Chevrolet Captiva Клуб
Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с таким: стал загораться чек, на диагностике высветилась ошибка P0500 неисправности датчика скорости, а все работает, и так три раза подрят, датчик говорят в коробке, подскажите что делать и как добраться до датчика?
555 Старшина
Сообщения: 173 Зарегистрирован: 28 окт 2011, 16:48 Город: Москва Поблагодарили: 1 раз
Сообщение 555 » 11 дек 2011, 17:31
Добрый День! Вы не расстраивайтесь — У капы болезнь в сырую погоду , пройдёт само по себе ! Если есть желание — лечиться путём снятия клеммы акуммулятора на 10 мин.
Dkoval Рядовой
Сообщения: 8 Зарегистрирован: 27 ноя 2011, 22:40 Город: Москва
Сообщение Dkoval » 11 дек 2011, 20:17
bardar Сержант
Сообщения: 74 Зарегистрирован: 14 апр 2011, 16:31 Город: Московская область город Троицк Авто: С100 3.2АТ 4WD
Ошибка Р0500
Сообщение bardar » 29 апр 2013, 18:43
Demon Маршал Captiva
Сообщения: 4134 Зарегистрирован: 28 июн 2008, 21:50 Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Demon » 29 апр 2013, 18:48
Demon Маршал Captiva
Сообщения: 4134 Зарегистрирован: 28 июн 2008, 21:50 Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Demon » 29 апр 2013, 18:50
так же.
по Р0500 треба выполнитьследующие действия:
1. Прочистить (уточнение — не от грязи — а от воды и возможного конденсата — с забрызгиванием ВДшки) разъём абс, в который приходит все провода с датчиков — блок абс — под капотом — прочищать треба и «папу» и «маму».
2. Так же работы по п 1. применить к серому разъёму в блоке предохранителей в подкапотном пространстве — из-за него тоже может возникать известтная проблема.
3. Так же работы по п 1. применить к разъму в лючке около площадки для левой ноги внутри авто.»
а вообще дуй к ОД. как то так
Autotime
Ошибка P0500 Chevrolet – неисправность датчика скорости автомобиля.
4 года ago AutoTime 0
Код ошибки ODB-II P0500 — неисправность в цепи датчика скорости Датчик скорости автомобиля Chevrolet передает блоку управления двигателем и АКПП информацию о скорости движения транспортного средства. Эти данные поступают на спидометр, где отображается скорость движения (в километрах или милях в час). Кроме того, она поступает в другие системы автомобиля — трансмиссия, ABS, системы управления тягой/курсовой устойчивости и усилитель рулевого управления. Датчик скорости автомобиля может устанавливаться в различных местах — задний дифференциал, выходной вал коробки передач, в ступице колеса или рядом с ней. Ошибка P0500 фиксируется блоком управления Chevrolet, когда сигнал в 0 км/ч (0 миль в час) передается в модуль управления двигателем (ECM) от датчика скорости автомобиля даже во время движения автомобиля.
Симптомы ошибки P0500
- Горит индикатор «Check Engine»
- АКПП автомобиля Chevrolet работает неправильно (некоренное переключение передач).
- Спидометр работает некорректно
- Может наблюдаться потеря мощности автомобиля и/или авто вообще не едет.
- На панели приборов могут загореться индикаторы неисправностей ABS и Traction Control.
- В некоторых случаях видимые симптомы ошибки отсутствуют.
Причины ошибки P0500 Chevrolet
- Неисправный датчик скорости автомобиля
- Неисправный спидометр
- Проблемы с проводкой датчика скорости автомобиля Chevrolet или его разъемом
- Проблемы с CAN шиной связи
- Неисправна коробка передач или дифференциал коробки передач
- Неисправен приводной механизм датчика скорости
- Неисправность блока управления двигателем (ECM)
Ошибки при диагностике кода P0500 Chevrolet
- Неисправность спидометра
- Проблемы с коробкой передач Chevrolet
- Проблемы с системами ABS/Traction Control (АБС/курсовой устойчивости)
- Проблемы с приводом автомобиля
Диагностика ошибки P0500
Если блок управления двигателем зафиксировал ошибку P0500, это означает, что в него или блок управления трансмиссией не поступает сигнал от датчика скорости (VSS). Используя сканер ODB-II нужно записать данные стоп-кадра ошибки P0500, а затем, во время тестовой поездки повторить условия возникновения ошибки. Во время проверки необходимо убедится, что сигнал от датчика скорости поступает стабильно и плавно. Если сигнал VSS отсутствует, необходимо визуально осмотреть датчик и его проводку на наличие повреждений. Если датчик «выглядит» нормально, необходимо снять его и протестировать. Проверка снятого датчика имеет свои преимущества: во-первых, это позволяет отсечь неисправности проводки и разъемов, а во-вторых сразу определить работает датчик и определить качество его сигнала. Если сигнал датчика скорости выглядит нормально и стабильно, то обычно проблема находится в проводке между датчиком и PCM. Если у сигнала датчика плохая осциллограмма, то проблема кроется в датчике. Также бывают случаи, когда проблемой становилась неисправная приборная панель или спидометр Chevrolet, из-за этого сигнал датчика скорости пропадал или становился очень слабым.
Вернуться на главную страницу TIS Chevrolet Captiva
Датчик скорости автомобиля (VSS) передает на контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) импульсный сигнал напряжения, несущий информацию о скорости автомобиля. Уровень переменного напряжения и количество импульсов возрастают с ростом скорости автомобиля. Преобразованный сигнал передается на панель приборов для управления спидометром/одометром, на модуль системы стабилизации скорости и т.п. Данная диагностика проверяет работоспособность последовательного канала передачи данных и достоверность данных скорости автомобиля, которые передает датчик VSS.
- Контроллер ЭСУД обнаруживает несоответствие между сигналом контроллерной локальной сети и скоростью автомобиля
- Чтобы получить информацию об условии неустойчивой неисправности, см. «Условия неустойчивой неисправности».
- Осмотреть датчик на наличие неправильной прокладки жгута проводов и проверьте, не проходит ли жгут проводов слишком близко к следующим компонентам:
- электромагнитные клапаны,
- реле и
- электродвигатели.
- Включите зажигание.
- Используя сканирующий прибор, обнулить диагностический код неисправности.
- Эксплуатировать автомобиль при условиях, вызывающих появление DTC.
- Свериться с бюллетенями о техническом обслуживании и выяснить, не требуется ли перепрограммирование контроллера ЭСУД.
- При необходимости перепрограммировать контроллер ЭСУД.
- Диагностическим прибором сбросить коды DTC.
- Выключить зажигание на 30 секунд.
- Запустите двигатель.
- Создать для автомобиля условия появления кода DTC. Можно также создать для автомобиля условия, которые наблюдались на основе зарегистрированных данных о нарушении работы.
Из модуля иммобилизатора или модуля противоугонной системы (VTD) на контроллер ЭСУД через последовательную цепь передачи данных высылается пароль, разрешающий подачу топлива. Контроллер ЭСУД запрашивает этот пароль. И контроллер ЭСУД, и иммобилизатор выполняют вычисление на основании этого запроса. Если рассчитанный ответ модуля иммобилизатора будет соответствовать вычислению, выполненному контроллером ЭСУД, то контроллер ЭСУД выдаст разрешение на старт автомобиля. Контроллер ЭСУД запрещает старт автомобиля, если произойдет любое из следующих условий:
- Недействителен пароль, разрешающий подачу топлива.
- Пароль отключения топлива посылается из модуля иммобилизатора.
- Пароль не получен. — Отсутствует связь с модулем иммобилизатора.
- Вычисленный в модуле иммобилизатора ответ на запрос не соответствует вычислению, выполненному контроллером ЭСУД.
- Выключатель зажигания во включенном положении.
- Активирована функция иммобилизатора
- В блоке ECU запрограммирована секретная информация