Nissan qashqai загорелся значок подушки безопасности

Кашкай. моргает лампочка подушки

Ездил на диагностику, но сканер не показал неисправности, однако и ошибку не скинул. Диагности посоветовал изолентой заклеить и не париться. Однако, хочется исправить.

Диагност ничего не взял. Я где-то слышал, что проводки к датчик слабые. Типа, болтается, контакт то есть, то нет.

Диагност ничего не взял. Я где-то слышал, что проводки к датчик слабые. Типа, болтается, контакт то есть, то нет.

Там угадывать не надо.Просто снять подушку и проверить подключение.А как снять и поставить наверняка есть на профильном форуме.

Диагност ничего не взял. Я где-то слышал, что проводки к датчик слабые. Типа, болтается, контакт то есть, то нет.

И я про что. Чё, все подушки выковыривать? У меня их 6. Причём, это может быть контакт датчика удара( не знаю сколько их, какие они ещё там понатыканы).

И я про что. Чё, все подушки выковыривать? У меня их 6. Причём, это может быть контакт датчика удара( не знаю сколько их, какие они ещё там понатыканы).

если лампа моргает с определенной частотой, то ошибка должна быть. Может сканер такой, что модуля подушек не видит. А на счет контакта, то щиток приборов получает информацию по шине связи. Если же ошибки действительно нет, то попробуйте отключить разьем от модуля подушек, если лампа начнет светится постоянно, то дело в модуле подушек, если останется мигать, то дело в щитке приборов. Когда будете обратно подключать разьем, выключите зажигание и снимите клеммы с АКБ.

если лампа моргает с определенной частотой, то ошибка должна быть. Может сканер такой, что модуля подушек не видит. А на счет контакта, то щиток приборов получает информацию по шине связи. Если же ошибки действительно нет, то попробуйте отключить разьем от модуля подушек, если лампа начнет светится постоянно, то дело в модуле подушек, если останется мигать, то дело в щитке приборов. Когда будете обратно подключать разьем, выключите зажигание и снимите клеммы с АКБ.

модуль подушек обычно стоит по центру авто под центральной консолью пола, а под сидением мало вероятно

если лампа моргает с определенной частотой, то ошибка должна быть. Может сканер такой, что модуля подушек не видит. А на счет контакта, то щиток приборов получает информацию по шине связи. Если же ошибки действительно нет, то попробуйте отключить разьем от модуля подушек, если лампа начнет светится постоянно, то дело в модуле подушек, если останется мигать, то дело в щитке приборов. Когда будете обратно подключать разьем, выключите зажигание и снимите клеммы с АКБ.

Источник

Ошибка подушки безопасности Ниссан Кашкай J10 — причины ошибки, что делать, если горит лампочка

Ошибка подушки безопасности ниссан кашкай J10 – стала распространенной проблемой для этих автомобилей. При этом загорается индикатор airbag. При такой неприятности нет нужды каждый раз ездить на СТО, можно разобраться с проблемой самостоятельно.

Надо лишь найти причину и сбросить ошибку.

Причины ошибки подушки безопасности у Ниссан Кашкай

После включения зажигания, все индикаторы панели Nissan Qashqai мигают и быстро гаснут. Если значок airbag продолжает моргать, хотя вы не попали в аварию, нужно искать возможную причину:

1. После ДТП или удара корпусом автомобиля о препятствие, когда срабатывание эйрбегов не произошло, по причине слабого удара. Если давали автомобиль покататься другу, возможно он где-то слегка ударил машину, без видимых повреждений, потому и моргает датчик;
2. Окисление контактов на датчике. Влага постоянно проникает в автомобиль с воздухом, конденсируется и вызывает окисление контактов. Температура салона постоянно меняется, вызывая выпадение конденсата, это неизбежно.
3. Неполадка может появиться после какого-либо действия с проводкой машины: подключили/отключили магнитолу, колонки, другой электроприбор. Протягивали новые провода, что-то паяли или отрезали. Это могло вызвать обесточивание датчика, и загорелась лампочка неполадок.
4. Неисправность предохранителя;

Что делать, если горит подушка безопасности у Nissan Qashqai?

Есть способы заставить индикатор безопасности потухнуть и забыть о проблеме навсегда:

1. Просто выключить этот индикатор, убрав от него питание. Можно заклеить темным материалом изнутри под панелью, чтобы лампочка не просвечивала или замазать темным лаком на панели. Это если заменить или ремонтировать систему дорого, а собственная безопасность не сильно беспокоит.
2. Можно попытаться сбросить ошибку Nissan Qashqai, это сработает, если мигание произошло из-за сбоя в работе ЭБУ (компьютера) автомобиля. Сброс устранит сбой и индикатор погаснет;
3. Самостоятельно проверить состояние контактов подушек и датчиков Ниссан Кашкай, если вы в этом разбираетесь;
4. Проверить предохранители системы, возможно причина в их неисправности;
5. Обращение на СТО, где смогут решить проблему за ваши деньги. Это самый дорогой способ, зато будете уверены, что система безопасности вас не подведет, в критической ситуации;

Любой из этих вариантов прекратит мигание индикатора автомобильной подушки безопасности Ниссан Кашкай.

Как убрать ошибку?

Избавиться от ошибки компьютера легко можно при помощи сброса, который предусмотрен в Nissan Qashqai, для этого:

• После того, как ключи попали в замок зажигания, следует выжать в пол тормозную педаль и не отпускать до завершения сброса;
• Включаем зажигание и ждем, чтобы потух индикатор airbag, после чего резко выключаем зажигание;
• Через 3 секунды повторяем процедуру, не отпуская тормоз;
• Повторяем процедуру еще дважды;

Этот способ поможет выполнить сброс ошибки компьютера. Возможно, что система «не видит» одну из подушек. Такие действия должны вызвать режим само диагностики подушек, индикатор станет мигать с длинным интервалом, это означает успех. Теперь можно выключить зажигание, потом включить и завести мотор. Больше этот сигнал вам надоедать не будет.

Что в итоге

Если сбросом неисправности решилась проблема, значит поломки не было, у вас все в порядке. Если после этого, горит значок подушки, остается искать проблему далее. Проверять предохранители, обратиться за помощью к специалистам или просто погасить индикатор в Ниссан Кашкай, чтоб не отвлекал назойливым морганием. Ваша безопасность – это ваша ответственность.

Источник

Ошибка airbag nissan qashqai

Доброго времени суток. Владею автомобилем nissan qashqai в кузове J10. У автомобиля nissan qashqai в этом поколении есть характерная проблема. Она заключается в том, что декоративные панели торпедо автомобиля имеют покрытие «Софт тач» (англ. Soft–touch). Это покрытие также имеется на блоках управления передними стеклоподъемниками и на вставках внутренних ручек открытия дверей. Soft–touch покрытие от времени и в местах воздействия солнечных лучей начинает разлагаться. Эта проблема не обошла стороной мой автомобиль.

Почему на панели приборов nissan qashqai появилась индикация ошибка airbag?

Сейчас расскажу о другой проблеме. На панели которая обрамляет магнитолу установлен блок индикации ремней безопасности и подушки airbag. Разъем этого блога, при снятии панели, необходимо отключить. Возможно избежать вылета ошибки airbag можно было избежать снятием клеммы с аккумулятора. Этого я не сделал. В добавок к этому мне пришлось завести авто, чтобы переставить его.

В итоге с Soft–touch вопрос решил. Установил панели на место. Завел автомобиль. На панели приборов появился мигающий значок неисправности airbag.

Первым делом попробовал откинуть клеммы. Это не помогло. Далее начал изучать были-ли у кого то такие проблемы. После нескольких минут сёрфа нашел простой алгоритм сброса ошибки airbag, которая может появится именно в следствии случайного отключения данного разъема.

Как стереть индикацию ошибка airbag на nissan qashqai?

Вот алгоритм входа в режим самодиагностики системы подушек airbag.

1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза (педаль тормоза держать нажатой до окончания процедуры. ).
3. Поворачиваем ключ в положение зажигание (когда загораются все индикаторные лампочки).
4. Ждем когда закончит гореть значок airbag.
5. Не позднее 1 секунды. после этого выключаем зажигание.
6. Далее ждем 3 секунды.
7. Повторяем пункты 3-6 еще 3 раза (то-есть суммарное количество вкл. выкл. 4 раза.).

Обратите внимание на пункт 5. Если пауза будет более указанной алгоритм не сработает (проверено).

Если самодиагностика не выявила ошибок, то индикация будет мигать с длинными интервалами. Далее выключаем зажигание и затем запускаем автомобиль. Индикация погасла. Соответственно ошибка стерта.

Источник

Лампочка подушки безопасности: почему моргает, как сбросить и устранить

Довольно часто на автомобилях Nissan появляется такая проблема: горит лампочка подушка безопасности. Ответственный владелец машины стремится, чтобы любые неисправности были устранены максимально быстро. В статье подробно описано, почему загорается индикатор, отвечающий за подушки, как сбросить ошибку «Airbag» и что сделать, чтобы устранить неисправность.

Причины индикации

• Столкновение. Если при ДТП сработали подушки, то водитель сразу понимает, почему загорелась лампочка «Аэрбег». Также при столкновении может повредиться датчик, при этом удар не обязательно должен быть сильным. Этот элемент часто выходит из строя при авариях, в которых подушки даже не сработали. Если автомобиль побывал в руках родственников или знакомых, то у них следует поинтересоваться, что случилось с машиной.
• Неисправные контакты датчиков. На блоках подушек расположены датчика, если они окисляются или сгорают, на приборной панели мигает подушка безопасности на Ниссан. Иногда сигнал появляется, а потом гаснет. Контакты изнашиваются из-за влаги, которая находится в воздухе. Температурный режим автомобиля постоянно меняется, как результат, в салоне скапливается конденсат.
• Установка нового оборудования. Владельцы различных моделей Nissan получают эту ошибку после работы с проводкой автомобиля. К примеру, нужно протянуть провода от навигатора через воздуховод. И если включить зажигание, когда датчик удара отключен, на панели появится надоедливая ошибка.

Сброс ошибки

Если водитель проверил состояние датчиков и уверен, что в аварию машина не попадала, значит нужно выполнить сброс. Инструкция подходит для всех современных моделей Nissan, где присутствует бортовой компьютер:

1. В зажигание вставляется ключ.
2. Далее нужно опустить педаль тормоза до предела и оставить ее в таком положении до завершения сброса.
3. Ключ следует повернуть в положение, когда загораются все индикаторы на приборной панели.
4. После окончания свечения значка «Аэрбег» необходимо сразу выключить зажигание (задержка не более 1 секунды).
5. После описанных действий должно пройти 3 секунды.
6. Шаги 3-5 необходимо повторить три раза.

Этот алгоритм запускает самодиагностику систем автомобиля. Если бортовой компьютер не находит обрывов и ошибок в подключениях, то тогда сигнал быстро мигает. После завершения процесса следует выключить зажигание и повернуть ключ в крайнее положение. Теперь ошибка стерта.

Устранение причин ошибки

ВАЖНО! Перед работой с электроникой необходимо всегда отключать минусовую клемму. Приступать к работе нужно не раньше, чем через 2 минут с момента отключения «минуса» от аккумуляторной батареи.

Как проводится сброс, читатель уже знает. Также необходимо проверить датчик удара, если его контакты окислены и видны повреждения, его необходимо заменить. Расположение датчика зависит от модели авто. К примеру, в Ниссан Кашкай датчик, отвечающий за подушку переднего пассажира, находится за бардачком. При демонтаже нужно соблюдать осторожно, нельзя бить, трясти и совершать другие резкие движения. Если во время аварии сработали подушки, то их замена должно осуществляться в сервисном центре, самостоятельно такую работу проводить не стоит.

Если на панели моргает подушка безопасности переднего пассажира из-за случайного отключения клеммы, то решить проблему можно за счет удаления контактной группы. Проходит процесс по следующей схеме:

1. В первую очередь снимается минусовая клемма АКБ.
2. Далее нужно убрать бардачок, отсоединив два фиксатора.
3. В верхней части будет несколько креплений замка. После откручивания винтов можно извлечь замок бардачка.
4. Теперь появился доступ к крышке для контактной группы (фишки). Пластиковую деталь необходимо аккуратно потянуть на себя.
5. На корпусе контактной группы есть защелка, нажав на которую можно разъединить компонент.
6. Провода необходимо обрезать и убрать пластиковый элемент. Теперь провода соединяются между собой и надежно изолируются.
7. Готово, сборка производится в обратной последовательности.

Чтобы завершить работу, необходимо выполнить сброс.

Источник