Необычный джип от тойоты

Обновленный внедорожник Toyota FJ Cruiser уже в России — стоит ли его покупать? Отзывы владельцев

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Все, что нужно знать о новом Haval Raptor 2023 года — последние новости

Автомобили LADA вновь получат усовершенствованные двигатели: это случится 1 сентября 2023 года

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

В России представили новый автомобиль с РСЗО и бронированной кабиной для сложных условий

Цена ниже 2 млн рублей, отличная проходимость и запас хода 1000 км: Chery запустил продажи нового кросса

Благодаря параллельному импорту в Россию начали поставлять автомобили, которые ранее никогда официально не привозили в нашу страну. К их числу относится внедорожник Toyota FJ Cruiser — самый оригинальный продукт японской марки. Автомобиль отличается нестандартной внешностью, оснащается 268-сильным «атмосферником», автоматической КПП и полным приводом. Также FJ Cruiser демонстрирует хорошие внедорожные способности. Но скоро японская модель покинет ленту конвейера и станет достоянием истории. Поэтому возникает вопрос, стоит ли россиянам тратить 5,3 миллиона рублей на столь необычный внедорожник. Понять это можно, обратившись к отзывам владельцев.

Внедорожник может похвастаться поразительным экстерьером с массивными размерами и агрессивной стойкой, идеальной для внедорожника. Об этом говорят не только внешний вид, но и мой опыт вождения. Любой любитель внедорожников будет в восторге от управления и качества езды этого автомобиля.

Toyota FJ Cruiser — один из таких автомобилей, который поначалу выглядел просто выглядел хорошо, но не был для меня чем-то выдающимся. Однако только после того, как я познакомился с автомобилем поближе, я стал его поклонником. Мой первый опыт вождения доказал мне, что этот FJ Cruiser не только выглядит, но и достаточно силен, чтобы покорять улицы и шоссе.

Двигатель V6, которым оснащен этот автомобиль, делает все возможное. Он может легко разгоняться до трехзначных скоростей без каких-либо проблем, обожаю этот автомобиль.

Приведенные отзывы показывают, что FJ Cruiser привлекает внимание не только нестандартной внешностью: он действительно отлично справляется с бездорожьем. Вместе с тем, двигатель обеспечивает быстрый разгон с места, что не характерно для одноклассников японской модели.

FJ Cruiser — один из самых красивых автомобилей, с которыми я сталкивался. Этот среднеразмерный внедорожник, безусловно, лучший по своему внешнему виду и имеет отличные детали в плане дизайна и функциональности.

Я пользуюсь FJ Cruiser уже более года и должен признать, что это один из лучших внедорожников по управляемости, который сопровождается большим крутящим моментом. Автомобиль с ручным управлением развивает мощность до 268 л.с. В целом, я большой поклонник этого внедорожника за все, что в нем есть.

Качество сборки очень прочное, и FJ Cruiser обладает универсальными возможностями. Внутри внедорожник сочетает в себе современные тенденции и штрихи старой школы, наиболее заметные на центральной консоли. Беспроводной замок двери, дисплей и розетка для подключения дополнительного оборудования придают ему современный вид. Качество езды хорошее, но могло бы быть и лучше. Управляемость хорошая, особенно на шоссе.

FJ Cruiser также выделяется на фоне одноклассников хорошими ходовыми качествами, которые проявляются при движении по шоссе. То есть его подвеска адаптирована под совершенно разные условия эксплуатации. То же самое говорят об управляемости автомобиля.

Toyota FJ Cruiser — один из самых красивых внедорожников в сегменте. Он имеет идеальный и традиционный дизайн внедорожника, который сочетается с некоторыми современными элементами стиля. Не только это, но и некоторые удивительные и передовые характеристики, такие как сверхпрочная подвеска с двойными висячими костями и очень удобные сиденья, которые делают вождение очень комфортным и приятным.

Автомобиль действительно способный и может справиться с любой местностью с одинаковым изяществом и легкостью.

Приведенные отзывы говорят о том, что FJ Cruiser — это один из лучших внедорожников, сочетающий в себе характеристики легкового автомобиля. Но японская модель предложена в России по слишком высокой цене: она в сравнении с иностранными рынками выросла примерно в 2 раза.

Источник

Toyota FJ Cruiser 2019: внедорожник необычной формы

Новый Toyota FJ Cruiser 2019 модельного года представляет собой самый необычный автомобиль в линейке внедорожников Тойота. Несмотря на то, что его выпускают уже свыше десяти лет, особой популярностью он не пользуется. При этом японский автопроизводитель похоже не теряет надежды, что и эта машина станет когда-нибудь хитом продаж. Иначе не совсем понятно, зачем же его производить.

Действительно, в последние годы покупателям все чаще требуется авто, имеющее хорошие внедорожные характеристики. А именно ими и славится эта Тойота. Относительно небольшая, малозаметная машина осталась практически такой же, какой была 10 лет назад. Похоже на то, что в Тойоте просто решили подождать, пока капризная мода не признает этот утилитарный автомобиль последним «писком».

На данной странице вы найдете следующую информацию о новом Toyota FJ Cruiser 2019: комплектации и цены в России, технические характеристики, множество фото и видео материалов, а также конкурентов модели.

Экстерьер

Сказать, что новый кузов внедорожника имеет яркую внешность — это не сказать ничего. Машина обладает довольно необычным дизайном, напоминающим и о знаменитых тойотовских джипах прошлых лет, и о Хаммере, и о Лэнд Ровере. Авто довольно угловатое внешне, тем не менее выглядит все так же «современно», как и 10 лет назад. На самом деле, только очень искушенный человек способен заметить рестайлинг, если он, конечно, действительно проводился.

Передняя часть автомобиля довольно компактна. Решетка радиатора представляет собой маленький прямоугольник, затянутый мелкой сетью. Линия капота параллельна дороге. Спереди на ней есть узкая щель воздухозаборника. По бокам радиаторной решетки расположены круглые фары, которые вместе с ней имеют единое хромированное обрамление. К нему по бокам примыкают широкие поворотники оранжевого цвета.

Новая модель имеет передний бампер с более узким воздухозаборником, достаточно сильно выпирающий вперед. Это не простой пластмассовый обвес, а полноценная силовая конструкция из металла с пластиковым покрытием. Прямо под ним сделана довольно мощная защита картера, что позволяет машине иметь грозный вид и без последствий преодолевать ухабистое бездорожье. В основной комплектации авто можно дооснастить электрической лебедкой.

Сбоку у Toyota FJ Cruiser 2019 года мало что изменилось, как, впрочем, и со всех сторон. Такие же накладки из пластика стояли на больших квадратных колесных арках этой модели и 10 лет назад. Боковое остекление имеет небольшую высоту, что добавляет машине массивности. Дверные ручки покрыты хромом. Достаточно широкие пороги расположены довольно высоко, благодаря большому клиренсу. Из оригинальных деталей эстерьера можно отметить узкие двери для второго ряда кресел. Они явно намекают на то, что возить пассажиров на заднем сиденье не является обязательным условием эксплуатации этого внедорожника.

Судя по фото, сзади тоже мало что изменилось. Стильные задние фонари размещаются на небольших задних крыльях и значительно выдаются наружу. Неокрашенный пластиковый бампер имеет четко выраженный прямоугольный рельеф со множеством элементов. Внизу сделана стилизованная защита с узкими горизонтальными противотуманками по бокам. С небольшим смещением от центральной линии багажной двери размещается полноразмерная запаска. В верхней части двери, на пластиковой накладке, находится повторитель стоп-сигналов. На крыше размещен мощный багажник, позволяющий перевозить достаточно тяжелый груз.

Интерьер

Как показал проведенный тест-драйв, модернизация в салоне тоже не очень заметна. Машина сугубо утилитарна, поэтому оформление здесь не блещет роскошью. Оно предназначено для активного отдыха. Отделка пластиком, тканью и металлом — это то, что нужно для данной модели. При взгляде на переднюю панель возникает ощущение, что ее растянули между двух труб различного диаметра. На большой верхней «трубе» размещаются округлые дефлекторы климатической системы.

Трехспицевый руль вполне современен и удобен. Он имеет кожаную оплетку и сервисные кнопки на боковых спицах. За ним хорошо видна панель приборов, где центральное место занимает большой аналоговый спидометр. Слева от него размещается тахометр уменьшенного диаметра, а справа — три оформленных в одном круге стрелочных указателя: уровня топлива, уровня заряда аккумулятора и температуры двигателя.

Центральная консоль внешне напоминает доисторическую радиолу. В ее верхней части на передней панели опционально могут быть размещены компас, термометр и высотомер. Прямо под ними на верхней «трубе» располагаются два воздуховода, между которыми размещены электронные часы со светящимися цифрами. Ниже в цветном обрамлении располагается магнитола с ЖК-экраном с двумя «крутилками» и множеством вспомогательных кнопок. Сбоку от нее имеются кнопки аварийки и подогрева сидений.

«Этажом» ниже находится блок управления климатом с тремя большими «крутилками». В самом низу центральной консоли располагается ряд сервисных кнопок, разъемы для подзарядки гаджетов и розетка на 12В. Почти под консолью на главном тоннеле размещены рычаги управления коробкой и раздаткой. Рядом с ними находится подстаканник для водителя и ручник. Между кресел переднего ряда размещена небольшая ниша для мелочи, более объемный подстаканник и небольшой подлокотник.

Сиденья здесь нужны для того, чтобы на них сидеть. Они имеют минимальный уровень комфорта, чтобы жизнь автопутешественнику не показалась медом. Отделанные самой простой и грубой тканью, они еще и довольно жесткие. При этом у кресел есть боковая поддержка и механическая настройка. Во втором ряду установлен диван, где нет и этого.

Зато в этом автомобиле можно везти с собой довольно много груза. Объем багажника равен 800 л. Сложив второй ряд кресел, можно увеличить его почти до двух кубов полезного объема.

Технические характеристики

Габаритные размеры FJ Cruiser составляют 4671х1895х1829 мм. Клиренс равен 221 мм. Машина идет с постоянным задним приводом и подключаемым передним. Подвеска сделана на основе рычагов.

Под капот устанавливается один двигатель, работающий на бензине и выдающий 239 и 260 л.с. Он работает в паре с 6-скоростной МКПП или 5-ступенчатым автоматом, оснащенными раздаточной коробкой. Расход внедорожника традиционно оставляет желать лучшего.

Комплектации и цены

Этот джип от Тойоты предлагается в одной-единственной комплектации. Ее цена в переводе на российские рубли начинается от 1,6 миллиона. За дополнительную плату, в 100 тысяч рублей, можно заказать модель с более мощным двигателем.

Начало продаж в России

На российском авторынке эта машина никогда не пользовалась спросом, поэтому старт продаж в России в ближайшее время вряд ли состоится.

Конкурирующие модели

Основными конкурентами этого авто являются Джип Рэнглер, Лэнд Ровер Дефендер и Сузуки Джимни.

Источник