Отзывы о Opel Mokka X (2016-2019)
Он и был симпатяшкой, а стал просто вообще милашкой-милашкой. И моторчик – то что нужно (152 лошадки – золотая середина… наверное, если бы Опель из России не ушел – сертифицировали бы как 149). В общем, хотя и не новое поколение, а перерисованная прежняя – очень желанная машинка получилась… жаль что Опель покинул российский рынок :-/ .
На прошлой неделе приобрел Мокку ИКС. Выбрал комплектацию с дизелем 1.6, полным приводом и МКПП. Пробег, естественно, мизерный – около 500 км. Делюсь, так сказать, первыми впечатлениями. Выглядит автомобиль очень стильно и гармонично – чего стоят одни только фары. Цвет кузова синий, а точнее – Boracay Blue. В салоне довольно просторно. Но второй ряд больше подходит для двоих – втроем на нем тесновато. Да и тоннель в ногах не такой уж и маленький.
Сиденья комфортные, с неплохой боковой поддержкой. Правда, подлокотник не совсем удобный – порой он даже мешает.
Передняя панель мне понравилась. Она не перегружена кнопками. Экран мультимедийной системы смотрится органично. Картинка, к слову, неплохого качества.
Пластик мягкий, не скрипит. Сборка аккуратная. Единственное, рояльный лак хоть и красивый, но на нем видно каждую пылинку. Багажник, на удивление, оказался вместительным, и это при объеме 356 л. Плюс, погрузочная высота сравнительно небольшая. Если сложить спинки задних сидений, то получается ровная плоскость. Мотор отлично сбалансирован – работает мягко и ровно. На холостых его почти не слышно – кажется, что он и вовсе не заведен.
Динамики для городской эксплуатации хватает. На трассе тоже все в порядке – обгоны даются легко. Расход топлива в смешанном режиме – 6,4 литров. Я считаю, что это неплохо.
Подвеска сбитая и в меру жесткая. По небольшим неровностям ездить более-менее комфортно (на средних уже похуже).
Павел, здравствуйте! Я тоже к “Opel” присматриваюсь, знаю эту марку давно. Хотя ездил, конечно, и на “Toyota Land Cruiser”, но не ощущаю существенной разницы. Почему на Вас обратил внимание? Потому что – “дизель” (не знаю почему, но уважаю “дизелистов”, да и понимаю, худо-бедно, в “движках”). До встречи на дорогах, ребята!
Здравствуйте! Сам езжу на одном из последних. Очень доволен. С огромным удовольствием поменял бы на модель “Х”. Может кто-то знает где можно приобрести. Говорили, что предыдущая модель производится в Белоруссии… .
В начале мая пересел на Мокка Х. Двигатель – дизель, 1,6 литра, 136 кобыл. Привод – 4х4. За месяц я проехал 2500 км. Очень понравилась новая оптика на светодиодах. Она не только симпатично смотрится, но и отлично освещает дорогу. Да и сама по себе мордаха выглядит поинтереснее, чем раньше. Размеры, как для города, самые оптимальные. Ездить по тесным улицам удобно, как, собственно, и парковаться. По грунтовке едет неплохо. На бездорожье я не выезжал и, если честно, не собираюсь – это все-таки горожанин, хоть и полноприводный. Динамика устраивает – что в городе, что на трассе. Езжу, как правило, со скоростью до 130 км/ч. Как-то раз разогнался до 190 км/ч (из интереса). Расход топлива – в среднем 6,5 л на 100 км. Шумоизоляция нормальная, но не более того. Дизель тихий – в салоне его практически не слышно. Аэродинамические шумы отсутствуют. Единственное, что немного напрягает, так это звук резины. Места за рулем достаточно (мой рост – 185 см). Сзади тоже не тесно – сажусь сам за собой, и ноги не касаются спинки. Головой в потолок не упираюсь. Багажник, конечно, маловат, но в случае чего всегда можно сложить второй ряд. За месяц ни разу не было такого, чтобы мне не хватило его объема. Приборная панель выглядит свежо и красиво. Особенно понравилась белая подсветка. Отделка хоть и не премиальная, но довольно качественная. Пластик спереди мягкий и приятный на ощупь.
А вот перчаточный ящик мог бы быть и побольше. Да и в целом мне не хватает места под мелочевку.
Обновленный Opel Mokka X
Опель Мокка Х (2016-2019) цена и комплектации. Обзор «Mokka X» с фотографиями техническими характеристиками.
На Женевском автосалоне, который распахнул свои двери в марте 2016 года, была официально проведена мировая премьера обновленного субкомпактного кроссовера Opel Mokka с приставкой «X» (впрочем, немцы «не вытерпели до весны» и предварительно рассказали о своей новинке ещё в начале февраля).
«Апгрейд» определенно пошел машине на пользу – экстерьер и интерьер улучшились в соответствии с современной стилистикой марки, под капотом «прописался» новый турбодвигатель, а список оборудования пополнился высокотехнологичными «примочками».
Рестайлинговый «Мокка» выглядит агрессивнее и элегантнее предшественника, и все из-за «перерисованного» передка – кроссовер выставляет напоказ «хищный взгляд» светодиодных фар с «бумерангами» ходовых огней (правда, в базовых версиях оптика проще) и фирменную трапецию решетки радиатора. В профиль автомобиль не претерпел каких-либо изменений, а вот его корме достались новые светодиодные фонари и перекроенный бампер, что добавило ей чуточку солидности.
Габаритные размеры обновленного Opel Mokka переменам не подверглись: 4278 мм в длину, из которых 2555 мм занимает промежуток между осями, 1658 мм в высоту и 1774 мм в ширину (с учетом внешних зеркал – 2038 мм).
Внутреннее убранство Опеля Мокки Х преобразилось до неузнаваемости – центральная консоль выполнена в минималистическом стиле, а управление большинством функций «забито» в 7- или 8-дюмовый (в зависимости от комплектации) тачскрин мультимедийного центра IntelliLink, хотя за «микроклимат» отвечает отдельный симпатичный блок. Новые здесь и трехспицевый многофункциональный руль, и современный «щиток» приборов с аналоговыми циферблатами и цветным дисплеем маршрутного компьютера.
А вот к водителю и пассажирам рестайлинговый «Мокка» остался все таким же гостеприимным, как и предшественник: спереди установлены удобные кресла с оптимальным профилем и широкими диапазонами регулировок, сзади – комфортабельный диван с достаточным запасом свободного пространства.
Объем багажного отделения Opel Mokka X варьируется от 356 до 1372 литров в зависимости от положения спинок заднего дивана, а в подполье «трюма» лежит компактная «запаска» и набор инструментов.
Технические характеристики. В моторную гамму модернизированного «Мокки» включен:
- Бензиновый четырехцилиндровый турбодвигатель с непосредственным впрыском топлива объемом 1.4 литра, выдающий 152 лошадиные силы при 5600 об/минуту и 245 Нм пиковой тяги при 2000-3500 об/минуту.
- А так же турбированная дизельная «четверка» на 1.6 литра, доступная в двух уровнях форсировки, – 110 «лошадей» при 4000 об/минуту и 300 Нм при 2000-2250 об/минуту, либо 136 сил при 3500-4000 об/минуту и 320 Нм при 2000 об/минуту.
В сочетании с двигателями работают 6-ступенчатые «автомат» или «механика», передний привод или адаптивная полноприводная трансмиссия с межосевой электромагнитной муфтой, делящей момент в пропорциях от 100:0 до 50:50.
В технических аспектах Opel Mokka X повторяет предшественника – в его основе лежит платформа GM Gamma II с независимыми стойками МакФерсон спереди и полузависимой схемой с U-образной скручиваемой балкой сзади.
Рулевой комплекс на автомобиле реечного типа со встроенным электрическим усилителем, а тормозные механизмы дисковые на четырех колесах (вентилируемые на передних) с ABS, Brake Assist, EBD и прочими «примочками».
Комплектации и цены. До нашей страны рестайлинговый «Мокка Х» в ближайшее время не доберется, так как немецкий бренд покинул российский рынок, а вот в Европе продажи кроссовера начались уже осенью 2016 года (по цене от ~19 тыс. Евро, что около 1 млн 250 тыс. руб. по курсу).
Функционал автомобиля пополнился рядом передовых технологий – светодиодное головное освещение, мультимедийный комплекс IntelliLink, системы помощи при движении в плотном потоке, оповещения о дистанции до впереди едущей машины, слежения за разметкой и многие другие.
Opel Mokka X – рестайлинг компактного кроссовера
В Интернете появились фото нового Opel Mokka X. Напомним, что официальная презентация автомобиля состоится на мотор-шоу в Женеве весной текущего года. Начало продаж Opel Mokka X 2016-2017 модельного года – осень текущего года.
Компактный кроссовер Опель Мокка Х в рестайлинговом исполнении получил более привлекательную внешность, свежий салон и усовершенствованную техническую часть. Цена Opel Mokka X будет раскрыта во время дебюта автомобиля на вышеупомянутом автосалоне. Хотя официально Opel AG ушла с российского автомобильного рынка, мы все же решили опубликовать обзор этого кроссовера, ведь модель действительно интересная.
Производитель презентовал дорестайлинговый Opel Mokka в 2012 году на той же автовыставке в Женеве. На протяжении трех с половиной лет компания смогла продать более 0,5 миллиона таких автомобилей. Новинка сразу попала на первые места рейтингов продаж в сегменте субкомпактных кроссоверов.
Преимуществами данной модели стали стильный внешний вид, комфортный салон, дорогие материалы отделки, новейшее оснащение, большая гамма силовых агрегатов, сочетающихся с автоматическими и механическими трансмиссиями, а также наличие версий с подключаемым полным приводом (были и переднеприводные варианты).
А вот новый Opel Mokka 2016-2017 года – это первая модель компании, в имени которой появилась приставка X. Руководство компании решило, что в дальнейшем все автомобили с внедорожными возможностями получат аналогичное обозначение в конце привычного названия.
Особенности экстерьера новинки
Обновленный Opel Mokka X получил совершенно иной передок с увеличенной фальшрадиаторной решеткой, красивой фронтальной оптикой с дневными ходовыми огнями на светодиодах (за доплату предлагаются светодиодные фары, которые могут работать в 9-ти различных режимах), подретушированным бампером с противотуманными фарами прямоугольной формы и улучшенными аэродинамическими показателями.
Задняя часть кузова компактного кроссовера из Германии обзавелась новой оптикой с современной графикой и начинкой из светодиодов, а также обновленным бампером. Напомним, что аналогичные изменения произошли в ходе рестайлинга с Chevrolet Trax 2016-2017, построенным на базе этой же платформы. Покупателям предлагают новые цвета кузова – чистый красный и янтарно-оранжевый (Absolute Red и Amber Orange, соответственно).
Габаритные размеры Opel Mokka X (Опель Мокка Х) 2016-2017:
- длина – 4 278 мм;
- ширина – 1 777 мм;
- высота – 1 646 мм;
- колесная база – 2 555 мм.
Дорожный просвет (клиренс) Opel Mokka X равен 180 мм.
Оснащение и комплектации
Салон обновленного кроссовера перекроили очень значительно. Так, в интерьере нас встречает совершенно новая центральная консоль и передняя панель. Уже начальная комплектация Опель Мокка Х имеет современный приборный щиток с большим дисплеем «бортовика». На центральной консоли красиво прописался блок регулировки работы климатической системы. Количество кнопок заметно сократилось, по сравнению с предшественником. Появилась новейшая система мультимедиа с 7,0- либо 8,0-дюймовым сенсорным дисплеем.
Топовые комплектации Opel Mokka X 2016-2017 года получили передние камеры, адаптивный круиз-контроль, функцию определения дорожных знаков, систему доступа в салон без ключа и Start/Stop. Имеются также система автоматического переключения света фар, система предупреждения о фронтальном столкновении, система предупреждения о выезде из выбранной полосы движения и др.
Технические характеристики
Рестайлинговый Opel Mokka X будет комплектоваться бензиновым и дизельными двигателями:
- 1,4-литровый бензиновый Direct Injection Turbo мощностью 152 силы, оснащенный турбиной.
- 1,6-литровый дизель мощностью 110 сил.
- 1,6-литровый дизель, развивающий 136 «лошадок».
В базе бензиновый двигатель Опель Мокка Х будет идти с 6-ступенчатым «автоматом» и функцией Start/Stop. Стандартно автомобили с этим мотором будут оснащаться приводом на обе оси (AWD). Заявленный разработчиками средний расход топлива Опель Мокка Х с этим агрегатом – 6,6 литра на сотню.