Охлаждение инжекторного двигателя уаз

Как правильно обслуживать систему охлаждения УАЗ Буханка 409 инжектор?

Я, Дмитрий Ермохин, опытный автомеханик и специалист по автомобилям, рад предоставить вам экспертную информацию о системе охлаждения УАЗ Буханка 409 инжектор. В этой статье я подробно расскажу о компонентах этой системы, ее основных функциях, а также о техническом обслуживании и возможных проблемах, с которыми вы можете столкнуться.

Компоненты системы охлаждения

Система охлаждения УАЗ Буханка 409 инжектор состоит из следующих компонентов:

• Радиатор
• Вентилятор
• Термостат
• Водяной насос
• Расширительный бачок
• Ремни привода
• Трубки и шланги
• Антифриз

Основные функции системы охлаждения

Система охлаждения отвечает за поддержание оптимальной рабочей температуры двигателя УАЗ Буханка 409 инжектор. Главные функции системы охлаждения включают:

• Рассеивание излишнего тепла двигателя
• Поддержание рабочей температуры двигателя в пределах оптимального уровня
• Предотвращение перегрева двигателя
• Защита двигателя от коррозии и образования отложений

Техническое обслуживание и проблемы

Для надлежащего функционирования системы охлаждения УАЗ Буханка 409 инжектор важно регулярно проводить техническое обслуживание и проверку следующих компонентов:

• Состояние ремней привода и их натяжение
• Прокладку и работу насоса охлаждающей жидкости
• Уровень и качество антифриза в расширительном бачке
• Целостность и чистоту радиатора, вентилятора и трубок охлаждения

В случае обнаружения проблем, таких как утечка охлаждающей жидкости, перегрев двигателя или неисправность термостата, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику для диагностики и ремонта.

Всегда следите за состоянием системы охлаждения УАЗ Буханка 409 инжектор, чтобы избежать серьезных поломок и обеспечить надежную работу вашего автомобиля.

Источник

Электровентилятор УАЗ (дополнительный) инжекторный двигатель с монтажным комплектом «Autogur73»

Электровентилятор (дополнительный) для автомобилей УАЗ с инжекторным двигателем.

Назначение

Радиатор будет работать только при наличии воздушного потока через сердечник радиатора. Во время движения транспортного средства радиатор получает естественный воздушный поток, но когда автомобиль простаивает или движется медленно, воздушного потока основного вентилятора для работы радиатора, может не хватить. Вот почему дополнительный вентилятор радиатора так важен. Установка дополнительного вентилятора поможет циркулировать воздух через радиатор и позволит ему поддерживать охлаждение вашего двигателя. В противном случае вы рискуете перегреть и разрушить двигатель

Преимущества электрического вентилятора радиатора перед механическим штатным

1. Механический вентилятор приводиться в движение двигателем и вращается быстрее или медленнее, когда двигатель ускоряется и замедляется. Это означает, что при более низких оборотах двигателя вентилятор также медленно вращается. Это не очень полезно, учитывая, что двигатель работает на холостом ходу. В дополнение к этому, механические вентиляторы используют энергию двигателя, что приводит к снижению мощности и расходу топлива.
2. Электрический вентилятор подключаются к электрической системе автомобиля и обеспечивают постоянный воздушный поток, даже когда автомобиль неподвижен (дорожные пробки) и ваш двигатель нуждается в нем больше всего. Поскольку вентилятор работает от электричества, то не накладывает механическую нагрузку вращения вентилятора на двигатель, что означает экономию топлива, а передача мощности подаваемая двигателем на колеса производится без потерь.
3. При демонтаже основного вентилятора в зимний период электровентилятор предложит ещё одно огромное преимущество — быстрый разогрев вашего автомобиля, т.к. вентилятор не включается до определенной температуры.

Преимущества электрического вентилятора радиатора УАЗ «Autogur73»

1. Повышение эффективности системы охлаждения без потери мощности двигателя.
2. Снижение расхода топлива.
3. Увеличенный ресурс двигателя автомобиля.
4. Комфорт эксплуатации в зимний период.
5. Простота установки.
6. Поставляется с монтажным комплектом.
7. Конкурентноспособная цена.

Принцип действия

Электровентилятор толкающего типа устанавливается перед (по ходу автомобиля) радиатором в дополнение к штатному вентилятору, расположенному за радиатором. Включение и выключение электровентилятора автоматическое, по сигналу от датчика, установленного в трубопровод радиатора.

Технические характеристики

1. Напряжение, В — 12
2. Потребляемый ток, А, не более — 8
3. Частота вращения — 2700
4. Вес, кг — 1,9
5. Наружный диаметр крыльчатки, мм — 285
6. Производительность по воздуху, м3/с — 0,54
7. Напор, Па — 90
8. Тип датчика ТМ 108. Температура вкл. 92 С, температура отключения 87 С. Диаметр тробопровода 36 мм.

Состав комплекта

1. Электроветилятор
2. Кожух
3. Труба (тройник) с датчиком ( в зависимости от модели автомобиля, применяется один из двух вариантов труб и датчиков)
4. Реле и предохранитель вентилятора
5. Электроколодки с контактами
6. Электропроводка

Установка дополнительного вентилятора на УАЗ 452 дв. 409

1. Отсоединить шланг с радиатора на расширительный бачок.
2. Открутить защиту двигатель и коробки по правой стороне, для удобства работы.
3. Открутить соединитель тормозных трубок с передней траверсы.
4. Отсоединить маслянные шланги с маслянного родиатора.
5. Открутить маслянный радиатор.
6. Открутить от радиатора охлаждения слева и с права переходные углы.
7. Купить 8 болтов 8х20.
8. Купить 2 шланга новых маслянных длиннее на 10-15 см, либо хомуты, соединители, 50 см шланга маслостойкого по месту обрезать и соединить.
9. Установить дополнительный вентилятор, на его кожух маслянный радиатор и остальное в обратной последовательности.

Источник