Nissan terrano wd21 треснула рама

Сообщений: 10833
Откуда: Иркутск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (11)
Год выпуска: 2011
Модель: Dodge
Двигатель: 3.6 (PENTASTAR Бензин)
Трансмиссия: авт.

_________________
не очкуй, Славик. (с)

Пипец раме!Трещины на ланжеронах( сквозная коррозия) у меня пипец всей раме. Справа гнилье слева гнилье за левым задним колесом лопнула в общеи те «страшные фотки что были вывешены (кто-то раму менял) по сравнению с моей просто как с конвеера. Может кто знает сколько в Минске обойдется замена рамы и сколько стоит сама рама? Спасайте.

Сообщений: 2921
Откуда: Сочи
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 2004
Модель: —другое—
Двигатель: другой
Трансмиссия: авт.

Ищи на разборках. я не знаю на счет контрактной в Минске. У нас можно и контракт заказать. а у вас не знаю.

_________________
http://city7america.ru/ — Все из США и кое-что из Китая.

_________________
Ниссан Террано 1 тд2.7 т 1991 г вып. пятидверка черный без кондея остальное все есть.

Сообщений: 1582
Откуда: SPb
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1991
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 3.0 (VG30E Бензин)
Трансмиссия: мех.

Вообще металл рамы достаточно толстый и для нормального сварщика несоставит труда приварить. Обычно только сварщикам лень изготавливать нужные заплатки. Так что рекомендую предворительно их заготовить.

_________________
Terrano1, 91year, vg30e, manual, 5 door.

Сообщений: 359
Откуда: Минск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1992
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.

Самые гнилые рамы — в МИНСКЕ! А по существу — зайди на http://abw.by/index.php и обзвони. Я когда тяги сжатия хотел купить. Продавал парень где то на Орловской рама там кстати была ОК!

_________________
2,7 ТД, 5 дверей, 92 год WD21

Сообщений: 9657
Откуда: Новороссийск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1997
Модель: Terrano R50
Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)
Трансмиссия: авт.

_________________
Чем хуже — тем лучше! Файл «Русские запчасти» по ссылке:
https://yadi.sk/d/mGlJxC8F3Ynwfn

А не поперек — это так?

_________________
NISSAN PICK-UP, TD25, 1993

Сообщений: 2169
Откуда: Almaty
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (1)
Год выпуска: 1994
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)
Трансмиссия: авт.

Это вдоль рамы варить надо

Вдоль — нареч. впродоль, по длине предмета, в длину, в долину, долиною, длинником, вдлинь. Вдоль по улице. Вари раму вдоль, а поперек расколешь. Изъездил город вдоль и поперек. Вдольный, продольный, не поперечный. Шире рыла не плюнешь, а вдоль, как хошь. Вдоль улицы идет, всю улицу метет, хвостом. Побереги Бог мужа вдоль и поперек, а я без него ни за порог. Скоробило доску вдоль и поперек. Глядит вдоль, а живет поперек. Стели бабе вдоль, она ляжет поперек. Ты расстилай ему вдоль, а он меряет поперек. В нашем селе вдольная улица одна.
Посмотреть лексическое, прямое или переносное значение и толкование слова Вдоль в других словарях: Словарь Ожегова

Последний раз редактировалось lan Чт ноя 08, 2007 7:59 pm, всего редактировалось 1 раз.

_ не поперёк — это вдоль. На твоей фотке я красным закрасил там, где варить не надо. Или во всяком случае варить как можно меньше, т.е. прихватить точками

_________________
Чем хуже — тем лучше! Файл «Русские запчасти» по ссылке:
https://yadi.sk/d/mGlJxC8F3Ynwfn

Мужики, это — моя рама, т.е то, что бало летом. Я описывал уже процесс варки. НА БОЛТЫ. (есть на одной фото). Вот точно также в данный момент по всей раме. Кстати по ссылке выше тоже написано:

«Боюсь показаться нескромным, но во всех руководствах по ремонту, начиная от УАЗа и кончая МАНом и Мерседесом, черным по русскому (немецкому, итальянскому и т. д.) написано: СВАРКА РАМЫ ЗАПРЕЩЕНА! Ремонт производится только наложением усилителя на заклепки или болты.
И то не во всех местах допускается. А попытки заварить — это все не на долго и от лукавого.»

Так что я все сделал правильно . и это радует . пока что

_________________
2,7 ТД, 5 дверей, 92 год WD21

Это вдоль рамы варить надо

Огромное спасибо, уважаемый, за просвещение отрока сирого и скудоумного! Ибо пребывал я в темени дремучей незнания позорного долгие годы и месяцы! Теперь же, после столь мудрого урока, я возьмусь за ум, перечитаю словарь Ожегова, цитатник Мао и инструкцию по пользованию бытовыми и промышленными презервативами. Совсем другим человеком стану.

Склоняюсь к мнению, что моя попытка отображения изометрии не удалась по тупости моей. Сей рисунок корявый должен был показать, что все поперечные стыки я задумал скосить под 45 градусов относительно продольной оси рамы. (не |, а \). Потому и спрашиваю — данный вид шва с точки зрения сопромата будет иметь право на жизнь или нет, так как видел заваренную раму, всю изляпанную ромбиками и в ангаре Крокус-экспо в москве пролеты метров 50 встык с накладками под 45гр.

_________________
NISSAN PICK-UP, TD25, 1993

СВАРКА РАМЫ ЗАПРЕЩЕНА! Ремонт производится только наложением усилителя на заклепки или болты.
И то не во всех местах допускается. А попытки заварить — это все не на долго и от лукавого.»

Так что я все сделал правильно . и это радует . пока что

Мда.. Сколько людей, столько и мнений. А время идет и скоро вместо одного четырехколесного друга будет два двухколесных. Уже двери поскрипывать начинают. Никак не могу определиться со стратегией. С одной стороны на сварке безгеморней — прихватил и закрасил. С другой стороны, начитавшись и хапнув понятий «напряжения в металле», «кристаллическая структура» и др., понимаешь, что дело это не такое однозначно надежное.
Рассматриваю до кучи и вариант со стяжкой болтами. Пока машина рендерит работу, накидал тут свое видение, точнее графический вопрос. С точки зрения механического напряжения рамы — какой из вариантов надежнее и что лишнее?

Источник