P0722 toyota land cruiser

Код ошибки р0722 Toyota Land Cruiser Prado

На прошлой неделе у моего знакомого возникло желание разобраться с тем, код ошибки р0722 toyota land cruiser prado. Засели разбираться вместе, в итоге помогло видео 🔥lend cruiser prado 150 требуется регулировка смазочной системы что делать!?🔥.

Комментарии к теме код ошибки р0722 toyota land cruiser prado

Clarisse

За позитив при ремонте авто — лайк) Денис, что за трек играет в начале видео? Шазам не шазамит её?

Большеменников Маршалл

Попробуйте сахарную пудру сахар через фитьтор не пройдёт а вот пудра кто знает что будет

Afif

Алим

Можете написать номер фильтра?

Айк

Ксеня

Мерсер

нахрена тот сьемник, если снаружи данного шруса (не изнутри как у девятки)стоит штопорное кольцо, и куда ты тот сьемник собрался упирать, в бездну?

Анас

Если автор не разбирается и говорит что эти авто выпускались с 05 по 07 года,о чем тут говорить.Можно сразу выключать.

Jenise

а гидрики оказывается из за люфтов меняют. я худею с вас.

Лобан Болтинов

Роман здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня классика. При торможении (нажатии педали) постукивает в заднем левом барабане (цок цок цок. ) отпускаешь педаль все нормально. Колодки вроде живые. Что заметил при несильном нажатии (барабан снят) тормозной цилиндр больше выталкивает одну колодку. Грежшу на эксцентрики. Ищу материал как их выставить, пока толкового не нашел. п.с. в прошлом году было заклинило колесо (это же) выдавило клапан с тормозного цилиндра. С 2х цилиндриков собрал один. И после начались стуки при торможении.

Рассвет

А можно ли как то связаться с автором?

Норик

спасибо мил человек. пойду менять. купил ГЦС за 800 руб на иж ода.

Венер

До 90 гр счетчик не увеличивается! (nissan x-trail t31).

Сурик Бернард

Почему вы сказали что Кей кар без налога? Или мне показалось?

Тумысов Филолог

Барбулев Прометей

Кто ж так супорта красит,больно смотреть!

Теодор

Нужно быть по истине настоящим . чтобы довести машину, которой нет и 20-ти лет, до такого плачевного состояния. На ДВ таких годов еще очень и очень много машин в достойном состоянии, и это уж точно лучше, чем современное . пластиковое говно с петушиным однообразным дизайном из Кореи (да и из Японии уже кстати говоря тоже). А этот мажорик московский тоже . хорош, стоит чешет о форике как о каком-то раритете, с таким лицом и базараом как будто щас . масл-кар 70-х годов реставрировать будет, ну или хотя марк 70-ый или лавр 32-ой. Москвичи — просто . .

Агах Найду

ошибка р0011 троит. свечи меняли, катушки менял, датчик менял, цепь менял. дросель чистил, хватило на 200км

Трофим

Tse

Супер видео у вас! такие тонкости рассказываете, которым в автошколе не научат)

Эльзара

Corrine

Помню первый раз смотрел это видео и был в восторге от авто теперь наконец-то взял и очень доволен. До этого был 130 и два 185 х Сурфа.

Rei

Спасибо за видео хорошие надо попробовать установить себе на УМЗ 417 пойдет.

Осло

. иди гусей паси самое то для тебя дибил

Джозеф

Хочу предложить вам пыльники для шаровых опор также уменя имеются комплектующие для востоновления шаровых опор если интересно пишите на почту nikolai14.

Алег

Снимать батарею совсем не обязательно, достаточно открутить ее крепление и чуть сдвинуть. Тогда работая левой рукой всё достаточно просто, даже и с крупной, 11размера лапой. И очень полезный совет — слегка потянуть пружинку прижима. Бывает сто и сам её сожмешь слишком сильно, или на ТО меняя лампу, и вот тогда, не сразу сообразишь почему она не заходит на своё место. А она верхушкой упирается. Если надо глянуть что там не так — то маленькое зеркало в пару пальцев шириной — очень удобная вещь. Правую — проще, снял расширительный бачёк и всё доступно. Если менять лампу приходится на холоде и пальцы пружинку не чуствуют, то гнутая плоская отвертка с небольшим пропилом поперек жала позволяет её отжать и зажать куда удобнее, чем руками.

Батик

при затяжке гаек первичного и вторичноговалов нужно включить любую из передач и нефиксируя болтик вилки пятой передачи включи пятую передачу только потом затягивать так как валы крутиться небудут. отвертку или что нибуть другое нежелательно

Задать вопрос

Остались вопросы? Задайте его в нашем сообществе в Telegram

Источник

Ошибка P0722 — Датчик частоты вращения выходного вала — отсутствие сигнала

Ошибка P0722 указывает на то, что PCM получил ошибочный или прерывистый входной сигнал от датчика частоты вращения выходного вала и не может определить правильную стратегию переключения передач.

Что означает ошибка P0722

Если PCM получит неправильный или прерывистый сигнал от датчика частоты вращения выходного вала, он не сможет правильно определить как и когда необходимо переключить определенную передачу. В данном случае появится ошибка P0722, загорится индикатор Check Engine, а также могут присутствовать другие симптомы, включая жесткое переключение передач.

Причины возникновения ошибки P0722

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0722 являются:

• Повреждение или неисправность датчика частоты вращения выходного вала
• Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
• Повреждение или неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач
• Загрязнение трансмиссионной жидкости
• Повреждение клапана корпуса
• Повреждение проводов и соединителей датчика частоты вращения выходного вала

Каковы симптомы ошибки P0722?

При появлении ошибки P0722 загорится индикатор Check Engine. Другими признаками возникновения данной ошибки являются:

• Проблемы при переключении передач
• Снижение эффективности использования топлива
• Глохнущий двигатель на холостом ходу
• Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
• Глохнущий двигатель на высоких оборотах

В редких случаях, кроме загорания индикатора Check Engine, водители могут вовсе не заметить никаких признаков возникновения данной ошибки.

Как механик диагностирует ошибку P0722?

Ошибка P0722 диагностируется с помощью сканера OBD-II. Механик использует сканер для просмотра данных и сбора информации о коде, а также для проверки других кодов ошибок, которые могут присутствовать. Прежде чем приступить к устранению ошибки P7022, механик рассмотрит другие присутствующие коды ошибок. Затем механик очистит коды и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.

После этого механик визуально осмотрит датчик частоты вращения выходного вала, а также его провода и соединители, чтобы убедиться в отсутствии короткого замыкания или обрыва цепи. Перед заменой или ремонтом какого-либо компонента системы механик проверит электромагнитный клапан переключения передач и корпус клапана.

Общие ошибки при диагностировании кода P0722

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0722 является уверенность в том, что причиной возникновения неисправности является наличие механических неисправностей внутри трансмиссии, пропуски зажигания в цилиндрах двигателя, неисправность трансмиссии или наличие проблем с системой подачи топлива, в то время как проблема заключается в другой неисправности.

Насколько серьезной является ошибка P0722?

Ошибка P0722 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля, что может быть опасным, особенно при езде на большой скорости. Рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0722?

• Ремонт или замена поврежденного или неисправного датчика частоты вращения выходного вала.
• Ремонт или замена поврежденного или неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости.
• Ремонт или замена поврежденного или неисправного электромагнитного клапана переключения передач.
• Промывка системы и замена трансмиссионной жидкости.
• Замена поврежденного корпуса клапана.
• Замена поврежденных или подвергнутых действию коррозии проводов и соединителей датчика частоты вращения выходного вала.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0722

Ошибку P0722 можно устранить довольно просто, однако если проблему долго игнорировать, это может привести к серьезному повреждению трансмиссии, что может быть опасным. Также следует отметить, что при загорании индикатора Check Engine автомобиль не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.

Нужна помощь с кодом ошибки P0722?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу — диагностика авто с выездом или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Источник

P0722 TOYOTA — Цепь датчика выходной скорости отсутствует, сигнал

Датчик частоты вращения выходного вала не смог подать сигнал на TCM при начальном движении автомобиля.

Возможные симптомы

P0722 Toyota Описание

Датчик скорости обнаруживает революцию промежуточной шестерни парковки защелки замка шестерни и излучает импульсный сигнал. Импульсный сигнал отправляется в модуль управления коробкой передач (TCM), который преобразует его в скорость автомобиля.

P0572 CHRYSLER — Тормозной выключатель 1 застрял

Неисправный тормозной выключатель Неправильно установленный тормозной выключатель Жгут проводов выключателя тормоза разомкнут или замкнут Цепь выключателя тормоза плохое электрическое соединение Что .

Узнать

P0572 DODGE — Тормозной выключатель 1 застрял

Неисправный тормозной выключатель Неправильно установленный тормозной выключатель Жгут проводов выключателя тормоза разомкнут или замкнут Цепь выключателя тормоза плохое электрическое соединение Что .

Узнать

P0572 FORD — Низкая цепь выключателя тормоза ‘A’

Неисправный тормозной выключатель Неправильно установленный тормозной выключатель Жгут проводов выключателя тормоза разомкнут или замкнут Цепь выключателя тормоза плохое электрическое соединение Что .

Источник

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Висит ошибка р0722 (отсутствие выходного сигнала в цепи датчика частоты вращения). Во фриз фрейме скорость авто на момент возникновения 250 км/ч).
При езде стрелка спидометра закладывает вправо до упора и обратно.
Датчик — 690 Ом (тех.док просит 560-680 но при 20С) , с проводкой на разъеме ЭБУ теже 690 Ом , на массу более МОм. Такой момент ещё — на машине стоит скрутка или накрутка на спидометр.
Вообщем с данным кодом ещё не сталкивался , блок приговаривать не хочу пока)))
Спасибо.

Откуда: Кемерово
Всего сообщений: 1601
Ссылка

Откуда: Leninsk-Kuznecky
Всего сообщений: 202
Ссылка

Сигнал с датчика скорости идет в комбинацию. А потом уже через неё — в ЭБУ.
Два случая было. На ипсуме отвалилась пайка в комбинации — спидометр и половина комбинации то работала то нет. На авео — при смотке плохо припаяли память — спидометр завышал в три раза.

Откуда: Leninsk-Kuznecky
Всего сообщений: 202
Ссылка

Откуда: Leninsk-Kuznecky
Всего сообщений: 202
Ссылка

Третий случай недавно. Слетел дамп у ниссана премьеры изза переключения питания комбинации — вся комбинация глюкнула. Не решено ибо машина редкая. Ездит по специалистам ищет кто может сделать

Откуда: Барнаул
Всего сообщений: 2546
Ссылка

Также может и подмотка гонит. И ещё на них проблема с разъёмами панели, от частого снятия начинают глючить.

Откуда: Сургут
Всего сообщений: 967
Ссылка

Не совсем понял фразу про скрутку или накрутку на спидометр,но исключить(вырезать,восстановить штатные цепи) пробовали?Ну и доноров никто не отменял,подкинуть другой щиток можно.

Откуда: Самара
Всего сообщений: 123
Ссылка

Подмотка врезана в соседние разъемы рядом с блоком управления двигателем. Отрезал , стрелка вернулась на исходную. Ошибку удалил , отправил кататься.
Схема кстати не та. Тут я так понял блок скорость прямо с датчиков скорости валов на коробке видит , а не через приборку с датчика скорости.

Откуда: Бишкек,Киргизстан
Всего сообщений: 654
Ссылка

Сигнал о скорости авто блок управления двигателем и АКП получает от блока ABS через комбинацию приборов:
русский написал:

Сигналы входного и выходного валов в других пунктах текущих данных обозначаются.
Про логику определения неисправности какого- либо компонента меня не спрашивайте- не знаю 🙂

Диагностика и ремонт автомобилей » ТЕХНИЧЕСКИЕ АРХИВЫ форума » АРХИВ (2004 – 2014): автомобили из Японии, Кореи, Китая » Toyota LC Prado 120. АКПП. 2005.

Время выполнения скрипта: 0.2383. Количество выполненных запросов: 31, время выполнения запросов 0.1800

Этот форум работает на скрипте IntB+ 2.22, © Объединенный Открытый Проект
© 2000—2018 Автор идеи: Владимир Петрович, © 2004—2023 Легион-Автодата

Источник