Новый паркетник от митсубиси

Обзор нового Mitsubishi Eclipse Cross 2023: «убийца» Mazda CX-9 и Volkswagen Tiguan для России

50 рублей и пять минут времени сделают фары на вашем авто «как из салона»: лучший метод

Купил масло на розлив — «убил» автомобиль: какие нюансы стоит учитывать при желании сэкономить?

Alfa Romeo еще раз показал свой новый спорткар, который в 5 раз дороже Maserati MC20

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Новый кроссовер от Geely, который знают в РФ, полностью раскрыли, не дожидаясь дебюта

В России представили новый автомобиль с РСЗО и бронированной кабиной для сложных условий

1. Комплектации и цены
2. Кузов и салон
3. Технические характеристики
4. Управляемость в городе и на бездорожье
5. Безопасность
6. Затраты на обслуживание
7. Начало продаж
8. Конкуренты
9. Фото
10. Видео тест-драйв

Митсубиси Эклипс Кросс 2023

Комплектации и цены

Митсубиси Эклипс Кросс 2023 получил новый кузов с переработанным передком, который отличается современной светотехникой и агрессивной радиаторной решеткой. Как уже упоминалось, на отечественном рынке доступно три комплектации этой модели: Intense, Instyle и Ultimate. Они различаются своими техническими характеристиками и ценами. В данной статье можно ознакомиться с фото Eclipse Cros.

Intense

Эта комплектация японского кроссовера стоит 3,63 млн рублей. В ее оснащение входят:

• опция переключения передач вручную;
• рулевое колесо с электроусилителем;
• стабилизаторы подвески (передний и задний), стойка МакФерсон, торсионная балка («многорычажка», независимая);
• 18-дюймовые диски;
• передние тормоза — дисковые с опцией вентиляции;
• задние тормоза — дисковые;
• стояночный электротормоз;
• светодиодная головная оптика, ДХО, «противотуманки» (передние и задние), фонари;
• два стоп-сигнала;
• датчики для мониторинга уровня освещения и наличия дождя;
• наружные зеркала с электроприводом, подогревом и опцией повторения поворотов;
• обогрев тыльного стекла;
• тонировка;
• рейлинги и спойлер;
• обтянутый кожей руль;
• регулировка руля телескопическая;
• регулировка руля по высоте;
• расположенные на руле элементы управления аудиокомплексом;
• расположенный на «приборке» многофункциональный монитор;
• салон с тканевой обивкой;
• оснащенные электроподогревом передние и задние кресла;
• дистанционный ключ с центральным замком;
• электростеклоподъемники;
• обогрев руля и переднего стекла;
• комплект подушек безопасности (боковые, водительская, шторки, пассажирская);
• ISOFIX;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• защитные системы (антиблокировочная, распределения тормозных усилий, вспомогательного торможения, электроконтроля устойчивости, антипробуксовочная);
• круиз-контроль;
• мониторинг давления в колесах;
• кондиционер, климатическая установка на две зоны;
• радио;
• Hands free, поддержка формата MP3;
• аудиокомплекс с 3 парами динамиков;
• 7-дюймовый экран для навигационного и видеооборудования;
• обзорная задняя камера;
• бортовой компьютер;
• неполноразмерная «запаска».

Instyle

За комплектацию Instyle покупателю придется заплатить на 130 тыс. рублей больше – она стоит 3,76 млн рублей. Она отличается от предыдущей несколькими дополнительными опциями. Внутри салона появилась клавиша запуска мотора, кожаная обивка и электропривод для кресла водителя. Также добавилась подушка безопасности для коленей ведущего авто человека и несколько новых защитных систем: контроль «мертвых участков», парктроники (задний и передний), функция автоторможения (для предотвращения возможных столкновений), дополнительные обзорные камеры (передняя и боковые). Также внимание привлекает подсветка косметического зеркала, а также более мощный аудиокомплекс с 8 динамиками, который гарантирует воспроизведение более качественного и объемного звука.

Ultimate

Максимальный вариант Mitsubishi Eclipse Cross 2023 стоит 4,11 млн рублей. Данная комплектация получила несколько интересных опций. Внешний вид автомобиля дополняют хромированные дверные ручки и тонировка верхней зоны переднего стекла. Внутри появились панорамная крыша и регулируемый люк, которые позволяют создать оптимальные условия для водителя и пассажиров, в зависимости от особенностей погоды и настроения.

Также кроссовер оборудовали проекционным дисплеем, который позволяет водителю видеть важную информацию о машине, не отводя глаз от дороги. Добавилось несколько защитных систем:

• удержания авто в нужной полосе движения — гарантирует безопасное и уверенное движение на дорогах;
• адаптивный круиз-контроль — позволяет сохранять безопасную скорость на дороге и автоматически ускорять или замедлять движение в зависимости от ситуации.

Еще одним интересным улучшением является наличие джойстика, который упрощает управление системой мультимедиа. Продвинутый аудиокомплекс включает в себя 8 динамиков и сабвуфер для наилучшего звучания.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.5T CVT 4WD Ultimate	2021 —	4 109 000	Полный (4WD)	Вариатор	1499	11.4	195	150 (110) / 5500	7,7
2	2.0 CVT 2WD Instyle	2021 —	3 759 000	Передний	Вариатор	1998	11.9	188	150 (110) / 6000	8
3	2.0 CVT 2WD Intense	2021 —	3 629 000	Передний	Вариатор	1998	11.9	188	150 (110) / 6000	8

Кузов и салон

Рестайлинговый Митсубиси Эклипс Кросс 2023 выглядит необычно и привлекательно. Это первая модель японской компании, получившая новый дизайн передней части. Бампер стал массивнее, по бокам появились ниши для светодиодных фар, а решетка радиатора разделена на две горизонтальные области. Кроме этого, воздухозаборник, расположенный в переднем бампере, стал шире.

В салоне также произошли определенные изменения. Передняя панель получила оригинальную компоновку, благодаря которой консоль кажется слегка нависшей над тоннелем паркетника. Системы управления расположены стандартно: в верхней части находится дисплей, позволяющий отслеживать и контролировать функционал авто, а немного ниже — блок климатической установки и кнопки, активирующие различные электронные системы. Также следует отметить усовершенствованный медиакомплекс, который может похвастаться 8-дюймовым экраном и расширенными возможностями.

Технические характеристики

Новая генерация Mitsubishi Eclipse Cross 2023 может быть оборудована:

• 1,5-литровым бензомотором с турбонаддувом, мощностью 150 л.с. и тяговым моментом 250 Н*м, сопряженным с системой полного привода (комплектация Ultimate);
• 2-литровым бензиновой «четверкой» с наибольшей отдачей 150 л.с., тягой 197 Н*м и передним приводом (комплектации Intense и Instyle).

Данные силовые агрегаты работают с безальтернативной вариаторной коробкой передач. «Японец» способен развивать наибольшую скорость от 188 до 195 км/ч (в зависимости от вариации), а первую «сотню» этот кросс набирает за 11,9 – 11,4 секунд.

Кроссовер имеет следующие размеры:

• Д / Ш / В — 4 545 х 1 805 х 1 685 мм;
• колесная база (расстояние между осями) — 2 670 мм;
• клиренс — 199 мм.

Снаряженная масса составляет 1 535 — 1595 килограмма в зависимости от комплектации. Кроме этого, данный паркетник имеет довольно объемный багажник на 331 литр (его можно увеличить до 1058 литров, если сложить задний ряд сидений). Объем топливного бака составляет 60 — 63 литра. Расход топлива на каждую сотню километров составляет:

• в городе — 9,8 – 10,1 литра;
• за городом — 6,5 — 6,7 литра;
• в смешанном режиме — 7,7 – 8 лира.

Управляемость в городе и на бездорожье

Eclipse Cross является универсальным автомобилем, который уверенно проявляет себя как в городских условиях, так и на бездорожье. Благодаря компактным размерам и высокой посадке, он легко маневрирует в городском трафике, на узких улицах, а также на парковках.

На бездорожье корссовер имеет хорошую проходимость и способен справляться с неровными дорогами, грязью и пересеченной местностью — благодаря полному приводу (в максимальной версии) и системе S-AWC, отвечающей за управление движением по бездорожью. Ее функционал позволяет распределять мощность между мостами, а также между колесами авто, обеспечивая отличную сцепляемость с дорожным покрытием и уверенное преодоление труднопроходимых участков.

Безопасность

Краш-тест рестайлинговой версии Eclipse Cross пока что не проводился. При этом, соответствующие испытания стандартной версии были проведены в 2017 году американской организацией NHTSA. «Японец» показал следующие результаты:

• фронтальный удар — 4/5 (водительская зона «хорошо», пассажирская зона «хорошо», передние боковые зоны «удовлетворительно»);
• боковой удар — 5/5;
• столкновение с опорой — 5/5.

Также стоит отметить, что рестайлинговый кроссовер оснащен множеством защитных систем — как активных, так и пассивных. Например, системой предотвращения потенциальных столкновений, системой мониторинга уровня усталости водителя, системой помощи во время подъема, на поворотах, спуске и другими.

В целом, общую безопасность Eclipse Cross можно оценить как высокую — благодаря наличию передовых защитных технологий и высоким результатам краш-тестирования. Кроме этого, паркетник имеет надежную подвеску, а также эффективную систему торможения и управления, что делает его одним из самых безопасных автомобилей в своем классе.

Затраты на обслуживание

Ежегодные затраты на обслуживание Mitsubishi Eclipse Cross могут варьироваться в зависимости от многих факторов, таких как пробег, условия эксплуатации, регион проживания владельца авто и т.д. Однако, в общем, можно ожидать следующих расходов на обслуживание кроссовера:

• регулярное ТО — необходимо проводить каждые 10 -15 тыс. км или раз в год. Это включает замену масла и фильтров, проверку и замену тормозной жидкости, проверку и замену свечей зажигания и т.д. (стоимость ТО может варьироваться в зависимости от региона и дилера, но обычно она составляет около 10 тыс. рублей);
• замена расходных материалов — тормозных колодок, шин, стеклоочистителей и т.д. (стоимость может варьироваться в зависимости от марки и качества запчастей, примерно она колеблется от 10 до 20 тыс. рублей);
• сезонное обслуживание — замена охлаждающей жидкости перед зимним периодом и т.д. (стоимость обычно не превышает 5 тыс. рублей);
• ремонт и замена запчастей (стоимость может значительно варьироваться в зависимости от сложности ремонта и марки запчастей но, как правило, она находится в пределах 20 — 50 тыс. рублей).

В целом, Mitsubishi Eclipse Cross можно отнести к автомобилям с невысокими затратами на обслуживание и ремонт, особенно если следовать рекомендациям производителя по регулярному техническому обслуживанию и вовремя менять расходные материалы.

Начало продаж

Продажи рестайлингового Эклипс Кросс на российском рынке стартовали в начале 2021 года.

Конкуренты

Конкурентами Eclipse Cross являются следующие автомобили:

Фото

Видео тест-драйв

Источник

Представлен совершенно новый Mitsubishi. Предзаказы уже принимают

Компания Mitsubishi представила новый кроссовер во время специального мероприятия в Индонезии, объявив при этом о начале приёма предварительных заказов. У автомобиля пока нет названия, все подробности объявят 10 августа.

Новая модель, вдохновлённая концептом Mitsubishi XFC, будет выпущена уже в ноябре 2023 года. Производство будет осуществляться на заводе компании Krama Yudha в Индонезии.

Серийная модель сохранила дизайн концепта, но также подверглась заметным изменениям. Она получила уменьшенные колёса, другие зеркала и дверные ручки, а также обновлённые дневные ходовые огни. Также был представлен новый рисунок решётки радиатора и иная светодиодная графика Y-образных фонарей.

Габариты составляют 4390 х 1810 х 1660 мм. Компания не показала снимки салона, но заверила потенциальных покупателей в том, что салон будет просторным и предложит много места для хранения вещей. Также подтверждено наличие аудиосистемы Yamaha с двухполосными динамиками и твитерами.

Кроссовер будет оснащён 1,5-литровым двигателем в паре с вариатором и передним приводом. Клиренс составит очень приличные для этого класса 222 мм. Несмотря на то, что это переднеприводная машина, она получит четыре режима вождения (нормальный, гравий, грязь и мокрый).

Источник