Оригинальные запчасти toyota land cruiser prado 150

Land Cruiser Prado

Все необходимое для вашего автомобиля мы собрали в одном месте и разбили на группы. У нас вы сможете купить оригинальные запчасти не дорого, обновить знания регламента ТО, приобрести аксессуары (щетки стеклоочистителя, аккумуляторы, коврики в салон и багажник, дефлекторы окон и капота) и оригинальные масла и жидкости Toyota.

РАСХОДНЫЕ ЗАПЧАСТИ

РЕГЛАМЕНТ ТО

АККУМУЛЯТОРЫ

КОВРИКИ В САЛОН И БАГАЖНИК

ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Тойота Ленд Крузер Прадо-представляет уменьшенный вариант Лэнд Крузера. Это внедорожник, с рамной конструкцией. Массово можно встретить Тойота Прадо на наших дорогах, так как данная модель заслужила свою популярность из-за более меньшего размера. Хоть и размер меньше, чем в Ленд Крузере, но комфорт, проходимость остается на самом высоком уровне. Двигатели этого автомобиля, так же, как и на других мощных внедорожников ставятся больше объемные (от 2,7 литров до 4 литров). Есть пару модификаций, в которых присутствует трех литровый дизельный двигатель. Но в современных модельных рядах, дизельный двигатель отсутствует.

Опытный автовладелец знает, если вовремя менять расходники, изношенные авто детали, то срок службы автотранспортного средства увеличивается многократно! К выбору запчасти для Toyota Prado надо относится внимательно, так как запчасти для данной модели не очень дешёвые. В нашем интернет-магазине вы сможете найти оригинальные запчасти, расходники, масла и жидкости и многое другое. Купить запчасти тойота ленд крузер прадо на нашем сайте не составит и труда. Все удобно разбито на каталог. Есть определенные разделы, где вы сможете найти подробную информацию о интересующей вас автозапчасти. Для упрощения поиска лучше всего воспользоваться помощью наших специалистов, это не только сэкономит ваше время, но и силы.

Заказанные Toyota Land Cruiser Prado запчасти вы можете получить в любом из двадцати пяти точек самовывоза в Санкт-Петербурге. Так же действует доставка курьером, на следующий день после оплаты заказа. Доставка курьером возможна на любой адрес, хоть домашний, хоть рабочий-это гораздо упростит ожидание и сэкономит ваше время. А для жителей России возможна доставка Почтой России, авиатранспортом или автотранспортной компанией.

Интересные товары для Toyota Land Cruiser Prado

Блок управления активной подвеской (управления стабилизаторами KDSS) «KDSS»

Масло гидравлическое синтетическое Suspension Fluid AHC Toyota, 2,5L

Так сколько же поршней в тормозном суппорте на TLC 150?

Источник

Запчасти Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2023

Популярные запчасти Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2023

Фильтр воздушный двигателя

Колодки тормозные передние

Фильтр воздушный двигателя

Колодки тормозные задние

Фильтр топливный

Жидкость тормозная DOT-4, 0.5Л

Бампер задний

Стекло лобовое

КРЕПЕЖ

ОЧИСТИТЕЛЬ

Фильтр воздушный

Молдинг лобового стекла правый

Молдинг лобового стекла левый

Стекло лобовое

Фильтр салона угольный

Поиск запчастей

REM.ru — продажа автомобильных аксессуаров, шин, дисков и автозапчастей в Москве и . Все права защищены, 2023 ©

Уважаемые клиенты! Для товаров с объявленным сроком 20-30 дней необходимо уточнять возможность их поставки. Благодарим за понимание. Подробности по телефону: +7 (495) 025-0303

Источник

Toyota Land Cruiser Prado J150, 4 поколение, рестайлинг 09.2013 — 11.2017

В 2013 году состоялся рестайлинг Land Cruiser Prado. Представитель четвёртого поколения (J150) получил изменённый дизайн экстерьера и интерьера, расширенный набор стандартного оборудования и обновлённый список опций. В работе над внешним видом дизайнеры сосредоточились на передней части авто: установлены новые стильные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, новый бампер и решётка радиатора. Сзади изменений меньше: модернизированные блоки фонарей и отделка двери багажника. LC Prado также получил 17- и 18-дюймовые колёсные диски нового дизайна. Изменения в интерьере включают улучшенное качество материалов, 4,2-дюймовый цветной экран на оптитронной приборной панели, на который можно вывести, к примеру, информацию о работе внедорожных систем или наглядно увидеть крен автомобиля в градусах. Помимо этого на дисплей транслируются показания бортового компьютера, данные телефона или мультимедиа. Новая мультимедийная система Toyota Touch 2 использует 7-дюймовый дисплей высокого разрешения, предлагает улучшенные возможности сенсорного управления и более продвинутый функционал. Продажи обновлённой версии на российском рынке начались в ноябре 2013 года. Ещё одно обновление затронуло автомобиль в 2015 году, при этом LC Prado получил новый двигатель семейства Global Diesel (GD) и 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию для всех силовых агрегатов.
В базовой комплектации «Стандарт» Land Cruiser Prado предлагает галогенные фары, омыватели фар, передние противотуманные фары и задние противотуманные фонари; боковые зеркала со встроенными повторителями указателей поворота, подогревом и электроприводом; рулевую колонку с регулировкой по наклону и вылету, мультируль в кожаной оплетке, обивку салона из высококачественной ткани, разделительные подлокотники спереди и сзади; центральный замок, дистанционный ключ, передние и задние электростеклоподъёмники, бортовой компьютер и кондиционер. Мультимедийная система включает полноцветный ЖК-монитор, CD/MP3-проигрыватель, 9 динамиков, USB/AUX разъемы (с возможностью подключения iPod) и систему Hands free. В более дорогих комплектациях в стандартное оснащение могут входить боковые подножки с подсветкой, светодиодные фары и дневные ходовые огни, круиз-контроль, система навигации, премиальная аудиосистема с 14 динамиками, контрольные приборы Optitron, электроприводы сидений, 2-зонный или 3-зонный климат-контроль, третий ряд сидений с электроприводом складывания, люк с электроприводом и многое другое, включая широкий список вспомогательных систем безопасности.

Land Cruiser Prado образца 2014 модельного года предлагал три варианта двигателей. Это знакомые по дорестайлинговой версии 2,7-литровый 4-цилиндровый бензиновый мотор 2TR-FE мощностью 163 л.с. (246 Нм), 4,0-литровый бензиновый V6 серии 1GR-FE мощностью 282 л.с. (385 Нм), а также четырёхцилиндровый турбодизельный двигатель объёмом 3 литра 1KD-FTV мощностью 173 л.с. (410 Нм.). С 2015 года на смену последнему пришла 2,8-литровая «четверка» серии GD, оснащённая компактным турбокомпрессором с изменяемой геометрией и непосредственным впрыском Common Rail, работающим под давлением 2200 бар. Техническая изюминка нового мотора — пошаговый впрыск топлива в цилиндры, позволяющий плавно воспламенять солярку малыми порциями, уменьшая тем самым ударные нагрузки. Новый двигатель обладает высокой отдачей (177 л.с. и 450 Нм) и с новым шестиступенчатым «автоматом» обеспечивает «Прадо» разгон до 100 км/ч за 12,7 сек. Новый «автомат» с 2015 года стал доступен и для остальных моторов. Прежде все двигатели комплектовались 5-ступенчатой автоматической трансмиссией, а для двигателя объемом 2,7 л помимо 5-ступенчатой механики (оставшейся в линейке), предлагался 4-ступенчатый «автомат».

Изменения в настройке подвески модернизированного Land Cruiser Prado позволили улучшить управляемость и комфорт. Был снижен уровень шума и вибраций. Помимо постоянного полного привода с блокировками дифференциалов LC Prado предлагает ряд высокотехнологичных «внедорожных» систем, включая систему кинетической стабилизации подвески (KDSS), систему выбора режимов движения (Multi-terrain Select system, работает в паре с АКПП), систему помощи при преодолении препятствий медленным ходом (Crawl Control). Ещё один новый электронный помощник — система контроля раскачивания прицепа. Несмотря на то, что передний свес 5-дверной модели после рестайлинга увеличился на 2 см, основные геометрические параметры проходимости (углы въезда, съезда и рампы) остались неизменными.

Стандартный набор систем безопасности «Прадо» представлен следующим оборудованием: это системы ABS + EBD, усилитель экстренного торможения BAS, система курсовой устойчивости, центральный дифференциал повышенного трения TORSEN, принудительная блокировка центрального дифференциала; активные подголовники переднего ряда сидений, фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, система крепления детского кресла Isofix. В более дорогих комплектациях использованы перечисленные выше инновационные системы управления ходовой частью автомобиля, а также ассистенты смены полосы движения (включая мониторинг «слепых зон»), езды задним ходом и другие функции, направленные на повышение уровня безопасности вседорожника.

Источник

Toyota Land Cruiser Prado J150, 4 поколение 09.2009 — 08.2013

Toyota Land Cruiser Prado 2009 модельного года относится к классу практичных автомобилей для активного отдыха (Sport Utility Vehicle) и в модельном ряду Toyota занимает промежуточное место между RAV-4 и Land Cruiser. Несмотря на общность названия с последним, это разные автомобили, и если самим производителем Land Cruiser позиционируется как способный преодолеть бездорожье, то Land Cruiser Prado — это прекрасный помощник для активного отдыха всей семьей.
Впервые показанный широкой публике на автосалоне во Франкфурте в 2009 году, Land Cruiser Prado стал одной из самых громких новинок, дизайн которой вызвал много споров и неоднозначных суждений. Впрочем, потенциальные и прежние почитатели модели не заставили себя долго ждать, а что до особенностей дизайна, то он только добавил модели «мускулистости». Что касается силовых агрегатов, то они остались прежними, однако несколько изменились настройки: приоритет теперь отдан максимальной экономии топлива, а не крутящему моменту. Из глобальных изменений в салоне можно отметить, что третий ряд (на некоторых версиях) теперь двухместный, его сиденья складываются в пол, образуя ровную площадку и освобождая дополнительное место для багажа.

Для Land Cruiser Prado четвертого поколения, предназначенных для разных рынков, были доступны четыре двигателя: два дизельных и два бензиновых. Машины, выпускаемые для внутреннего рынка Японии, комплектовались бензиновыми моторами. Это рядная 2,7-литровая «четверка» 2TR-FE (160 л.с., крутящий момент 246 Нм) и V -образная «шестерка» объемом 4 литра 1GR-FE (271 л.с., 380 Нм), уже знакомые по предыдущему поколению. Первым двигателем оснащались комплектации TX и TX L , вторым — более дорогие TZ и TZ-G, отличающиеся типами трансмиссий (4- или 5-диапазонный «автомат») и внутренним оснащением. На более дорогих версиях присутствует круиз-контроль, датчики дождя, электропривод сидений с памятью положений, камеры заднего вида и переднего обзора и прочие опции, призванные улучшить и без того высокие потребительские качества модели.

Передняя подвеска Land Cruiser Prado 150-й серии независимая, задняя — жесткий мост на пружинах или пневпомодушках (последние — в комплекте с амортизаторами с регулируемой жесткостью и возможностью менять высоту дорожного просвета). Полный привод постоянный, с блокировками центрального дифференциала и дифференциала задней оси. Неизменным атрибутом осталась рама, модернизированная для придания большей прочности на кручение и изгиб. А благодаря системе кинетической стабилизации удалось снизить один из главных недостатков рамной конструкции — крены кузова при перестроениях или в поворотах. Все это наделяет автомобиль чертами характера настоящего внедорожника и городского «лимузина» одновременно.

Land Cruiser Prado 2009 модельного года — один из самых технологически продвинутых автомобилей. В том числе и в плане безопасности, за которую отвечают многочисленные электронные системы. В движении это системы стабилизации курсовой устойчивости, помощи при спуске с горы и подъеме в гору, Multi-Terrain System (система выбора вида поверхности), датчики дождя и т. д. Во время столкновения за жизнь водителя и пассажиров отвечает комплект из 7-9 подушек безопасности и активные подголовники передних сидений. На внутреннем рынке на некоторые версии с 2013 года опционально ставится система защиты пешеходов, предназначенная для уменьшения последствий при наезде.

Несмотря на свои несколько раздутые, можно сказать даже, «одутловатые» формы, Land Cruiser Prado не утратил свой крепкий, мужской характер. Это по-прежнему рамный джип, со всеми полагающимися к этому недостатками и достоинствами. Последних, к счастью, больше, и не случайно, что это одна из самых популярных моделей в России. Радует и то, что несмотря на количество опций и электроники, в целом производитель старается сохранить ту легендарную надежность, которая всегда была характерна для автомобилей этого семейства.

Источник