Отличия первичных валов уаз
Есть движок 406 коробка уаз толстый вал, колокол 409, сцепление 406 ,вилка и рабочий сцепления 409, а выжимной не налазиет на толстый говорят надо менять первичный вал на тонкий это возможно или нет , короче не знаю че да как может кому не трудно подскажете? 89611262157
взять выжимной с муфтой под толстый вал.В муфте сделать выточки фортуной,чтобы села в 409-ю вилку.Диск сцепления от уаза с 402 мотором под крупный шлиц.Рабочий сцепления ес-но 409.Вроде все.Делал.Работает с год уже точно.
если коробка полносинхра, то можно поменять первичный и крышку
если КПП недосинхра, то попробуй поискать «тонкий» вал для нее: 31512-1701027, но он очень редкий зверь
если не хочешь менять и искать, бери ведомый диск 40217 или аналогичный и колхозь вилку
взять выжимной с муфтой под толстый вал.В муфте сделать выточки фортуной,чтобы села в 409-ю вилку.Диск сцепления от уаза с 402 мотором под крупный шлиц.Рабочий сцепления ес-но 409.Вроде все.Делал.Работает с год уже точно.
А что значит сделать выточку фортуной ? И как определить какая у меня коробка полно синхра или нет ? И если найду первичный вал на коробку ее надо разобрать для его замены или он меняется без разбора оной . И если мне взять диск от 402 двигателя корзина от 406 менять не надо подскажите еще раз а то не догоняю все сразу .
На 406 семейство двигателей идет сцепление с внешним диаметром диска 240мм. Тебе надо купить диск такого диаметра с толстыми шлицами, и купить выжимной под толстый вал. Переделывать ничего не придется.
Я так сращивал (но колокол от 406 остался):
купил ведомый диск от 402 под крупный шлиц;
купил выжимной подшипник стандартный для УАЗа;
купил вилку от «газели».
Всё сошлось без каких-либо переделок.
Что удивительно для вилки «газели» и выжимного УАЗа.
Но тем не менее.
Может есть смысл взять свой выжимной и сходить в магазин — примерить его на различные вилки?