Новый кроссовер икс рей

Новейший кросс Lada XRay 2 2023-2024 представлен изнутри: первые фото салона второго поколения

Все, что нужно знать о новом Haval Raptor 2023 года — последние новости

Автомобили LADA вновь получат усовершенствованные двигатели: это случится 1 сентября 2023 года

Автоэксперт Ян Хайцеэр положительно оценил ужесточение ПДД, которое вступит в силу 1 сентября 2023 года

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

В России представили новый автомобиль с РСЗО и бронированной кабиной для сложных условий

Цена ниже 2 млн рублей, отличная проходимость и запас хода 1000 км: Chery запустил продажи нового кросса

Модель Lada XRay, судя по отзывам многих автолюбителей, является самым неудачным проектом «АвтоВАЗа» за последнее время. Неудивительно, что руководство тольяттинского концерна довольно быстро приняло решение прекратить ее выпуск. Сейчас же на российском авторынке сложилась ситуация, которая способна привести к возрождению данного автомобиля в виде полноценного паркетника.

Впрочем, пока что официальных заявлений представителей «АвтоВАЗа» о запуске нового производства этой машины, пока что не было. Но, благодаря появившимся в Сети рендерным изображениям, представить будущий дизайн Lada XRay 2 2023-2024 можно уже сейчас. К слову, обзор на данный кроссовер доступен на нашем YouTube-канале NaAvtotrasse. Отметим, что пустующие ниши отечественного авторынка постепенно начинают заполняться моделями, созданными благодаря сотрудничеству российских и китайских компаний. При этом новые авто будут выигрывать у той же Lada Vesta в плане цены и технических характеристик. Поэтому «АвтоВАЗу» следует готовиться к ожесточенной конкурентной борьбе на отечественном рынке.

В данной ситуации слухи о том, что «АвтоВАЗ» готовится к созданию нового доступного кроссовера, кажутся вполне реалистичными. И, вполне возможно, что им станет Lada XRay 2, которая будет результатом сотрудничества российской компании с одним из китайских партнеров. Некоторые эксперты считают, что таким союзником может быть концерн из Поднебесной FAW. Вероятно, за основу для создания обновленной Lada XRay возьмут модель FAW Bestune T33. Отметим, что его текущая стоимость на китайском авторынке составляет около 700 тыс. рублей. Таким образом, в случае локализации производства в РФ, ценник данной модели будет находиться в пределах 1,5 млн рублей.

Недавно в сеть попали рендерные изображения салона обновленной Lada XRay. Ее оборудуют пятиместным салоном с неплохим уровнем комфорта (с учетом бюджетного статуса этого авто) и современным оснащением. Также ожидается достаточно просторный второй ряд сидений, качественная отделка и довольно солидный объем багажника. Новинку оборудуют мультифункциональным, усеченным снизу рулем, современной «приборкой», круиз контролем, комплексом мультимедиа с широким экраном, сенсорным климат-контролем, парктрониками, кондиционером и кожаным салоном.

Несмотря на высокую степень унификации FAW Bestune T33 и Лада Х-Рей 2 2023-2024, в плане технического оснащения российский кроссовер, скорее всего, сделают уникальным. С целью увеличения локализации производственных процессов, тольяттинский автозавод может оборудовать паркетник собственным двигателем. Это значительно уменьшит зависимость ценника авто от колебаний валютного курса, а также снизит его себестоимость. Новику оснастят 1,8-литровым мотором с отдачей 122 л.с.

Отметим, что комплектация автомобиля российским силовым агрегатом имеет важное значение. Благодаря этому волжский автоконцерн сможет оборудовать Ладу XRay полным приводом — эта возможность стала доступной после получения «АвтоВАЗом» прав на сборку Renault Duster. Таким образом, Лада Х-Рей 2 сможет удовлетворить разноплановую целевую аудиторию и совместит в себе лучшие качества Renault Duster и Hyundai Creta. Важно, что стоимость машины будет доступной для большинства отечественных автолюбителей, благодаря чему российский кроссовер станет бестселлером нашего авторынка.

Разработка и начало производства Lada XRay 2 займет довольно много времени, которое потребуется как минимум для адаптации французской КПП и российского мотора под китайскую платформу. Поэтому презентацию второго поколения Lada XRay общественности можно ожидать ближе к началу 2024 года.

Комментарии (1)

Вот сказочник! Какая хранцуская КПП? На АвтоВАЗе сейчас не собирают авто с этой коробкой и в наличии её просто нет. Чего вы там адаптировать собрались?
Даже если эту повозку и сделают на ВАЗе каким-то чудом, и даже если она за юани на родине стоит 700 тыр, то в России она будет стоить не менее 2 мультов, как и с Кайи на Автоторе. АК что ни о какой доступности и «народности» речи быть можете…

Источник

Lada XRAY Cross 2023: вседорожная версия хэтчебка

В нашем обзоре новой Лада Икс Рей Кросс 2023 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото приподнятого хэтчбека и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Презентация прототипа Lada XRAY Cross прошла в рамках московского автосалона две тысячи шестнадцатого, а спустя два года там же состоялась премьера серийной версии авто. Выпуск новинки наладили непосредственно в Тольятти, а старт продаж намечен на ноябрь 2018 г. На АвтоВАЗе считают, что в первую очередь такая машина заинтересует жителей крупных городов.

Комплектации и цены Lada XRAY Cross 2023

Купить Lada XRAY Cross в России можно в шести комплектациях: Classic, Comfort, Comfort Light, [Black], Luxe и Instinct.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Лада Х Рей Кросс 2023 года варьируется от 1 249 900 до 1 621 900 рублей.

Комплектация	Цена, руб.
1.6 (106 л.с.) Classic MT5	1 249 900
1.6 (106 л.с.) Comfort Light MT5	1 338 900
1.6 (106 л.с.) Comfort MT5	1 346 900
1.6 (113 л.с.) Classic Optima	1 441 900
1.8 (122 л.с.) [Black] MT5	1 444 900
1.8 (122 л.с.) Luxe MT5	1 466 900
1.6 (113 л.с.) Comfort Light CVT	1 493 900
1.6 (113 л.с.) Comfort CVT	1 501 900
1.8 (122 л.с.) Instinct MT5	1 516 900
1.6 (113 л.с.) [Black] CVT	1 549 900
1.6 (113 л.с.) Luxe CVT	1 571 900
1.6 (113 л.с.) Instinct CVT	1 621 900

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Лада Х Рей Кросс 2019 / Lada XRAY Cross для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	хэтчбек
Класс автомобиля	класс B
Длина / ширина / высота, мм	4171 / 1810 / 1645
Колесная база, мм	2592
Клиренс (дорожный просвет), мм	215
Объем багажника, л	361 / 1207
Снаряженная масса, кг	1225 — 1250
Объем топливного бака, л	50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	1,8
Мощность, л.с.	122
Крутящий момент, Нм	170
Тип коробки передач	механика
Число передач	5
Привод	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	10,3
Макс скорость, км/ч	179
Расход топлива, л
— город	9,3
— трасса	5,8
— смешанный	7,1
Тип топлива	АИ-95

Будучи построенным на базе французской «тележки» B0 с использованием компонентов от седана Веста, хэтчбек Лада Икс Рей Кросс 2023 года достигает в длину 4 171 мм, из которых на колесную базу приходится 2 592 мм. Ширина и высота модели составляют 1 810 и 1 645 мм соответственно.

В зависимости от комплектации, снаряженная масса пятидверки насчитывает минимум 1 300 кг. Заявленный объем багажника — 361 литр, при этом задний диван и спинку переднего пассажирского кресла можно сложить, получив ровную площадку для перевозки крупногабаритных грузов.

На передней оси автомобиля используется независимая подвеска со стойками МакФерсон, L-образными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Такую конструкцию инженеры позаимствовали от модели Vesta.

Что касается задней оси, то здесь установлена полузависимая балка кручения. По сравнению со стандартным Икс-Реем на версии Кросс дорожный просвет (клиренс) увеличен до 215 миллиметров (+ 20).

Плюс от Весты «вседорожной» Lada XRAY Cross достались задние дисковые тормоза. Кроме того, хэтчбек получил электрический усилитель руля вместо электрогидравлического, а рулевая колонка теперь имеет регулировку по вылету.

Линейка силовых агрегатов для Лада Икс Рей Кросс 2023 представлена только одним мотором — это 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый атмосферник, развивающий 122 л.с. при 6 060 об/мин и 170 Нм при 3 700 об/мин. Работает движок либо в паре с пятиступенчатой механикой, либо с пятискоростным роботом АМТ.

По паспорту приподнятый хэтчбек способен ускоряться с места до сотни за 10,9 секунды (12,7 сек. на версии с роботизированной трансмиссией). Разогнать автомобиль можно вплоть до 180 километров в час.

Фото новой Лада Икс Рей Кросс

Экстерьер

Новый кузов Lada XRAY Cross 2023 получил целый ряд уникальных стилистических решений, призванных сделать его отличным от обычной версии модели. В частности, на «вседорожном» хэтчбеке появились защитные накладки из неокрашенного пластика, проходящие по нижней кромке кузова.

Менять оформление Икс-образной «мордашки» на АвтоВАЗе не стали, зато добавили серебристую перемычку, подчеркивающую центральный воздухозаборник. Декоративная вставка такого же цвета появилась и на корме «псевдокроссовера».

Сбоку автомобиль примечателен наличием расширенных арок, в которых прописались 17-дюймовые диски особого дизайна. Последние «обули» в высокопрофильные шины категории M+S размерностью 215/50. Плюс на крыше такого Лада Х рей Кросс были установлены аккуратные хромированные рейлинги.

В целом, доработок не так уж и много, однако за счет этих точечных изменений специалистам компании удалось сделать облик автомобиля более кроссоверным.

Салон

Оформление интерьера Лада Икс Рей Кросс 2023 во многом повторяет таковое на исходнике, однако приподнятый хэтчбек выдают повсеместные вставки оранжевого цвета. Их можно увидеть на передней панели, дверях и сиденьях. Плюс оранжевые акценты имеются и в стильно размеченной приборке, а на порогах здесь красуются металлические накладки.

В нижней части центральной консоли на Lada XRAY Cross находится шайба-селектор, с которой осуществляется переключение режимов работы системы стабилизации. Всего их четыре: стандартный, спортивный, зимний и для езды по песку. Плюс предусмотрена возможность полной деактивации электронного помощника.

Стилистических особенностей в машине действительно немного, зато автомобиль может похвастать более богатым оснащением. К примеру, модель получила трехступенчатый подогрев передних сидений. Управлять последним предложено с помощью кнопок на центральной консоли, в то время как у обычного Икс-Рэя клавиши подогрева находятся непосредственно на подушке кресла.

Представители АвтоВАЗа подчеркивают, что форма передних кресел была улучшена, и они получили более развитую боковую поддержку. Между сиденьями находится центральный подлокотник, в котором имеется бокс для хранения мелочевки. На его задней части размещены 12-вольтовая розетка и USB-разъем для подзарядки мобильных гаджетов.

Задний диван на новой Лада XRAY Кросс также получил подогрев, при этом для данной модификации изменили угол наклона его спинки, тем самым «выиграв» для ног пассажиров дополнительные 25 мм свободного пространства.

Видео тест-драйв Лада Х рей Кросс

Источник