Новый киа кроссовер маленький

В России стартовали продажи дешевого кроссовера Kia KX1 — что это за модель

В России дорожают новые машины, а осенью они и вовсе станут недоступны для большинства

Chery выпустила 2 совершенно одинаковых кроссовера, один из которых уже приехал в Россию

Немецкие компании сами подтолкнули россиян покупать китайские автомобили

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6

Российские дилеры привезли компактный кроссовер Kia KX1 — опубликованы моторы и цены

В российских автосалонах появился компактный кроссовер Kia KX1 2023 года. Эта модель разрабатывалась под рынок Китая, из которого ее и привезли в нашу страну. Несмотря на сказанное, данный автомобиль хорошо известен в России. Точнее, он базируется на той же платформе, что и Rio, и мало в чем отличается от него. Однако за корейскую новинку запросили в России минимальные 2,3 миллиона рублей.

Длина кроссовера составляет 4140 мм, колесная база — 2580 мм (фото: autohome.com.cn). То есть он немного меньше своего прототипа. Поэтому не удивительно, что под капотом у корейской модели устанавливается только 1,4-литровый безнаддувный двигатель, максимальная отдача которого не превышает 100 л.с. В основе автомобиля лежат передние стойки МакФерсион и задняя полузависимая подвеска. В качестве трансмиссии используется 6-скоростной «автомат».

Список опций включает в себя мало оборудования для автомобилей, стоящих дороже двух миллионов рублей. По сути, покупателям предложено стандартное оснащение, включающее небольшой тачскрин, круиз, климат, датчики контроля давления в колесах и другое. Автор: Федор Аверьев

Источник

В России появился маленький кроссовер Kia Sonet

На российском рынке появился компактный кроссовер Kia Sonet. Автомобили 2023 года выпуска ввезены на территорию России частным продавцом по схеме параллельного импорта. Россиянам модель предложена с единственным двигателем и коробкой передач, а также в максимальной комплектации. Машину индийской сборки с минимальным пробегом продавец оценил в 2 680 000 рублей.

Машина оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 115 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента, работающим в связке с вариатором и приводом на переднюю ось.

Габаритная длина вседорожника составляет 3995 мм, ширина 1790 мм, высота — 1642 мм, размер колёсной базы равен 2500 мм.

Вседорожник оборудован светодиодной оптикой, виртуальной панелью приборов, медиасистема с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, бесключевым доступом в салон и запуском двигателя с кнопки, камерой заднего вида, подогревом сидений, функцией удалённого запуска мотора, задними датчиками парковки и люком в крыше.

Напомним, Kia Sonet была разработана для рынка Индии, где её производство стартовало в 2020 году. В линейке производителя модель стоит на ступень ниже хорошо знакомого россиянам кроссовера Seltos.

В начале июля обновлённый Kia Seltos был представлен официально. Первым рынком, на котором появится рестайлинговый компактный кроссовер, станет Индия, где продажи модели начнутся в ближайшее время. От дореформенной версии новинку можно отличить по доработанным внешнему и внутреннему оформлению, а моторная гамма будет включать в себя бензиновые и дизельные двигатели.

Кроме того, в начале месяца Kia обновила компактный Picanto. Южнокорейский производитель презентовал новинку в базовой версии, а также в исполнении GT Line. От предшественника новинку можно отличить по переработанной внешности в стиле гибрида Niro, а также расширенной палитре окрасов кузова. А салону никаких доработок не досталось.

Источник

В России появились новые кроссоверы Kia Sonet

В продаже на российском рынке появился маленький кроссовер Kia Sonet индийской сборки, выяснил корреспондент Autonews.ru, ознакомившийся с предложением дилера на одной из специализированных площадок.

Kia Sonet стоит на ступеньку ниже кроссовера Seltos в модельном ряду автопроизводителя и предлагается в основном для рынков развивающихся стран. Модель производится в Индии с 2020 года. Цена автомобиля в России составляет 2 749 000 руб. На индийском рынке стоимость Sonet варьируется от 779 000 до 1 489 000 рупий (примерно 880 000 — 1 682 000 руб. по актуальному курсу).

Габариты Kia Sonet: 3995 мм в длину, 1790 в ширину и 1642 мм в высоту. Колесная база — 2500 мм. Снаряженная масса — 1346 кг.

В оснащение кроссовера в том числе входит антиблокировочная система тормозов (ABS), подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности, центральный замок, датчик дождя и света.

Оснащается Sonet 1,5-литровым дизельным двигателем. Его мощность составляет 115 л.с. и 250 Нм крутящего момента. В связке с ДВС работает бесступенчатый вариатор. Привод передний.

Ранее Autonews.ru сообщал, что в Россию привезли кроссовер Toyota Wildlander, который представляет собой разновидность RAV4 и выпускается в Китае. Цена — 3,93 млн руб.

Источник

Kia Sonet 2021 — это самый маленький и недорогой кроссовер в линейке КИА

Прошедший в онлайн-режиме Auto Expo 2020 не был богат на громкие новинки, однако один субкомпактный паркетник приковал внимание зрителей. Речь о Kia Sonet — миниатюрном и недорогом SUV, который станет очередной глобальной моделью бренда.

К слову, сегодня автомобильный рынок все больше испытывает необходимость в ультрабюджетных универсальных автомобилях, которые позиционируются не как предмет роскоши, а именно как средство передвижения.

По крайней мере, такой философии придерживается «поколение Z», на которых новинка и ориентирована. Как, что и почему, разберемся ниже?

Технические характеристики

Согласно озвученной информации, в техническом плане Киа Сонет будет полной копией другого субкомпакта — Hyundai Venue. Эта малышка комплектовалась электроусилителем руля, бюджетной подвеской из МакФерсонов и торсионной балки, дисковыми тормозами и передним приводом.

На презентации Sonet, производитель заявил, что подвеска и рулевое управление получили спортивные настройки, под стать внешнему виду. Правда детали, как обычно, никто не уточняет.

Моторная гамма с головой удовлетворит потребности целевой аудитории:

• Бензиновый атмосферник на 1.2 л. с отдачей в 83 л.с.;
• 2 л. турботройка, также бензиновая, на 120 л.с.;
• Дизель на 1.5 л. с отдачей в 100 л.с.

В плане трансмиссии также должно быть все хорошо. На разных рынках корейцы будут предлагать 5- и 6-ступенчатую МКПП, 6АКПП, 7-диапазонного робота и интеллектуальную механику iMT, где педаль сцепления представлена электроникой.

Бортовое оснащение

Что интересно, хотя Sonet — это компактный бюджетник, на оснащение корейцы не поскупились.

Полный список бортового оснащения будет доступен ближе к началу продаж, но на презентации успели упомянуть о наличии:

• Мультимедийной системы UVO Connect с 8.8-дюймовым тачскрином;
• Аудиосистемы Bose Premium на 7 точек;
• Электрорегулировки и вентиляции передних кресел;
• Электрорегулировки и подогрева боковых зеркал;
• Виртуальной приборной панели на 10.25-дюймов;
• Беспроводной зарядки;
• Контурной подсветки салона;
• Кондиционера.

В список пассивных систем безопасности пообещали положить до 6 подушек безопасности, датчик давления в покрышках, парктроник, ABS, BAS, системы предотвращения столкновения, удержания на одной полосе и мониторинг на 360 градусов.

Кузов и габариты

Обычно субкомпакты выглядят крайне уморительно и не вызывают ничего кроме улыбки. Но это не тот случай. Дизайнеры грамотно поиграли с размерами Киа Сонет и лицевой частью, показав оптимальное соотношение сторон и даже спортивную внешность.

Спереди Sonet демонстрирует фирменную радиаторную решетку, приправленную злыми светодиодами, а ниже раздутые диффузоры с противотуманками и амплитудным сплиттером.

Сбоку широкие колесные арки с пластиковой защитой, черная крыша и оригинальное оформление задней стойки-спойлера. Завершается картина рейлингами на крыше, подчеркивая универсальность модели.

Сзади корейцы предусмотрели светодиодный мост между габаритами и задратый бампер с двумя насадками выхлопа и противоударным пластиком.

Точные габариты корейцы не указали, лишь упомянув, что они близкие к донорской Hyundai Venue, так что пока вспомним о них:

Кстати, паркетник будет отличаться дизайнерским оформлением. Будут предлагаться два пакета обвеса и радиаторной решетки под названиями Tech и GT.

Салон

Что касается салона, то вживую его не показали. Только рендеры. И в целом, тут все хорошо, особенное если вспомнить нелепое наполнение донорского Hyundai Venue.

Здесь достаточно приятное мультирулевое колесо, эргономичная центральная консоль, без «мультяшных» намеков, компактный блок КПП и два подстаканника — главный атрибут современного горожанина.

Отдельно стоит отметить единый блок приборной панели и мультимедийной системы. Такое решение не новое, если говорить об автомобилях премиального класса, к которым Sonet явно не относится. Но выглядит эффектно, и что более важно — гармонично.

Дополнительно порадовали кресла. Черная кожа с красной прострочкой только дополняет мультимедийный блок и грамотно вписывается в контурную подсветку.

Также упомянули об объеме. Корейцы гарантируют 530 л в багажном отделении и 903 л., если сложить спинки заднего дивана. Последний собирается по формуле 40/60.

Конкуренты

По конкуренции пока судить рано, так как нет цен, а тыкать пальцем в небо не сильно хочется. Поэтому просто вспомним, что в аналогичных габаритах кузова (и даже меньше) на рынке предлагаются: Opel Mokka X, Peugeot 2008, Ford EcoSport и не будет забывать про примечательную новинку Citroen C3 AirCross, о которой мы не так давно писали.

Кстати, дешевая альтернатива Seltos явно станет лидером на индийском рынке, где такие «миники» имеют налоговые послабления.

Цена и дата начала продаж

Цены пока не объявлены. Хотелось бы увидеть ценник, аналогичный донору, а именно 1.15 млн. рублей, но учитывая богатое оснащение, тот скорее всего изменится в большую сторону.

Что касается перспектив появления на российском рынке, пока все туманно. Вроде как донорский Hyundai не приехал к нам в прошлом году потому, что у нас хорошо продается ультрабюджетный Солярис (хотя автомобили разного класса). Что будет с Kia сказать трудно.

Пока что производитель сосредоточит усилия на налаживании сборки на индийских мощностях в Анантапуре, где также собирают Seltos. Там модель ожидают уже в конце этого года. Так что судьбу Sonet для остальных рынков мы узнаем ближе к 2021 году.

Фото Kia Sonet:

Источник