Открыть капот renault duster

Как открыть капот рено дастер

Никто из автовладельцев не защищен от неприятной ситуации блокировки дверей собственного средства передвижения. Сегодня услуга вскрытия машины без повреждений популярна и востребована. Современные автомобильные замки – технически сложные механизмы, которые связаны с электронными защитными системами и управляются бортовым компьютером. Это делает возможным открытие авто только для профессионалов, хорошо знакомых с его устройством и имеющих большой опыт работы в данной сфере.

Цены на вскрытие

Вскрытие багажника, капота, бензобака

Проблемы, из-за которых чаще всего вызывают специалистов

• Центральный замок не срабатывает по причине разряженного аккумулятора или батарейки в брелоке сигнализации.
• Сломался замочный механизм.
• Личинка на двери забилась пылью и грязью.
• Автомобиль захлопнулся, а ключи остались внутри.
• Порвалась тросовая тяга, открывающая крышку капота.
• Заклинил замок багажника.

Как отпереть дверь на Renault Duster

Открыть дверь Renault Duster человеку, который делает это в первый раз, будет трудно. Поэтому мастера нашей службы разработали небольшую инструкцию по самостоятельному вскрытию заблокированной двери.

Первый способ предусматривает применение специальной пневматической подушки (конверта). Вставляем ее между верхним углом двери и кузовом и накачиваем воздухом, пока щель не станет достаточной, чтобы в нее пролез длинный тонкий пруток. Дотянувшись им до кнопки опускания стекла и нажав на нее, Вы восстановите доступ в салон. Этот метод можно использовать практически во всех случаях блокировки дверей автомобиля.

Как вскрыть багажник Дастера

Самый простой и эффективный способ – попасть через салон. Для этого требуется сложить задние сидения и залезть в багажное отделение. Затем в отверстии в обшивке пятой двери, расположенной возле запора, сдвинуть пластиковый рычажок в сторону правого поворотника. Таким образом можно открыть багажник у Дастера.

Еще один вариант, как отпереть багажник Дастера: вставить в личинку замка плоскую отвертку и с силой провернуть. Разумеется, замочную систему после этого придется заменить.

Описанные способы просты лишь на первый взгляд. В действительности выполнить любую манипуляцию для открытия заблокированного автомобиля довольно сложно. Причем последствия этого шага могут быть серьезными: сломанные замки, поврежденное лакокрасочное покрытие, деформация кузова или его элементов.

Как открыть капот Дастера

Блокировка крышки капота может произойти из-за обрыва или ослабления натяжения тросика либо поломки замка. Чтобы капот открылся, в первом случае нужно через отверстия в решетке радиатора зацепить тросик и дернуть за него. Для этого можно использовать свечной ключ или жесткую проволоку с загнутым концом.

При поломке замка его придется откручивать полностью, залезая под автомобиль и снимая снизу защиту двигателя. Доступ к креплениям запорного механизма можно получить, если просунуть руки с инструментом между аккумулятором и двигателем.

Лучший вариант – обратиться к специалистам

Наша компания предлагает свою помощь всем попавшим в затруднительную ситуацию автовладельцам. Мы гарантируем:

• В экстренном случае приезд мастера в любой район Москвы или Московской области в течение 20 минут. При желании клиента сотрудник службы может приехать на место в указанный день и час.
• Профессиональное вскрытие автомобиля без каких-либо повреждений.
• Оказание дополнительных услуг в виде подзарядки аккумулятора, доливания антифриза и т. д.

Не знаете, как открыть дверь Дастера? Звоните нам прямо сейчас!

Автомобиль: Рено Дастер.
Спрашивает: Алексей Крылов.
Суть вопроса: Как открывается капот на Рено Дастер?

Приобрела Рено Дастер, а инструкцию мне к нему не дал продавец. Вот не знаю как открыть капот! Когда осматривали, он его открывал, но мне не показал, да я и не спрашивала!

Открываем капот на Дастере — всё как везде!

Алгоритм простой, включает в себя три шага. Аналогично эта же процедура проводится на большинстве современных автомобилей.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Вот так выглядит на схеме в инструкции ( на схеме под номером 1 )

Действия с рычагом капота

Упор (3) вставляем в капот. Под номером (4) замок капота, на предыдущем фото

Закрытие капота

Опускаем капот на высоту чуть выше закрытого положения. И просто его отпускаем. Он должен защёлкнуться и пальцы рук не должны пролазить в щель к замку!

У меня до Рено Дастер был Ланос и капот открывался аналогично. Сначала из салона открывается рычажок, потом под капотом примерно в центре еще один рычажок. Думаю, система везде подобная.

Это полезная информация. Рено моя первая машина. Мне ее муж подарил. Подарил и уехал в рейс. Я часа два искала как открыть капот. И этот рычажок маленький и не примечательный. Спасибо, что рассказали где он.

При закрывании капотом надо именно слегка хлопнуть. Некоторые особо аккуратные хозяева подводят его вплотную, а потом нажимают сверху до щелчка — хотят избежать хлопка. Но бывает, что после такой процедуры остается вмятина.

Информация вроде как и полезна, но лично я почти сразу понял как открывать капот. Не так уж сложно это. Зачем целую статью делать?) Хотя, кому как. Через меня прошло много машин (так уж вышло) и ни на одной такой проблемы не возникало. Правда есть те, кто так знатно закрывает что вмятины делает почем зря.

Добавить комментарий Отменить ответ

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Отсоедините шланги от жиклеров стеклоомывателя в точке (1).

Снимите хомут трубки подвода жидкости стеклоомывателя в точке (2).

Снятие с отворачиванием болтов крепления капота

Снятие с отворачиванием болтов крепления петель капота

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Отрегулируйте зазоры и выступание.

Примечание: Указанные ниже операции производятся при замене капота.

Разборка

• держатели (1) шумоизоляции капота с помощью (Car. 1363),
• шумоизоляцию капота (в зависимости от уровня комплектации),
• жиклеры омывателя ветрового стекла на капоте.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Регулировка

Положение капота может регулироваться двумя способами:

Символами А, В, С, D показано, как можно выполнить регулировку.

Черной точкой в центре обозначено тело болта.

Серая часть символа обозначает регулируемый элемент.

Белая часть символа обозначает зону регулировки.

Соблюдайте последовательность регулировки (1), (2) и (3).

Регулировка при помощи болтов крепления капота

Отверните болты крепления капота (1).

Отрегулируйте зазоры и выступания капота. Затяните болты крепления капота.

почему в тесте бросили работать с подушкой? почему не попробовали подушкой «подклинить» антиспильную трубку? потом пробовать пилить

Целью этого ролика, было попробовать открыть капот за короткое время, примерно за 10мин, поэтому о перепиливании и речи не шло, подклинить подушкой не удастся, т.к. будет мешать защитный колодец.

На ролике были сняты фары, поэтому и доступ к телевизору был, с фарами всё гораздо сложнее.

Если захотят угнать то просто погрузят на эвакуатор и поставят рядом глушилку даже если сигналка с GSM и GPS чтобы ничего никуда не передавала, а потом аккуратно вскроют, да и кто хотя бы один угинщик ходит с ломом?? или монтировкой?? скорее с набором для свертки ключа зажигания и код граббером.

Если будет стоять система с контролем канала связи, то глушилка здесь не поможет, по поводу лома вы правильно говорите, к нам очень часто приезжают автомобили после попыток угона и я никогда не видел чтобы пытались ломать капот, салон может быть весь разобран, а капот даже не пытаются вскрыть.

__________________
С Уважением, Ярослав.

к нам очень часто приезжают автомобили после попыток угона и я никогда не видел чтобы пытались ломать капот, салон может быть весь разобран, а капот даже не пытаются вскрыть.

А специалисты Вам скажут: что, помимо сигналки, Вам нужно установить иммобилайзер (который ставится под капотом) и электромеханический замок на капот! Сумма такого комплекса не меньше 30 т.руб., а скорее всего больше, потому как будет нужен обходчик «родного» иммобилайзела, реле замка капота и, чтобы уж совсем хорошо было, надо бы поставить GPS/GSM-маяк. И того получим 40-50 т. руб.

Сам подумываю о простом StarLine A91 диалог (с автозапуском или А61 — без автозапуска) и дешевеньком GPS-треккере. В сумме, с установкой мне это обойдется 10-11 т.р. Учитывая КАСКО — для меня будет достаточно.

А специалисты Вам скажут: что, помимо сигналки, Вам нужно установить иммобилайзер (который ставится под капотом) и электромеханический замок на капот! Сумма такого комплекса не меньше 30 т.руб., а скорее всего больше, потому как будет нужен обходчик «родного» иммобилайзела, реле замка капота и, чтобы уж совсем хорошо было, надо бы поставить GPS/GSM-маяк. И того получим 40-50 т. руб.

Сам подумываю о простом StarLine A91 диалог (с автозапуском или А61 — без автозапуска) и дешевеньком GPS-треккере. В сумме, с установкой мне это обойдется 10-11 т.р. Учитывая КАСКО — для меня будет достаточно.

Про замок капота — это естественно, если блок сигналки под капот заводить.
Обходчик родного иммо? Зачем? Он нужен только для автозапуска — независимо от мнения специалистов.
Да и установка отдельного иммобилайзера не является обязательной при переносе блока под капот.
Вот только блок не расчитан на работу в подкапотном.
Сырость, влага, жара от ДВС, масла и другие жидкости. Даже и не знаю.

Про замок капота — это естественно, если блок сигналки под капот заводить.

Вот только блок не расчитан на работу в подкапотном.
Сырость, влага, жара от ДВС, масла и другие жидкости. Даже и не знаю.

Обходчик родного иммо? Зачем? Он нужен только для автозапуска — независимо от мнения специалистов.

Да и установка отдельного иммобилайзера не является обязательной при переносе блока под капот.

ну, про перенос блока сиги уже вроде решили, что не стОит этого делать.

P.S. Я не специалист по защите авто от угона. Просто мысли вслух.

А специалисты Вам скажут: что, помимо сигналки, Вам нужно установить иммобилайзер (который ставится под капотом) и электромеханический замок на капот! Сумма такого комплекса не меньше 30 т.руб., а скорее всего больше, потому как будет нужен обходчик «родного» иммобилайзела, реле замка капота и, чтобы уж совсем хорошо было, надо бы поставить GPS/GSM-маяк. И того получим 40-50 т. руб.

Я с вами не соглашусь, минимально достаточный комплекс может состоять из диалоговой системы, цифровых реле (блокировки и управления замком) и замка капота. Такой комплект защитит почти от всех способов угона, кроме кражи ключей, разбоя, в общем всего что связано с человеческим фактором, но этих способов можно легко избежать, соблюдая определённые меры предосторожности. И обойдется вам этот вариант, с учетом клубной скидки, в районе 26000руб. Можете посчитать сами, например:
Сталкер Light
MS-RL100
MS-RL200
Сирена
Замок.

Вот только блок не расчитан на работу в подкапотном.
Сырость, влага, жара от ДВС, масла и другие жидкости. Даже и не знаю.

Совершенно верно, под капотом блок долго не проживет, для этого и существуют, цифровые исполнительные реле, которые предназначены для подкапотной установки.

Возникла у меня очень неоднозначная проблема зимой — закис тросик открывания капота, в следствии чего я еще и поломал механизм открывания. Всем на заметку — смазывайте и очищайте механизм, в моем случае это с играло злую шутку.
Замена тросика очень геморройное дело как оказалось. Если расписывать по этапам то выделю основные позиции:
1.Снимаем механизм открывание капота
2. Снимаем механизм регулировки фар
3. Переходи в подкапотку. Снимаем переднюю решетку (на ютюбе полно роликов как это сделать без съема бампера) либо снимаем бампер кому как удобно ))
4. Снимаем замок капота и отсоединяем тросик
5. Снимаем тросики регулировки фар
6. Снимаем аккумулятор, а также снимаем с креплений расширительный бочек для удобства снятия и прокладки нового троссика
7. Далее вытягиваем всю косу тросов.
Все сборка идет в обратной последовательности.
Капот теперь открывается очень легко.
После сборки ждал сюрприз с магнитолой. Как оказалось все магнитолы идут с кодом. После отсоединнеия акума, с меня запросили PIN магнитолы ))). Код дилер естественно не написал, пришлось подбирать самому. Для этого пришлось снимать магнитолу для доступа к нужным цифрам. Далее вводим код в программу и получаем заветный PIN.э
Работы доверил как всегда ребятам из Proservis vrn

Renault Duster 2014, двигатель дизельный 1.5 л., 90 л. с., полный привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 10

А зачем снимать полностью весь жгут с корректорами? Тросик капота нельзя протащить через ту пробку в моторном щите?

Источник