Не работает 2 передача уаз
1)Видимо,перегазовку делаете все-таки невовремя.2)Лепестковое лучше,но,если имеющееся работает нормально-я бы не менял.3)Если выправили нормально,диск не бьет(это можно проверить,например,на балансировке)-почему бы не ездить.
не знаю, в этот раздел или в другой, но у меня вопросы.
1) плохо переключается коробка с 3 на 2 скорость, и перегазую, но однохренственно-плохо (в чем причина?).
2) рекомендуют поменять диск сцепления (у меня кулачковый) предлагают поставить лепестковый (какое ваше мнение, он лучше?).
3) лазал на машине где попало, погнул диск. на правленных дисках есть смысл ездить, или сразу их в чермет?
не ну это скорее всего старого образца с кулачками — по народному так сказать.
не знаю, в этот раздел или в другой, но у меня вопросы.
1) плохо переключается коробка с 3 на 2 скорость, и перегазую, но однохренственно-плохо (в чем причина?).
2) рекомендуют поменять диск сцепления (у меня кулачковый) предлагают поставить лепестковый (какое ваше мнение, он лучше?).
3) лазал на машине где попало, погнул диск. на правленных дисках есть смысл ездить, или сразу их в чермет?
старого образца намного надежнее, если с головой работать, плохое включение особенно на буханках это норма, у меня например приехали старого козлика мужики покупать в охотхозяйство, умора была я проехал все окей, все включается без всякого рыка и хруста, вовремя перегазовал и всеред, так они мне после своих иномарок, чуть коробку не угробили.
про диск вам все сказали, у нас на шиномонтажке говорят, что дисбаланс на уазовских колксах в 150 гр. это хорошое колесо.
Отпишусь в этой теме. У меня на машине такая же проблема. КПП полусинхра, сцепление не ведет, правда очень большой ход, берет почти вверху. При движении передачи очень четко переключаются вверх, кпп не шумит, ничего не вылетает, но как только переключаюсь вниз, с 3 на вторую идет дикий хруст и вторая включается с большим трудом. Если переключится на малой скорости ( примерно с 20 км/ч) то все нормально. Подскажите как действовать и куда лезть?
Не работает 2 передача уаз
Какое авто? Если буханка посмотри на крепление рычага переключения передач, то, что под рычагом впереди радиатора, скорее всего оно лопнуло.
Кольцо синхронизатора не просто так замялось, скорее всего сносились сухари синхронизаторов и стали раком, они же и кольцо могли покоцать. детали копеечные, а проблем доставляют. Разборка и далее по результатам. Если вылетит сухарь, а у него внутри шарик и полетает по коробке, то будет дорогой ремонт или замена коробки
У меня УАЗ-3151, рычаги ни при чем.
Сухари тоже в порядке и на месте. Кольцо действительно сильно изношено. Развальцовывается оно там, где своими зубьями входит в шестерню 2-й передачи. Образующийся при этом крошечный бортик не дает муфте продвинуться на свое место. Причина видимо в износе синхронизирующего кольца, которое конечно нужно было сразу поменять. Оно похоже начинает цеплять зубьями до того как сцепится с шестерней своим конусом по причине износа последнего. Опять спилил бортик бор-машинкой, может до весны протянет.
У меня УАЗ-3151, рычаги ни при чем.
Сухари тоже в порядке и на месте. Кольцо действительно сильно изношено. Развальцовывается оно там, где своими зубьями входит в шестерню 2-й передачи. Образующийся при этом крошечный бортик не дает муфте продвинуться на свое место. Причина видимо в износе синхронизирующего кольца, которое конечно нужно было сразу поменять. Оно похоже начинает цеплять зубьями до того как сцепится с шестерней своим конусом по причине износа последнего. Опять спилил бортик бор-машинкой, может до весны протянет.
Нравяться мне такие люди.. вот зададут вопрос, а потом сами на него отвечают. мне сказать нечего. меняй кольцо