- Кузов в сборе, кабина в сборе УАЗ-3741
- Где находится номер кузова на уаз 452д?
- Где находится номер кузова на Уаз фермер?
- Где находится номер кузова на Уаз 2206?
- Где находится номер кузова на уазике?
- Где находится номер кузова на уаз 31512?
- Где находится номер рамы на уазике?
- Где находится номер кузова на уаз 31519?
- Где находится номер рамы на уазике 469?
- Уаз 452 кузов: особенности и уход
- Про Уаз 452
- Модификации
- Кузов
- Про номер
- Особенности технического обслуживания
Кузов в сборе, кабина в сборе УАЗ-3741
ВниманиеЭлектронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке.
Номер | 452-5000010-21 |
Наименование | Кузов в сборе окрашенный и обитый с электрооборудованием, остеклением, сиденьями, арматурой |
Кол-во на «3741;3962;2206;3303» | 1 |
Модель | 452 |
Группа | Кабина (Кузов) |
Подгруппа | Кабина (кузов) в сборе |
Порядковый номер детали | 010 |
Дополнительно | Не взаимозаменяема с деталью, выпущенной ранее под этим же номером |
ОКПО класс | 45 Изделия автомобильной промышленности |
ОКПО подкласс | 3 Агрегаты, узлы и детали автомобилей грузовых, специализированных, автопогрузчиков и кузовов- фургонов специальных |
Вид покрытия | 5 — окисное (оксидирование (П15) |
Кузов в сборе окрашенный и обитый с электрооборудованием, остеклением, сиденьями, арматурой
Заводской номер: 452-5000010-21 Количество на модель: 1
Номер | 451-5000016-21 |
Наименование | Кузов в сборе грунтованный без обивки, электрооборудования, остекления, сидений, арматуры |
Кол-во на «3741;3962;2206;3303» | 1 |
Модель | 451 |
Группа | Кабина (Кузов) |
Подгруппа | Кабина (кузов) в сборе |
Порядковый номер детали | 016 |
Дополнительно | Не взаимозаменяема с деталью, выпущенной ранее под этим же номером |
ОКПО класс | 45 Изделия автомобильной промышленности |
ОКПО подкласс | 3 Агрегаты, узлы и детали автомобилей грузовых, специализированных, автопогрузчиков и кузовов- фургонов специальных |
Вид покрытия | 7 — цинковое с фосфатированием (П53) |
Кузов в сборе грунтованный без обивки, электрооборудования, остекления, сидений, арматуры
Заводской номер: 451-5000016-21 Количество на модель: 1
Номер | 451-5000024-21 |
Наименование | Кузов в сборе без окраски, обивки, электрооборудования, остекления,сидений,арматуры, дверей, крышки капота |
Кол-во на «3741;3962;2206;3303» | 1 |
Модель | 451 |
Группа | Кабина (Кузов) |
Подгруппа | Кабина (кузов) в сборе |
Порядковый номер детали | 024 |
Дополнительно | Не взаимозаменяема с деталью, выпущенной ранее под этим же номером |
ОКПО класс | 45 Изделия автомобильной промышленности |
ОКПО подкласс | 3 Агрегаты, узлы и детали автомобилей грузовых, специализированных, автопогрузчиков и кузовов- фургонов специальных |
Вид покрытия | 1 — цинковое с хроматированием (цинкование и пассивирование(П29) |
Кузов в сборе без окраски, обивки, электрооборудования, остекления,сидений,арматуры, дверей, крышки капота
Заводской номер: 451-5000024-21 Количество на модель: 1
Где находится номер кузова на уаз 452д?
Местонахождение его – правый лонжерон рамы, прямо под задней колесной аркой; На Уазах, выпущенных после 1999 года, номер выбивается на раме, точнее — на задней ее поперечине; После 2001 года номер стали выбивать, опять же, на правом лонжероне.
Где находится номер кузова на Уаз фермер?
Идентификационный номер кузова (кабины) выбивается на горизонтальной панели проема правой передней двери. Идентификационный номер шасси выбивается на правом лонжероне рамы (в задней части).
Где находится номер кузова на Уаз 2206?
2206 год 1994 номер кузова на правой стойке вертикально выбит возла правой ноги пассажира кабины. Дублируется на верхней левой петле задней двери, +табличка на колесной арке пассажира кабины.
Где находится номер кузова на уазике?
Номер кузова (рис. 1.4) выбивается на горизонтальном фланце верхней панели передка (под капотом, с левой стороны). Номер шасси (рис. 1.4) выбивается на правом лонжероне рамы (в задней части).
Где находится номер кузова на уаз 31512?
Номер кузова на УАЗ 31512 находится (выбит) на площадке на правой задней стойке кузова.
Где находится номер рамы на уазике?
Номер шасси (рис. 1.4) выбивается на правом лонжероне рамы (в задней части).
Где находится номер кузова на уаз 31519?
выпуска) номер нанесён белой краской на раме в правой задней арке, позади колеса.
Где находится номер рамы на уазике 469?
Номер на раме за правым задним колесом. Re: Где на УАЗ—469 номер кузова — рамы?
Уаз 452 кузов: особенности и уход
Кузовом на Уаз 452 называют определенную часть автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров или груза. Фиксируется он к раме. Кузов Уазика – это самая дорогостоящая деталь, требующая своевременного ухода и ремонта.
В народе 452-й как только не называют – буханка, таблетка и т. д. Серийный выпуск данного автомобиля начался на УАЗ еще в далеком 1965-м году.
Про Уаз 452
Создан автомобиль, как специальное средство передвижения, оснащенное полным приводом. Машина отличается повышенной проходимостью. Данная модель приходит на смену Уаз 450, выпускавшимся на заводе с 1957 года.
Те Уазики, которые выпускались до 1979 года, оснащались оптикой старого образца. Фары устанавливались круглого типа, задние корпусные углы также закруглялись. На кузове сзади левой двери было предусмотрено место для номера.
Вариаций изготовления кузова было два: в бортовом исполнении и в вагонном. Сам кузов мог оснащаться боковыми 1-створчатыми дверьми или 2-створчатыми дверями сзади.
Главным плюсом конструкции кузова Уаз 452 многие эксперты называют универсальность. Так, в буханке одновременно помещалось до 10 пассажиров, не считая водителя. Кроме этого, Уаз 452 мог перевозить 450-1000 кг груза. Интересно, что внутри автомобиль мог быть выполнен и как вариант с изолированным отсеком, и как вариант в вагонном исполнении.
Производитель устанавливал внутри столик, качественную печку с большой теплопроизводительностью, всячески трансформировал салон – все это делалось с единственной целью – превратить автомобиль в надежного помощника в работе и отдыхе.
Модификации
Уаз 452 имел несколько модификаций. Рассмотрим их подробнее.
УАЗ-452 | Фургон | Основная модификация. |
УАЗ-452А | Санитарный автомобиль | В народе прозван «таблеткой». Автомобиль вмещал до 4-х носилок или шестерых на лавочках и одного сопровождающего в обоих случаях. Санитарка не предусматривала комфорта при перемещениях, подвеска оставалась со стандартной модели, но была единственной санитарной машиной, способной добраться в самые отдаленные места. |
УАЗ-452АС | Санитарный автомобиль | В северном исполнении. |
УАЗ-452АЭ | Шасси для установки различного оборудования | — |
УАЗ-452В | Микроавтобус | Десятиместный микроавтобус вагонной компоновки. |
УАЗ-452Д | Грузовик | С двухместной кабиной и деревянным кузовом. |
УАЗ-452Г | Санитарный автомобиль | Отличается от УАЗ-452А вместимостью. |
УАЗ-452К | Автобус | Экспериментальный 16-местный трехосный автобус, (6х4) (1973 г). |
УАЗ-452П | Седельный тягач. |
Кузов
Как и говорилось выше, кузов данного автомобиля может иметь несколько разновидностей исполнения. Как правило, на нем стояли 3 боковые и 1 задняя двустворчатая дверь. Предусматривались также две задние откидные подножки.
Сам кузов изготовлен из цельного металла, очень прочен и отличается неплохими параметрами КЖ. Специальная перегородка устанавливалась внутри, чтобы отделить заднюю часть и кабинку.
Что касается соединения элементов кузова, то фиксировались они электросваркой. Только двери и крыша ставятся на петли. Двери подвешиваются к кузову, дополнительно фиксируясь кроме петель, винтами.
Сиденья Уазика мягкие, откидного типа. Их удается настраивать вдоль оси.
Лобовое стекло Уаз 452 выполнено из закаленного стекла под названием сталинит. Благодаря качественному исполнению стекла поддерживается отличная видимость. Ветровое стекло гнутое и не открывается.
- Кузов 452 А – санитарной версии Уазика оснащен креслами откидного типа, специальными фиксаторами и ремнями для закрепления носилок. Сбоку кузова предусмотрено по 2 окна;
- В 10-местном микроавтобусе 452 В установлены сиденья мягкого типа. Чтобы обеспечить хорошую вентиляцию, производителем были предусмотрены особые форточки поворотного типа и многое другое;
- Вентиляция модификаций фургона 452 обеспечивается жалюзями, устанавливаемыми в боковинах кузова.
Еще интересные моменты по кузовам:
- На раме кузов крепится в 10 точках, а кабина – в 4-х;
- В местах фиксации остова и рамы предусмотрены особые прокладки прорезинового типа.
Про номер
Сегодня немало вопросов задают в различных автофорумах про номер Уаз 452. Приводим полезную информацию:
- На Уазиках, выпущенных до 1999 года, номер кузова или шасси, как принято называть, наносится производителем краской. Местонахождение его – правый лонжерон рамы, прямо под задней колесной аркой;
- На Уазах, выпущенных после 1999 года, номер выбивается на раме, точнее — на задней ее поперечине;
- После 2001 года номер стали выбивать, опять же, на правом лонжероне.
Особенности технического обслуживания
Опытный автомобилист знает, что если не ухаживать своевременно за кузовом автомобиля, каким бы качественным последний не был, то со временем он развалится. Чтобы этого не произошло, следует обрабатывать кузов различными составами, внимательно диагностировать его определенный промежуток времени, тщательно изучать на повреждения после каждой длительной поездки.
Вот, как и что надо делать периодически:
- Диагностировать фиксацию кузовных элементов (если замечаете слабый крепеж, обязательно затягивать);
- Проверять, как работают дворники;
- Замки дверей и приводные шарниры смазывать ЦИАТИМ-201;
- Смазывать нужно также петли, используя масленку и солидол;
- Петли крыши Уаз 452 рекомендуется обрабатывать минеральным маслом.
А вот, как нужно ухаживать за поверхностью кузова, если поверхность ЛКП становится матовой:
- Следует обработать ее полировочной пастой под номером 290. Таким образом, можно не только повысить длительность эксплуатации, но и улучшить внешний вид;
- Выполняется полировка ручным способом или с использованием электродрели;
- Данную процедуру рекомендуется проводить не чаще 1-2 раз в год.
Если повреждается отдельный участок ЛКП до грунта, делается следующее:
- Деформированная зона кузова очищается тщательным образом при помощи наждачной бумаги под номером 180-240;
- Поверхность протирается сухой тряпкой;
- Затем все подкрашивается эмалью;
- Сушка осуществляется воздухоотражателем;
- В конце рекомендуется нанести нитроэмаль в цвет кузова.
Если поверхность кузова повреждена до металла, то перед окраской надо обязательно загрунтовать место, используя состав под номером 147.
Смотрите видео о том, как проводить ремонт кузова 452
Узнать о том, как проводится ремонт кузова можно из других статей нашего сайта. Рекомендуются к изучению также фото и видео материалы.