КИА Спортейдж 2023-2022
KIA Sportage 2022-2023 – автомобиль, источающий уверенность. Его яркий облик выдержан в новой концепции дизайна «Единство противоположностей» – это воплощение синергии солидности и динамичность, футуристичности с брутальностью, свойственной классическим кроссоверам.
Современные технологии и выверенные инженерные решения делают новый Спортейдж 2022-2023 модельного года универсальным автомобилем, который комфортно чувствует себя на оживлённых городских улицах, скоростных трассах и лёгком бездорожье.
Ваша заявка принята и находится в обработке. Наш сотрудник свяжется с Вами в ближайшее время.
Технические характеристики
| Тип двигателя | бензин | ||||
| Объем двигателя | 2.0 | 2.5 | |||
| Тип КПП | механика | автомат | автомат | ||
| Кол-во передач | 6 | 6 | 8 | ||
| Привод | передний | полный | передний | полный | полный |
KIA Sportage New – машина, которую можно назвать эталоном SUV J-сегмента. Кроссовер оснащается экономичными, но производительными бензиновыми 2.0- и 2.5-литровыми моторами с мощностью 150 или 190 л. с. К первому предлагается 6-ступенчатая механическая или автоматическая КПП, а ко второму – 8-ступенчатая автоматическая. Технически удачные связки ДВС и коробок передач обеспечивают автомобилю незаурядные динамические характеристики: разгон до 100 км/ч за 9,4 – 11,9 секунд и максимальную скорость в 180 – 197 км/ч.
Модель оборудована двухступенчатым каталитическим нейтрализатор отработавших газов, благодаря чему отличается высокой экологичностью – соответствует стандарту Евро-5.
Расход топлива на 100 километров пути в зависимости от модификации:
- Город – от 9,7 до 11 литров.
- Трасса – от 6,3 до 6,8 литров.
- Смешанный – от 7,6 до 8,2 литров.
Большой дорожный просвет в 181 мм, немалые углы въезда и съезда в 17.5 и 25.5 градусов соответственно, а также подключаемый полный привод позволяют стойко переносить условия просёлочных дорог и лёгкого бездорожья.
Дополнительный комфорт и безопасность на плохом дорожном покрытии обеспечивают качественная передняя независимая пружинная типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости и задняя независимая многорычажная подвески.
Доступные комплектации Киа Спортейдж новый
Цена KIA Sportage напрямую зависит от комплектации. Корейский кроссовер 5 поколения представлен в следующих модификациях: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Style, X-Line, X-Line+.
Комплектации отличаются двигателями и коробками передач, типами приводов, перечнем оборудования, устройств и технологий в системе безопасности и системах помощи водителю, материалами отделки салона, декоративными и функциональными элементами экстерьера.
Однако даже в базовой версии новое поколение KIA Sportage оснащается фронтальными подушками безопасности, передними боковыми подушками и шторками безопасности, подогревом передних сидений, круиз-контролем, камерой заднего вида, приборной панелью Supervision c цветным 4.2-дюймовым дисплеем и цифровыми шкалами, мультимедийной системой с 6 динамиками, 8-дюймовым экраном и поддержкой Android Auto и Apple Carplay.
Функциональность, эргономичность и комфорт максимальной комплектации не просто отвечает всем требованиям современного водителя, а превосходит все ожидания: авто получил полный комплект «Тёплых опций», комбинированная кожаная отделка, интеллектуальные системы DRIVE WISE, поддержка телематических сервисов Kia Connect и многое другое.
Купить KIA Sportage в Москве можно в нескольких цветах кузова: Clear White – белый, Snow White Pear – жемчужно-белый, Gravity Gray – тёмно-серый, Steel Gray – серый, Jungle Wood Green – зелёный, Modern Black – чёрный, Dawning Red – красный, Deep Blue – синий.
Все варианты характеризуются насыщенностью и благородством оттенка, чем подчёркивается особый темперамент автомобиля.
Описание
Особенностью «старшего» двигателя, 2.5 Smartstream GDI, является гибридная система впрыска топлива – MPI (впрыск через впускной коллектор) +GDI (впрыск в цилиндры): при запуске двигателя работают форсунки GDI, на средних оборотах – MPI. Максимальную мощность на высоких оборотах обеспечивает GDI.
Гибридная система обуславливает экономичность и экологичность мотора, препятствует образованию нагара на впускных клапанах и, как следствие, положительно сказывается на его рабочем ресурсе.
Даже в базовой комплектации автомобиль оснащается полным пакетом систем активной и пассивной безопасности, отвечающим современным требованиям. Помимо фронтальных и передних боковых подушек безопасности, имеются боковые шторки. В сложных ситуациях водителю на выручку придут антиблокировочная система, системы курсовой устойчивости, помощи при спуске с горы и при старте на подъёме, предупреждения об экстренном торможении.
Задний ряд сидений оборудован крепления ISOFIX, что придётся очень кстати семьям с маленькими детьми.
Безопасность и комфорт на любом покрытии. Авто оборудован инновационной системой адаптации к дорожным условиям Terrain Mode: доступны режимы SNOW (снег), MUD (грязь) и SAND (песок). При отключении системы задействуется система Drive Mode Select, которая позволяет каждому водителю подстроить поведения машины под свои потребности и стиль вождения.
Особое внимание уделено интеллектуальным системам. Комплекс помощников DRIVE WISE повышает безопасность, простоту и удобства управления машиной.
Салон KIA Sportage отделан качественными материалами, а его планировка целиком и полностью ориентирована на комфорт водителя и пассажиров: за счёт инженерных решений удалось достигнуть большого полезного пространства в салоне в областях головы и ног. Продуманные сиденья позволяют в течение длительного времени путешествовать без остановок на разминку и отдых.
Новый Спортейдж обладает вместительным багажником, из-за чего машина станет идеальным компаньоном в дальних семейных путешествиях.
«Единство противоположностей». Яркая индивидуальность новинки обусловлена удивительными сочетаниями стилей и «типажей»: в новом KIA Sportage отчётливо прослеживается гармония между спортивной стремительностью и солидностью, брутальностью и грациозностью, футуристичностью и аристократизмом, спокойствием и агрессивностью.
От новинки веет уверенностью, целеустремлённостью и необузданной силой, благодаря чему она всегда выделяется в потоке и приковывает взгляды.
Динамичный силуэт, изящество линий, атлетичный рельеф кузова раскрывают все карты – несмотря на свою принадлежность к кроссоверам, автомобиль имеет ярко выраженные спортивные черты. В свою очередь мощный задний бампер, боковые молдинги и рельефные «мускулы» на крыльях, капоте и дверях не позволяют забывать, что перед нами – породистый SUV.
Массивный передок новинки выглядит футуристично и даже хищно за счёт ромбовидных фар, ходовых огней, по форме напоминающих бумеранги, и радиаторной решётки «Улыбка тигра».
Kia Sportage нового поколения: гибрид и базовое оснащение
Игорь Владимирский
Новый Sportage дебютировал совсем недавно, и в первоначальной гамме были только две модификации — с бензиновым турбомотором 1.6 и с турбодизелем 2.0. Теперь представлен третий вариант — гибридный. Хотя по технике такой кроссовер полностью идентичен аналогичной модели Hyundai Tucson.
Гибрид имеет бензиновый турбомотор 1.6 T-GDI (180 л.с., 265 Нм), а в шестиступенчатый «автомат» встроен электродвигатель с отдачей 60 л.с. и 264 Нм. Пиковая мощность системы — 230 л.с., максимальный крутящий момент — 350 Нм. При этом гибридный Sportage может быть только с передним приводом.
На чистой электротяге такой кроссовер передвигаться не может, ведь емкость расположенной под задним диваном литий-ионной батареи всего 1,49 кВт∙ч. Зато средний расход топлива по паспорту — всего 6,0 л/100 км. А еще у гибрида есть интересная система E-Ride, которая призвана смягчать толчки подвески при проезде крупных неровностей (например, «лежачих полицейских») с помощью… тягового электромотора. Когда электроника фиксирует проезд такого препятствия, она дает команду мотору сделать короткий импульс (как разгонный, так и тормозной), чтобы частично компенсировать удар.
В салоне единственные особенности гибрида — иная графика виртуальных приборов: например, вместо тахометра здесь шкала энергообмена. Цена такого кроссовера в Южной Корее — от 27 тысяч долларов, тогда как базовый Sportage здесь стоит 22 тысячи. Позже появится более продвинутый подзаряжаемый гибрид — с более крупным аккумулятором, мощным электромотором и пиковой отдачей 265 л.с.
Кстати, в преддверии старта продаж новой модели в Южной Корее Kia опубликовала подробности и изображения машин в разных комплектациях. Наиболее любопытна базовая версия, которая имеет аналоговые приборы с экранчиком на 4,2 дюйма (увы, они не показаны), радиоприемник с монохромным дисплеем и обычный кондиционер.
Промежуточный вариант — с кнопочным пультом двухзонного климат-контроля и медиасистемой с восьмидюймовым экраном, которая имеет отдельные кнопки и рукоятки. Самая дорогая комбинация — это единая панель с гнутым стеклом, под которым установлены экраны приборов и медиасистемы диагональю 12,3 дюйма каждый, а также сенсорный блок управления климат-контролем.
Максимальная комплектация с отдельным названием Gravity щеголяет двухцветным кожаным салоном, более массивными бамперами и 19-дюймовыми колесами. Такой кроссовер может иметь любой силовой агрегат, включая гибридный.