Nissan qashqai замена поликлинового ремня

Замена ремня генератора Ниссан Кашкай

На Nissan Qashqai с двигателем HR16DE установлен единственный ремень вспомогательных агрегатов (РВА). Он обеспечивает бесперебойную работу генератора, водяного насоса, шкива коленвала, компрессор кондиционера, натяжной шкив.

Для безотказной работоспособности необходимо регулярно проверять состояние ремня генератора и его натяжение в соответствии с регламентом (каждые 15 тыс км) технического обслуживания, указанного в гарантийной книжке. Данная фото инструкция поможет произвести замену клинового ремня привода агрегатов Кашкай своими руками.

Сколько стоит и какой приводной ремень ставить

Каталожный номер поликлинового ремня на Кашкай — 7РК1153.

Аналоги ремня для замены. Список замены ремня от производителя в зависимости от ценовой категории Stellox 0711153SX – 530 руб; Gates 7PK-1153; Contitech 7PK1153. Стоимость таких ремней от 620 до 740 рублей. Dayco 7PK 1153 и Patron 6PK1150 обойдутся в 380-470 рублей.

Инструменты и материалы:

ключ с головкой на «14»;
трещетка на «21»
плоская отвёртка;
маркер;
новый ремень навесных агрегатов.

Инструкция по замене ремня на Ниссан Кашкай

Проверяем совпадает ли по он по пазам. Натягиваем натяжной болт.
Затягиваем гайку на натяжном ролике.

Закрепляем результат:

Ставим авто на смотровую яму или подъёмник и снимаем правое переднее колесо.
Откручиваем и вынимаем боковой брызговик двигателя с правой стороны по направлению движения автомобиля.
Производим проверку состояния ремня внешним осмотром.
С помощью ключа, вращая по часовой стрелке ролик натяжного устройства до ослабления ремня натяжения.
Фиксируем натяжитель в состоянии обжатия и вставляем стопор отверстие в приливе натяжителя и в крышке ГРМ.
Вынимаем ремень привода вспомогательных агрегатов.
В случае если ремень вспомогательных агрегатов снимается не для замены, то необходимо пометить направление движения с помощью маркера или мела нарисовать стрелку.
Устанавливаем новый ремень привода вспомогательных агрегатов и прежде снятые детали.
Проворачиваем коленвал на три полных оборота ( лучше это делать трещеткой на 21 ), чтобы ремень привода занял правильное положение на шкивах.

Видео:

Источник

Замена ремня генератора Nissan Qashqai

Любая деталь автомобиля рано или поздно изнашивается. В случае с ремнём генератора на автомобиле Nissan Qashqai его нужно проверять, подтягивать и при необходимости менять раз в 15-20 тысяч километров пробега. В помощь начинающему автолюбителю мы представим пошаговую инструкцию по замене детали на вашей машине.

Признаки растянувшегося ремня электрогенератора

Существует несколько признаков, по котором можно вычислить, что ремень генератора Nissan Qashqai вышел из строя:

1. Электрогенератор перестал обеспечивать полную зарядку сети борта.
2. Бортовая система вообще не получает электроэнергию.
3. С боковой стороны, в которой расположен электрогенератор, доносятся непонятные звуки, похожие на чей-то писк.
4. Во время движения на высокой скорости слышится сильный гул.
5. Ощущается серьёзная вибрация ролика во время функционирования силовой установки.
6. Ролик имеет люфт.

Также в некоторых случаях ремень изнашивается только с одной стороны. Несколько из перечисленных признаков могут указывать на неисправность деталей, которые приводят в действие ролик. Писк и гул во время движения могут обозначать, что подшипники насоса пришли в негодность либо барахлит компрессор. Но не стоит исключать и тот факт, что поломка может быть в самом генераторе.

Самостоятельное натяжение ремня генератора

Иногда проблема кроется не в износе генератора, а в нарушении его натяжения. Где-то разбалтываются болты, где-то барахлит натяжной механизм либо в каком-то месте сломался один из многочисленных компонентов. То есть далеко не всегда при возникновении проблемы с ремнем генератора проблема кроется в его износе.

В большинстве случаев достаточно его просто подтянуть, и сделать это очень легко:

1. Прежде всего, необходимо определиться, с какой стороны расположен генератор.
2. Потом загнать автомобиль на смотровую яму и при помощи инструментов снять переднее колесо, которое расположено ближе к электрогенератору.
3. Снять все болты, удерживающие брызговик.
4. Добраться до натягивающего механизма и закрепить на нём болты.
5. Собрать конструкцию в обратном порядке и проверить, достаточно ли он натянут.

Этот способ не всегда, но достаточно часто помогает решить проблему. Не стоит сразу менять ремень, в некоторых случаях дело заключается не в его износе.

Инструкция по замене ремня на Nissan Qashqai

Чтобы поменять ремень генератора, понадобятся следующие инструменты:

• ключ с головкой на четырнадцать;
• минусовая отвёртка;
• маркер или фломастер;
• новый ремень генератора.

Чтобы заменить его в домашних условиях, нужно следовать инструкции:

1. Поставить автомобиль на смотровую яму и при помощи подъёмника снять одно из передних колёс.
2. Отвертеть и изъять боковой двигательный брызговик с правой стороны, если ориентироваться по направлению автомобиля.
3. Теперь ремень виден — можно оценить его состояние и решить, нужно ли его менять.
4. Ослабить болты, находящиеся под электрогенератором.
5. Заранее приготовленным ключом по часовой стрелке открутить ролик натягивающего устройства и ослабить натяжение.
6. Зафиксировать натягивающий механизм в состоянии обжатия и вставить стопор в специальное отверстие, расположенное на приливе натягивающего механизма, а также на крышке GRM.
7. Вынуть приводной ремень дополнительных агрегатов.
8. Установить новый ремень привода и детали, снимаемые по ходу разборки.
9. Провернуть коленвал на три полных оборота — так ремень примет корректное положение и правильно расположится на шкивах.

Если ремень электрогенератора изымается не для замены, то нужно пометить направление движения при помощи фломастера, просто нарисовав стрелку.

Ремонт и замена генератора

В некоторых случаях проблема серьёзнее: вышел из строя не ремень, а сам генератор. Его можно починить либо заменить, если он не подлежит ремонту. Делать это можно как в домашних условиях, так и в автосервисе, но, если решаете производить замену дома, нужно грамотно рассчитывать свои силы и умения, а также следовать инструкции.

Первое, что необходимо сделать, — снять генератор, это делается в следующей последовательности:

1. Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снять так называемый двигательный кожух. Для этого необходимо выкрутить два болта, удерживающие кожух, а затем против сопротивления фиксирующих механизмов снять его. Не стоит делать это с лишним энтузиазмом, ведь можно его повредить. Далее при возникновении необходимости нужно сменить резиновые фиксаторы, установленные на крепёжных кронштейнах, — для этого нужно выкрутить болты крепления. Аналогично поступить с каждым кронштейном. После этого, когда ремонт будет закончен, нужно установить кожух на место в обратной последовательности.
3. После нужно избавиться от приводного ремня — отсоединить его от генераторного шкива.
4. Нажать на фиксатор колодок жгута и отсоединить колодку от выводов генератора.
5. Затем нужно отогнуть защитный колпачок и отвернуть располагающуюся там гайку.
6. Снять клемму с вывода контактного генераторного болта и вывернуть болт крепления, расположенный сверху.
7. Аналогичным образом нужно выкрутить и извлечь все болты из отверстий кронштейнов генератора и кронштейнов, располагающихся на головке блока цилиндров.

Готово — осталось лишь снять генератор.

После того как генератор был снят, нужно с помощью фломастера пометить взаимное расположение стартера и крышек, защищающих генератор. Это необходимо для того, чтобы в процессе сборки ничего не перепутать.

Далее необходимо вывернуть все стягивающие болты с крышек электрогенератора и поддеть расположенную впереди крышку с двух сторон при помощи отверток, затем отсоединить заднюю крышку от передней. Крышку генератора нужно осмотреть со стороны привода — если при вращении возникает люфт, то повредились манжеты либо немного потекла смазка. Если на крышке есть трещины, то её нужно поменять.

С помощью тестера нужно проверить сопротивление обмотки, а также её замыкание. Затем вывернуть шесть крепящих винтов обмотки. Потом стартер нужно поддеть с помощью отвёрток с двух сторон и извлечь его из задней крышки.

Обмотку стартера нужно проверить на обрыв. Для этого по очереди измеряйте при помощи тестера сопротивление. Если оно стремится к бесконечности, то нужно его поменять. Потом нужно снять щеткодержатель и регулятор — для этого необходимо вывернуть четыре болта. В конце нужно открутить выпрямительный блок и извлечь его из задней крышки, а также проверить его.

Если это необходимо, не будет лишним заменить задний подшипник. Если заменили, нужно напрессовать новый, а затем установить новый или отремонтированный генератор в обратном порядке.

В этом процессе важно делать всё в четкой последовательности. Если нет уверенности в своих навыках, лучше обратиться в автосервис и получить квалифицированную помощь. Желаем успехов!

Источник

Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов Nissan Qashqai 2007 — 2013

Ремень привода вспомогательных агрегатов не требует регулировки натяжения в течение всего своего срока службы, так как в его конструкции предусмотрен автоматический натяжитель. Если из-за чрезмерного износа или растяжения ремня натяжитель не в состоянии обеспечить его нормальное натяжение (рычаг натяжителя дошел до упора на корпусе), ремень заменяют.

Проверка и замена приводного ремня на Ниссан Кашкай

1. Установите автомобиль на подъемник, снимите правое переднее колесо.

2. Снимите правый боковой брызговик двигателя.

3. Проверьте состояние ремня внешним осмотром. Если на ремне обнаружены признаки сильного износа (исчезновение двух или более соседних ребер ручьев на участке длиной более 13 мм), продольные или поперечные трещины, отслоение резины или ремень замаслен, его необходимо заменить.

Дополнительный признак необходимости замены ремня на Ниссан Кашкай — характерный свист (проскальзывание ремня).

4. Поверните ключом по часовой стрелке ролик натяжного устройства до ослабления натяжения ремня.

5. Зафиксируйте натяжитель в отжатом состоянии, вставив стопор в отверстия в приливе натяжителя и в крышке газораспределительного механизма.

6. Снимите ремень.

7. Если при выполнении ремонтных работ ремень привода вспомогательных агрегатов на Ниссан Кашкай снимается не для замены, пометьте стрелкой направление движения ремня при работе двигателя.

8. Установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

9. Проверните коленчатый вал на три полных оборота, чтобы ремень привода вспомогательных агрегатов занял правильное положение на шкивах.

В статье не хватает:

Источник