Нет искры на уаз 469 карбюратор

УАЗ-469 нет искры. Катушка,трамблер и коммутатор новые.

Первым делом протри сухой тряпкой свечи и крышку прерывателя. Протри провода и свечные наконечники не забывай и про катушку зажигания . Сними крышку прерывателя и протри ее и ротор, конденсатор тоже не забывай. Когда снимишь ротор внимательно посмотри на контактную группу, она тоже может быть мокрая. Потом стоит проверить подачу напряжения на катушку зажигания, при включенном зажигании. Это делается просто контрольной лампочкой, один конец лампочки на массу другим на верхний вывод катушки, предварительно отсойденив от этого вывода провод который идет на прерыватель. Если лампочка горит при включенном зажигании, смотрим дальше. Если не горит, ищем причину, обрыв в цепи , » полетела » катушка. Ставим на место провод который был снят, и пробуем отверткой размыкать контакты и в это время смотреть искру на центральном проводе, если есть искра то просто зачистите контакты . Поднесите центральный провод к центру ротора и снова пробуйте размыкать контакты, между контактами должна быть искра, но не на центральном проводе . Если в таком положении пробивает искра с центрального на центр ротора, то ротор нужно менять. Потом нужно будет контакты протереть чистой тряпочкой смоченной в бензине. Если искра слабая или ее нет, то пробуйте заменить конденсатор. Вот так примерно ищут иску элетрики. Не бойтесь, это не так сложно.

Не было искры на уаз бесконтактное зажигание, катушка новая, варитатор новый все ок., оказалось бонально просто, отпал провод на электромагнитном клапане. Прирутил и все поехало.

Источник

Нет искры УАЗ контактное зажигание.

УАЗ 469.. стоял 13 лет. ничего не трогали. вот начали заводить..естеств. появились проблемы. Нет искры-горит провод от регулятора напряжения к бабине.поменяли провода. поменяли бабину..регулятор в порядке. все контакты зачистили. вторая волна-(все в порядке все провода на месте свечи свеч. провода. бабина новые) . —искры нет. на всех контактах к бабине ток есть. а искры все равно нет..(искру проверяем прямо с бабины.)..вот в чем еще может быть проблема!?

Анатолий Горохов. Предохраниетль рабочий. Катушка новая.. сопротевление в норме.. зажигание в норме.. все провода в норме) В ТОМ ТО И ДЕЛО ЧТО Я ПРОСТО НЕ ЗНАЮ В ЧЕМ ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА. ) старость не старось но там все работает до последней лампочки.. а вот искра прям вымерла как будто)

Laborant..искру смотрим с бабины. на контактах ток есть.. зазоры даже если оны нужны с бабины то они тоже в порядке. было короткое замыкание. но его устранили. все контакты прочистил обсалютно. обрыва нет.. либо электрик с 40лет стажем в УАЗАХ дурак либо.. либо это магия))

Как я слышал-митодика такая=дали заж, ключем, пошел + постоянка на один конец катушки, минус на катушку приходит с мотора, через трамблер, контакты. Вот пасматри лампочкой + постоянный, а катушку можно симитировать минус подать на второй конец азбукой морзе-должна давать искру.
Стоячая-100 пудов окислены контакты в прерывателе. .
Как работаит катушка? Плюс сидит постоянно, а второе питание минус пришло -дало искру. Только тыкать надо азбукой морзе. + сидит, кусок провода, с зачищенного береш минус и касания на второй конец катушки-должна искру на центральном давать.

Может трамлер, под крышкой предохранитель рабочий? Если стоит сопротивление на катушке или рядом может оно развалилось от старости.

зазор на контактах проверяли? ? искра на контактах есть? может быть неисправен подвижный контакт (пробивать на «массу». может не быть зазора, может не быть контакта (слишком большой зазор).. .
Чудес не бывает. . во всей электрике только две неисправности — короткое замыкание или обрыв.. . а вот где — искать надо.

Источник

Почему УАЗ 469 не имеет искры и как это исправить

Запуск двигателя без искры является обычной проблемой, с которой может столкнуться владелец автомобиля УАЗ 469. Отсутствие искры может привести к тому, что двигатель не запустится вообще или будет работать некорректно. Для решения данной проблемы важно определить причину без искры и принять соответствующие меры ремонта. В этой статье я расскажу о возможных причинах отсутствия искры и о том, как их устранить.

Проблема №1: Свечи зажигания

Одной из основных причин отсутствия искры является поломка свечей зажигания или их неправильная работа. Свечи зажигания могут быть изношены, загрязнены или иметь неправильный зазор. Для решения данной проблемы, следует выполнить следующие действия:

• Проверьте свечи зажигания на наличие повреждений или износа.
• Очистите свечи от нагара и загрязнений.
• Установите правильный зазор между электродами свечей.
• Если свечи зажигания сильно изношены или повреждены, замените их на новые.

Проблема №2: Распределитель зажигания

Еще одной причиной отсутствия искры может быть неисправность распределителя зажигания. Распределитель зажигания отвечает за передачу электрического тока к свечам зажигания. Если распределитель зажигания не функционирует должным образом, то искра может пропадать или не возникать вовсе. Чтобы исправить эту проблему, рекомендуется:

• Проверьте состояние распределителя зажигания.
• Очистите его от грязи и нагара.
• Проверьте контакты и провода, соединяющие распределитель зажигания с свечами зажигания.
• При необходимости замените распределитель зажигания на новый.

Кроме проблем со свечами зажигания и распределителем зажигания, отсутствие искры может быть вызвано другими факторами, такими как неправильно настроенный датчик положения коленчатого вала, неисправные провода высокого напряжения или неисправность электронного блока управления двигателем. Если после проверки свечей зажигания и распределителя зажигания проблема остается, рекомендуется обратиться к специалисту или автосервису, где проведут более детальную диагностику и ремонт автомобиля.

Запустить двигатель без искры может быть сложно, но понимание возможных причин этой проблемы поможет вам быстро и эффективно ее устранить. Следуйте указанным выше советам и желаю вам успешной поездки!

Часто задаваемые вопросы

1. Почему нет искры у УАЗ-469?

Отсутствие искры у автомобиля УАЗ-469 может быть вызвано несколькими причинами:

1. Свечи зажигания вышли из строя. Проверьте состояние свечей и замените их при необходимости.
2. Неисправность катушки зажигания. Убедитесь, что катушка зажигания работает должным образом, и при необходимости замените ее.
3. Проблемы с проводкой. Проверьте состояние проводов зажигания и убедитесь, что они правильно подключены.
4. Неправильная работа системы управления двигателем. Если другие компоненты системы зажигания исправны, возможно, проблема связана с датчиками или электронными блоками управления. Обратитесь к специалисту для детальной диагностики и ремонта.

2. Как проверить работу системы зажигания на УАЗ-469?

Для проверки работоспособности системы зажигания на УАЗ-469 выполните следующие шаги:

1. Проверьте состояние свечей зажигания. Убедитесь, что они не изношены и правильно установлены.
2. Проверьте наличие и качество искры на каждой свече зажигания. Для этого отсоедините проводку от свечи, подключите ее к тестирующему проводу и удерживайте свечу у зазора от поверхности двигателя. Запустите двигатель и проверьте наличие искрения.
3. Проверьте работу катушки зажигания. Подключите тестер к контактам катушки и проверьте электрическое сопротивление.
4. Проверьте состояние проводов зажигания. Убедитесь, что они целые и правильно подключены.
5. Проверьте работу датчиков и электронных блоков управления при необходимости. Обратитесь к специалисту для проведения более сложной диагностики.

3. Как исправить проблему отсутствия искры на УАЗ-469?

Для исправления проблемы отсутствия искры на УАЗ-469 рекомендуется:

1. Заменить изношенные свечи зажигания новыми.
2. Проверить и, при необходимости, заменить неисправную катушку зажигания.
3. Проверить и правильно подключить провода зажигания.
4. При необходимости обратиться к специалисту для проверки и диагностики системы управления двигателем.

Источник