Электрика иммобилайзер
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
max2401
Редкий гость
Не заводится. мигает иммобилайзер
Началось все с того, что заклинил замок зажигания. Пришлось машину на эвакуаторе везти в сервис. После того как сняли замок, получилось как то ее завести (от замка шел только один провод к иммобилайзеру, о чем я уже потом догадался ) . Доехал домой нормально. Решил около дома отключить этот провод и совсем убрать замок потому как с висящим под рулем замком на веревочке не очень удобно ездить. После этого пробовал завести машину, иммобилайзер, естественно, не дал этого сделать.
Все вернул в исходное состояние (подключил провод), но мигает значок иимобилайзера и авто не заводится. Скидывал клемму с аккум-ра, не помогло. Помогите как сбросить ошибку иимобилайзера и завести авто.
Victor23
Профи
Ответ: Не заводится. мигает иммобилайзер
да уж,
зачем выезжать на недопочиненной машине из сервиса
и зачем рвать временные схемы если не понятно как оно работает
в таком случае, простейший выход — позвонить в этот сервис и сказать что «провод оторвался, прицепил обратно но не заводится, что делать?» думаю что и по телефону скажут, ну или уж подъедут
max2401
Редкий гость
Ответ: Не заводится. мигает иммобилайзер
Ура.
Будет урок мне неучу. Вызвал мастера отдал 1000 р. А он просто приложил ключ к иммобилайзеру и завел. Т.к. замок был разобран не было контакта с иммобилайзером. аА этот провод от замка был от сигнализации не вынутого ключа из замка. Теперь все нормально, завожу машину отверткой, отдал замок на ремонт, завтра обещали отремонтировать.
Zhenek
Продвинутый новичок
Включение иммобилайзера
Только недавно заметил, что на моей Лиане не включен иммобилайзер. Машина отлично заводится ключом, с ключа же открываются/закрываются двери, но если чип-пульт из корпуса ключа удалить, то машина все равно заводится! Собственно, два вопроса:
1. Как включить штатный иммо?
2. На каком расстоянии от замка зажигания действует чип? При запуске чип был примерно в метре от замка.
при открытии новой темы, в следующий раз используйте поиск
ХулиGAN
Guest
Ответ: Включение иммобилайзера
сигналка есть? с авто запуском?
Zhenek
Продвинутый новичок
ХулиGAN, нету. Была просто сигналка, которую удалили из машины через 2 часа после покупки.
ХулиGAN
Guest
Zhenek, Подозреваю что где то ключ лежит для обхода иммо. Совсем отключить иммо дорого и долго(я бы даже сказал не возможно), я б на вашем месте занялся поиском ключа. Других вариантов не вижу.
Zhenek
Продвинутый новичок
Я думал об этом. Но у меня к машине дали два оригинальных ключа! Один с пультом, другой без. Вряд они заказывали третий ключ. Ключ без пульта неразборный, так что вряд ли они оттуда вытаскивали чип.
Уроды криворукие. И кто только соглашается на колхозную сигналку в салоне.
ХулиGAN
Guest
Zhenek
Продвинутый новичок
ХулиGAN, вот блин 🙁 Где примерно его можно искать?
Кстати, при включении зажигания загорается лампа иммобилайзера на панели, гаснет при заводе.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,799 5,146 113 49 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
ХулиGAN, вот блин 🙁 Где примерно его можно искать?
Кстати, при включении зажигания загорается лампа иммобилайзера на панели, гаснет при заводе.
Это просто тестируется блок иммобилайзера и приборные лампочки, чтоб знать об их исправности.
Ключ частенько делают из болванки — дубликат, не вытачивая сам ключ из болванки, а просто ее программируют, делая копию, как ключ домофона. Ее (болванку) обычно и кладут в обходчик иммобилайзера для реализации автозапуска. Странно, что «выдирая» сигналку вы не заметили этот блок и не отключили его.
Ищите под торпедой. Более ничего не приходит на ум, почему не работает иммобилайзер.
Кстати, интересно: надо будет у себя попробовать чип вынуть.
alekse1
Опытный сузуковод
Помню на другой день после покупки сдохли батарейки в брелоке сигналки. Надо с работы уезжать, а тут такая засада. Открыл дверь ключом, сигналка орет, я в ступоре, не знал что ее можно снять включая зажигание определенное количество раз. Раскрутил ножом винтики на брелоке сигналки и на ключе с кнопками, достал батарейку из ключа, кое-как утихомирил этот ор. Так вот, когда заводил машину разобранным ключом, то все потроха включая чип лежали на пассажирском сиденье. И ничего, завелась как миленькая. Это к тому, что Zhenek пишет, что чип был в метре от замка.
Zhenek
Продвинутый новичок
alekse1, на растоянии 10 метров через бетонную стену работать точно не должен.
Мда, надо будет искать чип. Сигналку не я выдирал, в гараже по соседству.
tos
Наш человек
Создал тему потому-что срочно. заранее ИЗИНЯЮСЬ))) разбирали двигатель меняли кольца и всё такое. собрали всё обратно ИМОБИЛАЙЗЕР теперь блокирует и не даёт завести(((( кто мож что подскажет. лиана 03 г. 4WD мкпп
amigos
Эксперт
28 Июль 2008 3,094 561 113 44 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo ’93 4ze1
А код ошибки какой . По идее должно быть 2 кода, один от блока иимобилайзера, второй от мозгов двига.
Поскольку вариантов много, а нужно выбрать правильный путь его решения.
Одно непонятно, блок иммобилайзера находится под торпедой, антенна чипа находится в замке зажигания и вся проводка до мозгов под торпедой, то как вы могли что то сделать с иммобилайзером непонятно.
Кстати, а каким вы ключом запускаете двигатель, с чипом ? Уже были пару раз случаи когда у владельцев был второй ключ но без чипа, который позволяет только открыть двери, но не завести двигатель.
tos
Наш человек
amigos
Эксперт
28 Июль 2008 3,094 561 113 44 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo ’93 4ze1
Сейчас поглядел мануал.
На приборке иммобилайзер может отображаться 2-мя видами (миганием): машинкой с замком либо чек енжином.
Если у тебя нету лампочки(изображения) на приборке «машинки с замком» и при запуске мигает «Check engine» — то именно для иммобилайзера можно сделать самодиагностику ( смотри вложение )
В противном случае только сканером через мозги.
Вложения
tos
Наш человек
amigos
Эксперт
28 Июль 2008 3,094 561 113 44 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo ’93 4ze1
И во время запуска стартером значек мигает. Он должен именно мигать ( по крайне мере по предыдущему опыту эксплуатации машин).
Если сканировать обычным сканером типа ELM327 то тот вытащит ошибки только из блока двигателя, но правда оттуда можно достать ошибки без конкретики (типа: нет связи с блоком иммо, блок иммо неисправен). А если подключить родной Сузуковский или марочный что бы ошибки иммобилайзера читал, тогда можно будет узнать что именно иммобилайзеру ненравится (код, антенна, провод. ), поговори на сервисах что бы к машине съездили со сканером что бы прочитать ошибку.
А под торпедой ничего не делали . Руль не снимали . Проводку не отключали . Електронные блоки не меняли .
Попробуй взять 2-й ключ и завести с него.
dasdas
Проходил мимо
Помогите попробовал завести с ключа без чипа машинка с замочком моргает и не заводит, после засунул оригинальный ключ машинка с замочком горит и когда заводишь отключается все . Что с этим делать?
amigos
Эксперт
28 Июль 2008 3,094 561 113 44 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo ’93 4ze1
вырубается вся электрика, как будто аккамулятора нету . и уже ключами машина не подает признаков жизни
Если ДА, то на ум приходят 2 варианта:
1) окисление контактов на АКБ. И при запуске стартера подается большой ток, из-за окисления площадь контакта небольшая — это как будто на соединение тонкий провод который большом токе перегорает, в нашем случае просто пробой, через некоторое время контакт может проявится, но опять же нестабиильный. Решение проблемы: снимаем обе клемы и чистим/шкурим их на АКБ и самих клемах проводов. Клемы на проводах обязательно зашкурить — обычно в этом проблема.
2) Сигнализация глючит или перешла в аварийный режим. Есть такие фишки у сигнализаций когда они «режут» питание системы. Также в сигнализациях реализуется «аварийный режим» — это когда сигнализация понимают что машину не сняли с сигнализации но успешно запустили (бывает из-за глюка с контактом АКБ, у меня такое было). Если сигнализация врубила аварийный режим, то обычные манипуляции с пультом сигналки не помогут, нужен мануал с инструкцией по снятию сигналки с этого режима — обычно для этого используется комбинация нажатий с кнопкой VALET — обычно комбинация нажатий програмируется и надо знать эту комбинацию.
На предыдущей Сузуке Балено как то неделю от этого страдал. Пока не почистил клемы АКБ. А сигнализацию выводил из аварийного режима следующим способом: снимал клемы с АКБ ( у меня доходило до 30 минут, лучше отклученные клемы + и — соединить вместе — быстрее остаточная емкать в логике разрядится) самое главное что бы появилось напряжение бортовой сети что бы можно было делать манипуляции. Далее открыть закрыть дверь (закрыть все капот багажник), далее пультом сигналки дать команды пару раз закрыть открыть машину — таким образом сигналка чувствует что пришел хозяин и не блокирует систему.