Внедорожник Бугатти – Держи крепче руль
Лет 15-20 тому назад о городских внедорожниках с роскошными салонами, передовыми технологиями в качестве оснащения и самое главное с доступной ценовой политикой никто и не мечтал. Теперь же сегмент подобных внедорожников с каждым днем завоевывает все большую популярность. Каждый уважающий себя автопроизводитель старается занять свою нишу в данном многообразии кроссоверов, и сегодня мы видим таких представителей, как БМВ Х6 в кузове купе и спортивный SUV Cayenne от немецкого автогиганта Порше.
Уже не за горами выход в свет более дорогих моделей от не менее знаменитых компаний. Так, в следующем году любителей итальянского и британского автопрома ждет премьера спортивного внедорожника от Ламборджини и люксового кроссовера от Ролс-Ройс. Однако больше всего слухов на данный момент ходит вокруг внедорожника Бугатти от французского люксового бренда. О нем мы сегодня и поговорим.
Внешность и интерьер будущего кроссовера
В 1991 году в надежде создать что-нибудь этакое революционное и культовое, французским производителем был сконструирован суперкар, именуемый Bugatti EB1100. Автомобиль известность получил, как амбициозный, но, к великому сожалению, провальный проект. И вот, спустя 26 лет у модели появился второй шанс, только теперь завоевывать сердца поклонников ему придется в качестве основы для нового внедорожника.
Ramusa (так по имеющейся информации будет именоваться будущей вездеход от французов) должен стать не только самым быстрым, но и самым роскошным и дорогостоящим кроссовером за всю историю автомобилестроения. Релиз новинки пройдет в Женеве в 2020 году. Появление же концептуальной модели ожидается в ближайшие год-два.
Если говорить непосредственно об экстерьере «ящерицы» (перевод Ramusa с пьемонтского диалекта), то здесь мнения разделяются. Осмелиться предположить будущую внешность самого дорогого внедорожника взялись два графических дизайнерских бюро. По мнению немецких специалистов из Peisert Design SUV от Бугатти получит четырехместный кузов с оригинальным и стильным дизайном. Лицо автомобиля будет украшать фирменная радиаторная решетка с шириной на всю высоту передней части. По бокам разместятся двухуровневые узкие воздухозаборники. Углы верхних секция станут местом расположения круглых противотуманных огней небольшого размера. В качестве головного освещения выступят прищуренные светодиодные фонари, создающие образ агрессивного характера автомобиля.
Сбоку автомобиль выглядит не менее изящно. Бортовая область трехдверного кузова демонстрирует большие (не менее 18 дюймов) литые диски с дизайном, повторяющим силуэт клинового листа. Кроме этого в задней части боковины можно наблюдать подобие «уха», изогнутого и подчеркнутого хромированной каймой. Жаль, но рендеры кормовой части студия не предоставила.
По мнению турецких коллег из студии Camal внедорожник Ramusa будет иметь вид двуместного автомобиля с покатой крышей и спицеевидными дисками огромных размеров. В чертах такого футуристичного дизайна наблюдаются отсылки на все тот же Bugatti EB1100. Передняя часть лишится радиаторной решетки, а в нижней части бампера по бокам расположатся большие отверстия воздуховодов.
В обоих случаях клиренс внедорожника от Бугатти составит приблизительно 250 мм, как и полагается полноценному представителю данного сегмента. Габариты разнятся, но в среднем кузов получит 4.3 м длины, 2 м – ширины, 1.3 м – высоты (в первом варианте она составит куда более, приблизительно 1.8 м).
Убранство салона ожидается настолько роскошное, что ему будет по силам открыть рты арабским шейхам-толстосумам. Высочайший уровень материалов для отделки в виде кожи и дерева, трехспицевый руль, за которым скрывается изящная приборная панель. Привлекает внимание центральная часть передней панели, где сели 2 круга спидометра и тахометра. Ниже установлен 8-дюймовый монитор мультимедийной системы, посредством которой и будет осуществляться управление всеми доступными функциями автомобиля, ведь больше здесь нет ни одной кнопки.
Технические особенности
Внедорожник Бугатти позаимствует у своего праотца 3.5-литровую бензиновую установку V12 c четырьмя турбинами. Взаимодействовать двигатель намерен с 6-ступенчатым автоматом, который и будет приводить в движение колеса, сидящие на задней оси. Спереди поставят электромотор для вращения передней пары колес. Также существует вариант с 8-литровым W16 все с теми же 4 турбинами. Максимальная скорость автомобиля будет на уровне 300-340 км/ч, а до сотни внедорожник с такими установками сможет добраться за 3 секунды.
Стоимость и дата выхода
Последние новости гласят, что проект находится лишь в стадии начальной разработки. О конкретной дате появления внедорожника Бугатти пока никто не говорит, однако на выставках публика сможет оценить роскошный суперкар не раньше 2020 года. Цена на внедорожник от Буггати по прогнозам будет начинаться с отметки в 2 млн. долларов.
Фото и видео кроссовера Bugatti
Концепты Бугатти представленные ранее:
[Not a valid template]
Показаны изображения нового внедорожника от Bugatti
Комментарии: 1 24.07.2019 Как известно, многие именитые автобренды поначалу противились созданию внедорожников и кроссоверов. Вот и гендиректор Bugatti Стефан Винкельман на отрез отказывается принимать данную концепцию. По его словам, с выходом SUV-модели, Bugatti навсегда утратит свою идентичность, смешавшись с остальными в погоне за прибылью.
Конечно, его можно понять как патриота своей компании. Но, возможно, не стоит быть таким категоричным? Возможно все же стоило бы сначала попробовать?
В сети недавно появились рендеры от Sajdin Osmancevic, на которых мы можем наблюдать его видение того, каким мог бы стать внедорожник от Bugatti. 
В линиях дизайна улавливаются некоторые черты, схожие с Rolls-Royce Cullinan и моделью Chiron. 
Общее впечатление от Spartacus (так автор назвал данную модель) сводится к ощущению мощи и современного стиля с легким ароматом классики. Как вы считаете, Винкельман прав и Bugatti не стоит изменять своему стилю? Напишите в комментариях.
Хардкорный внедорожник Bugatti Chiron Terracross
Французский гиперкар примерил на себя образ брутального внедорожника. Автомобиль на рендерах сохранил фирменные черты Bugatti Chiron, изменившись при этом до неузнаваемости.
В Сеть попали любопытные рендеры, главным героем которых становится гиперкар Bugatti Chiron. Рафал Чанецки, промышленный дизайнер из китайского Шэньчжэня, создал на основе французской модели эффектным внедорожник, получивший имя Chiron Terracross.
Как признаётся сам автор смелой визуализации, работая над этим проектом, он старался объединить в одном авто достоинства сверхбыстрых суперкаров и внедорожников с высоким клиренсом. Дизайнер сохранил оригинальную форму Chiron, при этом изменив почти все оставшиеся детали экстерьера. «Обут» переделанный гиперкар в большие диски с кружевным узором и специальной внедорожной резинной, а подвеска здесь намного выше, чем на оригинальном Chiron.
Выразительные колёсные арки получают прозрачный каркас — решение довольно дерзкое. На крыше дизайнер разместил что-то вроде багажника и дополнительную «люстру». Выхлопным трубам решено было придать шестиугольную форму. На кузове авто нашлось место для «запаски».
Вместо традиционных зеркал заднего вида Bugatti Chiron Terracross получает цифровые сканеры. Они помогают изучить местность и подсказывают оптимальный режим движения. Все площадь передней панели занимает огромная защитная планка.
Читайте также:
Ранее в рамках выставки в музее Scrap Metal Art Thailand выставили очень интересный Bugatti Chiron. Его особенностью является то, что выполнен он из металлолома. При этом смотрится гиперкар в таком обличие довольно неплохо.