Nissan patrol nissan skyline

Самые популярные представители бренда Nissan за все время

Если говорить о статусе бренда в России, то Nissan у нас часто не доверяют. Считается, что хуже по качеству среди японцев может быть только Мазда, но и она не такая скучная как Ниссан. Это не всегда правда, но чем западнее ты в России находишься, тем недоверия к машинам компании Ниссан растет. Может быть в этом есть доля правды. Вынужденное объединение с Renault, бесчисленные унификации и дизайн кроссовера Juke способны сломать имидж любого бренда. Но мало кто знает, что Nissan первый смог завозить и продавать свои машины в США, открыв для Японии рынок экспорта.

Сегодня наш материал будет посвящен настоящим инженерным произведениям искусства, которые создали под шильдиком бренда Nissan. Машины, которые остались в памяти нескольких поколений и внесены в автомобильную историю

Nissan Skyline

Это не автомобиль, это легенда. Она гласит, что садясь в этот автомобиль, любой водитель, сразу становит гонщиком в душе. Очень много юношей сидели за рулем этого замечательного автомобили, в компьютерной игре NFS. А в реальности, форсированные турбомоторы на сбалансированном кузове и собственной системой полного привода с компенсацией заноса творили чудеса. Skyline GT-R это покоритель Нюрнбургринга. Каждая машина нового поколения ставила новый рекорд круга, будто насмехаясь над всеми немецкими производителями, которые не могут построить равный автомобиль, по балансу управляемости и скорости.

«Скай» не только быстрый, он еще эстетично красивый. Казалось бы, ничего лишнего, купе с длинным капотом, но этот минимализм притягивает взгляд. В России можно встретить огромное множество Skyline на вторичном рынке, но настоящий целый и стоковый экземпляр настоящая редкость.

Nissan Patrol

Patrol – это еще один шедевр. Может быть не Land Cruiser, но Патруль всегда немного харизматичнее, менее прихотливый и более проходимый. Ну и ценник у него более скромный. Поколение Y60 и Y61 полноценные представители золотой эры вечных автомобилей из 90-х. Как показал многолетний опыт российской эксплуатации, износиться у этих рамных автомобилей больше всего шансов у кузова. Y60 это дифференциал повышенного трения, машины с заводскими блокировками заднего моста и другие внедорожные прелести. Многие любители «офф-роуда» предпочитают именно Patrol.

Y61 плюс-минус тоже самое, только на выбор стало очень много моторов и появилась модная на то время короткая версия, которая по мнению многих стала еще более проходимой за счет короткой базы.

Одна из главных жемчужин Patrol это двигатели. Сегодня на слуху тойотовские «UZ» и «JZ», но у Nissan есть TD 42. Это один из самых надежных дизельных моторов в истории и вообще достоин отдельной статьи. Nissan разработав данный двигатель вновь отыскал баланс, теперь между крутящим моментом, расходом и надежностью необходимой настоящему внедорожнику. Несколько лет назад Patrol ушел с российского рынка, но навсегда остался на вторичном рынке и наших сердцах.

Nissan Almera

Рассматривая различные модели, лучшими принято считать спортивные автомобили или люксовые. Но объективно, лучшие автомобили, это которые отличились во владении обычных людей. Они не стоили космических денег, служили верой правдой, довозили хозяина и его семью по делам и очень редко подводили. Именно такой автомобиль создали Nissan под названием Almera. Конечно, все выше сказанное относится большей частью к поколению N16, машины которой до сих пор катают по всюду в нашей необъятной стране. Простой двигатель объемом 1.6, надежность подвески, нейтральный дизайн. Вроде ничего такого, но людям нужны такие машины.

Раньше Tesla: Nissan Leaf

Данный раздел, станет заключением нашего материала. Nissan Leaf не лучший электрокар в мире. Nissan Leaf не обладает списком особенных качеств или начинки. Но сегодня мы стоим на грани новый эры электрокаров и именно Leaf стал одним из первых массовых пионеров электротяги на рынке. Именно Leaf доказал право на существование в городских условиях машин без ДВС и именно Leaf вы можете встретить на улицах некоторых российских городов.

Nissan обладает богатой историей и отличной командой инженеров, для того, что бы продолжать выпускать значимые автомобили для мирового рынка. Потому остается надеяться на расширение линейки машин Nissan в России.

Источник

Подпишитесь, чтобы загрузить
[Photon]Drift Patrol Nissan Skyline Speedhunters

Этот предмет добавлен в ваши подписки. Некоторые игры придётся перезапустить перед тем, как предмет будет загружен.

Yo like drift ?
Yo like JDM ?
Yo like Po-lice ?
If so this car is made for you !

-Fantasy California Drift Patrol Nissan Skyline 2000GTR Speedhunters

There are 2 variants of this car:
— Four Front Lights Variant
— Two Front Lights + Spotlights Variant

The cars can be found under the Category «California Highway Patrol» in the «Vehicles» Tab.
Map used in the screenshots :
http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=229642590

The Nissan Skyline GT-R is a Japanese sports car based on the Nissan Skyline range.
The first Skyline GT-R, known by the internal Nissan designation PGC10, was released on 4 February 1969, and was exclusive to Japanese Nissan dealership network called Nissan Prince Store when the Prince company was integrated into Nissan operations in 1966. It was available originally as a four-door sedan after a public debut at the October 1968 Tokyo Motor Show. It was advertised alongside the Nissan R380 racecar to showcase the Skyline’s racing heraldry. It was equipped with the 2.0 L DOHC S20 I6 producing 160 hp (120 kW) at 7000 rpm and 177 N·m (131 ft·lbf) of torque at 5600 rpm. Power was delivered to the rear wheels by a 5-speed manual transmission. The first Skyline GT-R rode on a semi-trailing arm strut suspension. It was available as a coupe in March 1971 with the chassis code KPGC10.

-Drift Patrol Skin 4096×4096 (Skin 6) \ Ultra Reflections
-Photon Lightining (Whelen Edge + Illumination)
-Wig-Wag Headlights and tail lights

-NEW FEATURE ! Illumination

Press «X» to get the takedown lights to work !

-Working Spotlights
-Working Front Lights

If you like it, download it, drop a like and share it.
If you don’t like it, don’t download it, don’t waste your time.
You can say what you think about this car and what you think is good or bad about this car but no swearing, no insults.
You can request a skin and a photon variant of a car, if I like the idea, I will make it.
You can do what you want with my work but remember to always give me proper credits, at least for the skin I made.
Don’t reupload my work and do not reupload my work saying it’s yours.

LoneWolfie — For making the car and bodygroups
Schmal — For creating Photon
C-Man3144 — For making the back antennas
creator_2013 — For making the lightbar (Whelen Edge)
Myself — For making my own police version of this car
Tokimune — Inspiration

I’m requesting a bit of help on making a car’s headlights, rear lights and reverse lights work with Photon.
If you know how to make them work or if you are a Photon Professional, please message me or make a YouTube Video of the tutorial on how to make them work.
THANKS.

Источник

Skyline-powered Nissan Patrol shows Juke-R how it’s done

If you had told us a few years ago that people would be shoehorning GT-R engines into Nissan SUVs, we’d have told you you were nuts. But that was before the Juke-R came along. And before the Qashqai-R project followed a similar formula. Well, now there’s a third example.

We don’t know who made it or who it belongs to, but some our-kind-of-nuts character has shoehorned the 2.5-liter turbocharged inline-six from a Skyline GT-R into a fourth-gen Nissan Patrol sport-ute. And from the sound of it, we gather the engine has also been heavily tuned beyond its 215-horsepower stock specification.

What’s even better is that this Patrol-R isn’t alone. Check out the second video below and you’ll see a whole club of Patrol owners who’ve shoehorned in Nissan RB engines like the ones that powered generations of Skyline GT-Rs.

Nissan Information

• News Source: CarScoops, racingfanbg via YouTube [1], [2], [3]

• Aftermarket
• Nissan
• SUV
• Off-Road Vehicles
• Performance
• Videos
• nissan skyline

Popular Now

Tesla discounts Model S by $30,000, and Model X by $41,000

36

Tesla Model 3 refresh revealed with improved range, new features

24

Ford ditching three nameplates to build more electric vehicles

37

2025 Mini Cooper E and SE fully revamped and revealed at Munich Motor Show

2

Report: Refreshed Tesla Model 3 almost ready for delivery in China

30

2025 Mini Countryman goes electric, gets bigger at Munich Motor Show

Источник

Новинки Nismo: седан Nissan Skyline и купе Nissan Z

Игорь Владимирский

За прошедшую неделю Nissan представил сразу две «заряженные» модели подразделения Nismo. Причем вторая новинка оказалась неожиданной — это седан Nissan Skyline Nismo. Сам по себе Skyline нынешнего поколения V37 (он же Infiniti Q50 за пределами Японии) уже не молод — ему как раз стукнуло десять лет. Речи о замене или прекращении производства пока нет, так что появление версии Nismo можно расценивать как способ привлечения внимания к стареющей модели.

За основу взят заднеприводный Nissan Skyline 400R (в гамме Infiniti это Q50 Red Sport 400), под капотом которого установлен битурбомотор V6 3.0. Специалисты Nismo, естественно, провели форсировку, и если прибавка мощности оказалась скромной (420 л.с. вместо 405 л.с.), то крутящий момент вырос заметно (с 475 до 550 Нм), хотя и достигается этот максимум в более узком диапазоне оборотов коленвала.

Семиступенчатый «автомат» перекалиброван, равно как и вся ездовая электроника, начиная с АБС: Skyline Nismo имеет более агрессивный характер. Для этого же перетряхнули подвеску: здесь другие пружины, амортизаторы и стабилизаторы, но дорожный просвет остался неизменным (130 мм). Установлены облегченные 19-дюймовые колеса Enkei, а на задней оси — более широкие шины (265 мм вместо 245 мм спереди).

Снаружи Nissan Skyline Nismo отличается от исходного седана другими бамперами, оригинальными противотуманками и накладками на порогах. Установлены более жесткие стекла — лобовое и заднее . Ради улучшения охлаждения изменена конфигурация переднего воздухозаборника. В салоне — немногочисленные штрихи вроде нулевой метки на руле и красной шкалы тахометра, но за доплату предложены передние кресла-ковши Recaro.

А у основания центральной консоли размещена металлическая плашка с порядковым номером машины, ведь Nissan Skyline Nismo будет выпущен ограниченным тиражом — всего 1000 машин для японского рынка. Продажи начнутся в сентябре, цена — 55 тысяч долларов.

Но к лету 2024 года подоспеет вторая партия — уже из 100 автомобилей Nissan Skyline Nismo Limited. Эта версия приурочена к 60-летию модели Skyline GT серии S54, но из отличительных особенностей — только полоски на кузове, дополнительный декор и шильдики. За такой эксклюзив попросят 66 тысяч долларов.

Вторая «заряженная» модель — купе Nissan Z Nismo, которое будет продаваться не только в Японии (как Nissan Fairlady Z Nismo), но и в Америке. За основу взят Nissan Z с пакетом Performance, а объем доработок примерно такой же, как у Скайлайна. Под капотом здесь установлен тот же битурбомотор V6 3.0, но настроенный на 420 л.с. и 520 Нм. Коробка передач — только перекалиброванный девятиступенчатый «автомат», хотя базовый Nissan Z предлагается еще и с «механикой».

Подвеска переделана, спереди появились более крупные тормозные диски, новые настройки обрел и усилитель руля, а вместо шин Bridgestone штатно установлены покрышки Dunlop SP Sport Maxx GT600. На кузове — дополнительный обвес, в салоне — кресла Recaro и спортивный декор.

Увы, что в Японии, что в США не принято публиковать динамические характеристики. Зато на японском рынке уже объявлена цена: Nissan Fairlady Z Nismo там стоит 64 тысячи долларов (против 38 тысяч за базовое купе), и тираж не ограничен. В США продажи начнутся к концу осени, цена пока не указана.

Источник