Nissan qashqai замена масла двигателя

Замена моторного масла в Кашкай для разных моторов.

Процедура замены масла в данной инструкции одинакова для всех типов кузова Nissan Qashqai J10 первого поколения, модели, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2014 годов выпуска.

• лейка;
• Новое масло, фильтр и прокладка сливной пробки;
• Два контейнера с широкой горловиной;
• чистые, сухие тряпки.
• Ключи 10, 13, 14;

Выбор масла и фильтра:

Согласно регламенту технического обслуживания, моторное масло следует менять каждые 15 000 км при нормальном пробеге. Это происходит примерно раз в год.

Комментарий форума:
Первое обслуживание у дилера запланировано на 15 000 км пробега. Я считаю, что это слишком большой интервал для замены моторного масла. Поэтому я буду проводить дополнительную замену самостоятельно между посещениями сервиса. Т.е. масло будет меняться каждые ~7,500.

Рекомендации:
При постоянных пробках рекомендуется менять масло каждые 10-12 тыс. км независимо от эксплуатации.
Для всей процедуры нам понадобятся: масло, масляный фильтр и новая прокладка сливной пробки.
Многие оставляют старую прокладку сливной пробки, некоторые нагревают ее.

Сколько необходимо масла:

В общем, без 5-литровой канистры вам не обойтись. В начале залейте 4 литра, а затем добавьте масло с помощью щупа.

Мы рекомендуем это масло — NISSAN Motor Oil synthetic 5W-40.
5-литровая бутылка: KE900-90042

Стоимость везде разная. Существуют более дешевые аналоги масла, а также небольшие емкости для дозаправки.

Вы можете приобрести его здесь: https://zicoil.ru/podbor_masla/Nissan_(EU)__Qashqai_1.6__(2007-2010)/.

— Масляный фильтр выбрать проще. Из всего этого будет взято то, что дешевле, разницы нет.

Наиболее часто используемые фильтры с номерами артикулов:

— 15208-9F6OO (производитель масляного фильтра NISSAN Великобритания)

— 15208-65F0A (масляный фильтр NISSAN, изготовленный в Японии)

Диапазон цен широк — от 90 до 500 рублей.

Прокладка сливной пробки может быть приобретена в пределах 50 рублей. Также доступен диапазон цен.

Возьмите любую деталь с артикулом 11026-01M02 (NISSAN PlateLock-Kit).

Вооружившись всем приобретенным и свободным временем, приступаем к замене самостоятельно. На местных АЗС услуга по замене масла будет стоить от 800 рублей.

Видео: Замена масла Ниссан Кашкай

Операция по замене масла выполняется на яме или домкрате. Необходимо удобно лечь под автомобиль.

Для начала откручиваем крепление масляной пробки. Слева и справа с использованием головки 10х10.

В середине он прикреплен к зажиму. Чтобы снять его, зацепите среднюю часть зажима и потяните его вниз примерно на 8 мм. После этого зажим можно легко извлечь из отверстия.

Слегка согнув пыльник, вы увидите винты, крепящие переднюю часть, открутите их с помощью головки на 13 мм.

Болты сзади ослабляются тем же гаечным ключом. Затем снимите крышку двигателя.

Замену масла следует производить при полностью прогретом двигателе. Для этого запустите двигатель и подождите, пока температура не достигнет рабочего уровня или не включится вентилятор охлаждения.

Открутите крышку топливного бака на двигателе из-под капота. Затем подставьте емкость под сливную пробку масляного поддона двигателя и полностью открутите ее.

Пробка для слива масла 14. Слейте большую часть масла в подготовленную емкость.

Когда масло полностью стечет из масляного картера, т.е. когда оно будет капать совсем немного, снимите масляный фильтр (расположенный в передней части двигателя) и дайте оставшемуся маслу стечь из системы.

Новые расходные материалы.

Очистите область крепления фильтра ветошью.

Обязательно удалите весь старый уплотнительный материал, оставшийся на области крепления двигателя. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя.

Смажьте новую прокладку фильтра чистым моторным маслом.
Закрутите масляный фильтр по часовой стрелке до появления небольшого сопротивления, затем затяните его еще на 2/3 оборота.

Затяните момент затяжки масляного фильтра:
(14,7 — 20,5 Н — м)

Заливаем новое масло в систему.

Хотя канистра с оригинальным маслом имеет удобное горлышко, выливать его поначалу трудно, поэтому используйте воронку, желательно высокую.

Если у вас нет воронки, вы можете легко сделать ее из пустой и чистой пластиковой бутылки объемом 1,5-2 литра.

Главное правило — не переполнять.
Поэтому после заливки 4 литров проверяйте уровень каждые 100 г с помощью масляного щупа.

Когда уровень масла на щупе начнет достигать второй отметки, можно заканчивать заправку.

Включите зажигание и нажмите кнопку «i» на рулевом колесе или кнопку TRIP на приборной панели, когда появится надпись Oil Good. Уровень должен составлять 4-5 баллов из 5.

Затем сбросьте межпробеговый интервал, который отображается на ЭБУ при включении зажигания. В рестайлинговой версии он сбрасывается через соответствующее меню поворотом TRIP.

В перестроенной версии выполните следующие действия:

1) При выключенном зажигании нажмите и удерживайте кнопку TRIP на приборной панели;
2) Включите зажигание, удерживая нажатой кнопку TRIP;
3) Когда значение сервисного интервала с помощью клавиши начнет мигать, отпустите кнопку TRIP и нажмите ее снова. Это приведет к сбросу значения межсервисного интервала на 15 000 км;
4) Чтобы изменить значение интервала обслуживания, поверните TRIP в разные стороны в соответствии со значением.

Источник

Замена моторного масла в Кашкай для разных моторов.

Процедура замены масла в данной инструкции одинакова для всех кузовов Ниссан Кашкай J10 первого поколения, модели, 2007,2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2014 выпуска.

• новое масло, фильтр и прокладка сливной пробки;
• ключи на «10», «13», «14»;
• две емкости с широким горлышком;
• лейка;
• чистая сухая ветошь.

Выбор масла и фильтра:

По регламенту технического обслуживания, при нормальное езде на разные расстояния, замена масла в двигателе должна производиться каждые 15 000 км пробега. Это примерно раз в год.

Комментарий с форума:
Первое ТО у дилера у нас намечено на 15 тыс. км пробега. Для замены масла в двигателе, считаю, это слишком большой интервал. Поэтому своими силами буду проводить дополнительную смену между визитами на сервис. Т.е. обновляться масло у нас будет каждые ~7,5 тыс.

Рекомендации:
В условиях постоянных пробок рекомендуется менять масло раз в 10-12 000 км пробега независимо от срока использования.
Для всей процедуры нам потребуется: масло, масляный фильтр и новая прокладка сливной пробки.
Многие оставляют старую прокладку сливной пробки, некоторые ее греют.

Сколько необходимо масла:

· Мотор 1.6 — 4.4 литра

· Мотор 2.0 — 4.5 литра

В общем без канистры в 5 литров не обойтись никак. Заливается сначала — смело 4 литра и далее подливаем по щупу.

Рекомендуется масло — NISSAN Motor Oil синтетика 5W-40
Артикул 5 литровой бутылки: KE900-90042

Стоимость везде разная. Есть и аналоги масла подешевле, а также небольшие емкости для доливки.

· Масляный фильтр выбираем попроще. Из всего что будет берите тот что дешевле, разницы нет.

Наиболее часто приобретают фильтры с артикулами:

· 15208-9F6OO (NISSAN Oil Filter производство UK)

· 15208-65F0A (NISSAN Oil Filter производство Japan)

Ценовой разброс большой от 90 до 500 рублей.

Прокладку сливной пробки можно приобрести в пределах 50 рублей. Разброс цен тоже имеется.

Берем любую с артикулом 11026-01M02 (NISSAN PlateLock-Kit)

Вооружившись всем приобретенным и свободным временем приступаем к самостоятельной замене. В местных автосервисах услуга по замене масла будет стоить от 800 рублей.

Видео: Замена масла Ниссан Кашкай

В центре он держится на клипсе. Для ее снятия нужно подцепить центральную часть клипсы и потянуть ее вниз примерно на 8 мм. После этого клипса легко достаетс яиз отверстия.

Слегка отогнув пыльник, видим болты крепления защиты спереди, откручиваем головкой на 13.

Болты крепления сзади ослабляются аналогичным ключом. После этого снимаем защиту двигателя.

Замену масла следует производить на полностью прогретом двигателе. Для этого заводим мотор и ждем, пока температура не достигнет рабочего уровня или не включится вентилятор охлаждения.

Следует открутить крышку заливной горловины на двигателе из подкапотного пространства. Затем нужно установить емкость под сливную пробку поддона двигателя и полностью ее вывернуть.

Пробка для слива масла на 14. В подготовленную тару сливаем основную часть масла.

После того, как масло полностью стечет из поддона, т.е. капать будет крайне редко, снимаем масляный фильтр (на двигателе расположен спереди) и даем слиться остаткам масла из системы.

Очищаем ветошью место установки фильтра.

Обязательно удалите все старые прокладочные материалы, оставшиеся на монтажной поверхности двигателя. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя.

Смажьте прокладку нового фильтра чистым моторным маслом.
Завинтите масляный фильтр по часовой стрелке, пока не почувствуется небольшое сопротивление, затем затяните дополнительно более чем на 2/3 оборота.

Момент затяжки масляного фильтра:
(от 14,7 до 20,5 Н · м)

Заливаем новое масло в систему.

Не смотря на то, что канистра с оригинальным маслом имеет удобное горлышко, непролить в самом начале сложно, поэтому следует использовать воронку, желательно высокую.

Если воронки нет, то ее легко изготовить из пустой и чистой пластиковой бутылки 1,5-2 л.

Главный принцип — не перелить.
Поэтому, когда будет залито 4 л, нужно через каждые 100 гр. проверять уровень по масляному щупу.

Когда уровень масла на щупе начнет доходить ко второму делению можно завершать доливку.Закрываем крышку заливной горловины и проверяем уровень масла по БК.

Для этого нужно включить зажигание и, когда появится надпись Oil Good нажать кнопку «i» на руле или TRIP на панели приборов. Уровень должен составлять 4-5 делений из 5.

После этого нужно сбросить межсервисный пробег, который отображается на БК при включении зажигания. На рестайлинговом варианте он сбрасывается через соответствующее меню при повороте TRIP.

На до рестайлинговом нужно проделать следующее:

1) При выключенном зажигании нажать и удерживать кнопку TRIP на панель приборов;
2) Включить зажигание, продолжая удерживать TRIP;
3) Когда значение межсервисного пробега с гаечным ключом начнет мигать, нужно отпустить TRIP и нажать ее еще раз. При этом значение межсервисного пробега сбросится на 15 000 км;
4) Для изменения значения межсервисного интервала следует вращатьTRIP в разные стороны в зависимости от значения.

Источник