Nissan patrol zd30 прошивка

ниссан патрол zd30 2007 TUN EGR OFF\Nissan Zexel — 8IC-IID-ZIE- TUN EGR OFF ee.bin

Прошивки используются для улучшения динамических и иных характеристик транспортного средства.

Универсальная инструкция по прошивке:

• Подключаетесь к ЭБУ (электронному блоку управления).
• Считываете прошивку, чтобы в случае возникновения непредвиденных ситуаций, иметь возможность откатиться на рабочую версию.
• Записываете приобретенную прошивку.
• Готово! Устраиваем тест-драйв.

Как приобрести прошивку для Nissan?

• Добавьте «ниссан патрол zd30 2007 TUN EGR OFF\Nissan Zexel — 8IC-IID-ZIE- TUN EGR OFF ee.bin» в корзину.
• Перейдите в корзину и оформите заказ.
• Оплатите заказ любым удобным вам способом.
• Готово! В самое ближайшее время, наш менеджер пришлет вам прошивку!

Связаться с нами, вы можете одним из ниже перечисленных способов:

Комплект прошивок для чип-тюнинга Infiniti (440+)

Комплект прошивок для чип-тюнинга Nissan (1430+)

Пример #1
Наименование: Outlander XL\SM5193_07\SM5193_07_2.4_2007_CVT_E2_TUN.bin
Расшифровка: Outlander XL — модель автомобиля; SM5193_07 — идентификатор программного обеспечения; 2.4 — объем двигателя; 2007 — год выпуска автомобиля; CVT — вариатор; E2 — экологический стандарт; TUN — тюнингованная прошивка.

Пример #2
Наименование: Highlander\Toyota_3.3_V6_Denso_89663-48760-TUN E2.bin
Расшифровка: Highlander — модель автомобиля; Toyota — марка автомобиля; 3.3 — объем двигателя; V6 — 6 цилиндровый V-образный двигатель; 89663-48760 — идентификатор программного обеспечения; TUN — тюнингованная прошивка; E2 — экологический стандарт.

Пример #3
Наименование: Bosch ME17.9.11(12)\Elantra J5- MD\MT\GAMD-BE46FS03600\CVN_NI_startpower 2015 GAMD-BE46FS03600 e2.bin
Расшифровка: Bosch ME17.9.11(12) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ); Elantra — модель автомобиля; МТ — механическая коробка передач; GAMD-BE46FS03600 — идентификатор программного обеспечения; CVN — специальная контрольная сумма, с помощью которой производится проверка подлинности калибровок в блоке управления; NI — отключен иммобилайзер; startpower — тюнингованная прошивка; E2 — экологический стандарт.

Пример #4
Наименование: ГАЗ\Mikas12\Next_UE1006_15\Gbo4_noMisfire.bin
Расшифровка: ГАЗ — марка автомобиля; Микас 12 — электронный блок управления двигателем (ЭБУ); Next — модель автомобиля; UE1006_15 — идентификатор программного обеспечения; GBO4 — газовое оборудование 4 поколения; noMisfire — отключена диагностика пропусков воспламенения.

Пример #5
Наименование: ВАЗ\М74.5\Калина I427GB02 ST1_E5_CVN(F4F1FB32)_NoImmo (Контроль КС отключен).bin
Расшифровка: ВАЗ — марка автомобиля; M74.5 — электронный блок управления двигателем (ЭБУ); Калина — модель автомобиля; I427GB02 — идентификатор программного обеспечения; ST1 — тюнингованная прошивка; E5 — экологический стандарт; CVN — специальная контрольная сумма, с помощью которой производится проверка подлинности калибровок в блоке управления; NoImmo — отключен иммобилайзер; Контроль КС отключен — проверка контрольной суммы отключена.

Ниже представлены сокращения, которые чаще всего встречаются в названиях прошивок:

• 120hp — двигатель мощностью 120 лошадиных сил;
• 2001 — автомобиль 2001 года выпуска.
• 750, 760 — измененные обороты холостых.
• HPFC — изменены холостые обороты не прогретого двигателя.
• ORI (ORIG; STOK; STOCK; ORIGINAL; STD, ORG, SINGLE) — стоковая (оригинальная) прошивка без модификаций.
• E2 (E0; E3; E4; E5) — экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах (Е0 / Е2 / E3 / Е4 / E5).
• 2WD — монопривод (передний, либо задний привод);
• 4WD (AWD) — полный привод;
• AT (АКПП) — автоматическая коробка передач.
• MT (МКПП) — механическая коробка передач.
• TUN (MOD; Startpower; stage; L; fast; T; power; PE — Power Edition; ST1) — прошивка с измененными данными, тюнингованная прошивка;
• ME2x (MOD_E2; TUN_E2; Startpower_E2; L_E2; TE2; ST1_E2) — модифицированная прошивка под нормы Евро-2; (x — версия модификации по принципу алфавита (A,B,C,D,E. );
• ME4x (TE4, L_E4) — модифицированная прошивка с заводскими нормами токсичности; (x — версия модификации по принципу алфавита (A,B,C,D,E. );
• SE4 — заводские оригинальные калибровки.
• 92, 95, 98, 100 — под бензин с октановым числом 92, 95, 98, 100;
• no immo (immo off; NI) — отключен иммобилайзер.
• NIvers — версии без авторизации смарта.
• CAL — дамп прошивки состоит только из области калибровок.
• CVN (Calibration Verification Number) — это специальная контрольная сумма, с помощью которой производится проверка подлинности калибровок в блоке управления. Соответствие CVN, как правило, не влияет на работоспособность ЭБУ. В случае если CVN не соответствует оригинальному значению, двигатель и блок управления могут быть лишены гарантии от производителя.
• no dpf (no fap; dpf off; fap off) — прошивка с удаленным сажевым фильтром (DPF, FAP);
• no egr (egr off) — прошивка, в которой отключена рециркуляция отработанных газов во впускную систему;
• no LSU (no lambda) — удаленная лямбда в дизеле или вторая лямбда (контроль катализаторов) в бензинах (экологические нормы евро2);
• no swirl (manifold flap; VSS; VSA (FLAP) off) — удаленные вихревые заслонки во впускном коллекторе;
• no TVA (throttle) — удаленная дроссельная заслонка на дизеле;
• no SAP (SAP off) — отключен насос продувки катализатора;
• no dtc — удалены какие-то коды из маски ошибок (например, no egr no dtc — при удалении рециркуляции ОГ — удалены также коды ошибок из маски по ЕГР);
• no maf (no hfm, no air) — удален из комплектации расходомер воздуха (в дизеле);
• no elab — удален отсекающий клапан аварийного глушения дизельного двигателя;
• no evap — удалена система продувки катализатора (в бензиновых машинах);
• no EGP — удален датчик давления отработанных газов;
• no EGT — удален датчик температуры отработанных газов;
• disc all — необходимо снять все разъемы (disconnect all) отключенного программно устройства (например, при удалении сажевого фильтра — снять разъемы со всех датчиков, имеющих к нему отношение — датчика дифференциального давления и датчиков температуры газов на входе и на выходе фильтра);
• no NWS — удалены из комплектации фазовращатели распредвалов (например, бензиновые БМВ);
• launch — включена программно система launch-control («контроль сцепления с дорогой» — очень упрощенный аналог tractioncontrol, — использует только ограничение оборотов на нулевых и малых скоростях движения — для снижения пробуксовки на старте «в полный газ»);
• no limits — для любителей «отжига»;
• popcorn — прострелы в выхлопной системе (эффект «попкорна»);
• no ADBLUE — удалена система подачи специальных добавок (жидкости) в сажевый фильтр;
• no cks (no cs; no cheksum) — не пересчитана контрольная сумма прошивки после редактирования. Некоторые загрузчики при записи в блок редактированной прошивки могут выполнять расчет контрольной суммы только на основе стоковой, если же контрольная сумма уже пересчитана редактором – они пересчитывают неверно, и машина не заводится. Для устранения проблемы в редактированной прошивке оставляют стоковую контрольную сумму. Например — некоторые клоны китайского загрузчика MPPS-12 при загрузке модифицированного файла MB EDC16C31 не работают с измененной контрольной суммой. Другие же загрузчики, наоборот, могут записать прошивку «как есть», ничего не пересчитывая. Соответственно, если записать с их помощью прошивку no cks — машина не заведется.
• no misfire (noMisf; noMF) — с отключенной диагностикой пропусков воспламенения.
• GBO (ГБО) — оборудование, благодаря которому автомобиль может работать не только на стандартном жидком топливе (бензин или солярка), которое предусмотрено заводом-изготовителем, но и на различных видах газа. Цифра после сокращения GBO означает номер поколения газового оборудования.
• MR2x_GBO4 — двухрежимная версия под газовое оборудование 4 поколения.
• TL8 — 6 ступенчатая механическая коробка передач, полный привод.
• DP8 — 4 cтупенчатая автоматическая коробка передач, полный привод.
• JR5 — 5 ступенчатая механическая коробка передач, монопривод.
• Версии LR — Евро 2 (E2).
• Версии LX — Евро 0 (E0) для работы с ГБО.

Для выбора необходимой прошивки воспользуйтесь умным поиском на сайте. Поиск рекомендуем осуществлять по идентификаторам блока управления.

Идентификаторы можно узнать несколькими способами:

1) Подключиться сканером и выполнить идентификацию блока управления.
2) Отыскать электронный блок управления в авто и взять данные с наклейки.

Подсказки:

• Не вводите все обозначения сразу, начните поиск с какого-то одного параметра (номера блока или номера софта). Если поиск выдал большое количество результатов, то имеет смысл конкретизировать поисковый запрос, добавляя по одному параметру. База очень большая, поиску необходимо немного времени, чтобы выдать результат.

• Если идентификатор выглядит следующим образом 1037хххххх или 0261хххххх (где вместо Х шестизначное число), тогда рекомендуем искать по шестизначному числу без 1037 или 0261. Например, ваш идентификатор 1037374712. В строке поиска введите 374712. Так вы получите намного больше результатов!

• Если по номеру блоку и номеру софта результатов нет, попробуйте осуществить поиск по марке/модели/двигателю авто.

Источник

Чип-тюнинг Nissan Patrol

Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ

Almera Juke Maxima Micra Murano Navara Note NP300 Pathfinder Patrol Primera Qashqai Sentra Serena Teana Terrano Tiida X-Trail

Заводские настройки прошивки ЭБУ на Nissan Patrol часто не устраивают любителей динамичной езды. Но заставить автомобиль ехать так, как вам хочется, можно с помощью чип-тюнинга. На сегодня это самый выгодный и наиболее безопасный вариант форсирования двигателя.

Возможности чип-тюнинга Ниссан Патрол

• Прибавка тяги на низах;
• Прирост мощности и крутящего момента (зависит от типа ДВС и прошивки);
• Повышение отзывчивости педали газа;
• Оптимизация работы ДВС в режиме ХХ;
• Устранение пинков, подергиваний при переключениях передач;
• Снятие ограничителя максимальной скорости;
• Снижение расхода в привычном стиле вождения.

Еще одна задача, которую чип-тюнинг успешно решает, — программное отключение экологических устройств и датчиков. Но мы рекомендуем это делать только при выходе данных компонентов из строя, чтобы избавиться от аварийного режима и связанных ошибок.

• каталитический нейтрализатор/сажевик и датчики кислорода;
• систему ЕГР;
• систему вторичного воздуха;
• вихревые заслонки;
• мочевину AdBlue.

Преимущества АДАКТ

Цены на чип-тюнинг

Отзывы о чип-тюнинге Nissan Patrol

Поделитесь опытом с другими водителями.

Сделал чип на Ниссан Патрол 3.0 в Павловском Посаде на Большой Покровской 40 у Демида ( ChipDiag.ru). Машину просто не узнать, ехать стало приятнее намного. Работает мягче и тише. Расход уменьшился, что не может не радовать. В общем огромное спасибо.

Отправлял блок управления Zexel от Nissan Patrol ZD30 на Чиповку из Южно-Сахалинска — делали в Павловском Посаде, на Большой Покровской 40, у Демида, ChipDiag.ru. Все было выполнено в минимально возможный срок. Ощущения после чиповки замечательные. Динамика увеличилась и стала схожа с бензиновым автомобилем. Ускоряется очень живо, на скорости 100 км/ч при необходимости обгона присутствует отличный запас мощности.
Активное ускорение идет вплоть до 4500 об. Легко разогнался до 150, но пойдет и больше. Расход топлива не увеличился. Рекомендую!

Добрый день. Прошил Патроль (3л, АКПП) в Павловском Пасаде на Большой Покровской 40, у Демида ChipDiag.ru
Очень доволен результатом. Машина изменилась очень сильно: повысилась тяга на низах, коробка стала переключаться более правилино, разгон стал ровный и уверенный, совершать обгоны можно без напряжения. одни положительные имоции. Очень приятно иметь дело с грамотным, добросовестным специалистом высокого класса. Огромное спасибо Демид!

Источник