P2765 nissan juke ошибка

Help! Машина не едет, гул, стук, скрежет.

Сейчас вызываю эвакуатор, в чем дело не понятно. Возможно связано с тем что вчера заправился на непонятной заправке. На паркинге на холостых работает нормально, газ даю и какой то гул иногда постукивает в районе середины двигателя, иногда звук как работает дизель. Переключаю на драйв машина трогается непонятный скрежет и еле едет чуть ли ни глохнет. Заглушил авто, постояла минут 10 вроде нормально проехала метров 100 и опять. Местный ближайший сервис говорит похоже на коробку, но разве может быть проблема с вариатором если на паркинге даю газ и двигатель явно по звуку работает нездорово. да повезу машину на эвакуаторе в юнион моторс в медведково. Посмотрим что покажет диагностика (сейчас отключил аккумулятор, может дело в ошибках. но сомнения.. P.s. На приборной панели все норм, чек не горит). Может кто сталкивался?

ROCK Сообщения: 1702 Зарегистрирован: 16 янв 2012, 06:50 Имя: Леонид Мой автомобиль: juke se sport 4wd turbo

Re: Help! Машина не едет, гул, стук, скрежет.

Сообщение ROCK » 29 сен 2015, 15:49

cmd Сообщения: 88 Зарегистрирован: 28 июл 2013, 11:36 Имя: Николай Мой автомобиль: Nissan Juke CVT 2WD LE 117л.с. Откуда: Москва Контактная информация:

Re: Help! Машина не едет, гул, стук, скрежет.

Сообщение cmd » 29 сен 2015, 18:35

Доехал на эвакуаторе до сервиса, пока опускали машину загорелся чек. Наверно диагностика покажет все же ошибки, а то чек ранее не горел

damfriesS Сообщения: 276 Зарегистрирован: 24 окт 2012, 22:28 Имя: Влад Мой автомобиль: Nissan Juke 1.6 CVT 2WD Откуда: Москва

Re: Help! Машина не едет, гул, стук, скрежет.

Сообщение damfriesS » 29 сен 2015, 19:36

ROCK Сообщения: 1702 Зарегистрирован: 16 янв 2012, 06:50 Имя: Леонид Мой автомобиль: juke se sport 4wd turbo

Re: Help! Машина не едет, гул, стук, скрежет.

Сообщение ROCK » 29 сен 2015, 20:21

Кстати я за версию с хреновым бензином. Потому как варик зажигает ошибку «cvt», а не чек энджин. Если что-то и зажигается.

cmd Сообщения: 88 Зарегистрирован: 28 июл 2013, 11:36 Имя: Николай Мой автомобиль: Nissan Juke CVT 2WD LE 117л.с. Откуда: Москва Контактная информация:

Re: Help! Машина не едет, гул, стук, скрежет.

Сообщение cmd » 29 сен 2015, 21:41

damfriesS писал(а): Какой пробег, какая манера езды, буксовали по зиме, грели авто зимой, таскали друзей на буксире ?

Манера езды средняя, иногда мог надавить на газ, но обычно спокойная езда. По зиме не буксовал, зимой авто грел, никого не таскал на буксире. Возможно предположу что может он чуток перегрелся (когда ездил в грузию на ней, 2300 туда и обратно столько же). Но после этого еще более 5 тыс. проехал без проблем.

cmd Сообщения: 88 Зарегистрирован: 28 июл 2013, 11:36 Имя: Николай Мой автомобиль: Nissan Juke CVT 2WD LE 117л.с. Откуда: Москва Контактная информация:

Источник

Код ошибки P2765 – неисправность цепи входного сигнала датчика «В» скорости вращения турбины (гидротрансформатора)

Код ошибки P2765 звучит как «неисправность цепи входного сигнала датчика «В» скорости вращения турбины (гидротрансформатора)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Input/Turbine Speed Sensor «B» Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2765

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2765 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P2765 отображается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи для турбинного датчика скорости, известного как «B». Обозначение «B» обычно зарезервировано для транспортных средств, оборудованных OBD-II, которые используют несколько датчиков скорости входа или турбины.

Входной датчик скорости турбины обычно представляет собой электромагнитный трехпроводной датчик. Используемый для контроля входной скорости передачи (распознается PCM как обороты в минуту).

Датчик расположен рядом с задней частью гидротрансформатора (на входном валу трансмиссии). Устанавливается либо с помощью болта, либо ввинчивается непосредственно в картер трансмиссии.

На главном валу трансмиссии имеются специальные канавки, которые проходят в непосредственной близости от конца датчика. Когда канавки проходят мимо датчика, цепь прерывается, и формируется электронный импульс. Этот импульс, принимается PCM как шаблон формы волны, который он опознает как входной сигнал скорость турбины.

Входная скорость турбины сравнивается со скоростью вращения двигателя, процентной нагрузкой двигателя и выходной скоростью трансмиссии. Делается это для определения желаемой входной скорости об/мин. Если фактическая скорость не совпадает с желаемой скоростью, код P2765 будет сохранен, и загорится лампа неисправности «Check engine».

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2765 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Колебания показаний спидометра или одометра.
3. Жесткое или неустойчивое переключение передач.
4. Отказ АКПП переключиться.
5. Повышенный расход топлива.
6. Плавающие обороты двигателя, а также попытки заглохнуть.
7. Глохнущий двигатель на холостом ходу.
8. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво.

В некоторых случаях, когда присутствует этот код, PCM переводит коробку в «аварийный режим работы». В этом режиме трансмиссия начинает работать с ограничениями. Если при сообщении P2765 АКПП начинает переключаться нерегулярно, проблему с ошибкой следует немедленно устранить.

Причины возникновения ошибки

Код P2765 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Поврежденная проводка или разъемы.
• Неисправный датчик «B» входной скорости.
• Неисправность датчика «B» выходной скорости.
• Неисправность электромагнитного клапана переключения передач.
• Загрязнение трансмиссионной жидкости ATF.
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
• Сбой PCM или ошибка программирования PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2765

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2765:

1. Подключите сканер OBD-II к автомобилю и считайте все присутствующие коды ошибок.
2. Очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.
3. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. При низком уровне, долейте жидкость. Когда жидкость загрязнена, ее необходимо заменить.
4. Если код ошибки не исчезнет, проверьте опорное напряжение и сигнал заземления датчика частоты вращения входного вала АКПП. А также целостность и сопротивление цепи датчика.
5. Отремонтируйте или замените все поврежденные провода или цепи. Если с цепями и проводами все в порядке, проверьте все соответствующие датчики и электромагнитные клапаны.

Диагностика и решение проблем

Проверьте код ошибки P2765 в бюллетенях технического обслуживания (TSB) для вашего автомобиля. У вашей проблемы может быть исправление, выпущенное производителем, что может сэкономить время и деньги во время диагностики.

Начните диагностику с визуального осмотра системной проводки и разъемов. Поврежденную проводку, а также разъемы необходимо отремонтировать или заменить. Не забудьте проверить аккумулятор и осмотреть кабели, подключенные к нему, также проверьте мощность генератора.

Подключите сканер к диагностическому порту, извлеките все сохраненные коды для дальнейшего использования. Если присутствуют коды входного и выходного датчиков, определите, какая цепь неисправна.

Убедитесь, что на магнитных поверхностях датчиков нет чрезмерного количества металлического мусора. Для достижения наилучших результатов удалите лишний мусор перед повторной установкой. После снятия датчиков осмотрите также канавки и выемки на валу трансмиссии.

Используйте мультиметр для тестирования отдельных датчиков в соответствии со спецификациями производителя. Датчики, не соответствующие спецификациям, подлежат замене.

Перед проверкой сопротивления и непрерывности мультиметром, отключите соответствующие контроллеры. Несоблюдение этого правила может привести к отказу контроллера.

Обратите внимание на неисправность PCM или ошибку программирования PCM. Если все системные схемы и датчики находятся в надлежащем рабочем состоянии и соответствуют спецификациям производителя.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2765 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• BMW
• Ford
• Honda
• Mazda
• Mercedes
• Nissan (Ниссан Альтима, Жук, Сентра)
• Volkswagen (Фольксваген Джетта)

С кодом неисправности Р2765 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0019, P0160, P0504, P0700, P0715, P0716, P0717, P0722, P0733, P0740, P0842, P2207.

Источник