Облегченные шатуны на уаз

облегчение и доработка шатуна

Тема статьи – облегченный шатун змз 406, 405, 409. А если быть честным на самом деле, то почти полностью переделанное заводское изделие, которое просто взято в качестве донора. Напомню поговорку, которую нам вдалбливал один из преподавателей по «теории машин и механизмов» – двигатели и агрегаты разрушают не мощность и обороты, а вибрации и детонации. Посему, если грамотно продумывать тюнинг змз 409, то начинать надо с устранения заводских дефектов.

Шатун змз 406, оригинал

Как выглядит оригинальный заводской шатун змз никому рассказывать не надо. Это изделие, выпиленное из литьевой формы, на котором не убраны технологические площадки ни на верхней головке, ни на нижней. Ну а про втулку пальца поршня, свернутую из ленточки, я вообще скромно промолчу. Разброс шатунов по весу тоже оставляет желать лучшего. Есть еще одна вещь недоступная моему скромному разуму. Нижняя головка шатуна обрабатывается на расточном станке. 50% из них имеют эллипс до 0.05мм, иногда больше. Не буду сильно хвастаться, но на 3-4 станках я могу работать по 2-4 разряду, и я действительно не могу понять, как на расточном станке можно так регулярно, жидко обсераться.

Шатун змз 406, доработка

Облегчение

В интернете хватает «тюнингистов» от сохи, кто предлагает облегчить шатуны на токарном станке. Проблем нет. Зажались за нижнюю головку, облизали ее с двух сторон и «вуаля». Если грамотно производить тюнинг змз 409, в данном подходе есть две большие ошибки. Первая. При такой обработке вы никогда не уберете верхний и нижний технологические приливы. Вторая. При обработке на токарном станке поршень испытывает ударные нагрузки и может потерять геометрию, которая изначально далеко не идеал. Поэтому обработка делается только на фрезере с ЧПУ. Если интересуют абсолютные цифры, шатун змз 406 после обработки имеет массу 790 грамм, плюс минус 3-4 грамма на весь комплект.

Ремонт верхней головки

Про втулку, свернутую из полоски бронзы я уже говорил. Но даже в тех шатунах завод ставит целиковую втулку, она достаточно быстро заминается по верху и по низу и превращается в эллипс. Это явление наблюдается у большинства шатунов, которые я снимал с моторов. Вывод простой. Делаем ремонт верхней головки и ставим целиковую втулку из бронзы, которая для этого предназначена. Марку называть не буду, я не мать Тереза. Еще один секрет состоит в следующем. Поскольку втулка делается под плавающий палец поршня, некоторые мастера ее проходят разверткой. Если материал бронза, втулку нужно ХОНИНГОВАТЬ. Там, где есть давление масла, там подшипник скольжения работает на масляном клине (вкладыши), там, где давления нет, должен быть хон (цилиндр).

Тюнинг змз 409, важные замечания

Про заводское качество я не шутил, но из чего-то двигатели надо собирать. А поскольку шатун змз 406, 405, 409 – есть одно и тоже лицо, я предпочитаю брать их на разборке от двигателей, снятых с волг 3110 и 31105. Там, где на них есть цифирки 1,2,3,4. Во-первых, чугун от времени только крепче, во-вторых качество было значительно лучше, в-третьих от самого шатуна только «скелет» остается. Если вы хотите прислать на обработку свои шатуны, обязательно промерьте микрометром, пальцы поршней, которые вы будете ставить, или пришлите вместе с шатунами. Хотите действительно сделать тюнинг змз 409 по уму – никаких размерных групп, заводских мазюканий краской и другой наскальной живописи. Четкий диаметр пальца, до 0.01 мм.

Источник

Комплект УКОРОЧЕННЫХ шатунов для блока ДВС 406/405 под коленчатый вал ЗМЗ 409 или для блока ДВС 409 под поршня от ЗМЗ 405 к-т 4шт в комплекте с поршневыми пальцами. 406.1004045-УК

Являясь производителем шатунов для двигателей ЗМЗ 406/405/409 очень часто нам задавали вопрос, а можем мы сделать шатун для установки на блок ДВС 406 с коленчатым валом ЗМЗ 409. Для этого шатун должен быть на 4 мм короче чем 406. Попытки укоротить готовый шатун 406 увенчались провалом так как стебель после нагрева крутило винтом, стебель заваливало то в лево то в право НО самое не приятное то что отверстие для смазки втулки и охлаждения поршня перекрывалось в каждом втором шатуне! Тогда мы пошли другим путем и сначала укоротили стебель а уже потом просверлили отверстие. То есть нам пришлось изготовить новые приспособления и прописать новые программы и у на все получилось!
Теперь можно коленчатый вал ЗМЗ 409 установить на блок ЗМЗ 406, а так же установив на блок ЗМЗ 409 можно устанавливать любые поршня от ЗМЗ 405.

Additional Information

3 отзыва на Комплект УКОРОЧЕННЫХ шатунов для блока ДВС 406/405 под коленчатый вал ЗМЗ 409 или для блока ДВС 409 под поршня от ЗМЗ 405 к-т 4шт в комплекте с поршневыми пальцами. 406.1004045-УК

Здравствуйте. Какие пальцы идут в комплекте? 64 или 67? Белый, зелёный или жёлтый?
У меня есть новый комплект поршней с пальцами, и я бы хотел приобрести комплект шатунов с пальцами под мои поршни

Здравствуйте, шатуны мы комплектуем обычно желтыми или зелеными пальцами НО так как палец в поршень садится на «горячую» то вам подойдет палец с любым цветом, просто для самого «полного» белого нужно будет немного сильнее нагреть поршень.

Источник

Комплект ОБЛЕГЧЕННЫХ шатунов «БОН» ДВС 406 с поршневыми пальцами 64 мм А/М ГАЗ 3302,3110,УАЗ подобранными по весу (к-т 4 шт.)

Шатуны облегчены в среднем на 150-200 грамм каждый, подобраны в комплект с максимальным разбегом в 2 грамма! Каждый шатун пронумерован под свой цилиндр, что облегчает его установку на ДВС. Поршневой палец установлен в головку шатуна путем селективной сборки. Менять пальцы местами ЗАПРЕЩЕНО!

Additional Information

Отзывы

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Комплект ОБЛЕГЧЕННЫХ шатунов «БОН» ДВС 406 с поршневыми пальцами 64 мм А/М ГАЗ 3302,3110,УАЗ подобранными по весу (к-т 4 шт.)” Отменить ответ

Оплата

Оплата производится на сайте или банковским переводом на счёт в Сбербанке или Альфабанке. Реквизиты будут отправлены вам электронным письмом.

Отправка заказа в течение 2-х рабочих дней (кроме субботы и воскресенья) после поступления платежа. После отправки ТК или почтой вышлем вам почтовый трек-номер или скан накладной.

Доставка

Самовывоз из Челябинска. В комментарии к заказу указать «самовывоз».

Отправляем товары во все регионы России: Почта России, СДЭК , ПЭК, ТК Кит, ТК Энергия, ТК РАТЭК, ТК Деловые Линии. При получении товара, вы оплачиваете транспортные расходы.

Более полную информацию можно прочитать на странице «Оплата и доставка»

Мы доставляем в города:

Источник