Новейший пикап от great wall

Новый пикап GWM Poer KingKong доедет до российских дилеров уже весной 2023 года

Все, что нужно знать о новом Haval Raptor 2023 года — последние новости

Автомобили LADA вновь получат усовершенствованные двигатели: это случится 1 сентября 2023 года

Автоэксперт Ян Хайцеэр положительно оценил ужесточение ПДД, которое вступит в силу 1 сентября 2023 года

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

В России представили новый автомобиль с РСЗО и бронированной кабиной для сложных условий

Цена ниже 2 млн рублей, отличная проходимость и запас хода 1000 км: Chery запустил продажи нового кросса

На российский рынок едет крупный пикап от Great Wall – GWM Poer KingKong 2023, причем первые экземпляры доберутся до отечественных дилеров официально уже весной текущего года.

Сейчас на территории РФ представлено две модели от GWM. Это Wingle 7, стоимостью от 2,799 млн рублей, и обычная версия Poer, оцененная в 3,449 миллиона. Но Poer KingKong точно окажется дороже их (фото: Great Wall).

Известно, что перед продажами пикап адаптировали к российским условиям эксплуатации, обработав кузов антикоррозийным покрытием и добавив в оснащение «теплые» опции. Также специально для РФ Poer KingKong оборудовали измененной моторной гаммой, которая состоит из 2,0-литрового бензинового «движка» на 190 л.с. (360 Н*м тягового момента) и дизельного агрегата (150 л.с. мощности при 400 Н*м крутящего момента). Вне зависимости от версии, автомобиль оснащен 6МКПП и полным приводом с понижающей передачей и блокировкой дифференциала.

Poer KingKong – крупный пикап, а длина его кузова составляет 5641 мм. Причем в багажном отсеке можно перевозить до 975 кг груза. Производитель дополнительно усилил его дугами безопасности, которые надежно защищают покрытие автомобиля во время транспортировки крупногабаритных вещей.

Отметим, что «китаец» получит отличный для своего сегмента список оснащения. В него точно войдут «противотуманки», датчики света и дождя, информационно-развлекательная система с монитором на 10 дюймов, камеры безопасности, розетка на 220 вольт, а также различные системы помощи водителю.

Окончательные цены на модель будут обнародованы ближе к старту официальных продаж. Одновременно с этим Great Wall должен объявить и список «российских» комплектаций пикапа.

Источник

Большой рамный вседорожник от Great Wall значительно подорожал в России — названы новые цены

Все, что нужно знать о новом Haval Raptor 2023 года — последние новости

Автомобили LADA вновь получат усовершенствованные двигатели: это случится 1 сентября 2023 года

Автоэксперт Ян Хайцеэр положительно оценил ужесточение ПДД, которое вступит в силу 1 сентября 2023 года

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

В России представили новый автомобиль с РСЗО и бронированной кабиной для сложных условий

Цена ниже 2 млн рублей, отличная проходимость и запас хода 1000 км: Chery запустил продажи нового кросса

В России подорожал крупный пикап Great Wall Poer KingKong — опубликованы цены

В середине весны российский рынок пополнил новый пикап Great Wall Poer KingKong 2023 года, который стал самым крупным автомобилем китайской марки среди доступных в нашей стране. И сейчас данная модель подорожала. Причем цены на пикап поднялись сразу на 200 тысяч рублей, или на 6,7-7,2% в зависимости от комплектации. Теперь китайскую модель продают за минимальные 2 999 000 рублей.

Напомним, что пикап представлен на российском рынке в двух модификациях (фото: Great Wall). Автомобиль продается с 2-литровыми турбодвигателями. Бензиновый агрегат выдает до 190 л.с., дизельный — до 150 л.с. Максимальный крутящий момент у них достигает соответственно 360 и 400 Н*м. С каждым из этих агрегатов можно приобрести 6-скоростную механическую КПП и полный привод, дополненный задним дифференциалом.

Китайская модель выделяется достаточно богатым оснащением. Внутри нее предусматриваются кожаные сидения, электропривод водительского кресла, крупный тачскрин, виртуальный «щиток» приборов и другое. Автор: Федор Аверьев

Источник

Great Wall Shanhai Poer 2022: флагманский пикап на основе рамного Tank 500 (внедорожника который скоро начнет продажи в России)

Семейство пикапов Poer от компании Great Wall пополнилось флагманской моделью – Shanhai Poer. Крупный (5440 мм) рамный грузовик является ближайшим родственником внедорожника Tank 500 (который скоро начнет продаваться в России). От Танка достался дизайн передней части кузова и даже архитектура салона, а также шасси с пружиной подвеской, тогда как до этого пикапы Poer шли только с “рессорной” подвеской.

• Редакция GT-News.ru сделала обзор на новый пикап из Китая – Great Wall Poer Shanhai 2023 модельного года, который в перспективе может продаваться и в России. Ведь у нас уже представлен пикап GWM Poer, а вскоре будет предлагаться “пятисотый” Танк являющийся донором для грузовика Poer Shanhai. Вообщем шансы, что новинка выйдет в России высоки.

“Живые” фото с презентации:

Обзор

В семействе китайских пикапов Poer продолжается борьба за статус самого большого и дорогого автомобиля. Появившийся в прошедшем феврале King Kong Poer отныне больше не флагман: на автосалоне в Чэнду компания Great Wall представила очередную версию внедорожника с открытым грузовым отсеком – Great Wall Shanhai Poer. И на этот раз дело не только в размерах, ведь этот пикап стал первым, что вместо рессор получил пружинную заднюю подвеску.

Сзади у Great Wall Shanhai Poer 2023 года находится неразрезной задний мост, притом, что платформа осталась рамной, подразумевающей продольное расположение силового агрегата. На презентации разработчик показал «короткую» версию авто – длиной 5440 мм. (между осями здесь 3350 мм.), пообещав вскоре выпустить модификации покрупнее, а ознакомившись с техническими особенностями новинки, присутствующие быстро сообразили, что и шасси, и базовый мотор для рамного Shanhai Poer были взяты от внедорожника Tank 500.

Авто с двухрядной кабиной имеет относительно небольшую грузовую платформу, но последняя может похвастать интересной особенностью – универсальным бортом, который является одновременно откидным и распашным (в последнем случае он делится на несимметричные створки)

Кроме того, «внутренности» боковых бортов на Shanhai Poer могут оснащаться разным количеством запираемых боксов. Внешне же пикап не преподнес сюрпризов: его дизайн выполнен в хорошо знакомой фирменной стилистике, с внушительным передком и такой же огромной эмблемой марки на хромированной решетке.

Салон

Как и Tank 500, пикап имеет шикарное внутреннее оснащение, с обивкой кресел из натуральной кожи, деревянными вставками декора, огромными дисплеями – на 12.3” и 14.6”, панорамной крышей, вентиляцией всех сидений и мн. др. В виде опции будет предлагаться проекционный дисплей и четырехзонный «климат», который предполагает установку отдельного семидюймового тачскрина на втором ряду.

Техническая начинка и характеристики

Начальная модификация пикапа Great Wall Shanhai Poer 2023 модельного года, которую и представили на выставке, имела силовую составляющую от Tank 500. Это бензомотор V6 рабочим объемом 3.0 литра, имеющий две турбины и 48-вольтовый стартер-генератор. К слову, такой агрегат подчеркивает флагманский статус модели, поскольку она фактически стала первой в линейке пикапов Poer, получившей под капот «шестерку».

Мощность этого двигателя составляет 354 л. с. при максимальном крутящем моменте в 500 Нм. Отвечать за его передачу на заднюю ось будет 9-скоростная АКПП, а для обеспечения полного привода решено задействовать электромагнитную муфту BorgWarner. Плюс к этому добавляется возможность блокировки заднего межколесного дифференциала, а в виде опции к ней может добавляться и передняя блокировка.

Предварительные цены и дата выхода в России

Как и прочие пикапы Great Wall, эта модель теоретически может оказаться на российском рынке, но перед этим ей предстоит освоиться на рынке внутреннем. Успех этого мероприятия будет зависеть от цены авто, которая пока не озвучивается, но примерный диапазон понять можно: за Great Wall Poer в максимальной комплектации в Поднебесной просят от $30 тысяч, а за внедорожник Tank 500 – от $49 тысяч.

Источник

Самый роскошный пикап Great Wall отличился интерьером и мотором

Great Wall готовится к очередному расширению линейки пикапов. В Чэнду дебютировал самый роскошный грузовичок концерна — в англоязычной транскрипции новинка именуется Shanhai Poer. От других китайских пикапов флагман Great Wall отличился архитектурой шасси, интерьером на пике моды, необычной кинематикой заднего борта, оснащением и. мотором! Именно Shanhai Poer стал первым пикапом из Поднебесной с V6 и «цифровым» кокпитом.

Great Wall Shanhai Poer — пример конверсии из внедорожника в пикап. Основой послужил Tank 500, причём у китайского конкурента Land Cruiser 300 де факто позаимствовали всю переднюю часть! Шасси растянуто, но архитектура прежняя — задний мост подвешен на пружинах, спереди независимая подвеска. Доселе почти все китайские пикапы были с рессорной задней подвеской.

Great Wall Shanhai Poer, autohome.com.cn

Ещё одно нестандартное решение — задний борт, который может и откидываться вниз, и распахиваться. Функциональность подобной схемы под вопросом, но реализация любопытна.

Great Wall Shanhai Poer унаследовал у Tank 500 «цифровой» кокпит, причём разницу с исходной моделью можно не заметить, ведь поменялся только дизайн мультируля и селектора трансмиссии. В остальном — никаких упрощений: сиденья с электрорегулировками, изысканные отделочные материалы, виртуальная 12,3-дюймовая «приборка», 14,6-дюймовый сенсорный экран, проекционный дисплей и солидный циферблат по центру.

Интерьер Great Wall Shanhai Poer, autohome.com.cn

Статус подчёркивается и техникой — под капотом пока безальтернативный 3,0-литровый V6 (354 силы, 500 Нм), которому ассистирует 48-вольтовый стартер-генератор. Поскольку китайская система налогообложения стимулирует автопроизводителей переходить на малолитражные двигатели, ранее ни одного шестицилиндрового пикапа от местных автогигантов не было.

Трансмиссия такая же, как у исходного внедорожника: тяга передаётся через 9-скоростной «автомат», передняя ось автоматически подключается муфтой, есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала.

Источник