Nissan Juke
Хочу поделиться опытом владения Nissan Juke. Хочу сразу сказать, что пересел на него после «немца» с 3-лучевой звездой, считаю, что «Жука» есть с чем сравнить. Шумоизоляция — стандартная для недорогих машин. В целом все слышно, грязь по кузову, арки, двигатель. Как и у всех машин — одноклассников (даже у конкурента – «Опеля» в этом плане куда лучше, но все же мы рассматриваем надежного «японца»). Динамика — нормальная для одноклассников. Посадка явно не седановская, я езжу с максимальным седлом вверх, чувство, что все-таки едешь на мини внедорожнике. Приятно. Управляемость — изумительная. Подвеска у Nissan Juke зажата, идет машина как по рельсам. Колейности нет. Тормоза — нормальные. В целом машина, на мой взгляд, добротная, приятная. Обзор очень хороший. Расход топлива около 9 литров с моей манерой езды.
Достоинства : внешность. Надежность. Управляемость. Незаурядность.
Недостатки : до «немцев» еще далеко.
Машина стоит своих денег. Мне 18 и родители сделали подарок. Nissan Juke удобный в городе и на просёлке. 117 «лошадей» с механикой позволяют хорошо ускорятся в режиме «спорт». Больше всего порадовала ненавязчивость производителей «Жука». Масса комплектаций в самом широком ценовом и техническом диапазоне. У меня «минималка» ЕХ, но все равно очень довольна автомобилем за год. Кстати, эта машинка признана в Европе одной из лучших авто. Поскольку на эту машину большой спрос. Салон — все на месте, все красиво, я при росте в 156 см очень довольна. В Nissan Juke я чувствую себя в безопасности.
Достоинства : уютно и элегантно. Удобно как и для мужчин, так и для женщин.
Недостатки : не очень компактный багажник.
Машину долго выбирала, решила остановиться на Nissan Juke. Долго ждала и радовалась получению этого красавца. Необычный дизайн, не для всех. Все хорошо. За время эксплуатации Nissan Juke не подводил, кроме как в снегопад: «дворники» это беда. Расположены под капотом и ниже уровня обогрева стекла, что в снегопад вообще ужасно. Дворники не поднимаются (их нельзя стукнуть об стекло, чтоб ледяные частицы отвалились) и обледеневают, т.к. не могут достаточно прогреться от стекла. Маленький багажник меня не смущает, я ничего там не вожу. Внутреннее отделение багажника вообще не нужно. Сзади места мало, но там никто не сидит. Езжу одна. Поэтому для женщины это очень хороший вариант. В заводской комплектации отсутствует обогрев зеркал, что очень важно в условиях нашей зимы.
Достоинства : высокий клиренс. Компактный кроссовер.
Недостатки : в снегопад дворники плохо справляются с очисткой стекла. Маленький багажник. Подогрев зеркал нужно устанавливать дополнительно.
В общем, это машина супруги, но достаточно часто и я за рулём Nissan Juke бываю. Внешность конечно спорная, мне больше нравятся седаны (у меня Citroen С4), в салоне не особенно просторно, на этом, на мой взгляд, весьма условные недостатки заканчиваются. Зато начинаются достоинства — машинка весьма динамичная, а если включить режим «спорт», это чувствуется ещё более остро, но начинает с аппетитом кушать бензин. Очень манёвренная — повороты на 90 градусов исполняет на более высокой скорости, нежели другие, без сносов, кренов, очень точно. За руль такой машины надо садиться с уже определённым опытом вождения. Для города важны небольшие габариты и хороший клиренс, на Nissan Juke более удобно парковаться, размера багажника вполне достаточно, чтобы покупки загрузить. Подвеска чуть жестковата, но за рулём впереди это не так сильно ощущается, как сзади. Скорее эта машина и создана для поездок 1-2 человек и с этой задачей справляется отлично. Сравнивать с переднеприводной версией с движком 117 л.с. не имеет смысла, разница между ними — как ездить верхом на корове и жеребце.
Достоинства : управляемость. Маневренность. Проходимость.
Недостатки : не очень просторно в салоне.
Плюсы Nissan Juke: вызывающий, выделяющийся в потоке, дизайн. Хорошая управляемость. Неплохой обзор, удобные большие зеркала заднего вида. Небольшие свесы и достаточный дорожный просвет позволяют без проблем съезжать на просёлок.
Минусы: слабая шумоизоляция, в том числе из-за отсутствия подкрылков в задних арках (можно установить подкрылки, но штатных мест для крепления нет). Зимой очень медленный прогрев салона. Задние места только для детей. Забираться на задний ряд неудобно (взрослые постоянно цепляют обувью обшивку двери, а застёжками и клёпками на одежде накладку между дверью и сиденьями — все в потёртостях и царапинах). Аэродинамические шумы (на скорости под 100 км/ч и выше, назойливый свист в районе средней стойки). Вариатор (JF015E), не любящий резких ускорений. Например, при обгоне придётся мириться с истошным ревом мотора. Кроме того из-за вариатора, не рекомендуется буксовать, упираться в бордюр, постоянно двигаться на высокой скорости. Если два последних правила ещё можно выполнить, то не буксовать зимой/весной, на неочищенных улицах, со льдом под снегом почти невозможно. Nissan Juke не любит плохих дорог (каждая неровность сотрясает кузов) и нестандартных лежачих полицейских — при съезде с них передняя подвеска сильно стучит. Никакая проходимость зимой. В снежной целине просто вязнет и включение «понижайки» не спасает. Неудачная форма пластиковых накладок на порогах и «пухлые» двери, в результате чего весь «шлак» из-под передних колёс летит на переднюю дверь. Как результат быстро появляются мелкие сколы и низ дверей постоянно в грязи. Установка даже длинных брызговиков только смещает точку обстрела ближе к задней двери;
Достоинства : хорошая управляемость. Короткие свесы и достаточный клиренс. Неплохой обзор.
Недостатки : жесткая подвеска. Слабая шумоизоляция. Своенравный вариатор. Медленно прогревающийся салон.
Купил новый Nissan Juke в автосалоне, 1.6 вариатор. Из опций ничего не ставил, так как покупал за наличные (1273400 руб.) и был ограничен в финансах. Признаюсь, купил, чтобы угодить супруге, уж больно она ей понравилась. Поэтому про дизайн умолчу, что женщинам нравится, мужику срамота. Короче, за два года, к счастью, ничего серьезного не ломалось, ездила с первого дня, пинаясь, как коза (куда только не обращался — говорят для вариатора все нормально), ну ладно, постепенно приноровился не давить резко на газ, дергать стала меньше. То, что это типа внедорожник — вот именно что типа, не более, чтобы нормально по заснеженной дороге ехать, лучше отключить полный привод, так идет увереннее. Руль не информативный, но если кто ездил на электроусилителе привыкнет быстро, но той отдачи, как на гидроусилителе не ждите. Шустрая в городе, что правда — то правда, но дергание, вариатора, особенно в пробках, выводит из себя. До этого ездил на Megane 1999 года, думал, что очень шумная машина, однако этот Жук жужжит «похлеще», Все как-то гудит, сверчков нет, именно гул, а кто сзади сидит, если не по асфальту едешь, орать начинают, так как сами себя не слышат. Если поездить часиков пять, то после остановки машина начинает издавать какие-то щелкающие звуки, как остывающая жестянка. Кстати о жестянке, на даче поставил под яблоней, утром количество упавших яблок можно было сосчитать по вмятинам, очень расстроился, пока до Москвы доехал (175 км) видно разогрелась и вмятины исчезли — обрадовался. Абсолютная правда про заднюю дверь, если машина стоит неровно — ее перекашивает и сигнализация срабатывает, но приноровился, если приходилось на тротуар одним колесом залезать, прежде чем ставить на сигнализацию, открывал заднюю дверь и, чуть надавив на нее, сбоку закрывал, тогда все в норме. Из-за пузатости задней двери, на стандартном парковочном месте пассажиру приходится пролезать в щелку, чтобы выйти.
Достоинства : хорошие ходовые качества для города и умеренного бездорожья. Высокий клиренс. Приятная эргономика сидений. Хороший обзор, легко парковаться.
Недостатки : дизайн. Шумоизоляция отвратительная. Малоинформативный руль. Трудная управляемость при включенном полном приводе, рывки вариатора в момент ускорения и сброса оборотов. Очень тонкое железо.
Делюсь своим впечатлением от владения японского Nissan Juke английской сборки. Приобрела 1 апреля 2015, накатала пока 25 тыс. км, т.к. работаю недалеко от дома. Ездила в другие города по разной поверхности. В целом все, что нужно от авто — этого в Жуке достаточно. Ходовые качества на 5: проедет везде, где нужно. На дороге очень «юркий». Принципиально взяла механику, т.к. 117 л.с. для автомата — не вариант. На 15 тыс. ТО обошлось в 11 тыс. КАСКО и ОСАГО в первый год 56 тыс., на второй 50. До этого была BMW 328 — средние затраты в месяц были значительно выше раза в 3. Плюс штрафы приходили ежемесячно. В кризис пришлось отказаться от немки. На Nissan Juke все проще, бензина в 2 раза меньше, штрафов нет вообще. Понимаю, что это две несопоставимые тачки. Но тем не менее, для тех, кому нужен надежный авто, не требующий больших затрат и все время на ходу, то это отличный вариант.
Недостатки : внешний вид.
Nissan Juke
Пожалуйста, выберите интересующий вас тип кузова и год производства автомобиля Nissan Juke, чтобы узнать полную техническую информацию о модели. Надеемся, что представленные нами технические характеристики Nissan Juke помогут вам выбрать надежный и комфортный автомобиль, который будет вас радовать долгие годы.
Ниже представлена таблица по типу кузова:
Другие модели Nissan:
Наш блог
Неприятные посторонние звуки в ходовой части автомобиля должны быть вовремя идентифицированы. В одном случае причиной проблем может быть какая-то неважная мелочь, которая не влияет ни на что, кроме аудиального комфорта, а в другом звуки могут показывать глобальную проблему, которая влияет на безопасность движения.
- Рекомендованные размеры шин и дисков Nissan
- Размеры щеток стеклоочистителей Nissan Juke
- Масло для двигателя Nissan. Объем масла
- Масло для коробки передач Nissan. Объем масла
- Какой антифриз у Nissan. Сколько литров
- Жидкость в тормозную систему Nissan. Нужный объем
- Какой воздушный фильтр у Nissan Juke. Размеры
- Рекомендованный аккумулятор для Nissan Juke.
- Какой фильтр для топлива у Nissan Juke. Размеры
- Какой масляный фильтр у Nissan Juke. Размеры
- Какой радиатор двигателя у Nissan Juke. Размеры
- Какой ремень привода ГРМ у Nissan Juke. Размеры
- Какие диски для тормозов у Nissan Juke.
- Какие колодки для тормозов у Nissan Juke.
- Какие лампы для фар у Nissan Juke.