Nissan juke время разгона

Nissan Juke I Внедорожник 5 дверей 1.6 CVT — технические характеристики, разгон до 100 км/ч, расход топлива

Данная модель выпускается с 2010 — 2014. Смотрите информацию о технических характеристиках данной модификации ниже, расход топлива, разгон до 100 км/ч (разгон до сотни), а также расход топлива и максимальная скорость.

Объем двигателя, см³ 1,618	Тип топлива 95
Мощность 190 л.с.	Привод передний
Тип КПП вариатор	Время разгона (0-100 км/ч) 8.4 сек.
Тип двигателя бензин	Расход топлива средний на 100 км 8.1 л.
добавить к сравнению

Общая информация
Автомобильный бренд	Nissan
Модель	Juke
Поколение	I
Модификация	1.6 CVT
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	J
Тип кузова	Внедорожник 5 дв
Количество дверей	5
Количество мест	5
Название рейтинга	EuroNCAP
Размеры
Длина, мм	4,135
Ширина, мм	1,765
Высота, мм	1,565
Колесная база, мм	2,530
Колея передняя, мм	1,540
Колея задняя, мм	1,535
Дорожный просвет, мм	180
Размер шин	215/55/R17
Масса и объем
Снаряженная масса автомобиля, кг	1342
Допустимая полная масса, кг	1800
Объем багажника минимальный, л.	251
Объем багажника максимальный, л.	830
Объем топливного бака, л.	46
Трансмиссия
Тип КПП	вариатор
Привод	передний
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость	210 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	8.4 сек.
Расход топлива в городе на 100 км	8.7 л.
Расход топлива на шоссе на 100 км	7.3 л.
Расход топлива средний на 100 км	8.1 л.
Тип топлива	95
Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Система питания	распределенный впрыск (многоточечный)
Тип наддува	турбонаддув
Объем двигателя, см³	1,618
Мощность	190 л.с.
Мощность (кВт)	140
Крутящий момент	240 Нм
При оборотах в минуту	5600
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра и ход поршня	79.7 × 81.1 мм
Степень сжатия	9.5
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые

Источник

Nissan Juke I разгон до и максимальная скорость

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Nissan Juke I в секундах.

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

Модификации (6)

Модель	Конфигурация	Макс. скорость	Разгон 0-100 км/ч
Nissan Juke I	1.6 MT (190 л.с.), 240 Н*м /5200 об. (2010 — 2014)	215 км/ч	8.0 сек.
Nissan Juke I	1.6 CVT (190 л.с.) 4WD, 240 Н*м /5200 об. (2010 — 2014)	200 км/ч	8.4 сек.
Nissan Juke I	1.6 MT (117 л.с.), 158 Н*м /4000 об. (2010 — 2014)	178 км/ч	11.0 сек.
Nissan Juke I	1.5d MT (110 л.с.), 260 Н*м /1750-2500 об. (2010 — 2014)	175 км/ч	11.2 сек.
Nissan Juke I	1.6 CVT (117 л.с.), 158 Н*м /4000 об. (2010 — 2014)	170 км/ч	11.5 сек.
Nissan Juke I	1.6 MT (94 л.с.), 140 Н*м /3200 об. (2010 — 2014)	168 км/ч	12.0 сек.

Источник

жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Всем привет,
сегодня свершилась моя мечта пройти тест-драйв 190 сильного жука в топовой комплектации, до этого не было, у меня обычный на ручке 117лс.

ну так вот, я не в восторге, разгон вялый на нормале ездил, тест правда по городу был, но не ощутил я тяги как у себя при 4000 оборотов, не ощутил
что скажете уважаемые

Update: особо пытливые могут прочитать все 9 страниц темы, а остальным рекомендую сразу перейти к видео на 10 странице, а потом продолжить на 11 и далее.

Serge Сообщения: 546 Зарегистрирован: 27 июл 2011, 12:28 Имя: Serge Мой автомобиль: Audi Q3 Откуда: Москва СЗАО

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение Serge » 29 мар 2012, 12:52

шурик986 Сообщения: 253 Зарегистрирован: 15 фев 2012, 12:57 Имя: Александр Мой автомобиль: Juke SE+ Откуда: Москва Ново-Переделкино

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение шурик986 » 29 мар 2012, 12:54

tss Сообщения: 121 Зарегистрирован: 08 июн 2011, 12:51 Имя: Станислав Мой автомобиль: Nissan Juke 2WD МКПП 117лс Откуда: Нижегородская область

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение tss » 29 мар 2012, 12:55

essh Сообщения: 2187 Зарегистрирован: 01 сен 2011, 12:50 Имя: Сергей Мой автомобиль: Nissan Juke Откуда: Москва

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение essh » 29 мар 2012, 13:11

Про своеобразность подобного аппарата написано очень много.Напористый но не атомный разгон-реалии!Если надо отвал башки-это к другим производителям или хотяб к другим моделям ниссана-джитишке . Единсна следует заметить что на трассе он безусловно более показателен чем тыр-пыр на тесте в пробках.

tss Сообщения: 121 Зарегистрирован: 08 июн 2011, 12:51 Имя: Станислав Мой автомобиль: Nissan Juke 2WD МКПП 117лс Откуда: Нижегородская область

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение tss » 29 мар 2012, 13:16

думаю что это в основном из-за вариатора, на мешалке думаю будет толк

dager Сообщения: 73 Зарегистрирован: 13 мар 2012, 20:24 Имя: Гера Мой автомобиль: TAHOE GMT900 Откуда: Санкт-Петербург

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение dager » 29 мар 2012, 13:26

ездил в эко и нормале. в режиме эко — 1 в 1 напомнило вольво с40 2,4 140 сил на автомате. плавно неспешно.
в нормале — быстрее, подхват со скрости отличный, с места не пуля.
в спорте мешину по ощущениям как подменили. злая пуля сразу вспомнились ощущения от турбофорестера 230 сильного что у меня когда то был. может чууууть поспокойнее с места едет. со скорости один в один.
на моем шевроле-тахо до 100 — 9с на 325 конях и V8 , на которые он и едет. здесь 8,4 по паспорту, но Тахо примерно также стартует, но подхват со скорости у нее хуже однозначно (масса однако )

tss Сообщения: 121 Зарегистрирован: 08 июн 2011, 12:51 Имя: Станислав Мой автомобиль: Nissan Juke 2WD МКПП 117лс Откуда: Нижегородская область

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение tss » 29 мар 2012, 13:32

да, я тоже заметил, со скорости подхват лучше
но я сравниваю с таким же жуком только 117лс и мешалка,
либо может мне просто показалось из-за плавноси вариатора, хотя думаю нет,
никто больше не экспериментировал с тест-драйвом ?

Tatusya Сообщения: 926 Зарегистрирован: 26 май 2011, 16:08 Имя: Natali Мой автомобиль: был Juke, Freelander 898 Откуда: Москва, Митино

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение Tatusya » 29 мар 2012, 13:34

Думаю, что это связано с вариатором, который не может быстро разгоняться.
Турбину имеет смысл брать на механике.

шурик986 Сообщения: 253 Зарегистрирован: 15 фев 2012, 12:57 Имя: Александр Мой автомобиль: Juke SE+ Откуда: Москва Ново-Переделкино

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение шурик986 » 29 мар 2012, 13:35

tss Сообщения: 121 Зарегистрирован: 08 июн 2011, 12:51 Имя: Станислав Мой автомобиль: Nissan Juke 2WD МКПП 117лс Откуда: Нижегородская область

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение tss » 29 мар 2012, 13:41

можно попробовать, дабы оценить 190 японских кобыл с CVT

dager Сообщения: 73 Зарегистрирован: 13 мар 2012, 20:24 Имя: Гера Мой автомобиль: TAHOE GMT900 Откуда: Санкт-Петербург

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение dager » 29 мар 2012, 13:51

турба даже на вариаторе уедет даже в нормале от атмы через 3-5 метров. в спорте сразу. ради прикола стартанули в пежо 308 1,6 турбо на мешалке. 3 метра он впереди , потом в заркале заднего вида

шурик986 Сообщения: 253 Зарегистрирован: 15 фев 2012, 12:57 Имя: Александр Мой автомобиль: Juke SE+ Откуда: Москва Ново-Переделкино

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение шурик986 » 29 мар 2012, 14:16

tss Сообщения: 121 Зарегистрирован: 08 июн 2011, 12:51 Имя: Станислав Мой автомобиль: Nissan Juke 2WD МКПП 117лс Откуда: Нижегородская область

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение tss » 29 мар 2012, 14:22

sinichka Сообщения: 2374 Зарегистрирован: 01 авг 2011, 18:43 Имя: Наталья Мой автомобиль: Juke 4WD MCVT Le Откуда: Москва.

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение sinichka » 29 мар 2012, 14:24

dager Сообщения: 73 Зарегистрирован: 13 мар 2012, 20:24 Имя: Гера Мой автомобиль: TAHOE GMT900 Откуда: Санкт-Петербург

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение dager » 29 мар 2012, 14:31

зависеть будет от того, как человек умеет управляться с ручкой и сцеплением. елси обычный старт, отстанет сразу. если умеющи держа повышенные обороты , придерживая тормоз и правильным отпусканием сцепы — у 117 сильного есть шанс первые метры прыгнуть вперед быстрее турбовариатора))) как только вариатор вылезет на оптимальные обороты гонка закончится. несколько метров

шурик986 Сообщения: 253 Зарегистрирован: 15 фев 2012, 12:57 Имя: Александр Мой автомобиль: Juke SE+ Откуда: Москва Ново-Переделкино

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение шурик986 » 29 мар 2012, 14:37

tss Сообщения: 121 Зарегистрирован: 08 июн 2011, 12:51 Имя: Станислав Мой автомобиль: Nissan Juke 2WD МКПП 117лс Откуда: Нижегородская область

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение tss » 29 мар 2012, 14:37

конечно надо пробовать
я готов потягаться с турбой на варике, пусть и проиграю,
тогда придется брать турбу на мешалке

кто хочет потягаться (Нижний Новгород — Дзержинск) ?

AL11 Сообщения: 4681 Зарегистрирован: 31 май 2011, 18:24 Мой автомобиль: 4WD SE SPORT, QQ+2 LE Откуда: 11

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение AL11 » 29 мар 2012, 14:56

шурик986 Сообщения: 253 Зарегистрирован: 15 фев 2012, 12:57 Имя: Александр Мой автомобиль: Juke SE+ Откуда: Москва Ново-Переделкино

Re: жук 190 лс в реале не так уж и быстр, или мне показалось

Сообщение шурик986 » 29 мар 2012, 14:58

Источник

Разгон до 100 у Nissan Juke

Разгон до сотни — важный показатель мощности автомобиля. Время ускорения до 100 км/ч в отличие от лошадиных сил и крутящего момента реально можно «пощупать». Подавляющее большинство автомобилей разгоняются с нуля до сотни за 10-14 секунд. Околоспортивные и форсированные машины с туромоторами и компрессорами способны достичь отметки в 100 км/ч за 10 и менее секунд. Всего лишь несколько десятков машин в мире способны развить сто километров в час за менее чем 4 секунды. Примерно столько же серийных авто ускоряются до сотни за 20 и более секунд.

Время разгона до 100 км/ч Nissan Juke — от 7 до 12 сек.

Разгон до 100 у Nissan Juke рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 1 поколение, YF15

11.2014 – 01.2020

Модификация	Разгон до 100 км/ч
1.6 л, 218 л.с., бензин, МКПП, передний привод	7
1.6 л, 190 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8
1.6 л, 214 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)	8
1.6 л, 190 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)	8.4
1.6 л, 117 л.с., бензин, МКПП, передний привод	11
1.6 л, 117 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод	11.5
1.6 л, 94 л.с., бензин, МКПП, передний привод	12

Разгон до 100 у Nissan Juke 2011, джип/suv 5 дв., 1 поколение, YF15

05.2011 – 10.2014

Модификация	Разгон до 100 км/ч
1.6 л, 200 л.с., бензин, МКПП, передний привод	7.8
1.6 л, 190 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8
1.6 л, 200 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)	8.2
1.6 л, 190 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)	8.4
1.6 л, 117 л.с., бензин, МКПП, передний привод	11
1.6 л, 117 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод	11.5
1.6 л, 94 л.с., бензин, МКПП, передний привод	12

Разгон до 100 у Nissan Juke рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 1 поколение, YF15

07.2014 – 12.2019

Разгон до 100 у Nissan Juke 2010, джип/suv 5 дв., 1 поколение, YF15

06.2010 – 06.2014

Модификация	Разгон до 100 км/ч
1.6 л, 190 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)	8.4

Разгон до 100 у Nissan Juke 2019, джип/suv 5 дв., 2 поколение, F16

09.2019 – н.в.

Модификация	Разгон до 100 км/ч
1.0 л, 117 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10.4
1.0 л, 114 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10.7
1.0 л, 117 л.с., бензин, робот, передний привод	11.1
1.0 л, 114 л.с., бензин, робот, передний привод	11.8

Разгон до 100 у Nissan Juke 2010, джип/suv 5 дв., 1 поколение, YF15

06.2010 – 06.2014

Модификация	Разгон до 100 км/ч
1.6 л, 188 л.с., бензин, МКПП, передний привод	7.8
1.6 л, 188 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)	8.2
1.6 л, 197 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)	8.2

Источник