Ошибка 5f8f bmw x5 e70

Ошибка 5f8f bmw x5 e70

Uleg » Чт июн 08, 2017 6:15 pm

Здраствуйте. Имеем BMW X5 E70 2008 американец LZ36126

Предистория.
После замены прокладок клапанных крышек мотор завели — работал ровно на ХХ некоторое время. Через несколько минут — начало колбасить.
Ошибки по ваносам и положению валов. Отчистили клапана ваносов, заменили масло и масляный фильтр. На ХХ мотор работает ровно.
Тем не менее после старта появляется ошибка BMW X5 E70 2008.

В таком состоянии машина попала ко мне.
На выпускные нареканий нету.
По впускным:
Положение валов:
1банк — 120град
2банк — 120град.
Коррекции:
1банк 134град
2банк 132град

После сброса ошибок коррекции первого банка остаются 134градуса, второй банк становится 74 градуса.
Завожу несколько секунд работает — и снова ошибка

Сброс адаптаций ни через рейнгольд, дис, инпу ничего не дает. Только адаптации смеси сбрасываются.

Вроде победил.
Завтра прокачусь. Гляну как себя ведет — отпишу

Re: BMW X5 E70 2008 2A8F DME: распредвал впускных клапанов 5

audivw » Чт июн 08, 2017 8:39 pm

Очищать эту электрогидравлику — дело не всегда благодарное. Занимался как то этим онанизмом, с химией и в ультразвуке, с перемещением переключающего поршня. Получал очень нестабильные результаты, хотя клапана блестели внешне, как тестикулы у кота. Расплил затем несколько, для анализа. Там задиры. Все алюминиевое.
Пробные перекидки, если воспроизводится и перемещается четко — бракуй смело. Лучше сразу все четыре

Re: BMW X5 E70 2008 2A8F DME: распредвал впускных клапанов 5

Uleg » Чт июн 08, 2017 9:43 pm

Там проблема в ЭБУ получается была.
Погуглил. Частая фигня у них.

Простое обновление блока ничего не дало. Пролил в експерте данными из 32-го прогмана(единственное что из старого на работе было). Коррекции по впуску стали по 127градусов. Теперь заработало нормально. Только ошибки по кодированию в блоке висела и в NCS закодировать не мог. Но опять таки через винкфп поднял до данных из 55 датена.

Re: BMW X5 E70 2008 2A8F DME: распредвал впускных клапанов 5

audivw » Пт июн 09, 2017 11:02 pm

Бессистемная информация.
Там конечно иногда возникают различные «заплёты» И это отдельный разговор.
Но уж точно не с точкой отсчета — поменяли прокладки клапанных крышек, и внезапно стало хреново все в ЭБУ.
Да и какими данными не шей — все равно не поможет . если проблема именно в эмуляции еепрома в DME. В этом случае, только другой ход..

Re: BMW X5 E70 2008 2A8F DME: распредвал впускных клапанов 5

Uleg » Сб июн 10, 2017 2:41 am

Окей. Обьясню немного подробнее.

Насчет того что сняли крышки-сыпанули грязи в мотор, потом меняли масло/фильтр/чистили клапана — это все было до меня.

Ко мне машина приехала с ошибкой 2A8F.

Стирание ошибок и адаптаций — нифига не меняло.

Если завести мотор и сразу держать повышеные обороты(главное не давать валам возвращатся в крайнее положение 120 градусов) ошибки не возникает и ваносы управляются адекватно.

Если сбросить на ХХ — через несколько секунд — ошибка. Следствие ошибки — ЭБУ всегда видит положение ваноса впуск 2го банка — 120 градусов.
То есть — поднимаю обороты и первый банк поддерживает угол впуска на определенном значении, а в значениях второго банка угол вала остается неизменным 120 градусов, хотя ЭБУ включает управление клапаном и впускной вал поворачивается до упора.

Сначала пока перебирал актуальные SW — были варианты, где на ХХ впускные ваносы устанавливали угол 100 градусов. Тут ошибка не появлялась пока не выезжал на дорогу и не давал длительное ПХХ.

Даже точнее происходило следующее — после сброса ошибки коррекция впускного вала Банк2 становилась 74 градуса. Я сразу после старта газовал до отсечки и отпускал педаль — коррекция приходила в норму, но при приближении к 1000 оборотам углы снова становились по 100 градусов, и всё работало замечательно пока не появляось длительная задержка 120градусов ваноса.

При апдейте блока корекции оставались те ми же. Когда же я влил данные из 32-го прогмана — наконец то корекции скинулись и стали по 127. Возможно если бы я через експерт прогнал ту ZB которая была — то возможно то же помогло.

Только с работы приехал и ложусь, так что извиняйте за сумбур

Источник

Ошибка 5f8f bmw x5 e70

Uleg » Чт июн 08, 2017 6:15 pm

Здраствуйте. Имеем BMW X5 E70 2008 американец LZ36126

Предистория.
После замены прокладок клапанных крышек мотор завели — работал ровно на ХХ некоторое время. Через несколько минут — начало колбасить.
Ошибки по ваносам и положению валов. Отчистили клапана ваносов, заменили масло и масляный фильтр. На ХХ мотор работает ровно.
Тем не менее после старта появляется ошибка BMW X5 E70 2008.

В таком состоянии машина попала ко мне.
На выпускные нареканий нету.
По впускным:
Положение валов:
1банк — 120град
2банк — 120град.
Коррекции:
1банк 134град
2банк 132град

После сброса ошибок коррекции первого банка остаются 134градуса, второй банк становится 74 градуса.
Завожу несколько секунд работает — и снова ошибка

Сброс адаптаций ни через рейнгольд, дис, инпу ничего не дает. Только адаптации смеси сбрасываются.

Вроде победил.
Завтра прокачусь. Гляну как себя ведет — отпишу

Re: BMW X5 E70 2008 2A8F DME: распредвал впускных клапанов 5

audivw » Чт июн 08, 2017 8:39 pm

Очищать эту электрогидравлику — дело не всегда благодарное. Занимался как то этим онанизмом, с химией и в ультразвуке, с перемещением переключающего поршня. Получал очень нестабильные результаты, хотя клапана блестели внешне, как тестикулы у кота. Расплил затем несколько, для анализа. Там задиры. Все алюминиевое.
Пробные перекидки, если воспроизводится и перемещается четко — бракуй смело. Лучше сразу все четыре

Re: BMW X5 E70 2008 2A8F DME: распредвал впускных клапанов 5

Uleg » Чт июн 08, 2017 9:43 pm

Там проблема в ЭБУ получается была.
Погуглил. Частая фигня у них.

Простое обновление блока ничего не дало. Пролил в експерте данными из 32-го прогмана(единственное что из старого на работе было). Коррекции по впуску стали по 127градусов. Теперь заработало нормально. Только ошибки по кодированию в блоке висела и в NCS закодировать не мог. Но опять таки через винкфп поднял до данных из 55 датена.

Re: BMW X5 E70 2008 2A8F DME: распредвал впускных клапанов 5

audivw » Пт июн 09, 2017 11:02 pm

Бессистемная информация.
Там конечно иногда возникают различные «заплёты» И это отдельный разговор.
Но уж точно не с точкой отсчета — поменяли прокладки клапанных крышек, и внезапно стало хреново все в ЭБУ.
Да и какими данными не шей — все равно не поможет . если проблема именно в эмуляции еепрома в DME. В этом случае, только другой ход..

Re: BMW X5 E70 2008 2A8F DME: распредвал впускных клапанов 5

Uleg » Сб июн 10, 2017 2:41 am

Окей. Обьясню немного подробнее.

Насчет того что сняли крышки-сыпанули грязи в мотор, потом меняли масло/фильтр/чистили клапана — это все было до меня.

Ко мне машина приехала с ошибкой 2A8F.

Стирание ошибок и адаптаций — нифига не меняло.

Если завести мотор и сразу держать повышеные обороты(главное не давать валам возвращатся в крайнее положение 120 градусов) ошибки не возникает и ваносы управляются адекватно.

Если сбросить на ХХ — через несколько секунд — ошибка. Следствие ошибки — ЭБУ всегда видит положение ваноса впуск 2го банка — 120 градусов.
То есть — поднимаю обороты и первый банк поддерживает угол впуска на определенном значении, а в значениях второго банка угол вала остается неизменным 120 градусов, хотя ЭБУ включает управление клапаном и впускной вал поворачивается до упора.

Сначала пока перебирал актуальные SW — были варианты, где на ХХ впускные ваносы устанавливали угол 100 градусов. Тут ошибка не появлялась пока не выезжал на дорогу и не давал длительное ПХХ.

Даже точнее происходило следующее — после сброса ошибки коррекция впускного вала Банк2 становилась 74 градуса. Я сразу после старта газовал до отсечки и отпускал педаль — коррекция приходила в норму, но при приближении к 1000 оборотам углы снова становились по 100 градусов, и всё работало замечательно пока не появляось длительная задержка 120градусов ваноса.

При апдейте блока корекции оставались те ми же. Когда же я влил данные из 32-го прогмана — наконец то корекции скинулись и стали по 127. Возможно если бы я через експерт прогнал ту ZB которая была — то возможно то же помогло.

Только с работы приехал и ложусь, так что извиняйте за сумбур

Источник