Ошибка топливо bmw x5

Поиск и устранение неисправностей блока управления топливным насосом BMW

В этом руководстве мы рассмотрим, как устранить неисправность модуля BMW EKPS с помощью диагностического сканера OBD-II. Вы узнаете, что такое модуль EKPS, какие системы он охватывает и как читать/удалять коды из модуля EKPS.

Что такое модуль BMW EKPS?

Электронный модуль управления топливным насосом (EKPS) управляет питанием вашего топливного насоса BMW. Блок управления EKPS отличается от топливного насоса. Блок EKPS обычно устанавливается в багажнике (на боковой панели) или под задним сиденьем, а топливный насос установлен на верхней части топливного бака.

Система управления двигателем отправляет запрос на топливо, требуемое в данный момент, в модуль управления EKP. Модуль управления EKP преобразует этот запрос в соответствующую частоту вращения двигателя для топливного насоса в топливном баке. Модуль управления EKP затем активирует топливный насос в соответствии с частотой вращения двигателя. Документ TIS 16 02 03036

При замене модуля EKPS требуется, чтобы новый модуль EKPS был запрограммирован (закодирован) на автомобиль. Многие владельцы BMW смогли успешно заменить модуль EKPS на использованный модуль без необходимости программировать его , если использованный модуль EKPS имеет аналогичную модель BMW и двигатель.

симптомы

Список возможных симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя модуля EKPS или одного из его компонентов.

• Предупреждающее сообщение на экране iDrive
  • Низкий запас топлива
  • Неисправность топливного насоса
  • Неисправность двигателя! Уменьшенная сила!

  В некоторых случаях двигатель может запуститься, но встряхнуть, а затем отключить. Ожидание в течение нескольких минут часто позволяет перезапустить двигатель.

  Как прочитать/очистить коды ошибок EKPS
  

  Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля EKPS. Если какой-либо код присутствует, его необходимо устранить. Если коды находятся в состоянии STORED/PAST, их можно удалить.

  видео
  

  Что тебе понадобится
  

  Диагностический сканер, способный считывать, очищать и выполнять двунаправленные тесты на автомобилях BMW. Вы должны подтвердить , что используемый сканер поддерживает вашу модель BMW и год. Полноценные системные сканеры, которые работают на автомобилях BMW, могут стоить от 150 до 800 долларов США.

  Список сканеров, которые считывают и сбрасывают коды неисправностей BMW EKPS.

  • Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
  • Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
  • Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)

  Другие сканеры OBD2 позволяют считывать и очищать коды неисправностей BMW EKPS. Чтобы узнать о других сканерах OBD2, которые работают на BMW, ознакомьтесь со статьей «Выбор лучшего сканера OBD2 для BMW».

  инструкции
  

  1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.
     
  2. Включите зажигание, не запускайте двигатель.
     
  3. Включите сканер и выберите шасси BMW. Затем выберите меню «Единицы управления».
     
  4. Выберите Drive, затем EKPS control топливного насоса.
     
  5. Как только вы войдете в модуль EKPS, вы сможете сделать следующее.
     • Чтение кодов из модуля EKPS
     • Очистить коды от модуля EKPS
     • Выполните Адаптации, Активации, Тесты
       

  Общие проблемы
  

  Дефектный блок управления EKPS, неисправные топливные насосы или негерметичные форсунки могут демонстрировать аналогичные симптомы. Правильная диагностика может стать проблемой даже для опытных техников BMW.

  • Модуль EKPS . Модуль EKPS может выйти из строя, не вызывая проблем с запуском или вызывая проблемы при жестком ускорении. Обновление программного обеспечения может иногда решать определенные проблемы модуля EKPS. Если обновление программного обеспечения не устраняет проблему, может потребоваться замена модуля EKPS.
  • Топливные насосы . В автомобилях BMW есть два топливных насоса. Топливный насос низкого давления (LPFP) и топливный насос высокого давления (HPFP). Любой из них может дать сбой, мешая вашему BMW заглянуть или вызвать появление сообщений об ошибках низкого давления. Если у вас возникли проблемы, когда автомобиль будет работать неровно, а обороты двигателя не будут превышать 2000, проблема может быть в топливных насосах.
  • Негерметичные форсунки . Одна негерметичная топливная форсунка может вызывать те же симптомы и даже вызывать коды неисправностей в модуле EKPS. Выполните тесты топливных форсунок, чтобы убедиться, что негерметичный инжектор не является виновником.

  Адаптации
  

  Это список активаций, которые вы можете выполнить через модуль EKPS.

  Совет ! Ваш сканер должен быть способен выполнять двунаправленные тесты, чтобы выполнить эти адаптации и активировать датчики или модули.

  Живые данные
  

  В модуле EKPS вы можете отображать данные в реальном времени от различных датчиков, которые взаимодействуют с модулем EKPS.

  • Фактическая скорость топливного насоса, об/мин
  • Количество заданных значений подачи по шине CAN от двигателя, л/ч
  • Указанная скорость подачи, топливный насос, л/ч
  • Заданная скорость, блок топливного насоса, об/мин
  • Ток на топливном насосе (А)
  • Напряжение на топливном насосе, клемма 15, клемма 30 (Вольт)

  Коды неисправностей
  

  Существуют сотни кодов неисправностей, которые можно сохранить в модуле BMW EKPS. Ниже приведены некоторые примеры кодов, хранящихся в модуле BMW EKPS.

  • 481B01 Слишком низкое управляющее напряжение EKPS
  • 6292 EKPS – управляющее напряжение на низкое
  • 6291 6293 – Слишком высокий ток управления
  • 0029DC – Низкое давление в системе высокого давления
  • 0029F3 – Датчик давления топлива, электрический (также может быть вызван неисправным датчиком давления топлива.)
  • 002B2C – Топливная система высокого давления, давление топлива
  • 0029DC – Топливо под высоким давлением, правдоподобие, холодный старт
  • 29F2 – DME топливная система высокого давления, давление топлива.
  • 29F1 – DME (управление бензиновым двигателем) Топливо под давлением топлива, достоверность
  • 2AAE – Топливный насос, прерывистый

  Связанные ресурсы
  

  • Электронный блок управления топливным насосом (EKPS) – Newtis.info
  • Электронное управление топливным электронасосом – Newtis.info

  Источник

  ошибка chek fuel engine на 3.0d

  При нажати педали газа в пол с места или по ходу движения ввылетает эта ошибка фуел чек энджин, и тяга пропадает, турбина не дует.заглушил завел и поехак как будто ни чего небыло, резко газку и опять.иногда ездишь неделю, тапку и в пол и нет, все путем.
  Что делать не знаю, может кто подскажет?

  серж33 Новичок Сообщения: 13 Зарегистрирован: 23 дек 2012 19:36 Автомобиль: BMW X5

  Re: ошибка chek fuel engine на 3.0d

  kalter » 17 апр 2014 18:55

  kalter Ветеран клуба Сообщения: 1068 Зарегистрирован: 28 апр 2012 12:47 Откуда: МО г. Химки Автомобиль: BMW X5 (E53) М54 2004

  Re: ошибка chek fuel engine на 3.0d

  artem730 » 17 апр 2014 20:09

  Симптомы нехорошие. Какого года авто? Пробег? Нужна хорошая диагностика — для начала разговора. Сколько лет эксплуатируется клапан на тнвд? Коррекции по форсункам? Давление на рампе в разных режимах мерили? Про фильтры не спрашиваю. Ну и т.д. Не затягивайте с этой болячкой.

  artem730 Завсегдатай Сообщения: 245 Зарегистрирован: 30 дек 2012 01:41 Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: BMW X5 Е53 3.0d

  Re: ошибка chek fuel engine на 3.0d

  серж33 » 17 апр 2014 22:13

  Насосы в том году менял, на диагностике ничего невыявлено.то что недостаточносьь топлива я понял.но заглушишь, заведешь и может месяц такой фигни не происходить.

  серж33 Новичок Сообщения: 13 Зарегистрирован: 23 дек 2012 19:36 Автомобиль: BMW X5

  Re: ошибка chek fuel engine на 3.0d

  серж33 » 18 апр 2014 09:04

  серж33 Новичок Сообщения: 13 Зарегистрирован: 23 дек 2012 19:36 Автомобиль: BMW X5

  Re: ошибка chek fuel engine на 3.0d

  волк » 19 апр 2014 01:00

  Была такая канитель пару раз,фильтра форсунки всё в поряде.Мне кажется это из за солярки не качественной.Пропадало само сабой,случалось заметил после дальних поездок в ебеня.

  волк Завсегдатай Сообщения: 202 Зарегистрирован: 27 май 2011 23:55 Откуда: Подмосковье Автомобиль: Бмв X5 F15

  Re: ошибка chek fuel engine на 3.0d

  artem730 » 19 апр 2014 05:28

  Посмотрите клапан внимательно. Он от времени закисает, начинает врать. Ремонту почти не поддается, новый на exist 9000 руб.

  artem730 Завсегдатай Сообщения: 245 Зарегистрирован: 30 дек 2012 01:41 Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: BMW X5 Е53 3.0d

  Re: ошибка chek fuel engine на 3.0d

  серж33 » 19 апр 2014 19:22

  Сделал диагностику на нормальном сервисе! Приговор:мандец датчику давления топлива в рампе Rain.цена вопроса с работой 12-13 косых.

  серж33 Новичок Сообщения: 13 Зарегистрирован: 23 дек 2012 19:36 Автомобиль: BMW X5

  Re: ошибка chek fuel engine на 3.0d

  Антихрист » 20 апр 2014 19:56

  серж33 писал(а): Сделал диагностику на нормальном сервисе! Приговор:мандец датчику давления топлива в рампе Rain.цена вопроса с работой 12-13 косых.

  Ну-ну. А потом в очередь за магистральником и новым,нормальным,топливным фильтром.

  Нууууу,эт как показывает практика,после нормальных сервисов.

  . а «сила в правде». Лгать всегда тяжелее, особенно самому себе, нужно просто признать ошибку, и все встанет на место

  Антихрист Ветеран клуба Сообщения: 855 Зарегистрирован: 05 июл 2012 10:46 Откуда: Краснодарский край Автомобиль: BMW

  Re: ошибка chek fuel engine на 3.0d

  Гриня$ » 21 апр 2014 21:29

  У меня была не давно токая беда поменяли 2 датчика один в насосе другой в рампе не помогло,оказался магистральный насос.

  Гриня$ Завсегдатай Сообщения: 218 Зарегистрирован: 28 мар 2012 14:55 Откуда: М.О.г.Дмитров Автомобиль: BMW X5 е53

  Источник

  Читайте также:  Шумоизоляция арок mitsubishi outlander xl