Ошибка p0304 kia sorento

Ошибка p0304 kia sorento

заметил провалы в разгоне, причем если топнешь — всё ок, если плавно — тоже ок. А если как то средне жать на педаль — то прерывисто идёт, от 1700 до 2500 по тахометру. Примерно. Сегодня считал ошибку P0304. Пропуски зажигания, 4 цил

daf &nbsp Сообщения: 94 Зарегистрирован: 20 окт 2011, 08:51 Откуда: Vologda Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: LSD, 5AT, EX

Re: P0304 . что менять?

Свечи, провода. Если бы катушка голову грела, то и в 3 цилиндре был бы пропуск( если не прав — поправьте).
+ ко всему надобно заменить бензофильтр. А если до кучи помыть форсы — то вашпе агонь будет!

У оптимистов будет всё плохо,но они не заметят
У пессимистов будет всё хорошо,но им опять не понравится.

Бубайло &nbsp Сообщения: 21754 Зарегистрирован: 14 авг 2011, 12:57 Откуда: МО, Фрязино Благодарил (а): 2382 раз. Поблагодарили: 979 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: До этого была Соренто 3.5

Re: P0304 . что менять?

Катушка стоит как раз на 4ом, но эта же катушка и на 3ий. А по третьему ошибки нет. тогда не в катушке наверно дело?

Добавлено через 59 секунд:
фильтр топл сменил неделю назад

daf &nbsp Сообщения: 94 Зарегистрирован: 20 окт 2011, 08:51 Откуда: Vologda Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: LSD, 5AT, EX

Re: P0304 . что менять?

У оптимистов будет всё плохо,но они не заметят
У пессимистов будет всё хорошо,но им опять не понравится.

Бубайло &nbsp Сообщения: 21754 Зарегистрирован: 14 авг 2011, 12:57 Откуда: МО, Фрязино Благодарил (а): 2382 раз. Поблагодарили: 979 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: До этого была Соренто 3.5

Re: P0304 . что менять?

Свечи менялись 17 ткм назад. Пробег 140.
Свечи денсо ставили.

Добавлено через 2 минуты 41 секунду:
Я ведь не ошибаюсь, катушка на 4ом, а от неё провод на 3ий?

daf &nbsp Сообщения: 94 Зарегистрирован: 20 окт 2011, 08:51 Откуда: Vologda Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: LSD, 5AT, EX

Re: P0304 . что менять?

У оптимистов будет всё плохо,но они не заметят
У пессимистов будет всё хорошо,но им опять не понравится.

Бубайло &nbsp Сообщения: 21754 Зарегистрирован: 14 авг 2011, 12:57 Откуда: МО, Фрязино Благодарил (а): 2382 раз. Поблагодарили: 979 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: До этого была Соренто 3.5

Re: P0304 . что менять?

Попробую померять сопротивления , согласно цифрам отсюда Тема: Нумерация цилиндров на 3.5
Потом отпишусь

daf &nbsp Сообщения: 94 Зарегистрирован: 20 окт 2011, 08:51 Откуда: Vologda Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: LSD, 5AT, EX

Re: P0304 . что менять?

Azyrynga &nbsp Сообщения: 8603 Зарегистрирован: 11 май 2011, 10:24 Откуда: Минск Благодарил (а): 409 раз. Поблагодарили: 704 раз. Имя: Олег Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: Был. Служил верой и правдой со 103000 до 210000 км., 3,5 года. Продал — жалею.

Re: P0304 . что менять?

У оптимистов будет всё плохо,но они не заметят
У пессимистов будет всё хорошо,но им опять не понравится.

Бубайло &nbsp Сообщения: 21754 Зарегистрирован: 14 авг 2011, 12:57 Откуда: МО, Фрязино Благодарил (а): 2382 раз. Поблагодарили: 979 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: До этого была Соренто 3.5

Re: P0304 . что менять?

Bubaylo писал(а): Azyrynga
Тут пока такого не было, чтоб у 3.5 клапана прогарали. А ГБО как может на это повлиять?

И слава Богу, что не было. На.3.5 гидрики, это гут, для гбо. Но всегда что-то случается в первый раз.
Газ горит медленнее, чем бензин. При высоких оборотах не успевает полностью сгорать в цилиндрах. Если тапкой давить часто, то выпускные клапана прогарают.

Azyrynga &nbsp Сообщения: 8603 Зарегистрирован: 11 май 2011, 10:24 Откуда: Минск Благодарил (а): 409 раз. Поблагодарили: 704 раз. Имя: Олег Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: Был. Служил верой и правдой со 103000 до 210000 км., 3,5 года. Продал — жалею.

Re: P0304 . что менять?

Пропуск зажигания, как ошибка, может быть следствием многих причин, поскольку определяется по неравномерности вращения КВ при зажигании в определённом цилиндре. Следовательно, помимо в/в проводов, свечей и собственно катушки, могут быть:
1. Клапаны (причём, как впускные, так и выпускные. ).
2. Снижение компрессии в одном из цилиндров, вызванное как п. 1, так и прочими причинами, например, изломом компрессионного кольца.
3. . Дисбалансом маховика. (моё предположение. ).
Собственно катушку можно отмести ввиду того, что на 3,5 она работает на пару цилиндров, но ошибку «парного» цилиндра ЭБУ не выдаёт.
Неисправность сложная, нужно ковыряться весьма серьёзно. Не стоит на неё «забивать».

Добавлено через 5 минут 17 секунд:
4 Олег , гидротолкатели (по моему опыту) ни от чего не спасают. Кроме автоматической регулировки зазоров, они больше ничего не обеспечивают. Обрати внимание, многие современные двигатели не оборудованы гидрокомпенсаторами.

Юджин &nbsp Сообщения: 9525 Зарегистрирован: 02 май 2008, 09:02 Благодарил (а): 21 раз. Поблагодарили: 832 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2017

Re: P0304 . что менять?

Юджин
Ну уж если датчик КВ — то опять непонятка, на звездочке КВ 3 лепестка, 1 на 2 цилиндра. Так что думается мне, что надо замерить компрессию, и все станет на свои места. Если компрессия в норме — значит клапана и кольца — в норме, и рыть надо в сторону проводов ВВ. Ну и форсунки можно посмотреть. Прально?

У оптимистов будет всё плохо,но они не заметят
У пессимистов будет всё хорошо,но им опять не понравится.

Бубайло &nbsp Сообщения: 21754 Зарегистрирован: 14 авг 2011, 12:57 Откуда: МО, Фрязино Благодарил (а): 2382 раз. Поблагодарили: 979 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: До этого была Соренто 3.5

Re: P0304 . что менять?

4 Олег, гидротолкатели (по моему опыту) ни от чего не спасают. Кроме автоматической регулировки зазоров, они больше ничего не обеспечивают. Обрати внимание, многие современные двигатели не оборудованы гидрокомпенсаторами.

Дык в том и суть, что сначала идет разрегулировка зазоров, а потом уже прогар клапанов. Если на 3.3 вовремя регулировать зазоры, то клапана не прогарят.
Т.е автоматическое регулирование зазоров на 3.5 — большой плюс, для ГБО.

Azyrynga &nbsp Сообщения: 8603 Зарегистрирован: 11 май 2011, 10:24 Откуда: Минск Благодарил (а): 409 раз. Поблагодарили: 704 раз. Имя: Олег Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: Был. Служил верой и правдой со 103000 до 210000 км., 3,5 года. Продал — жалею.

Re: P0304 . что менять?

netoka &nbsp Сообщения: 2837 Зарегистрирован: 17 сен 2010, 13:34 Откуда: г. Орёл Благодарил (а): 386 раз. Поблагодарили: 440 раз. Имя: Константин Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: коричневый Premium
был Sorento BL 3,5 EX TOD 2005 серебристый
был белый Cee’d JD 2013

Re: P0304 . что менять?

Bubaylo , да, наверное, это самый правильный путь — сразу избежать тяжёлых механических повреждений двигателя и спасти катализатор (если он ещё жив, конечно).

Добавлено через 3 минуты 12 секунд:
Разрегулировка зазоров, т.е. их увеличение против номинала вряд ли вызовет прогарание клапана — он будет открываться позже, но не раньше.

Юджин &nbsp Сообщения: 9525 Зарегистрирован: 02 май 2008, 09:02 Благодарил (а): 21 раз. Поблагодарили: 832 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2017

Источник