P0303 nissan qashqai j10 | Мой внедорожник

Содержание

Ошибка P0303 у NISSAN QASHQAI (2007-2012), J10
P0303 автомобиля Nissan Qashqai (J10)
Autotime
Ошибка P0303 Nissan– пропуски воспламенения в третьем цилиндре
Коды ошибок ниссан кашкай j10 самодиагностика

Ошибка P0303 у NISSAN QASHQAI (2007-2012), J10

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0303 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

P0303 автомобиля Nissan Qashqai (J10)

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Qashqai (J10):

Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM.

Симптомы в работе двигателя при ошибке P0303

Запуск двигателя происходит долго или двигатель не запускается.
Двигатель работает не стабильно («троит»).
Автомобиль медленно набирает скорость.
Двигателю заметно не хватает мощности.
Автомобиль глохнет во время остановки.
Расход топлива увеличился.

Ошибка P0303 относится к ряду серьезных нарушений в работе двигателя и в последствии может привести к проблеме с управляемостью автомобиля. Поэтому найти и устранить неисправность необходимо в кратчайшие сроки.

Основные причины возникновения ошибки P0303

Износ или повреждение свечи зажигания III-го цилиндра.
Износ или повреждение крышки трамблера.
Поврежден провод свечи зажигания III-го цилиндра.
Износ или повреждение катушки зажигания.
Повреждение или засор топливной форсунки третьего цилиндра.
Нарушение момента зажигания (неправильно выставлено).
Засор клапана EGR.
Герметичность вакуумных трубок нарушена.
Нарушение в работе датчика положения распределительного вала.
Нарушение в работе датчика положения коленчатого вала.
Дефект прокладки ГБЦ.
Нарушение в работе датчика положения дроссельной заслонки.

Источник

Autotime

Ошибка P0303 Nissan– пропуски воспламенения в третьем цилиндре

5 лет ago AutoTime 0

Обнаружены пропуски воспламенения в 3 цилиндре

Возможные причины появления ошибки в автомобиле Nissan:
• Неисправна катушка зажигания третьего цилиндра
• Неисправна свеча третьего цилиндра
• Забит или неисправен инжектор третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания третьегоцилиндра
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 3 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора

Код ошибки P0303 означает, что в третьем цилиндре двигателя автомобиля Ниссан обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в третьем цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.

ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0303 Ниссан:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.

Описание ошибки P0303 Nissan
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0303 Nissan.

Источник

Коды ошибок ниссан кашкай j10 самодиагностика

Доброго всем времени суток.
Ранее в части первой вы уже могли видеть теорию. www.drive2.ru/l/5280377/
Переходим к практике!
Диагностика панели приборов проводится для:
• Проверки сегментов информационного дисплея
• Проверки работы спидометра и тахометра
• Определения кода ошибок сетей
• Проверки предупреждающий ламп / индикаторов оповещения.

А вот собственно и Процедура запуска диагностики
1. Поверните ключ зажигания в положение ON.
2. Установите дисплей кнопкой «TRIP» или кнопкой на руле «I» на одометр суточного пробега «А» или «В» (значения не имеет)
3. Нажмите и удерживайте кнопку установки «Часов» Поверните ключ зажигания в положение OFF (кнопку «Часов» продолжайте удерживать.
3. Поверните ключ зажигания в положение ON, удерживая нажатой кнопку установки часов.
4. Как только ключ зажигания повернёте в положение ON, кнопку установки часов отпускаете
5. И сразу нажимаете кнопку установки «Часов» по крайней мере 3 раза (в течение 7 секунд после
переключения ключа зажигания в положение ON).
5. Начинается режим самодиагностики комбинации приборов.
6. Нажатие кнопки установки «Часов» позволяет переходить к пошаговому меню диагностики

Выход из режима имеет два варианта или перевести ключ зажигания в положение OFF или не совершать ни каких действий с кнопкой перевода «часов» по крайней мере в течении 15 секунд.

Иногда войти в режим самодиагностики с первого раза не получается. Не бойтесь, пробуйте ещё — дерзайте. (Данными манипуляциями ни чего сбить или испортить нельзя)

Если всё сделали правильно, то будет вот так

Начало! Шаг первый диагностики. Проверка сегментов ЖК дисплея

Нажимая на кнопку перевода «Часов» последовательно переходим к шагам 2, 3, 4, 5, 6 — это специфические годы, информация по ним не используется для обслуживания. Их можно игнорировать (Они не представляют интереса) Изображения могут быть различны в зависимости от комплектации и года выпуска.

Шаг 2 Специфический код рабочей инструкции. Шаг 3 Специфический программный код Шаг 4 Специфический код EEPROM Шаг 5 специфический код оборудования Шаг 6 Специфический код PCD Шаг 7 Проверка стрелочных указателей (стрелки спидометра и тахометра должны плавно перейти из крайнего левого положения в крайнее правое и обратно Шаг 8 Код ошибки № 1 (0000 — значит ошибок нет), если не так см. ниже ВИД КОДОВ и КОД ОШИБОК) Шаг 9 Код ошибки № 2 (0000 — значит ошибок нет), если не так см. ниже ВИД КОДОВ и КОД ОШИБОК) Шаг 10 Проверка ламп и индикаторов