Неисправности реле стартера уаз 31512

Иван Саныч Читатель Сообщения: 52 Зарегистрирован: 10 апр 2010, 19:40 Авто: Уаз Пол: Мужской

Реле Стартера горит. Почему не пойму

видимо коротит где то во втягивающем что за уазик?)
старый я надо схему смотреть че там в уазиках)
уточнение, горит именно реле стартера (на стартере расположено) или доп релле стартера?

Andrey-Tomsk Необузданный флудер Возраст: 42 Сообщения: 1010 Зарегистрирован: 03 окт 2009, 19:44 Откуда: Томск Пол: Мужской

Реле Стартера горит. Почему не пойму

Горит доп. Реле и то не горит, а когда ключ поворачиваешь стук в реле , провода замыкаешь напрямую стартер включается но пропадает ток

Иван Саныч Читатель Сообщения: 52 Зарегистрирован: 10 апр 2010, 19:40 Авто: Уаз Пол: Мужской

Реле Стартера горит. Почему не пойму

Иван Саныч писал(а): Горит доп. Реле и то не горит, а когда ключ поворачиваешь стук в реле , провода замыкаешь напрямую стартер включается но пропадает ток

Или аккумулятор дохлый, или контакт херовый. Смотри клеммы, массу с кузова на двигатель, сам выключаталь массы.

IT68 Еще не выбрал себе звание Возраст: 54 Сообщения: 2245 Зарегистрирован: 08 фев 2010, 00:12 Откуда: Белый Яр Авто: УАЗ 469 Б Пол: Мужской

Реле Стартера горит. Почему не пойму

обращаю ваше внимание что на + доп реле раходит провод от генератора — разведите эти концы проблема решится, + от гены бросить на блок предохранителей или лучше на провод питания системы зажигания(тонкий+ от старера)
это стандартная болячка для УАЗа.

MudRun Неисправимый флудер Возраст: 58 Сообщения: 986 Зарегистрирован: 14 янв 2008, 20:50 Откуда: г.Томск Дом Книги Авто: Белый СЛОН- TLC60

Реле Стартера горит. Почему не пойму

УАЗ 31512 с рукоятки заводится нормально, если клемы почистить посмотреть массу то возможно стартер будет крутить?

Иван Саныч Читатель Сообщения: 52 Зарегистрирован: 10 апр 2010, 19:40 Авто: Уаз Пол: Мужской

Реле Стартера горит. Почему не пойму

Иван Саныч Читатель Сообщения: 52 Зарегистрирован: 10 апр 2010, 19:40 Авто: Уаз Пол: Мужской

Реле Стартера горит. Почему не пойму

тоже вот вчера, к стоянке подъехал, заглушил.. начал заводить, стартер некрутит) я : «опа, приехал)» все пересмотрел (даже отверткой стартер каротил, нифига), а в конце просто пошевелил клемы и воля поциэнт здоров)

JonnY Начинающий флудер Возраст: 34 Сообщения: 138 Зарегистрирован: 23 окт 2009, 00:41 Авто: Уаз 31519 Пол: Мужской

Реле Стартера горит. Почему не пойму

Сними клеммы и аккуратненько наждачкой клеммы и штырьки на аккумулятор пройди. Потом намаж литолом и затяни. Литол предохраняет от коррозии.

витя Рождёный в СССР Возраст: 57 Сообщения: 16764 Зарегистрирован: 20 фев 2008, 22:55 Откуда: Томск Авто: УАЗ 31512 Пол: Мужской

Реле Стартера горит. Почему не пойму

У меня Уаз 86 года. Проводка заводская. И именно эти провода ( от гены до амперметра и от амперметра до стартера) были выполнены достаточно тонким, примерно 2,5- 3 кв.мм. прводом. Я заменил эти провода на более толстые, взятые с цепей зарядки Москвич 2140 ( соседи выкинули кузов, а я снял с него проводку) и сделал отпайку на реле стартера, от провода ген- амперметр. Напряжение в бртсети стало стабильней.

Читайте также: Замена грм jeep liberty

Реле Стартера горит. Почему не пойму

«Сними клеммы и аккуратненько наждачкой клеммы и штырьки на аккумулятор пройди. Потом намаж литолом и затяни. Литол предохраняет от коррозии.»
Что самое интересное, что я так месяц назад сделал : зачистил, смазал, новые клемы. поэму клемы проверил в последнюю очередь. Наверное прабла из-за клем, они свинцовые

Реле Стартера горит. Почему не пойму

У меня стартер не срабатывал из-за того что у шестерни бендикса слетело стопорное кольцо и пружина снесла упорные чашки.

semper Старый флудер Возраст: 35 Сообщения: 685 Зарегистрирован: 11 сен 2009, 08:43 Откуда: Томск Авто: УАЗ 31512-03 Пол: Мужской

Реле Стартера горит. Почему не пойму

semper писал(а): У меня стартер не срабатывал из-за того что у шестерни бендикса слетело стопорное кольцо и пружина снесла упорные чашки.

Реле Стартера горит. Почему не пойму

русским по белому обьясняю- на дол реле (которое на моторном щите стоит над мотором) на один из контактов (30) приходит сдвоенный провод, один из них идёт на +генератора(клемма В на гене), так вот через этот провод идёт ток зарядки в систему, горят контакты самого реле, этот конец нужно вывести либо на + аккумулятора, либо на + стартера, что есть одно и тоже.

Реле Стартера горит. Почему не пойму

Осенью бродил, а недавно снял стартер и обнаружил внутри воду, высушил, а нельзя ли промыть стартер в бензине или ещё в чем а то грязи много и от воды всякая хрень?

Иван Саныч Читатель Сообщения: 52 Зарегистрирован: 10 апр 2010, 19:40 Авто: Уаз Пол: Мужской

Реле Стартера горит. Почему не пойму

Втулки стартера мыть нельзя. Смазка из них вымоется. А остальное- мой, только потом тщательно высуши.

Реле Стартера горит. Почему не пойму

IT68 писал(а): Втулки стартера мыть нельзя. Смазка из них вымоется. А остальное- мой, только потом тщательно высуши.

Ох надо стартёр перевтулять.
Да руки всё никак не доходят.
Кстати, втулки эти — из графитированной бронзы.

Сейчас на 4×4.tomsk.ru

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Неисправности реле стартера уаз 31512

Кнопку лучше четырехконтактную. Чтоб при включении стартера, выключился вентилятор мотора и головной свет.

http://biltema-deliver.narod.ru/bil1.htm — здесь жмем на книжечку, внизу вводим страницу 42. На правой стороне номер 16 (если кликнуть по книжечке, то увеличится то место, по которому кликнули). Цены в евро, в Финляндии.. Я вообще оттуда много для УАЗки везу 9например, лебедку электрическую на 1 тонну, дохрена ручных лебедок — для разных целей (включая 4-тонную рычажную для опять же УАЗки), мини-эстакаду и т.д., Весь инструмент в гараже оттуда (кроме электроинструмента — качество не ахти у билтемовских дрелей/болгарок и т.д.)) — кстати, в этом каталоге есть переключатель ближнего/дальнего света ножной — встает на УАЗ, как родной (в те же дырки теми же винтиками), но качество неизмеримо выше. (Это, я к тому, что вообще каталог полезный — посмотрите))) Ну, и если чего, там доставка по России есть)))

У меня такая кнопка стоит. Правда стоит через реле штатное. Но вообще сама кнопка на 50 ампер рассчитана. Так что можно и без реле прямо к втягивающему через нее провод кинуть. Ну и надпись «ENGINE START» на кнопке не лишняя))))

Кстати, у меня вопрос. У меня кнопка эта просто замыкает контакы замка зажигания тот, который в середине (где «+» на замок приходит) и тот, который реле стартера замыкает. Почему стартер не крутит с при выключенном зажигании. Хотя мне это не сильно надо (цель установки кнопки — сохранность замка зажигания, а то у меня новые замки зажигания максимум год нормально работают, а потом стартер через раз включаться начинает, ну и для понта))) типа, запуск с кнопки)))))))) — просто интересно.

Источник