Nissan patrol внедорожник 2010

Nissan Patrol 2010 внедорожник характеристика Ниссан Patrol цена расход масса

Подробная хар-ка Ниссан Patrol в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели Nissan Patrol 2010 внедорожник характеристика Ниссан Patrol

Прожорливый двигатель с объемом 5552 кубических сантиметров придаст уверенности на дороге, а звук тому подтверждение. Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит «Скупой платит дважды». Существуют другие названия или опечатки:

Цена:

Nissan Patrol / Ниссан Patrol

Patrol: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости. Ниссан Patrol — начало выпуска 2010 г. В нем сочетается стиль и новые технологии, благодаря разработкам компании Ниссан вы получаете отличный коктейль из отличного дизайна и высоких технических показателей. Среди существующих базовых цветов Patrol вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Ниссан Patrol, среди которых представлены различные варианты сборки Patrol: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Patrol, которые непременно отразятся в цене Patrol. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Patrol или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Patrol и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Patrol. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций Patrol, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у Patrol, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса Patrol, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Patrol, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

Nissan Patrol

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Nissan Patrol 2010. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Ниссан Patrol

Nissan Patrol В характеристике Ниссан Patrol 2010 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у Patrol, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые. ). Двигатель — тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Ниссан Patrol 2010. В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Ниссан, отзывы владельцев о Ниссан Patrol (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Ниссан.
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Ниссан в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием Patrol и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Ниссан, новости Ниссан, объявления Ниссан) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Ниссан.

внедорожник 2010

8888888888888888.	Nissan Patrol Base 5.6 AT	Nissan Patrol High 5.6 AT	Nissan Patrol Titanium 5.6 AT	Nissan Patrol Top 5.6 AT
Год:	2010	2010	2010	2010
Цена:
Кузов
Тип кузов:	внедорожник	внедорожник	внедорожник	внедорожник
Длина:	5140	5140	5140	5140
Ширина:	1955	1955	1955	1955
Высота:	1938	1938	1938	1938
База:	3075	3075	3075	3075
Колея передн.:	1955	1955	1955	1955
Колея задн.:	1704	1704	1704	1704
Масса снар.:	2745	2745	2745	2745
Масса полн.:	3395	3395	3395	3395
Кол-во дверей:	5	5	5	5
Багажник:	550	550	550	550
Колеса:	275 / 60 / R20	275 / 60 / R20	275 / 60 / R20	275 / 60 / R20
Двигатель
Двигатель:	бензин	бензин	бензин	бензин
V двигателя:	5552	5552	5552	5552
Цилиндры:	8	8	8	8
Расположение:	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное
Мощность, л.с. / об/мин:	405 / 298 при 5800	405 / 298 при 5800	405 / 298 при 5800	405 / 298 при 5800
Крутящий момент, Н*м / об/мин:	560 при 4000	560 при 4000	560 при 4000	560 при 4000
Положение:	V-образное	V-образное	V-образное	V-образное
Трансмиссия
КПП:	автомат	автомат	автомат	автомат
Кол-во передач:	7	7	7	7
Привод:	полный	полный	полный	полный
Подвеска передняя:	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Подвеска задняя:	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тормоза передние:	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Тормоза задние:	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Скоростные показатели
Макс. скорость:	210	210	210	210
Разгон 0-100км/ч:	6.6	6.6	6.6	6.6
Топливные показатели
Топливный бак:	100	100	100	100
Топливо:	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Расход на 100км, город:	20.6	20.6	20.6	20.6
Расход на 100км, трасса:	11	11	11	11
Расход на 100км, смешанный:	14.5	14.5	14.5	14.5

Фото Nissan Patrol (2010, внедорожник)

Отзывы Nissan Patrol (2010, внедорожник)

АКПП
5552 см³
Левый
Новый
130000 км
2010 — 2012
Россия
Свердловская обл.

Евгений Басалаев 12.10.2012: «Большой просторный салон,за время эксплуатации 130000т/км потерлись передние сиденья( на 200-м такова небыло при пробеге 200000т/км)слезла краска с ручки АКПП,ходовка жестковата,разгон просто ураган.Непонятная замена свечей зажигания каждые 15т/ км на 200- м те же свечи замена 100000т/км непонятно.
Все началось после 110000т/км, замена передних стеклоподъемников рулевого нижнего вала по гарантии,нижних задних рычагов 24т.руб.бензонасос 25 т.руб второй раз загорается неисправность двс, грешат на катализатор.Поменяли развальные болты все,очень долго ждать запчасти. Из-за бензонасоса простоял месяц.Загорел чекэнжи, накрылись катализаторы.Цена вопроса у ОД 320000т/р.» развернутьcвернуть

сергей сергей 22.06.2012: «Я год владею 62патролом, машина чума, все есть что надо из допов поставил выхлоп ганадор яповский и переднюю решетку поменял, а еще вебасту поставил, ездил на нем для теста на рыбалку пару раз (так для говн есть чирик-джип ) так вот этот неговнолаз на штатной резине прошел там где нива и мицу-L200 сели, конечно машина не для говн но если -что, я уверен и в снегу и в грязи Петрович не спасует. По трассе прет как лайнер, со светофора -формула -6сек -сотня. Из минусов согласен — нет дизеля, хотя в сравнении с конкурентами довольно экономичен 405 лошадей по трассе -12литров ,в городе- 22 но это если ели ездить и про газ с тормозом вспоминать оч редко, при драйвезде по городу 35-40, по трассе до20ки можно спалить. Как то так, всем привет и удачи на дорогах
серьезных нет» развернутьcвернуть

Рамиль 12.11.2011: «Большой, удобный, весьма комфортабельный автомобиль, с хорошими дтнамическими характкристиками и, не смотря на свои габариты, очень маневренный! Большой дорожный просвет позволяет ездить не особо задумываясь по дорогам РФ, да и на бездорожье весьма уверен. В комплектацию включено все, что необходимо, даже больше. Так что — рекомендую!
Проблема одна — БОЛЬШОЙ РАСХОД В городе бака (100 литров) хватает на 300-350 км (приминительно к московским пробкам), на трассе до 700 км — ПРОВЕРЕНО! С обслуживанием проблем нет, единственно, запчасти и расходники заранее заказывайте у официалов, где-то за неделю. Цена обслуживания весьма демократичная, ТО в пределах 10-15 тысяч рублей.» развернутьcвернуть

сирота 06.10.2011: «это мой первый внедорожник. до ниссана у меня было много разных иарок. от машины я в восторге. на дороге показывает супер чудеса. я думаю глаза вываливаются у мимо едущих. а удивить получается. скорость и умение правильно подбирать передвижение в зависимости от ситуации ,хвала конструкторам и мне,позволяет показывать с трех тонной машины необыкнновеного виртуоза. но бензина жрёт, просто вампир. но я думаю, что неразачаруются желающие купить такую машину. единственное через чур легкая педаль газа. при передвижении по городу особенно. привыкнуть надо .
пока, тьфу тьфу,таковых нет!» развернутьcвернуть

АКПП
5552 см³
Левый
Новый
135000 км

Валерий 14.09.2011: «Породистый автомобиль, который не нужно ублажать,дрожать перед каждой ямой,грязью и т.д.Жрет как слон,комфорт как на личной яхте Обрамовича,тащит за собой как КАМАЗ,а какой звук выхлопа на полном газу. При полном ускорении темнеет в глазах от перегрузок.Шея начинает болеть через час интенсивного движения.,не успевает за телом ,которое удерживает мощная и удивительно удобная спинка сиденья.Но дорог,дорог в обслуживании,за все хорошее приходиться платить.Когда восторг сменится разочерованием -продам.Но думаю этого не произойдет никогда-так как никогда не смогу позволить себе подобную игрушку.
никаких» развернутьcвернуть

Источник

Энциклопедия Nissan Patrol 5 дв. внедорожник (2010 — 2014) (Ниссан Патрол)

Отзывы Nissan Patrol 5 дв. внедорожник (2010 – 2014) (Ниссан Патрол), советы, технические характеристики, цены, тесты, обсуждения, рейтинги, статьи, объявления и многое другое про Nissan Patrol 5 дв. внедорожник (2010 – 2014) (Ниссан Патрол).

Достоинства / Недостатки

Возраст Модификация Nissan Patrol 5 дв. внедорожник (2010 – 2014) была запущена в производство 13 лет назад в 2010 году. Средний возраст этих автомобилей составляет 11 лет. Престиж Nissan Patrol 5 дв. внедорожник (2010 – 2014) считается престижным автомобилем.

Иногда нам не хватает данных для вычисления рейтинга редких модификаций, а также новинок в силу их малой распространенности и, как следствие, малого количества отзывов, необходимых для расчета рейтинга. Если у Вас есть опыт эксплуатация данного автомобиля, пожалуйста, оставьте о нем отзыв. Вы всем нам очень поможете!

+ Привлекательный дизайн + Престижный + Высокий уровень безопасности + Просторный салон + Комфортный салон + Хорошая шумоизоляция + Вместительный + Большой дорожный просвет + Надежный двигатель + Мощный двигатель + Низкий расход топлива + Надежная подвеска + Хорошая проходимость + Хорошая управляемость + Хорошие тормоза + Высокое качество сборки + Привлекательная цена

Технические характеристики

• Двигатель: —
• Тип топлива: —
• Тип привода: —
• Разгон до 100 км/ч: —
• Расход (смешанный цикл): —
• Расход (в городе): —
• Расход (за городом): —
• Объем багажника: —
• Габариты, мм: —

Источник