Nissan terrano iii pathfinder r50

Сравнение автомобилей внедорожник Nissan Pathfinder R50 и внедорожник Nissan Terrano R50

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	5250 руб	4550 руб
ОСАГО:	10983 руб	9610 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-92	ДТ
средняя цена:	34.15	35.01
— по городу	121000 руб	0 руб
— по трассе	71200 руб	0 руб
— в смешанном цикле	0 руб	0 руб
Итого расходы за год:	137233 руб	14160 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	6.86165 руб	0.708 руб

Общая информация

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	172
Разгон до 100 км/ч, с	12
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	17.7 / 10.4 / —
Марка топлива	АИ-92	ДТ
Расход в городе	17.7
Расход смешаный	0
Расход по трассе	10.4

Двигатель

Тип двигателя	бензин	дизель
Расположение двигателя	переднее, продольное	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	3275	2663
Тип наддува	нет	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	150 / 110 при 4800	130 / 96 при 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	266 при 2800	278 при 2000
Расположение цилиндров	V-образное	рядное
Количество цилиндров	6	4
Число клапанов на цилиндр	2	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск	дизель
Степень сжатия	8.9	22
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	91.5 × 83	96 × 92
Мощность двигателя	150	130

Трансмиссия

Размеры в мм

Длина	4530	4530
Ширина	1840	1840
Высота	1750	1725
Колесная база	2700	2700
Ширина передней колеи	1485	1500
Ширина задней колеи	1485	1505
Размер колес	235 / 70 / R15	215 / 70 / R15
Клиренс	210

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	435 / 1670
Объем топливного бака, л	80	80
Снаряженная масса, кг	1890	1860
Полная масса, кг	2360

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные	барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Достоинства и преимущества

Источник

Nissan Pathfinder 2

Технические характеристики автомобиля Ниссан Патфайндер R50 с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Ниссан Патфайндер 2-го поколения в кузове R50 производился концерном с 1995 по 2004 годы. Сборка различных версий этого внедорожника осуществлялась на заводах в Испании и Японии. На многих рынках эта модель известна как Террано, а его люксовая версия как Инфинити QX4.

Модификации Nissan Pathfinder R50

Дорестайлинговая версия этой модели предлагалась на основных рынках с 1995 по 1999 годы.

У нас выбирать мотор не приходилось, только бензиновый агрегат с механикой или автоматом:

3.3 л VG33E 150 л.с. 266 Нм и 5‑мкпп FS5R30A

3.3 л VG33E 150 л.с. 266 Нм и 4‑акпп RE4R01A

3.3 л VG33E 170 л.с. 271 Нм и 5‑мкпп FS5R30A

3.3 л VG33E 170 л.с. 271 Нм и 4‑акпп RE4R01A

На других рынках предлагались 2.7-литровый дизель TD27ETi и 3.2-литровый дизель QD32ETi.

Рестайлинговая версия данной модели предлагалась на основных рынках с 1999 по 2004 годы.

После обновления 3.3-литровый V6 мотор заменил более современный двигатель на 3.5 литра:

Модификация Terrano в кузове R50 оснащалась 3.0-литровым дизельным агрегатом ZD30DDTi.

MANUAL

Русскоязычный мануал Nissan Pathfinder R50 ищите тут

FORUM

Немало полезной информации выложено в Path-Club.ru

Обзор аналогичного Ниссан Террано в кузове R50

Технические характеристики Ниссан Патфайндер 3.3 литра 5-мкпп

Общие характеристики

Мощность мотора	170 л.с.
Крутящий момент	271 Нм
Разгон до 100 км/ч	11.0 с
Макс. скорость	172 км/ч
Расход по городу	18.2 л
Расход по трассе	11.4 л
Смешанный расход	13.5 л
Объем бензобака	80 л
Снаряженная масса	1890 кг
Полная масса	2360 кг
Грузоподъемность	470 кг
Объем багажника	435 (1670) л

Общие размеры

Габаритная длина	4530 мм
Ширина	1840 мм
Высота	1750 мм
Колесная база	2700 мм
Колея передних колес	1485 мм
Колея задних колес	1485 мм
Клиренс	210 мм
Размер шин (1)	235/70 R15
Размер шин (2)	255/65 R16
Размер шин (3)	245/70 R16

Достоинства, недостатки и проблемы Ниссан Патфайндер Р50

Кузов авто требует обязательного антикора, без которого довольно быстро ржавеет

Особенно сильно коррозии подвержены крылья, арки, пороги, а также задняя дверь

Салон просторный и владельцы жалуются только на низко расположенные сидения

По электрике также проблем нет, если следить за состоянием проводки и контактов

3.3-литровый V6 мотор VG33E вполне надежен, но расход у него конечно великоват

Из минусов отметим крышку радиатора и выпускной коллектор, они часто лопаются

3.5-литровый V6 агрегат VQ35DE также весьма выносливый и ресурсный двигатель

В сети описаны случаи разрушения катализаторов и попадания крошек в цилиндры

3.0-литровый дизель ZD30DDTi считается проблемным и жалоб на него очень много

5-ступенчатая механика FS5R30A очень надежная и разве что встречается нечасто

4-ступенчатые автоматы RE4R01A и RE4R03A также особых хлопот не доставляют

При замене масла хотя бы раз в 60 000 км эти коробки ходят по 300 — 400 тысяч км

Система полного привода весьма выносливая, но тоже требует нормального ухода

Подвеска довольно крепкая, плюс имеется неплохой выбор качественных аналогов

Рулевая рейка тоже вполне долговечная, вот только гидроусилитель нередко течет

Тормоза тут слабоваты, но можно их улучшить, заменив задние барабаны на диски

Цена Nissan Pathfinder 2 (R50) на вторичном рынке

На нашей вторичке продается пара десятков таких авто стоимостью от 300 000 рублей и выше.

Год выпуска:	2000
Пробег:	275 000 км
Кузов:	Внедорожник 5 дв.
Цвет:	Серебристый
Двигатель:	3.3 л / 150 л.с. / Бензин
Коробка:	Автоматическая
Привод:	Полный
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Рассказ о проблемах Ниссан Патфайндер R50 с пробегом

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник

Сравнение автомобилей внедорожник Nissan Terrano R50 и кроссовер Nissan Terrano III

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	4550 руб	3570 руб
ОСАГО:	9610 руб	8237 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	ДТ	АИ-95
средняя цена:	35.01	37.02
— по городу	0 руб	72600 руб
— по трассе	0 руб	48200 руб
— в смешанном цикле	0 руб	56400 руб
Итого расходы за год:	14160 руб	68207 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	0.708 руб	3.41035 руб

Общая информация

Эксплуатационные показатели

Марка топлива	ДТ	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	163
Разгон до 100 км/ч, с	11.8
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	9.8 / 6.5 / 7.6
Экологический класс	Euro 4
Выбросы CO2, г/км	180
Расход в городе	9.8
Расход смешаный	7.6
Расход по трассе	6.5

Двигатель

Тип двигателя	дизель	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	2663	1598
Тип наддува	турбонаддув	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	130 / 96 при 4000	102 / 75 при 5750
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	278 при 2000	145 при 3750
Расположение цилиндров	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4
Число клапанов на цилиндр	2	4
Система питания двигателя	дизель	распределенный впрыск
Степень сжатия	22	9.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	96 × 92	79.5 × 80.5
Мощность двигателя	130	102

Трансмиссия

Размеры в мм

Длина	4530	4342
Ширина	1840	1822
Высота	1725	1668
Колесная база	2700	2674
Клиренс	210	205
Ширина передней колеи	1500	1560
Ширина задней колеи	1505	1560
Размер колес	215 / 70 / R15	215 / 65 / R16

Объем и масса

Объем топливного бака, л	80	50
Снаряженная масса, кг	1830	1226
Объем багажника мин/макс, л	475
Полная масса, кг	1726

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные	барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Достоинства и преимущества

Сравнение комплектации

Безопасность

Комфорт

Салон

Защита от угона

Мультимедиа

Элементы экстерьера

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

В начале Тест-драйва ведущий рассказал про комплектацию текущего автомобиля и её особенности. Рассказал про внешний вид автомобиля и то, что отличает его от предыдущего поколения и других автомобилей этого же класса. Показал, как ему кажется, потенциальные слабые мести не обойдя внимание и сильные стороны автомобиля.

Антон как обычно подробно рассказал про технические особенности модели, двигатель с его сильными и слабыми сторонами. Рассказал про довеску автомобиля.

Все обзоры Вторникова отличаются тщательным обзором водительского места. С такой тщательностью как ведущий, мало кто рассматривает салон. В обзоре показаны все органы управления автомобилем, мультимедиа и навигационной системы.

Поскольку рост ведущего составляет 192 см то это нужно учитывать при просмотре им второго ряда сидений автомобиля и то что для него мало места для большинства людей будет комфортно.

Источник