Ошибка p0430 toyota highlander

Устранение ошибки P0430 Toyota Highlander

Ошибка %P0430% на Тойота Хайлендер является общим диагностическим кодом. Она указывает, что кислородный датчик (банк-2) зафиксировал неэффективную работу каталитического нейтрализатора, являющегося важной частью выхлопной системы. В большинстве случаев код приводит к активации лампочки CHECK ENGINE и не сопровождается какими-либо внешними проявлениями. Иногда из-за ошибки 0430 может наблюдаться незначительное снижение мощности и «плавающие» обороты на холостом ходу.

Ошибка P0430 на Toyota Highlander появляется вследствие:

• повреждения каталитического нейтрализатора (забился, треснул и пр.);
• выхода из строя второго кислородного датчика;
• утечки выхлопных газов;
• неисправности компьютерного блока;
• некорректной работы системы зажигания;
• повреждения топливной форсунки;
• механических повреждений двигателя.

Не рекомендуем пытаться убрать ошибку самостоятельно. Сбросив её, вы не устраните причину появления аварийного кода, что означает угрозу для работоспособности мотора. Советуем не откладывать решение проблемы, а сразу обратиться в центр выхлопных систем RamFlow. Мастера проведут компьютерную диагностику ошибки 430, определят и ликвидируют причину её возникновения.

Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…

Источник

Помогите! ошибки Р0420 и Р0430

подскажите пожалуйста, кто сталкивался, что с этим делать?

Romic

Well-Known Member

P0420
Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0430
Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

подскажите пожалуйста, кто сталкивался, что с этим делать?

bayshi

Member

Romic

Well-Known Member

bayshi

Member

AlexY521

Member

AlexY521

Member

http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Катализатор.2451/
я купил машину у alcherdoc. его пост есть по ссылке. ошибка временами появляется, потом пропадает. Купил бортовой компьютер и там смотрю что за ошибка. пока с Р0420 и Р0430 не заморачивался. в планах поставить механическую обманку.

Mihael_o

Well-Known Member

Сергей Николаевич

Active Member

3,5 года назад поставил механическую обманку под кислородный датчик под днищем авто. Больше Р 0420 не наблюдаю. Смотрели работу кислородного датчика по эсцелографу, пришлось скрутить 2 обманки вместе (длинна 2-х обманок -10-12 см). Отверстия в обманках около 1 см. Также проверили катализатор на пропуск выхлопных газов, пропускная способность в норме.

bayshi

Member

3,5 года назад поставил механическую обманку под кислородный датчик под днищем авто. Больше Р 0420 не наблюдаю. Смотрели работу кислородного датчика по эсцелографу, пришлось скрутить 2 обманки вместе (длинна 2-х обманок -10-12 см). Отверстия в обманках около 1 см. Также проверили катализатор на пропуск выхлопных газов, пропускная способность в норме.

slav

Member

AlexY521

Member

Сергей Николаевич

Active Member

Обманкой, называется обычный металлический переходник с отверстием внутри, устанавливаемый между выхлопным трактом и датчиком кислорода. Это делается для того, чтобы отодвинуть датчик кислорода от выпускного тракта т.к при небольшом износе каталитического нейтрализатора (в угоду экологии) датчик кислорода выдает Р 0420. При этом каталитический нейтрализатор отработавших газов может служить еще много лет.

vladimir

Member

У меня эти ошибки загорелись после того, как заправился на «левой» заправке. Выкатал топливо до конца и вернулся на свою постоянную заправку, заправил полный бак, выкатав четверть бака чек потух, я рад!

bayshi

Member

Сергей Николаевич

Active Member

bayshi

Member

bayshi

Member

Я тут немного разобрался по поводу этих ошибок (0420 и 0430). Дело там не в датчиках. Это катализатор под замену! если его удалять, то тогда возможно и нужны обманки, но не факт что это будет правильно и вообще поможет.
Вообщем поменял катализатор (у меня их 2 шт.), обошлось это удовольствие в 28т.р. (11000 р. хорошая фирменная банка и 3000 работа — х2 = 28000). Ошибки ушли!
Но теперь выбивает новую Р0161 (банк2 кислородный датчик, электрическая цепь нарушена)

Источник

Ошибка P0420 — P0430 Toyota

Разберем следующую ситуацию. При пробеге в 50 — 100 км (может быть раньше, а может позже) загорается CHECK ENGINE и появляются следующие ошибки.

1. P0420 — эффективность системы катализаторов B1 ниже допустимого порога.
2. P0430 — эффективность системы катализаторов B2 ниже допустимого порога.

Ошибка P0430 может быть только у машин, которые имеют два «верхних» катализатора и четыре датчика лямбда-зонд. Это почти все машины с V-образными двигателями и моторами Toyota 3S-FE/FSE/GE/GTE 2.0 литра, которые стоят на Toyota RAV4, Toyota Avensis и т.д.

В таком случае обычно ошибку сбрасывают, а в сервисе ее появление могут объяснить низким качеством бензина. Если такая ситуация возникла единожды, то скорее всего дело в топливе, но периодичность появления ошибок P0420 и P0430 говорит о том, что катализаторы нужно удалить или заменить.

Катализатор Toyota — очень недешевый узел выхлопной системы и многие автовладельцы хотят сделать его ремонт. Взгляните на фото справа. Показаны катализаторы в разрезе автомобиля с двигателем Toyota 3S GTE 2.0 литра. Не нужно быть специалистом, чтобы понять, что восстановлению они не подлежат.

Убрать ошибку P0420 (P0430) можно несколькими способами.

1. Поставить обманку на лямбда-зонд, которая будет «скрывать» от электроники нерабочее состояние каталитического нейтрализатора.
2. Прошить машину на Евро-2 и тогда электроника не будет опрашивать второй лямбда-зонд и ошибка P0420 уже никогда не появится.

Если Вы удалили ошибку (погасили чек) и не предприняли никаких действий с самими катализаторами, то это не значит, что проблема решена. Разрушенное их состояние станет причиной падения мощности двигателя, снижение его динамики, возможно появление трудностей при заводе.

Чтобы этого избежать, нужно вырезать (выбить) «труху», в которую превратились керамические соты и поставить вместо них пламегасители из нержавейки заводского производства. Мы рекомендуем покупать пламегасители Mg-Race, AWG или SPRINT. Главное, чтобы пламегаситель не был кустарно выполнен из обрезка перфорированной трубы.

Если у Вам есть проблемы с ремонтом выхлопной системы Toyota — мы с радостью поможем с их решением! Мы поможем в ремонте глушителя следующих автомобилей:

• Toyota Avensis
• Toyota Camry
• Toyota Corolla
• Toyota Highlander
• Toyota Land Cruiser Prado
• Toyota RAV 4
• Toyota Sienna
• Toyota Yaris
• Toyota Prius
• Toyota Hilus

Источник

Autotime

Ошибка P0430 Toyota – эффективность катализатора ниже допустимого уровня (банк 2)

5 лет ago AutoTime 0

Эффективность катализатора Nissan ниже допустимого уровня (Bank 2)

Каталитический нейтрализатор предназначен для разрушение вредных загрязняющих веществ, образуемых во время цикла сжигания топлива в бензиновом двигателе. Используя мелкие платиновые и золотые сетки для фильтрации выхлопных газов, каталитический нейтрализатор способен уменьшить вредные выбросы.

Катализатор имеет два датчика кислорода. Один из них расположен наверху (на входе выхлопных газов) каталитического нейтрализатора, а второй снизу.

Если верхний кислородный датчик работает правильно, его показания должны колебаться в зависимости от температуры и нагрузки двигателя Toyota. Показания нижнего кислородный датчика должны оставаться устойчивыми (без резких колебаний) если он исправен и в катализаторе нет проблем.

Когда верхний и нижний кислородные датчики имеют сходные показания, это указывает на то на то, что катализатор не работает должным образом. Если напряжение нижнего датчика уменьшается и начинает колебаться подобно верхнему датчику, это означает, что уровни кислорода слишком высокие, модуль управления трансмиссией (PCM) фиксирует ошибку P0430 (Bank 2) .

Причины ошибки P0430 в автомобиле Toyota?

• Поврежденный глушитель или нарушение герметичности глушителя
• Поврежденный выпускной коллектор или нарушение герметичности в выпускном коллекторе
• Поврежденная выхлопная труба или нарушение герметичности выхлопной трубы
• Пропуски зажигания в двигателе
• Загрязнение маслом катализатора
• Неисправный каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный)
• Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
• Неисправный верхний или нижний лямбда-зонд Тойота
• Повреждение проводки или разъемов лямдазонда
• «Переливающая» топливная форсунка
• Высокое давление топлива
• Использование неправильного вид топлива (с использованием этилированного топлива вместо неэтилированного топлива)

Симптомы неисправного катализатора

На начальном этапе, при этой ошибке нет заметных симптомов. Автомобиль Тойота едет, как и раньше, только на приборной панели загорается предупреждение «Check Engine». После прогрева двигателя может упасть мощность. Автомобиль марки Toyota может не разгонятся свыше 60-90 км. в час. Из выхлопной трубы начинает вонять «протухшими яйцами».

Как проводится диагностика ошибки?

Используя сканер OBD-II необходимо просмотреть напряжение нижнего кислородного датчика на работающем автомобиле Тойота. Напряжение, выдаваемое датчиком должно быть устойчивым. Диаграмма в виде «кардиограммы» говорит о проблемах с нижней лямбдой или катализатором. Необходимо проверить любые другие ошибки, которые могут вызывать ошибку P0430 (банк 2) и обновить программное обеспечение блока управления двигателем. Если в автомобиле есть пропуски воспламенения зажигания или проблемы с топливной системой, то сначала нужно устранить их, а уже потом разбираться дальше. Нижний кислородный датчик необходимо осмотреть на внешние повреждения.

Общие ошибки при диагностировании кода P0430 Toyota

Наиболее распространенной ошибкой является — замена кислородных датчиков до завершения процесса диагностики. Если эту ошибку вызывает другой компонент, то замена не решает проблему.

Насколько серьезной является ошибка эффективности катализатора?

При этой ошибке водитель не испытывает проблем с ездой на автомобиле Тойота. Этот код может быть оставлен без внимания. Однако, если не обращать внимания на эту проблему, серьезный ущерб может быть нанесен другим узлам автомобиля.

Если своевременно не устранить причину ошибки, может быть серьезно поврежден каталитический нейтрализатор. Поскольку катализатор дорогая деталь, очень важно, чтобы причина неисправности была отремонтирована как можно скорее. При разрушении катализатора, его остатки могут попасть в цилиндры двигателя, что выльется в капитальный ремонт мотора Toyota или замену агрегата.

Какие узлы нужно ремонтировать для устранения ошибки?

• Заменить или отремонтировать глушитель.
• Заменить или отремонтировать выпускной коллектор Toyota.
• Заменить или отремонтировать выхлопную трубу.
• Заменить каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный. Катализатор не ремонтируется).
• Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
• Заменить передний или задний датчик кислорода (лямбда зонды не ремонтируются)
• Заменить или отремонтировать поврежденную проводку кислородного датчика.
• Заменить или отремонтировать разъемы лямбда зонда Тойота.
• Заменить или отремонтировать топливные форсунки.
• Определить и устранить любые проблемы, связанные с пропусками зажигания.
• Диагностировать и устранить любые другие связанные коды ошибок в PCM Toyota.

Дополнительные комментарии

Если не спешить с устранением проблем в системе зажигания, топливной системой, пропусками зажигания (misfire) в двигателе Toyota то они могут привести к повреждению катализатора. Эти причины являются наиболее частыми источниками ошибки P0430 (банк 2). При замене катализатора и датчика кислорода рекомендуется менять их на оригинальные запчасти или на высококачественные, известные бренды.

Источник