комплектацию с 1,6-литровым «атмосферником» и механикой. Оснащение у него будет чуть богаче чем у «базового» француза.

4. Kia Seltos. Цена от 1 429 900 рублей

Формально в модельном ряду Kia есть и более дешевый кроссовер. Так, стоимость базовой комплектации Soul начинается от 1 319 900 рублей, но, кажется, что эту модель скорее можно назвать приподнятым хэтчем, нежели SUV. А вот соплатформенный с «Кретой» Seltos — самый что ни на есть кроссовер с начальной стоимостью 1 429 900 руб. за «пустую» версию со 123-сильным атмосферником, механикой и передним приводом.

5. Haval Jolion. Цена от 1 449 000 руб.

Jolion также стал одним из тех автомобилей, цены на который стремительно росли в течение последних 6-7 месяцев. На момент выхода на рынок «базовый» Jolion стоил чуть больше миллиона. Теперь же стартовая цена кроссовера начинается от 1 449 000 руб. Хотя, надо признать, что за эту сумму покупатели получают не «пустую» машина, а прилично оснащенный по меркам класса автомобиль.

6. Geely Coolray. Цена от 1 471 000 руб.

Geely Coolray на старте продаж был доступнее Hyundai Creta первого поколения. Даже несмотря на наличие под капотом продвинутого турбомотора и роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями. Так что китаец со шведской технической начинкой — один из немногих автомобилей в этом сегменте, который мог похвастаться двухпедальной начальной версией. Что же касается базовой комплектации Comfort, то она тоже далеко не самая бедная. У такой машины уже есть медиасистема с тачскрином, электропакет, фары с диодными ходовыми огнями, а также подогрев передних кресел.

7. Lifan X60. Цена от 769 900 руб.

Дешевый Lifan X60 будто бы вернулся к нам из прошлого и предлагается по ценам доковидной эпохи. Начальная комплектация Basic с 1,8-литровым «атмосферником» отдачей 128 л.с. и пятиступенчатой механикой обойдется в 769 900 руб. При этом у такой машины уже будут дисковые тормоза по кругу, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, а также электропакет и аудиосистема с USB. У такого Lifan, впрочем, не будет кондиционера и подогревов.

8. JАС S3. Цена от 1 019 000 руб.

Марка JAC сравнительно недавно на нашем рынке, однако уже представлена пятью совершенно разными моделями, среди которых есть даже электромобиль. Но самая доступная модель JAC в России — это компактный кроссовер S3 начальной стоимостью в 1 019 000 руб. Такая машина оснащена бензиновым мотором объемом 1,6 л и шеступенчатой механикой. А среди оборудования стандартной версии значится не только кондиционер, но и круиз-контроль.

9. FAW Besturn X40. Цена от 1 352 000 руб.

Источник