Nissan qashqai hr16de масло

Масло для двигателя Nissan hr16de

Nissan HR16DE – бензиновый 4-цилиндровый ДВС, разработанный в 2005 году. Его выпускают для массовых автомобилей японского концерна, а в спецификации АвтоВАЗа этот мотор имеет обозначение H4Mk. По компоновке это рядный двигатель с 4 клапанами на цилиндр, рабочим объемом 1,6 и мощностью 105-120 л. с. в зависимости от модификации. Предусмотрена инжекторная топливная система, а крутящий момент составляет от 140 до 160 Н/м. Степень сжатия – 10,7. Официально допускается заливать 92-й бензин, хотя агрегат отвечает относительно современным нормам Евро 4 и 5.

Конструктивные особенности

1. Ниссан HR16DE модернизированная версия французского мотора Рено K4M, а также считается преемником Nissan QA16DE. Это нетребовательный к качеству топлива агрегат с цепным приводом, который практически не подвержен растяжению.
2. В моторе применяется газораспределительный механизм и имеется система фазорегуляции на впускном валу. Также предусмотрен электронно-управляемый дроссель.
3. Поскольку гидрокомпенсаторы в этом моторе не предусмотрены, то необходимо каждые 80-100 тыс. км корректировать зазоры клапанов. Данная процедура обычно проводится при появлении стуков со стороны ДВС.
4. После модернизации двигатель HR16DE получил новый распредвал и по паре форсунок на каждый цилиндр, в результате чего увеличилась мощность и при этом снизился расход топлива. Более того, двигатель стал более экологичным и стал отвечать нормам Евро 5.

Автомобили Nissan с двигателем HR16DE:

• Cube Z12
• Bluebird Sylphy G11
• Juke F15
• Kicks P15
• Latio N17
• Livina L10
• Micra K12, K13
• Note E11, E12
• NV200 M20
• Qashqai J10
• Sentra B17, B18
• Tiida C11, C13
• Versa C11
• Wingroad Y12

Достоинства:

1. Обновленная версия HR16DE мощнее и экологичнее первых партий (до модернизации), а также выполняет эко-нормы Евро 5.
2. Проводить регулировку зазоров клапанов достаточно через 80-100 тыс. км, тогда как у моторов прошлых поколений эта процедура требовалась через 40-50 тыс. км.
3. Высокотехнологичный распределенный впрыск с двумя форсунками на цилиндр. У аналогичного ДВС Renault H4М тоже есть версии с разным числом форсунок (1-2).
4. В целом надежная конструкция, простая в уходе и недорогая в длительной эксплуатации благодаря доступным запчастям. К тому же, этот мотор обслуживают почти в любом сервисе.
5. Заявлена совместимость с 92-м бензином.

Недостатки:

1. Высокая вероятность масложора даже при небольшом пробеге.
2. Небольшой ресурс цепного привода при повышенных нагрузках.
3. Затрудненный «холодный» запуск, особенно при пониженных температурах.
4. Нет гидрокомпенсаторов.
5. Первые партии страдают дефектом реле блока зажигания, а также может быстро выгорать кольцо приемной трубы глушителя.
6. Первые признаки повышенного расхода масла могут проявляться на малых пробегах.
7. Ненадежные опоры двигателя.
8. Часто свистит ремень генератора.

Какой объем масла

Для двигателя Nissan HR16DE необходимо 4,7 литра моторного масла.

Какое масло заливать

При обслуживании двигателя Nissan HR16DE необходимо использовать всесезонное моторное масло с вязкостью 5W-30, 0W-30 или 5W-40:

• Nissan Strong Save X E Special SM 5w-30
• Nissan Motor Oil 0W-30
• G-Energy Synthetic Active 5W-30
• Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30

Спецификации масла (допуски):

Какой срок службы ДВС

Гарантированный ресурс силовой установки Nissan HR16DE составляет 250 тысяч километров.

Источник

Подбор моторного масла для Nissan Qashqai 1 (J10)

В данном разделе указано какое заливать моторное масло в Nissan Qashqai 1 (J10) с двигателем 1.6 л, 114-117 л.с., бензин (HR16DE). Для удобства, информация собрана в табличном виде: указан объем масла, необходимые допуски, интервал замены. А также, список рекомендуемых масел, которые соответствуют регламенту производителя.

Двигатель:	1.6 л, 114-117 л.с., бензин (HR16DE)
Допуски:	API SL или SM ILSAC GF-3 или GF-4 ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3 SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объем масла:	4,3 л

Рекомендованное масло

Наименование	Где купить
ADDINOL Super Power MV 0537 SAE 5W-30,	Яндекс.маркет
Comma Syner-Z 5W-30	Яндекс.маркет
Castrol Magnatec 5W-30 A5	Яндекс.маркет
Castrol Edge 5W-30 LL	Яндекс.маркет
Eurol Super Lite 5W-30	Яндекс.маркет
Eurol Super Lite Arctic 5W-30	Яндекс.маркет
Eni/Agip i-Sint Tech F 5W-30	Яндекс.маркет
Ford Formula F 5W30	Яндекс.маркет
FUCHS Titan SuperSyn F Eco-DT 5W-30	Яндекс.маркет
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30	Яндекс.маркет
Kixx G1 5W-30 A3/B4	Яндекс.маркет
Kixx PAO 5W-30 ACEA A3/B4	Яндекс.маркет
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W-30	Яндекс.маркет
LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30	Яндекс.маркет
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech HK 5W-30	Яндекс.маркет
Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-30	Яндекс.маркет
MOBIL 1 FS 5W-30	Яндекс.маркет
Motul 8100 Eco-nergy 5W30	Яндекс.маркет
NGN Nord 5W-30	Яндекс.маркет
Neste City Pro LL 5W-30	Яндекс.маркет
ROLF 3-Synthetic 5W-30	Яндекс.маркет
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30	Яндекс.маркет
SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30	Яндекс.маркет
SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30	Яндекс.маркет
SHELL Helix Ultra Professional AF 5W-30	Яндекс.маркет
VALVOLINE SynPower FE 5W-30	Яндекс.маркет
VALVOLINE All-Climate 5W-30	Яндекс.маркет
Valvoline Maxlife 5W-30	Яндекс.маркет
ZIC X9 FE 5W-30	Яндекс.маркет
Татнефть LUXE PAO 5W-30	Яндекс.маркет

Когда менять?

Обычные условия — Каждые 15 000 км / 12 мес.
Тяжелые условия — Каждые 7500 км / 6 мес.

Тяжелые условия эксплуатации:
А. Вождение в условиях повышенной запыленности.
Б. Многократные короткие поездки
В. Буксировка прицепа или фургона.
Г. Продолжительная работа в режиме холостого хода.
Д. Вождение при неблагоприятных погодных условиях или в местностях, где температура окружающего воздуха чрезвычайно низкая или высокая.
Е. Вождение в местностях с высокой влажностью или в горах.
Ж. Вождение по дорогам, покрытым солью или другими материалами, вызывающими коррозию.
3. Вождение по пересеченной местности и/или по грязным дорогам или в пустыне.
И. Вождение с частым торможением или в горных местностях.
К. Частое вождение по бездорожью и по воде.
Л. Продолжительное вождение с высокой скоростью.

Как подбирается масло?

Собираются списки масел, которые:

— применяются у официальных дилеров при обслуживании

— неоднократно использовались владельцами автомобиля и проверены на практике

Затем, выбираются самые популярные, которые получили наибольшее количество именно положительных отзывов.

Всё масло из списка выше соответствует требованиям (допускам) производителя и подходит для Nissan Qashqai 1 (J10) непосредственно в двигатель: 1.6 л, 114-117 л.с., бензин (HR16DE)

Тем не менее, для сохранения гарантии на автомобиль, следует проходить обслуживание у официальных дилеров и в авторизованных сервисных центрах.

Как выбрать необходимую вязкость?

Иногда, в допусках производитель указывает широкий диапазон вязкостей по классификации SAE. Это связано с тем, что автомобиль может эксплуатироваться в разных регионах и климатических условиях. В зависимости от низких или высоких температур окружающей среды (зима / лето), рекомендуется соблюдать определённые значения. Подробнее про типы вязкостей масла

В данной таблице указано, масло какой вязкости использовать на Nissan Qashqai 1 (J10) :

Объемы и допуски масел Nissan Qashqai 1 (J10)

Заправочные объемы всех жидкостей и масел на Nissan Qashqai 1 (J10) с допусками

Источник

Двигатель Nissan HR16DE

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Ниссан HR16DE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

1.6-литровый двигатель Ниссан HR16DE впервые представили на автосалоне в Токио 2005 года и до сих пор вполне активно устанавливают на многие массовые модели японского концерна. На отечественном АвтоВАЗе собирают одну из модификаций этого мотора под индексом H4Mk. В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE

Технические характеристики двигателя Nissan HR16DE 1.6 литра

Тип	рядный
Кол-во цилиндров	4
Кол-во клапанов	16
Точный объем	1598 см³
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	83.6 мм

Система питания	инжектор
Мощность	105 — 120 л.с.
Крутящий момент	140 — 160 Нм
Степень сжатия	10.7
Тип топлива	АИ-92
Экологические нормы	ЕВРО 4/5

Описание устройства мотора HR16 DE 1.6 литра

1.6-литровый агрегат серии HR был впервые представлен на Токийском автосалоне 2005 года. Конструкция была вполне обычной для японского моторостроения тех лет: алюминиевый блок с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевая 16-клапанная головка, привод ГРМ цепью, фазорегулятор на впуске и цельные толкатели вместо гидрокомпенсаторов.

Впрыск топлива тут распределенный, но не совсем обычный, с двумя форсунками на цилиндр, а благодаря применению электронного дроссельного узла двигатель удалось вписать в Евро 5. Аналогичный мотор Рено Н4М имеет модификации с одной и с двумя форсунками на цилиндр.

MANUAL Англоязычный мануал двигателя HR16DE вы найдете тут

MANUAL Руководство для Nissan Juke с этим мотором ищите здесь

Источник