Не работает центральный замок mitsubishi outlander

Содержание

Неработает штатный ключ. Не работают оба ключа. Не открывается центральный замок.
перестал работать центральный замок на задних дверях
Помогите! не работает центральный замок.
Не работает центральный замок

Неработает штатный ключ. Не работают оба ключа. Не открывается центральный замок.

Сегодня столкнулся с проблеммой села батарейка на ключе не смог открыть машину пришлось идти домой за вторым ключем но снова сюрпрайз машина включается но не заводиться что делеть незнаю. Кто сталкивался помогите советом может уже обсуждалось дайте ссулку.

в салоне — хоть 10 ключей. транспондер в ключе действует на расстоянии 5см от замка зажигания.
если со 2 ключом не заводится — может в сервисе был прописан другой ключ. такое часто бывает, когда машину «готовят к угону». (в этом случае с запасным ключом так же завести невозможно, т.к. он уже стёрт)
.
Когда машина последний раз была в сервисе?

Машина неделя как из сервиса. поменял батарейку ситуация неизменилась включается но незаводится с любого ключа.

т.е. есть 2 ключа. и ни с одного не заводится?
значит ехать в Рольф. звони им.
как давно перестала заводиться?
ты же выехал из сервиса .
сколько лет машине?

ты не мог выронить транспондер из ключа, когда менял батарейку? (такая чёрная прямоугольная пимпа рамером с таблетку)
вскрой ключ и проверь. (показано стрелкой)
https://www.out-club.ru/board/attach. 9&d=1247663540

Проверил на обоих ключах все на месте, звонил в РОЛФ говорят такой случай уже был превози авто будем разбираться.

и у меня такая ситуация. завтра попробую поменять батарейку. машине 4.5 года. вторым ключом совсем не пользовался. сегодня вставил, вообще не дышит. машина включается, но не заводится. а первый ключ заводит через два-три раза. с брелока (автозапуск) заводится в штатном режиме.

поменял батарейку. проблема осталась. поеду в сервис. пусть ищут.

Добавлено через 1 минуту
во втором ключе вообще транспондера не было.

Источник

перестал работать центральный замок на задних дверях

Всем доброго времени суток. Вчера вечером поставил машину на стоянку, сегодня вечером пришел, открыл, завел, а сын не может дверь открыть заднюю левую. Думал примерзла, открыл окно, дергаю за каркас, чтобы ручку не сломать, а потом понимаю, что дверь тупо заперта и замок не реагирует на внешнее воздействие вообще. Точнее механически через открытое окно я могу его открыть/закрыть с помощью переключателя, но ни через сигнализацию, ни с ключа ни с водительской кнопки блокировки дверей замок не реагирует. Надеялся, что покатаюсь и все пройдет, ан нет. Салон прогрелся, а замок молчит. Может кто-нибудь подскажет, куда в первую очередь сунуться? Или все? только через СЦ?

Ну если не хочется к дилеру, то можно попробовать в тепле подержать пару часов. А звуки (сервопривод) в двери есть какие-нибудь? Если тишина то лучше к дилеру.

Привет, старина, слушай, я конечно точно не знаю, но там на арке двери есть такой маленький белый переключатель, это кажется блокировка, что бы на ходу двери не открывались, ты посмотри в каком он положении и попробуй переключить, может это он блокирует.

Источник

Помогите! не работает центральный замок.

Привет, Всем! Помогите кто чем может. перестал работать центральный замок, точнее с сигнализации открывается только водительская дверь все остальные в том числе и багажник не открывается! с конпки на двери тоже т.е. раньше когда закрывал свою дверь все двери тоже автоматически закрывались, сейчас такого не происходит, почему? у кого нибудь были такие проблемы?

Читайте также: P0453 kia sportage 1

Была похожая ситуация:
машина на сигналку ставиться, а двери не закрываются (все, в т.ч. и водительская)
при этом не работало салонное освещение.
Также когда закрывал водительскую дверь вручную остальные «молчали»
Причина была в перегоревшем предохранителе на салонное освещение.

У моего знакомого только на приоре было такое, оказалось блок электропакета згорел ,точно не знаю надо в мануале посмотреть может у нас на треке подобное есть?!

Нечего тут предполагать — в треке НЕТ блока электропакета от приоры 🙂
За работу ЦЗ, салонного освещения, штатной сигналки и пр. отвечает ETACS, только тут проблема, скорее всего в чьих-то шаловливых ручках (сигнализаторщики или пр. товарищи в электропроводке не ковырялись?)
Нештатная сигнализация установлена?

Да уставновлена, уже три года! при покупке машины срузу ставил тамогавк 9010, но раньше то все работало, а сейчас нет. и с ключа родного даже водительская дверь не открывается! (батарейку поменял). а что такое ETACS, как расшифровывается?

Если научиться пользоваться гуглом, мир заиграет новыми красками
ETACS – Electronic Time and Alarm Control System

Мне нужно некоторое время добраться до компьютера с электросхемами.
А когда сидя в салоне, закрывать/открывать флажек блокировки замков на водительской двери, под рулем релюшка щелкает? Правда мицушные реле, в отличии от тазовских, работают значительно тише.

———- Добавлено в 00:32 ———- Предыдущее сообщение было написано в 00:28 ———-

И как ведет себя ЦЗ при постановке/снятии со штатной сигналки, а не тамогавком?

Вообще никак не реагирует, ни сключа ни даже когда закрываю водительскую дверь с флажка (раньше когда закрывал водительскую, все остальные тоже закрывались!)

———- Добавлено в 17:48 ———- Предыдущее сообщение было написано в 17:10 ———-

Если закрывать не тамогавком, а радиоключем, водительская дверь закрывается?
Проверьте еще, есть — ли +12В на 16-м контакте диагностического разъема.
В салонном блоке предохранитель №15 на 15А обслуживает силовую часть центрального замка и питание на диагностическом разъеме.

———- Добавлено в 17:49 ———- Предыдущее сообщение было написано в 17:10 ———-

правда я смотрел схему англичанина, а не трека — номер предохранителя может быть другим

———- Добавлено в 17:53 ———- Предыдущее сообщение было написано в 17:10 ———-

Предохранитель должен быть синий. Попробуйте поменять местами с 9-м (прикуриватель) или 14-м (задний дворник)

Нет реле не щелкает, с радиоключа водительская дверь не закрвается (раньше еще с ключа склыдывались зеркала и окна закрвались, сейчас все молчит!), предохранители проверял все целые, питание еще не проверил (нужно добраться до гаража за лампочкой с проводом).

Привет Всем. Та же проблема. С ключа перестала закрыватся. Стоит только штатная сигналка. Свет салона в порядке. Предохронители тоже вроде. Ключом закрывю все двери а вот кнопки нет.

Источник

Не работает центральный замок

Добрый день всем! Такая проблема появилась у меня на машине несколько дней назад. Машина закрывается с кнопок на родном ключе, но не открывается. Открывается только замок багажника. Такая же систуация происходит с кнопки центрального замка на водительской двери. При нажатии на кнопку открывание происходит щелчёк реле под рулевой колонкой и не более. Подскажите куда смотреть или может где есть толковый электрик? Модель авто в профиле..

Да, допсигналка установлена, управление с нее не работает. Раньше вроде работала, но точно сказать не могу, я ей пользовался только на снятие её с охраны, открывал замки всегда с кнопок родного ключа. А ставится она на охрану автоматом через некоторое время после закрытия авто с родного ключа.

Короче, искать надо где-то в этих скрутках.
Хотя, сигналку можно подключить двумя способами на двери, но тут зависит от знаний установщика.

Сигналка установлена была 11 лет назад у ОД при покупке автомобиля. Вчера отключал блок сигнализации и ничего не изменилось.

А что должно было измениться в плохих скрутках?

Добавлено через 53 секунды
Кстати. А кнопкой изнутри закрывает?
Или только реле щёлкает?

А что должно было измениться в плохих скрутках?

Добавлено через 53 секунды
Кстати. А кнопкой изнутри закрывает?
Или только реле щёлкает?

Как я писал выше, кнопкой изнутри закрывает. Если кнопкой нажимать открытие, то щёлкает только реле и открывается только замок багажника.

Источник