Ошибка p0963 nissan juke

Ошибка p0963 nissan juke

DTC CONFIRMATION PROCEDURE

1.PREPARATION BEFORE WORK

If another «DTC CONFIRMATION PROCEDURE» occurs just before, turn ignition switch OFF and wait for at least 10 seconds, then perform the next test.

1. Start the engine and wait for 5 seconds or more.

2. Check the first trip DTC.

Is �P0963� detected? YES >> Go to TM-433, «Diagnosis Procedure».

Diagnosis Proc

1.CHECK CIRCUIT BETWEEN TCM AND THE CVT UNIT

1. Turn the ignition switch OFF.

2. Disconnect the TCM connector and the CVT unit connector.

3. Check the continuity between the TCM harness connector terminal and the CVT unit harness connector terminal.

Is the inspection result normal? YES >> GO TO 2.

NO >> Repair or replace the malfunctioning parts.

2.CHECK LINE PRESSURE SOLENOID VALVE

Check the line pressure solenoid valve. Refer to TM-434, «Component Inspection (Line Pressure Solenoid Valve)».

Is the inspection result normal? YES >> Check intermittent incident. Refer to GI-42, «Intermittent Incident».

NO >> Repair or replace the malfunctioning parts.

Component Inspection (Line Pressure Solenoid Valve)

1.CHECK LINE PRESSURE SOLENOID VALVE

Check the resistance between the CVT unit connector terminal and ground.

Is the inspection result normal? YES >> INSPECTION END

NO >> There is a malfunction of the line pressure solenoid valve. Replace the transaxle assembly. Refer to TM-508, «Removal and Installation».

P0962 pressure control solenoid A

DTC Logic DTC DETECTION LOGIC DTC CONFIRMATION PROCEDURE 1.PREPARATION BEFORE WORK If another «DTC CONFIRMATION PROCEDURE» occurs just before, turn ignition switch OFF and wait for a .

P1586 G sensor

DTC Logic DTC DETECTION LOGIC DTC CONFIRMATION PROCEDURE CAUTION: Be careful of the driving speed. 1.PREPARATION BEFORE WORK If another «DTC CONFIRMATION PROCEDURE» occurs just befor .

Other materials:

Brake booster
Exploded View 2WD MR16DDT, HR16DE 1. Master cylinder assembly 2. Vacuum pipe 3. Brake booster 4. Lock nut 5. Clevis 6. Gasket : N�m (kg-m, ft-lb) K9K 1. Master cylinder assembly 2. Vacuum pipe 3. Brake booster 4. Lock nut 5. Clevis 6. Gasket : N�m (kg-m, ft-lb) 4WD 1 .

Liquid Gasket
REMOVAL OF LIQUID GASKET SEALING � After removing mounting nuts and bolts, separate the mating surface using the seal cutter [SST: KV10111100 (J-37228)] (A) and remove old liquid gasket sealing. CAUTION: Be careful not to damage the mating surfaces. � Tap the seal cutter [SST: KV10111100 (J- .

Precaution
Precaution for Supplemental Restraint System (SRS) «AIR BAG» and «SEAT BELT PRE-TENSIONER» The Supplemental Restraint System such as �AIR BAG� and �SEAT BELT PRE-TENSIONER�, used along with a front seat belt, helps to reduce the risk or severity of injury to the driver a .

Источник

P0963 Высокий уровень сигнала в цепи управления соленоидом А управления давлением

P0963 Высокий уровень сигнала в цепи управления соленоидом А управления давлением

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Электромагнитный клапан управления давлением A Control Circuit High

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), применимый к автомобилям OBD-II с автоматической коробкой передач. Это может включать, но не ограничивается, автомобили от Ford, GMC, Chevrolet, Honda, BMW, Saturn, Land Rover, Acura, Nissan, Saturn и т. Д. Хотя общие, точные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от года, марки, модели и конфигурация силового агрегата.

В большинстве случаев автоматические трансмиссии будут включать в себя по крайней мере три соленоида контроля давления, известные как соленоиды A, B и C. Новые трансмиссии, как правило, имеют больше передач и больше соленоидов. С цепью управления соленоидом «A» связаны различные коды неисправностей, и некоторые из наиболее распространенных включают P0960, P0961, P0962 и P0963. Когда установлен код неисправности P0963 OBD-II, модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему с цепью управления соленоидом «A» управления давлением трансмиссии. Конкретный набор кодов основан на конкретной неисправности, обнаруженной PCM.

Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время. Электромагнитные клапаны управления давлением трансмиссии предназначены для регулировки давления жидкости для правильной работы автоматической трансмиссии и плавного переключения передач. PCM контролирует давление внутри соленоидов и направляет жидкость в различные гидравлические контуры, которые изменяют передаточное число трансмиссии точно по мере необходимости.

Код P0963 устанавливается PCM, когда он обнаруживает, что цепь управления соленоида регулировки давления «A» находится в состоянии высокого напряжения и, следовательно, не работает должным образом.

Пример соленоидов трансмиссии:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Степень серьезности этого кода обычно начинается с умеренной, но может быстро перейти к более серьезному уровню, если не исправить своевременно. В обстоятельствах, когда трансмиссия сталкивается с передачей, это может привести к необратимому внутреннему повреждению, что сделает проблему серьезной.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P0963 могут включать:

• Увеличение расхода топлива
• Включен индикатор проверки двигателя
• Трансмиссия перегревается
• Коробка передач пробуксовывает при переключении передач
• Коробка передач сильно переключается (включается передача)
• Возможные симптомы, похожие на пропуски воспламенения
• PCM переводит коробку передач в тормозной режим.

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода передачи P0963 могут включать:

• Неисправен соленоид контроля давления
• Загрязненная трансмиссионная жидкость
• Ограниченный фильтр трансмиссии
• Неисправный трансмиссионный насос
• Неисправный корпус трансмиссионного клапана
• Заблокированные гидравлические проходы
• Корродированный или поврежденный разъем
• Неисправная или поврежденная проводка
• Неисправный PCM

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0963?

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения любой неисправности, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с указанием года, модели и трансмиссии. В некоторых ситуациях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.

Проверка жидкости и электропроводки

Первым делом необходимо проверить уровень жидкости и проверить состояние жидкости на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует (если возможно) проверить записи транспортного средства, чтобы проверить, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

Далее следует подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов. Это должно включать всю проводку и разъемы к соленоидам управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конкретной конфигурации трансмиссионный насос может приводиться в действие электрическим или механическим приводом.

Продвинутые шаги

Дополнительные этапы всегда зависят от конкретного автомобиля и требуют соответствующего передового оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические справочные документы для автомобиля. Вы всегда должны получать конкретные данные по поиску и устранению неисправностей для вашего автомобиля, прежде чем переходить к расширенным действиям. Требования к напряжению зависят от конкретной модели автомобиля. Требования к давлению жидкости также могут варьироваться в зависимости от конструкции и конфигурации трансмиссии.

Проверки непрерывности

Если в технических данных не указано иное, нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверки непрерывности всегда должны выполняться при отключенном питании от цепи, чтобы избежать короткого замыкания цепи и причинения большего ущерба. Сопротивление или отсутствие непрерывности указывает на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена и требует ремонта или замены.

Каковы стандартные способы устранения этого кода?

• Замена жидкости и фильтра
• Заменить неисправный соленоид контроля давления.
• Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос
• Отремонтировать или заменить неисправный корпус клапана трансмиссии
• Промойте трансмиссию, чтобы очистить проходы
• Очистка разъемов от коррозии
• Отремонтировать или заменить неисправную проводку
• Прошить или заменить неисправный PCM

Возможный ошибочный диагноз может включать:

• Проблема с пропуском зажигания в двигателе
• Неисправность трансмиссионного насоса
• Проблема с внутренней передачей
• Проблема с трансмиссией

Надеемся, что информация в этой статье поможет вам в устранении проблемы с диагностическим кодом (кодами) цепи управления электромагнитного клапана управления давлением «A» P0963. Эта статья предназначена исключительно для информационных целей, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда будут иметь приоритет.

Связанные обсуждения DTC

• 2016 nissan pathfinder awd sv коды P1217 P0740 P0779 P0963 P0967 P2815В моей машине есть все эти коды, разъем кабеля, идущий к коробке передач, сломался, и я заменяю его другим, пожалуйста, дайте мне знать, что вы думаете, ребята P1217 P0740 P0779 P0963 P0967 P2815 У машины 34k миль, спасибо …

Нужна дополнительная помощь с кодом P0963?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0963, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Источник