Содержание
Ошибка C0210/33 RAV4
Ошибка C0210/33 Сигнал датчика частоты вращения заднего правого колеса
ОПИСАНИЕ
- При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи датчика сохраняется в течение не менее 1 секунды.
- Произошло не менее 255 кратковременных прерываний сигнала датчика колеса, работа которого нарушена.
- Обрыв в сигнальной цепи датчика сохраняется в течение не менее 0,5 секунд.
- При напряжении на контакте IG1, составляющем не менее 9,5 В, напряжение питания датчика снизилось на время 0,5 с или более.
- Задний датчик частоты вращения
- Цепь датчика частоты вращения заднего колеса
- Установка датчика
- Посторонние частицы на роторе датчика
Схема соединений датчиков АБС TOYOTA
Поиск причины неисправности ошибки C0210
После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения в режиме активной диагностики.
- С помощью портативного диагностического прибора проверьте в режиме Data List, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов, соответствующем ошибке.
ЭБУ системы противоскольжения
Параметр (на дисплее) Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние RR Speed Open Обрыв в цепи заднего правого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) ERROR: кратковременное размыкание
NORMAL: нет неисправностейRL Speed Open Обрыв в цепи заднего левого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) ERROR: кратковременное размыкание
NORMAL: нет неисправностейOK: Отсутствие кратковременных размыканий. УКАЗАНИЕ: Данную проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.
- Проверьте работу заднего датчика частоты вращения в режиме Data List.
ЭБУ системы противоскольжения
Параметр (на дисплее) Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения заднего правого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час) Та же скорость, что показывает спидометр RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения заднего левого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час) Та же скорость, что показывает спидометр OK: Расхождение между фактическим значением скорости колеса и отображаемой величиной практически отсутствует. УКАЗАНИЕ: Показания спидометра имеют погрешность +-10%.
- Сбросьте диагностические коды неисправностей.
- Запустите двигатель.
- Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.
- Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок .
Результат
Результат Следующий шаг Ошибки не выводится А Ошибки выводится B
- Проверьте монтаж датчика частоты вращения. OK: Для автомобилей с приводом на одну ось
Между датчиком и кулаком задней подвески отсутствует зазор. Для полного привода
Установочный болт затянут правильно, и между датчиком и кулаком задней подвески отсутствует зазор. Момент затяжки:
После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения.
- Снимите датчик системы противоскольжения (для автомобилей с приводом на одну ось) или задний датчик частоты вращения (для автомобилей с полным приводом).
- Проверьте наконечник датчика. OK: Отсутствие царапин и посторонних материалов на наконечнике датчика.
- Отсоедините разъем A27 ЭБУ.
- Отсоедините разъемы X1 и W1 датчика (для автомобилей с приводом на одну ось). Отсоедините разъемы K25 и K26 датчика (для автомобилей с полным приводом).
- Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия A27-11 (RL+) — X1-1 (RL+) Менее 1 Ом A27-12 (RL-) — X1-2 (RL-) Менее 1 Ом A27-11 (RL+) — масса 10 кОм или более A27-12 (RL-) — масса 10 кОм или более Для правой стороны автомобиля с приводом на одну ось:
Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия A27-33 (RR+) — W1-1 (RR+) Менее 1 Ом A27-34 (RR-) — W1-2 (RR-) Менее 1 Ом A27-33 (RR+) — масса 10 кОм или более A27-34 (RR-) — масса 10 кОм или более Для левой стороны автомобиля с полным приводом:
Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия A27-11 (RL+) — K25-1 (RL+) Менее 1 Ом A27-12 (RL-) — K25-2 (RL-) Менее 1 Ом A27-11 (RL+) — масса 10 кОм или более A27-12 (RL-) — масса 10 кОм или более Для правой стороны автомобиля с полным приводом:
Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия A27-33 (RR+) — K26-1 (RR+) Менее 1 Ом A27-34 (RR-) — K26-2 (RR-) Менее 1 Ом A27-33 (RR+) — масса 10 кОм или более A27-34 (RR-) — масса 10 кОм или более
- Отсоедините разъемы X1 и W1 датчика (для автомобилей с приводом на одну ось). Отсоедините разъемы K25 и K26 датчика (для автомобилей с полным приводом).
- Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.
Номинальное напряжение: Для автомобилей с приводом на одну ось:
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия X1-1 (RL+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В W1-1 (RR+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В Для автомобилей с полным приводом:
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия K25-1 (RL+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В K26-1 (RR+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В
- Замените датчик системы противоскольжения (для автомобилей с приводом на одну ось) или задний датчик частоты вращения (для автомобилей с полным приводом).