Преимущества неравнодлинного коллектора
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
IgorKKK
Лесник
Приветствую всех! Появился теоретический вопрос, просто интересно стало. Каковы преимущества неравнодлинного коллектора, что он дает в практическом плане? Сочный звук не в счет)) Встречались мнения, что от него одни проблемы: теплонагруженность четвертого цилиндра, хуже вентиляция выхлопных газов. Почему разработчики не поставили равнодлинный, в чем смысл? Погуглив, нашел похожую тему на стиклабе, но там так никто ничего вразумительного не предложил. И ещё, из другой оперы: есть ли возможность недобросовестному продавцу на время замаскировать стук четвертого? И вообще стук в двигателе? Всем спасибо за внимание.
Отправлено с моего CHM-U01 через Tapatalk
GAI
Главный Лесник
Drewha
Старший Лесник
Приветствую всех! Появился теоретический вопрос, просто интересно стало. Каковы преимущества неравнодлинного коллектора, что он дает в практическом плане? Сочный звук не в счет)) Встречались мнения, что от него одни проблемы: теплонагруженность четвертого цилиндра, хуже вентиляция выхлопных газов. Почему разработчики не поставили равнодлинный, в чем смысл? Погуглив, нашел похожую тему на стиклабе, но там так никто ничего вразумительного не предложил. И ещё, из другой оперы: есть ли возможность недобросовестному продавцу на время замаскировать стук четвертого? И вообще стук в двигателе? Всем спасибо за внимание.
Отправлено с моего CHM-U01 через Tapatalk
тоже задумывался в чем фишка. Так и не понял. Если из за компановки, так и равнодлинный в то же подкапотное встает. Хз.