- Установка сигнализации на Nissan Qashqai
- Точки подключения автосигнализации на Nissan Qashqai 2007 с системой бесключевого доступа и запуска
- Точки подключения автосигнализации на Nissan Qashqai 2010 механика
- Точки подключения автосигнализации на Nissan Qashqai 2011
- Точки подключения автосигнализации на Nissan Qashqai 2014
- Точки подключения автосигнализации без CAN модулей на Nissan Qashqai 2014, ключ, АКПП
- Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
- Установочные карты автосигнализаций на Nissan Qashqai
- Установка автосигнализации Pandora DX50 на Nissan Qashqai 2008
- Установка автосигнализации StarLine B9 на Nissan Qashqai
- Фото точек подключения сигнализации Pandora DX-50 на Nissan Qashqai 2008 года, АКПП
- Подключение и установка автосигнализации StarLine B9, модуля обхода иммобилайзера BP-02 на автомобиль Nissan Qashqai
Установка сигнализации на Nissan Qashqai
Точки подключения автосигнализации на Nissan Qashqai 2007 с системой бесключевого доступа и запуска
Замок зажигания:
+ 12 – синий
АСС – коричневый
зажигание – зелёный
зажигание 2 – жёлтый
стартер – красный
Так как авто у нас с системой бесключевого доступа и запуска, то к коричневому проводу (АСС) не цепляемся, а подключаемся к проводам, обеспечивающим запуск автомобиля в случае неисправности штатного брелка доступа. Провода находятся в разъеме над замком зажигания (красный/белый и красный/синий). На них подаём +12 вольт на время работы автозапуска (в Starline A92 – это синий провод, запрограммированный как второе зажигание)
Зарядка – синий на генераторе
Бензонасос – чёрно-жёлтый разъём в блоке предохранителей под капотом
За бардачком блок BCM.
На нём в разъёме, где больше всех контактов:
управление центральным замком (-) – коричневый (открытие) и розовый (закрытие). Запирание работает только при закрытых дверях.
багажник (-) – зелёный тёмный
двери (-) – красный (водителя), коричневый (правая передняя), серый (левая задняя) и зелёный (правая задняя)
Все концевики и багажник подключать через диоды, в том числе и в разрыв (всего 10 диодов)
На блоке BCM, в 12-ти контактном разъёме:
повороты (+) – коричневый и серый
тормоз (-) – красный (второй с краю)
Стояночный тормоз (-) – фиолетовый в жгуте с левой стороны центрального туннеля
В нашем случае надо извлечь из штатного брелка батарейку и передатчик. В модуль обхода кладём только оставшуюся часть.
Точки подключения автосигнализации на Nissan Qashqai 2010 механика
Замок зажигания:
+ 12 – синий
АСС – коричневый
зажигание – зелёный
зажигание 2 – жёлтый
стартер – красный
Зарядка – синий на генераторе (Starline A91 идеально работает по зарядке)
Бензонасос – чёрно-жёлтый разъём в блоке предохранителей под капотом
За бардачком находится блок BCM.
На нём в разъёме, где больше всех контактов:
управление центральным замком (-) – коричневый (открытие) и розовый (закрытие). Запирание работает только при закрытых дверях.
багажник (-) – зелёный
двери (-) – красный, коричневый, серый и салатовый (все с двумя поперечными полосками)
На блоке BCM, в 12-ти контактном разъёме:
повороты (+) – коричневый и серый
тормоз (-) – красный (у меня авто был со светодиодами на стопаках, поэтому я побоялся брать отсюда сигнал. Чтобы наверняка было, взял с ручника)
Стояночный тормоз (-) – фиолетовый в жгуте с левой стороны центрального туннеля
Для обхода иммобилайзера использовал обходчик SKY BIS-07
Точки подключения автосигнализации на Nissan Qashqai 2011
Автор Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.
Замок зажигания:
+12 – синий
acc – коричневый
ign1 – зелёный
ign2 – жёлтый
starter – красный
Разъём 1 ВСМ:
повороты – серый и коричневый
тормоз – красный
отпирание цз (-) – синий
Разъём 2 ВСМ:
запирание цз (-) – розовый
багажник – зелёный
левая передняя дверь – красный
левая задняя дверь – серый
правая передняя дверь – коричневый
правая задняя дверь – салатовый
Ручник – фиолетовый, жгут за накладкой, у правой ноги водителя
Бензонасос – чёрный/жёлтый толстый под капотом, на блоке предохранителей, у левой фары, на белом разъёме
Обходчик иммобилайзера – Saturn AU-50, прячется только платка из ключа.
Блок сигнализации устанавливается над магнитолой.
Блок BCM находится за бардачком. Для доступа снимите бардачок, открутите вверху 4 болтика на 10.
Точки подключения автосигнализации на Nissan Qashqai 2014
автор Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.
BCM слева от руля. Блок вытаскивал и подключал его на боку, так что лево-право условно.
Центральный замок (-) – серый и коричневый, серый правый разъем
Аварийка (-) – желтый, серый правый разъем
Двери (-) – голубой, белый, красный, красный.
Багажник (-) – черный. Все концевики в зеленом разъеме.
Поворотники раздельные, на BCM нашел только задние (серый, коричневый). Упростил задачу, поставив инвертор, и включал им аварийку.
Замок зажигания 2 провода
зажигание 1 и зажигание 2 (пропадает при старте и машина заводится)
Точки подключения автосигнализации без CAN модулей на Nissan Qashqai 2014, ключ, АКПП
автор Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.
BCM находится под рулем слева. Практически все подключения там.
Черный верхний правый разъем:
зажигание (-) – серый 25
стартер (-) – красный 2
Уточняю! Управление слаботочным минусом (можно управлять без всяких реле и модулей запуска; в современных сигнализациях как раз выхода подходят)
Серый верхний левый разъем:
закрыть (-) – серый 10
открыть (-) – коричневый 40
аварийка (-) – желтый 11
Зеленый разъем нижний:
концевики дверей (-), собирать на 4-х диодах – красный 10, белый 12, красный 13, синий 17
багажник (-) – черный
Серый нижний левый разъем:
стоп (+) – желтый 9
Зеленый разъем в подкапотном блоке предохранителей:
бензонасос – белый
Контроль работы двигателя
По генератору не получилось. Взял от датчика распредвала (белый провод) через сопротивление 470K для исключения сбоев штатной электроники. Обходчик иммобилайзера – Starliine BP-03.
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
Установочные карты автосигнализаций на Nissan Qashqai
Установка автосигнализации Pandora DX50 на Nissan Qashqai 2008
Фотоотчёт по подключению автосигнализации с автозапуском на Nissan Qashqai 2008 года.
Установка автосигнализации StarLine B9 на Nissan Qashqai
Установка автосигнализации StarLine B9, модуля обхода иммобилайзера BP-02 на автомобиль Nissan Qashqai.
Элантра 2010 Цз боковина слева от ноги вод коричн разъем жëлтый,зелëный. Откр багажн -, блок.
Toyota Probox 2016 Замок зажигания: +12 – толстый бел/синий ACC – толстый голубой IG1 – толстый.
2005 год, При включенном зажигании чтобы работал Ц.З. верхняя фишка из двери водителя.
рядом с жёлтым, который остальные двери, кроме водительской.
Sienta 2018 ключ, гибрид. В списке у старлайна только кнопочная sienta. На неё заявлен.
Элантра 2010 Цз боковина слева от ноги вод коричн разъем жëлтый,зелëный. Откр багажн -, блок.
Toyota Probox 2016 Замок зажигания: +12 – толстый бел/синий ACC – толстый голубой IG1 – толстый.
2005 год, При включенном зажигании чтобы работал Ц.З. верхняя фишка из двери водителя.
рядом с жёлтым, который остальные двери, кроме водительской.
Sienta 2018 ключ, гибрид. В списке у старлайна только кнопочная sienta. На неё заявлен.
Точки подключения и карты установок автосигнализаций.
Статьи и советы для автолюбителей.
Посещая сайт Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности нашего ресурса.
© 2009-2023 Autosiga.ru
Фото точек подключения сигнализации Pandora DX-50 на Nissan Qashqai 2008 года, АКПП
Автор Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.
На блоке электропакета за бардачком подключаемся к can и берём информацию о зажигании.
CAN-H – синий (22 pin)
CAN-L – розовый (21 pin)
Статус IGN – белый (2 pin)
Здесь же можно взять питание для автосигнализации.
+12В – жёлтый
Масса – черный
Подключаемся к поворотам также на блоке.
Повороты (+) – коричневый и серый
Подключить к сигнализации по схеме (потенциальное управление):
Подключение к замку зажигания:
+12V – синий
IGN1 – розовый
АСС – жёлтый
Около замка можно сделать НР блокировку стартера, реле R5 релейного модуля Пандора ДХ-50.
Стартер необходимо подключить напрямую на втягивающее в блоке предохранителей под капотом (чёрный/красный). Если на замок подать – стартер не срабатывает (это относится только с бесключевому обходу).
При запуске необходимо с канала включения обходчика иммо, с релейного модуля (реле R4), подать через диоды «плюс» на концевики «ключ в замке» и «замок нажат».
Сигнализация Pandora DX-50 позволяет обойти штатный иммо автомобиля Nissan Qashqai. Для этого в настройках AlarmStudio «Автозапуск — Обходчик штатного иммобилайзера» разрешите пункты «Обходчик штатного иммобилайзера по CAN» и «Работа обходчика на все время автозапуска».
Для программирования обхода иммобилайзера необходимо войти на 21 уровень программирования автосигнализации, завести машину, подождать 5 секунд, и нажать кнопку валет для подтверждения.
Обязательно пропишите обороты холостого хода в память Pandora, согласно инструкции.
Дополнительная блокировка – бензонасос, синий провод. В блоке предохранителей под капотом.
Для пропуска проводов в блок предохранителей необходимо просверлить отверстие 5 мм на дне кожуха блока.
Блокировку НР можно сделать каналом открытия багажника CH5.
Подключение и установка автосигнализации StarLine B9, модуля обхода иммобилайзера BP-02 на автомобиль Nissan Qashqai
Перед установкой автосигнализации проверьте наличие кода магнитолы.
1. Снимаем подторпедник (2 болта М6), вынимаем диагностический разъем, снимаем облицовку рулевого вала (4 самореза) (Фото 1.1-1.3).
2. Снимаем магнитолу. Для этого демонтируем облицовку климат-контроля (крепление на защелках), затем снимаем облицовку магнитолы (крепление на защелках), откручиваем 4 самореза крепления магнитолы и вынимаем ее. Откручиваем саморез крепления воздуховодов и вынимаем их (Фото 2.1 – 2.6).
3. Снимаем правую накладку торпеды, откручиваем 7 саморезов крепления бардачка и вынимаем его (Фото 3.1 – 3.3).
4. Вынимаем блок ВСМ (Фото 4).
5. Устанавливаем светодиод в правую стойку лобового стекла, датчик удара на поперечную балку справа от рулевой колонки, сервисную кнопку-в любое удобное место. Антенный модуль крепим либо в верхний правый угол лобового стекла, либо под облицовкой магнитолы (Фото 5.1 – 5.4).
6. Для удобства монтажа элементов сигнализации под капотом демонтируем корпус воздушного фильтра (гайка М6, хомут и 2 пистона крепления воздуховода) (Фото 6.1 – 6.3).
7. Устанавливаем под капотом сирену, датчик температуры и концевик (Фото 7.1 – 7.3).
8. Провода под капот прокладываем через штатную резинку с водительской стороны (Фото 8.1-8.2).
9. Блок сигнализации крепим хомутами к горизонтальному жгуту проводов на поперечной балке (Фото 9).
10. Подключаем провод массы сигнализации. Для этого используем отверстие в кронштейне поперечной балки за магнитолой и болт М6 с гайкой. (Фото 10)
11. Подключаем на блоке ВСМ провода центрального замка, поворотников, состояния педали тормоза, концевики багажника и дверей (Фото 11.1 – 11.6). В автомобилях выпуска до 2008 г. концевики дверей объединять по схеме 1, после 2008 г. по схеме 2.
12. При необходимости подключаем провод контроля стояночного тормоза (Фото 12.1 – 12.2).
13. Подключаем к жгуту замка зажигания провода зажигания, стартера и питания сигнализации (Фото 13.1 – 13.4).
14. Если автомобиль не оборудован системой безключевого доступа и запуска, то подключаем провод аксессуаров (Фото 14). Программирование функций автозапуска осуществляем согласно таблице 1.
| Программируемая функция | Значение функции |
| № 8 (алгоритм работы синего провода 6- конт. разъема) | Вариант 1 = АСС |
| № 9 (длительность прокрутки стартера) | 3,6 сек |
| № 11 (контроль работы двигателя) | Генератор (+) |
15. Если в автомобиле присутствует система безключевого доступа и запуска, то коричневый провод замка зажигания не используется, а дополнительно подается напряжение 12 В на 2 провода, необходимые для запуска автомобиля в случае неисправности штатного брелка доступа. Эти провода находятся в разъеме над замком зажигания (Фото 15.1 – 15.3). Подключение осуществлять по схеме 1. Программирование функций автозапуска осуществляем согласно таблице 2.
| Программируемая функция | Значение функции |
| № 8 (алгоритм работы синего провода 6- конт. разъема) | Вариант 2 = IGN1 |
| № 9 (длительность прокрутки стартера) | 3,6 сек |
| № 11 (контроль работы двигателя) | Генератор (+) |
Таблица подключений силового разъема сигнализации к замку зажигания
| Провод 6-контактного силового разъема сигнализации | Провод замка зажигания автомобиля | |
| Система безключевого запуска | Без системы безключевого запуска | |
| Красный | Синий (+12 V) | Синий (+12 V) |
| Желтый | Зеленый (IGN1) | Зеленый (IGN1) |
| Зеленый | Желтый (IGN2) | Желтый (IGN2) |
| Черно-желтые | В разрыв красного (ST) | В разрыв красного (ST) |
| Синий | Красно-белый и красно-синий (IGN) | Коричневый (АСС) |
16. Для обхода штатного иммобилайзера надеваем рамку модуля на замок зажигания (Фото 16).
17. Сигнал о запуске двигателя берем с генератора (Фото 17).
18. В случае безключевого доступа и запуска необходимо извлечь из штатного брелка батарейку и передатчик. В модуль обхода вставляется только оставшаяся часть (Фото 18).
19. Настраиваем датчик удара, проверяем работу системы. Сборка салона осуществляется в обратной последовательности.
20. Дополнительную блокировку (бензонасос) можно сделать под капотом в блоке реле и предохранителей (Фото 20.1– 20.2).