Off road tuning mitsubishi l200
По заказу клиента внедорожник строился сразу после покупки новым в автосалоне. Специалистами тюнинг-центре «Клуб 4х4» подготовлено и реализовано техническое задание, включающее следующие работы:
1. Шумо-тепло изоляция всего салона в два слоя – первый Вибропласт, второй на него — Сплэн.
2. Установка лифт комплекта подвески высотой 50 мм австралийского производства, включающую в себя комплект амортизаторных стоек с усиленными пружинами, задние усиленные рессоры с длинноходными амортизаторами. После монтажа подвески произведена установка углов развала/схождения колес.
3. Установка расширителей колесных арок, а также подпиливание арок для монтажа резины размером 305/70.
4. Установка колес Dick Cepek MT максимально возможного размера 305/70 R16 на литых дисках OFF ROAD.
5. Изготовление и установка подкрылок переходящих в брызговики 4-х колесных арок из АВС пластика с ограничителями.
6. Установка межколёсной блокировки дифференциала ARB AirLocker в переднем разрезном мосту. Включает в себя саму блокировку и пневмокомпрессор управления блокировками ARB AirLocker.
7. Вывод сапунов агрегатов трансмиссии до уровня лобового стекла.
8. Изготовление и установка 4-х элементов защит рулевой трапеции, картера, ДВС, переднего разрезного моста, КПП, РК, топливного бака. Защита изготовлена из 6 мм алюминия АМГ3м.
9. Установка переднего силового бампера ARB с монтажом и подключением электрической силовой лебедки Warn Tabor 12K. Автомобильная лебедка подключена через прерыватель «+». Электрическая лебедка снабжена пультом радиоуправления.
10. Установка силовых порогов индивидуального изготовления, усиленные для возможности полноценного домкрачивания автомобиля при полной загрузке.
11. Установка и подключение обогревателя ДВС Webasto TermoTop Evo.
12. Установка и подключение обогревателя салона автомобиля («фена») Webasto Air Top 2000 STC .
13. Замена штатного головного устройства на мультимедийное Intro.
14. Установка и подключение дополнительных фар SDB-160HB на переднем бампере. Фары имеют возможность переключения ближний/дальний.
15. Замена ламп головного света на лампы LED.
16. Установка в грузовой отсек выдвижной погрузочной платформы.
17. Установка заднего силового бампера РИФ с калитками для запасного колеса и кронштейнами для крепления канистр.
18. Внедрение в задний силовой бампер электрической автомобильной силовой лебедки T-Max EW-9500 X-Power. Лебедка подключена через прерыватель «+» и снабжена пультом радиоуправления.
19. Изготовлен и смонтирован индивидуальный багажник для установки в стандартные места крепления.
20. Установка и настройка радиостанции.
21. Установка и подключение дополнительной АКБ в подкапотное пространство. Оба АКБ подключаются через блок согласования аккумуляторов.
22. Установка и подключение на багажник и на кунг дополнительного ходового и рабочего света — светодиодные светильники Prolight.
23. Пикап Mitsubishi L200, включая все дополнительные силовые элементы (бампера, пороги, силовой каркас, багажник), окрашены антивандальным покрытием из полимочевины по технологии Z-pro. Использовались два цвета: для кузова – зелёный, для дополнительного обвеса – чёрный.
Mitsubishi L200 2021
В этом разделе можно ознакомится с нашими готовыми проектами и ценами на них. Вы можете выбрать подходящий для себя вариант тюнинга внедорожника или предложить к реализации свои идеи.
Проект Mitsubishi L200 2021, разработанный и реализованный командой «ГаражЪ4×4»
Автомобилю не страшны суровые внедорожные условия, он обладает высокой проходимостью, надежностью и комфортом.
Вы можете более подробно ознакомиться с установленными деталями, кликнув на заинтересовавшую позицию в описании проекта.
Если Вы хотите реализовать проект на своем автомобили, нажмите на кнопку «Заказать проект», менеджеры свяжутся с Вами и предложат наилучшие варианты воплощения идеи!
Остались вопросы? Свяжитесь с нами и мы с радостью ответим!
Автомобиль Mitsubishi L200 2021 приехал к нам сразу из автосалона, была поставлена задача построить автомобиль, готовый покорять самые интересные места нашей необъятной страны!
- Установлена усиленная подвеска РИФ с лифтом 40 мм., средней жесткости, достаточной для компенсации установки дополнительного оборудования
- За штатным бампером установлена лебедка Runva с пневмороспуском, на площадке специально разработанной и производимой компанией РИФ для автомобилей Mitsubishi L200 и Pajero Sport 3, площадки есть как для бензиновых, так и для дизельных моторов.
- Были установлены силовые пороги РИФ.
- Установлен задний силовой бампер РИФ с калиткой запасного колеса. Кстати для пикапа который часто ездит незагруженным вещь незаменимая, так как создаётся дополнительная нагрузка на заднюю ось, а это добавляет комфорта при движении, кроме того сильней прижимает колёса на бездорожье.
- Установлена принудительная пневматическая блокировка дифференциала ARB в передний редуктор, так как автомобиль имеет трансмиссию Super Select и с завода оснащён принудительной блокировкой заднего дифференциала. Данная опция позволяет в полной мере раскрыть внедорожный потенциал автомобиля.
- Установлена пневмосистема Berkut SA-06 с ресивером 5,7 литра для обеспечения работы роспуска лебедки и передней принудительной блокировки, так же с помощью ее можно накачать колеса, для этого мы вывели разъём для подкачки в лючок топливного бака.
- Была произведена подготовка к преодолению водных преград: был установлен шноркель и выведены сапуны агрегатов в подкапотное пространство.
- В салоне установили кнопки РИФ под штатные места для управления компрессором, лебедкой и передней блокировкой.
- Установлена стальная защита топливного бака.
- На кузов был установлен матерчатый тент, скрывающий содержимое кузова.
- Подобрана внедорожная резина Maxxis 33 дюйма на штатные диски, для ее установки были доработаны передние арки.
После всех проведённых работ автомобиль покорил перевал Дятлова и готов покорять самые интересные и красивые места!
Mitsubishi l200: тюнинг для плохих дорог
Покупая автомобиль, водитель получает машину с базовыми характеристиками и унифицированным дизайном. Чтобы улучшить параметры, сделать внешний вид уникальным, запоминающимся, автовладельцы прибегают к тюнингу – доработке модели под конкретные нужды.
Mitsubishi l200: тюнинг
Пикап l200 относится к классу транспортных средств, позволяющих перевозить значительный объем поклажи по бездорожью. Пассажиры при этом ничем не стеснены, находятся в комфортных условиях высококлассного легкового автомобиля.
Mitsubishi l200 – идеальная модель для путешествий, активного времяпрепровождения, поездок на дачу, для фермеров, охотников, рыбаков. Гравийная дорога, грунтовка, пролесок, ямы и ухабы не являются преградой для пикапа повышенной проходимости. Но заводские характеристики все же не позволяют уверенно преодолевать местность, где нет дорог. Чтобы подниматься по обледенелому или мокрому покрытию в гору, проехать через луг к водоему, преодолевать заболоченные участки, рекомендуется сделать в Mitsubishi l200 тюнинг для бездорожья.
Уникальный внешний вид
Пикап уже с конвейера обладает привлекательным, немного брутальным дизайном. По-спортивному обтекаемая форма, современная оптика, модные колесные диски заставляют обращать внимание на мощный автомобиль. В нем чувствуются сила, безопасность, способность преодолеть любые препятствия. Но все же автомобиль такой, как и все его собратья. Отличия только в цвете и небольших элементах, свойственных типу комплектации.
Автомобилю Mitsubishi l200 тюнинг поможет стать более ярким, стильным, запоминающимся. Каким именно, зависит исключительно от фантазий и желаний владельца. Специальные кунги, светодиодная оптика, рольставни и крышки, пороги и защитные дуги, рейлинги и дефлекторы придадут серийной модели индивидуальный образ. Сделают автомобиль более безопасным и функциональным. Позволят дополнительно защитить само авто и пассажиров от негативных факторов внешней среды. Модная тенденция – оклеивание кузова карбоном, аэрографической и 3D-пленкой.
Что тюнинговать в первую очередь
Однозначно «двухсотый» пикап является удачной моделью. Об этом говорят и ремонтники, и владельцы. Однако есть некоторые узлы и механизмы, нуждающиеся в улучшении. Для Мицубиси l200 тюнинг заключается не только в доработке интерьера и кузова. Многих раздражает излишний шум в салоне, жестковатая подвеска. Заводская защита днища не соответствует требованиям, предъявляемым к настоящему внедорожнику. В морозы пикап может испытывать проблемы с запуском из-за известного «качества» отечественного горючего. Маловат дорожный просвет. Эти параметры можно подправить при помощи доработок.
Для l200 тюнинг – не просто забава или дань моде. Например, кунги либо тенты защитят открытую часть кузова пикапа от атмосферных осадков, пыли, морозов (утепленные кунги), от злоумышленников. Они не дадут поклаже потеряться при тряске. Меняется силуэт машины, улучшается аэродинамика. Защитные дуги, устанавливаемые в кузове, позволяют надежнее закрепить габаритные грузы. Сверкающие хромом, они придают определенный шарм грубоватому пикапу.
«Кенгурятники» раньше служили для защиты капота от столкновений с кенгуру. Придуманные в Австралии, теперь они являются популярным элементом внедорожников всего мира. Они защищают не столько от животных, сколько от кустарника, нависающих ветвей, столкновений с другими объектами при езде по бездорожью. В помощь к «кенгурятникам» – усиленные бамперы.
Если необходимо регулярно переезжать вброд небольшие реки и другие водоемы, рекомендуется установить шноркель. Это устройство подает воздух к двигателю по патрубку, даже если силовой агрегат ниже уровня воды.
Mitsubishi l200: тюнинг подвески
Ходовая часть считается наиболее проблемной частью автомобиля. Лопнувшие задние рессоры, непонятный хруст в шрузах, потекшие амортизаторы могут неприятно удивить водителя. Тюнинг подвески предполагает заблаговременную замену ненадежных узлов на новые агрегаты других производителей, совместимых с моделью l200.
Специализированные лифт-комплекты для Мицубиси позволяют увеличить клиринг, повышая проходимость внедорожника. Входящие в комплекты рессоры и амортизаторы долговечнее, надежнее штатных. Также для l200 тюнинг ходовой части предполагает установку расширителей колесных арок. В результате водитель сможет выбрать более широкие колеса. В непростых дорожных условиях это повышает проходимость.
Существует несколько способов приподнять авто над дорогой. 10, 20, 30 сантиметров? Можно и выше! 35-37-дюймовые колеса обычный пикап превратят в Monster Trucks. Однако цена модернизации будет немалой. Столь высокий лифт противоречит правилам эксплуатации на дорогах общего пользования. Наверняка, каждый инспектор ГИБДД сочтет своим долгом притормозить чудо-машину для разбирательств. Кроме того, сам тюнинг (запчасти и работа) может стоить более 5000 евро. Дополнительно ухудшатся управляемость и комфорт, будет потеряна гарантия.
Защита днища
Преодолевая пересеченную местность, грунтовые дороги с глубокими рытвинами, высокие препятствия, автомобиль неизбежно будет ударяться днищем. Избежать поломок поможет усиленная защита раздаточной коробки, коробки передач, картера и других дорогостоящих узлов. Важным элементом тюнинга также является усиление порогов. На бездорожье они страдают не меньше нижней части автомобиля.
Тюнинг салона
Если провести глубокий тюнинг l200, фото обновленного Mitsubishi поражает воображение. Но, помимо улучшения внешнего вида и технических характеристик, не стоит забывать о повышении комфорта пассажиров и водителя. От шума в салоне спасет дополнительная вибро- и шумоизоляция. Салонный фильтр поглотит пыль и запахи.
Новая обивка салона не самое важное, но приятное обновление автомобиля. Цифровой TV-тюнер, автомагнитола с навигацией, мощные динамики – возможности для тюнинга безграничны.